Модели военной техники различаются по размеру и сложности; от упрощенных мелкомасштабных моделей для варгеймов до больших сверхдетализированных изображений конкретных реальных транспортных средств.
Напольные весы
«Масштаб» - это пропорция фактического размера реплики или модели. Масштаб обычно выражается в виде отношения (например, «1:35») или дроби (например, «1/35»). В любом случае он передает представление о том, что реплика или модель точно масштабируются во всех видимых пропорциях от полноразмерного объекта-прототипа. Таким образом, модель танка в масштабе 1:35 составляет 1/35 размера реальной машины, на которой основана модель. В моделях обычно не делается попыток воспроизвести вес весов, а только размер.
Самые популярные масштабы - 1:35 и 1:72 . К другим менее часто используемым масштабам для серийно выпускаемых комплектов относятся: 1: 1 , 1: 6, 1: 9 («традиционный» масштаб), 1:12 , 1:16 (RC танки, наборы масштабных моделей), 1:24 , 1:25 , 1:30, 1:32 , 1:48 , 1:50 , 1:64 , 1:87 (железнодорожная шкала HO), 1: 144 , 1: 250 , 1: 285 , 1: 300 и 1: 350 . Относительно недавний [ когда? ] тренд, возглавляемый Tamiya, - это комплекты военной техники в масштабе 1:48 - популярный масштаб для моделей военных самолетов. Шкала ранее была представлена такими компаниями, как Aurora и Bandai, в 1970-х годах. Однако масштаб не получил популярности в основном из-за точности и детализации шкалы. Созданные с нуля модели могут быть любого масштаба, но, как правило, соответствуют наиболее популярным масштабам комплектов из-за простоты поиска компонентов комплекта, которые могут быть использованы в модели, построенной с нуля.
Модели большего размера, как правило, включают более высокий уровень детализации, но модели даже меньшего масштаба могут быть довольно сложными.
Предметы
Моделисты военной техники создают самые разные модели. Танки и другие боевые бронированные машины - самые популярные предметы на конкурсах моделей. Моделисты также создают боеприпасы, военные грузовики, тракторы, гусеницы, артиллерию и более легкие транспортные средства, такие как джипы и мотоциклы. Модели могут отображаться в автономном режиме, то есть без подставки, или на декоративной основе, часто с какой-либо этикеткой. Более сложные основы могут включать в себя масштабные декорации, предназначенные для изображения обстановки, в которой служил автомобиль. Это тенденция к тесно связанному хобби - строительству диорам .
Разработчики моделей обычно обращают внимание на автомобили трех эпох: Первой мировой войны, Второй мировой войны и современной эпохи . Первый обозначает бронированные машины с момента их появления в боевых действиях во время Первой мировой войны примерно до 1939 года. Многие машины того времени можно считать экспериментальными, и лишь немногие из них внесли большой вклад в те немногие сражения, в которых они принимали участие.
Модели, изображающие автомобили эпохи Первой мировой войны и последующих межвоенных лет, не так многочисленны, как их более поздние аналоги мировой войны, но это начинает меняться в последние годы. К столетию начала Первой мировой войны все больше производителей начали выпускать комплекты для Первой мировой войны и предметы межвоенного периода: Takom выпускает ряд британских танков, таких как Mark I и Whippet ; Мэн, представивший два варианта FT-17 и немецкий A7V, и Hobbyboss, выпустивший межвоенный Vickers Medium Mark II, являются примерами этого.
Транспортные средства, использовавшиеся в период с 1939 по 1945 год, относятся к категории Второй мировой войны. Несмотря на то, что эта эпоха длится самое короткое количество лет, она, безусловно, является самой популярной среди разработчиков брони из-за огромного диапазона используемых транспортных средств и значительных улучшений в технологии брони. В начале войны большая часть бронетехники была меньше по размеру, менее бронированной и легко вооруженной. Крупные танковые сражения на раннем этапе убедили правительства всех сторон в необходимости более живучих и более смертоносных машин. Это означает, что существует большое количество разных предметов, которые были разработаны для выполнения разных ролей в соответствии с разными доктринами.
Любой автомобиль, служивший в обстановке после 1945 года, считается «современным». Это включает в себя более длительный период времени и очень большое количество конструкций брони из многих стран.
Модели также можно разделить на категории по месту службы, например, американские или советские. Их также можно классифицировать по функциям, например, боевые инженерные машины, эвакуационные машины и т. Д. Во всех случаях национальная маркировка и маркировка частей на реплике определяют эпоху и национальность пользователя. Например, модель танка «Шерман», созданная во время Второй мировой войны, считалась бы «современной» моделью, если бы на танке была израильская маркировка времен Шестидневной войны . Та же самая машина с маркировкой армии США времен Второй мировой войны будет считаться субъектом союзников времен Второй мировой войны.
Модели обычно строятся с учетом исторической точности, и каждая модель может представлять собой многочасовые исследовательские усилия со стороны разработчика. Часто разработчики моделей демонстрируют некоторые из своих исследований вместе с моделью.
Как правило, существует некоторое пересечение моделистов между эпохами, хотя некоторые из них сосредотачиваются исключительно на конкретной эпохе, стране происхождения или эксплуатации или даже на конкретном автомобиле и его вариантах.
