| Двигатель Mitsubishi 2G1 | |
|---|---|
| Обзор | |
| Производитель | Мицубиси Моторс |
| Также называемый | Красный, Золотой двигатель |
| Производство | 1968–1976 |
| Макет | |
| Конфигурация | двухтактный I2 |
| Хронология | |
| Предшественник | ME21 / 24 |
| Преемник | Вулкан 2Г2 |
Двигатель Mitsubishi 2G1 представляет собой двухтактный двухцилиндровый двигатель с водяным охлаждением и железным блоком, построенный компанией Mitsubishi Motors для автомобилей класса kei с 1968 года. Впервые они были представлены в Minica первого поколения [1] для замены (и дополнения) аналогичная силовая установка ME24 с воздушным охлаждением . [2] Разница в номенклатуре по сравнению с ME24 связана с изменением Mitsubishi в 1967 г. практики наименования двигателей : 2G1. это означает, что он был в первом семействе двухцилиндровых бензиновых двигателей. «0» в «2G10 средств» , что это был первый вариант перемещения производства, с числами после тире (например , 2G10- 5 ) то , обозначая различные subiterations.
Двигатель 2G10 был заменен двигателем 2G21 "Vulcan" , четырехтактным двигателем идентичного рабочего объема, который впервые появился в сентябре 1972 года. Двухтактный 2G10 продолжал производиться в качестве недорогой альтернативы, пока не были приняты новые автомобильные правила Кея. действует с января 1976 года, в основном для коммерческих автомобилей.
2G10 [ править ]
Технические характеристики [ править ]
| Тип двигателя | Двухцилиндровый двухтактный [2] |
| Смещение | 359 куб. |
| Диаметр цилиндра x ход | 62,0 x 59,6 мм |
| Тип топлива | Самостоятельная смесь масла и бензина |
| Пиковая мощность | 23 л.с. (17 кВт) при 5500 оборотах в минуту 2G10, Minica LA23 SDX |
| 28 л.с. (21 кВт) при 6000 об / мин [2] 2Г10-1, первый «Красный» | |
| 38 л.с. (28 кВт) при 7000 об / мин 2Г10-2, «Золото» | |
| 34 л.с. (25 кВт) при? об / мин 2Г10-4, второй «Красный» | |
| 31 л.с. (23 кВт) при 6500 оборотах в минуту [3] 2G10-5, третий «Красный» (Minica 73, Minica Van) 28 л.с. (21 кВт) при 6000 оборотах в минуту (Minicab W, 1972–197?) [4] | |
| Максимальный крутящий момент | 3,4 кгм (33 Нм; 25 фунт-футов) при 5000 об / мин 2G10, Minica LA23 SDX |
| 3,6 кгм (35 Нм; 26 фунт-фут) при 5000 об / мин 2G10-1 первый «Красный» | |
| 3,9 кгм (38 Нм; 28 фунт-футов) при 6500 об / мин 2G10-2 "Gold" | |
| 3,8 кг · м (37 Н · м; 27 фунт-фут) при 5500 об / мин 2G10-5 третий "Red" (Minica 73, Minica Van) 3,7 кг · м (36 Н · м; 27 фунт-фут) при 4000 об / мин (Minicab W, 1972–197?) |
Приложения [ править ]
- 1968-69 Mitsubishi Minica LA23
- 1969-76 гг. Mitsubishi Minica A101 / 101V
- 1972-76 гг. Mitsubishi Minicab W
См. Также [ править ]
- Список двигателей Mitsubishi
Ссылки [ править ]
- ^ 360cc: Nippon 軽 自動 車 Memorial 1950-1975 : p69, 2007. ISBN 4861440831
- ^ Б с 2G10 двигателем оборудованного Mitsubishi Minica 70 (1969) Архивированных 2006-03-23 в Wayback Machine , Mitsubishi Motors веб - музее
- ^ 自動 車 ガ イ ド ブ ッ ク: Путеводитель по японским автомобилям (на японском языке). Япония: Японская ассоциация автопроизводителей . 20 : 180. 1973-10-30. Отсутствует или пусто
|title=( справка ) - ↑ Автомобильный путеводитель 1973/1974 , стр. 206
