| Митсубиси Фисташка | |
|---|---|
.jpg/440px-2000_Mitsubishi_Pistachio_(18353516418).jpg) | |
| Обзор | |
| Производитель | Mitsubishi Motors |
| Производство | 1999 г. |
| Кузов и шасси | |
| Тип кузова | 3-дверный хэтчбек |
| Связанный | Mitsubishi Minica |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | 1094 куб.см DOHC 16v GDI I4 |
| Передача инфекции | 5-ступенчатая механика |
| Размеры | |
| Колесная база | 2340 мм (92,1 дюйма) |
| Длина | 3440 мм (135,4 дюйма) |
| Ширина | 1475 мм (58,1 дюйма) |
| Высота | 1510 мм (59,4 дюйма) |
| Снаряженная масса | 700 кг (1543 фунтов) |
| Хронология | |
| Преемник | Mitsubishi i |
.jpg){kind=link}
Mitsubishi Фисташка является трехдверным хэтчбеком представлены Mitsubishi Motors в декабре 1999 года, на основе платформы их Minica кей автомобиля . Только 50 фисташек были проданы в цветовых схемах Citron Yellow и Loire Green по цене 959 000 йен местным властям и государственным корпорациям, работающим над защитой окружающей среды . [1]
Технические характеристики [ править ]
Работает на 4A31 тысячу девяносто-четыре куб.см DOHC 16v двигатель , способный 54 кВт (73 PS; 72 л.с.) при 6000 оборотах в минуту и 100 Нм (74 lb⋅ft) крутящего момента при 4000 оборотов в минуту, автомобиль был разработан , чтобы максимизировать экономию топлива и минимизировать выбросы. Он имел снаряженную массу 700 кг (1543 фунта) , тонкие шины 135 / 80R13, рулевое управление с электроусилителем , легкий выпускной коллектор из нержавеющей стали , легкие алюминиевые колеса, алюминиевый капот, тонкое стекло и алюминиевую спинку сиденья. [2] Под капотом он использовал как прямой впрыск бензина (GDI), так и автоматический Stop-Go.(ASG), система, которая выключает двигатель, когда автомобиль находится в неподвижном состоянии, и автоматически перезапускает его при нажатии на сцепление . Таким образом, Pistachio показал расход топлива 3,33 л / 100 км (84,8 миль на галлон ‑ имп ; 70,6 миль на галлон ‑US ), что является беспрецедентным для автомобилей с исключительно бензиновым двигателем. [3]
Ссылки [ править ]
- ^ "Серия GDI-ASG Pistachio Limited возвращает лучшие в своем классе 30 км / л в режиме городского движения в режиме 10-15" , пресс-релиз Mitsubishi Motors, 22 декабря 1999 г.
- ^ "Японские миниатюрные растут" , Джек Ямагути, SAE Automotive Engineering International , июль 2000 г.
- ↑ "GDI-ASG Pistachio". Архивировано 28 марта2009 г. на Wayback Machine , пресс-релиз Mitsubishi Motors, 28 сентября 1999 г.