Модели и модельные комплекты
Наборы
Модели обычно собираются из коммерческих комплектов (исключения см. Ниже). Обычно модельный комплект состоит из набора деталей, инструкции по их сборке и небольшого листа с маркировкой в виде декали.
Детали производятся путем впрыскивания жидкого стирольного пластика под очень высоким давлением в сложные стальные формы. Эти формы обычно состоят из двух половин, расположенных между частями; однако «скользящие формы» могут состоять из многих стальных компонентов, чтобы обеспечить более высокий уровень детализации в одном литнике. Как только пластик остынет, его вынимают из формы. В 1960-х и 1970-х годах типичные автомобильные комплекты могли содержать от 50 до 200 отдельных деталей. Сегодня обычно один автомобильный комплект содержит от 300 до 1200 деталей. Каждую часть необходимо аккуратно вырезать из литника (пластиковые каналы, которые позволяют пластику стекать в форму и удерживают детали на месте), очистить от любых дефектов или следов пресс-формы, а затем собрать.
Инструкции состоят из бумажных буклетов или листов, поставляемых с каждым комплектом. Обычно в инструкции показаны чертежи деталей. Недавняя тенденция заключалась в использовании фотографий, а не рисунков, но эти типы инструкций не оказались популярными и могут сокращаться в использовании. Для набора, состоящего из сотен деталей, жизненно необходимы хорошие инструкции. Ошибки в инструкциях не редкость.
Маркировка модели обычно представлена в виде декалей .
Несколько компаний производят комплекты моделей брони, наиболее известными из которых являются Airfix , Dragon Models Limited , Tamiya , Trumpeter , Academy , Hobby Fan , Italeri , Revell -Germany / Monogram и AFV Club . В последнее время внимание многих производителей было сосредоточено на повышении точности своих наборов и предоставлении альтернативных типов материалов, таких как детали для фототравления и точеные металлические цилиндры.
Модели
Завершенные модели можно разделить на три класса: комплекты, созданные «из коробки», индивидуальные комплекты и модели, созданные с нуля.
"Нестандартные" модели
Модели, созданные «из коробки», создаются в соответствии с инструкциями к набору, без использования каких-либо материалов, кроме тех, которые включены в сам набор. В прошлом существовала некоторая тенденция рассматривать "нестандартные" сборки как более простые или с более низким уровнем детализации, чем модифицированные комплекты (см. Ниже). Однако недавние тенденции, когда наборы содержат более 1000 отдельных деталей, включая детали из пластика, травленой латуни и алюминия, придали новое значение «нестандартной» конструкции. Сегодня стандартный комплект может быть очень детализирован.
Индивидуальные модели
Индивидуальные комплекты, как правило, создаются более опытными моделистами, которые берут комплект и добавляют компоненты, либо созданные с нуля, либо коммерческие переделки, либо дополнительные аксессуары. Такие модели могут быть более детализированными, чем прямая сборка «из коробки», хотя тенденция к более детализированным комплектам уменьшает разницу. Термин «китбэшинг» обозначает модели, построенные с использованием деталей из более чем одного комплекта для создания одной, более точной или другой модели. Многие разработчики моделей брони используют комплекты послепродажного обслуживания и изготавливают детали с нуля, чтобы сделать свои модели более точными или просто уникальными. В крайних случаях, на уровне мастера, модель с сотнями компонентов комплекта может быть детализирована с несколькими сотнями дополнительных коммерческих и самодельных деталей для достижения очень высокого уровня реализма.
Скретч-модели
Скретч-модели - это модели, для которых не существует набора; высококвалифицированные моделисты создают свои автомобили из листового пластика и компонентов, которые изготавливают сами. Некоторые модели, созданные с нуля, могут содержать несколько коммерческих компонентов, но обычно это небольшая часть всех частей модели.
Созданные на основе царапин модели также могут быть изготовлены из латуни и алюминия, отлиты из олова (низкотемпературный металл) и отлиты из двухкомпонентной смолы в формах из резинового материала RTV. Создатель скретчбилдинга должен обладать талантами в следующих областях: пайка, склеивание, сверление, наклеивание лент, шлифовка, шлифование, резка и формовка металлов и пластмасс, создание форм RTV (1,2 и 3 типа деталей), покраска и атмосферостойкость, исследование материал прототипа, литье из низкотемпературных металлов, создание эскизов и диаграмм того, что делается, измерения в дюймах или миллиметрах, использование штангенциркуля и других специализированных инструментов.
Вторичный рынок
«Aftermarket» означает любой комплект или комплект деталей, который продается для замены существующих частей комплекта, чтобы воспроизвести более точную модель или просто другую версию, недоступную иным образом. Носители, используемые компаниями послепродажного обслуживания, варьируются от токарного алюминия и латуни, фототравленной стали или латунных листов, предварительно изогнутой латунной проволоки, литых металлов и смолы. Известные компании на вторичном рынке включают Formations, The Tank Workshop, Tank, Azimut, Eduard, Verlinden, Friulmodel, Legend и Modelkasten.
Также доступна маркировка послепродажного обслуживания. Такие фирмы, как Archer Dry Transfers или Decalomaniacs, производят отдельные листы маркировки влажного или сухого переноса, чтобы модельер мог выполнить другой или более точный вариант.
Энтузиасты могут заниматься моделированием военной техники самостоятельно или в качестве дополнения к другому военному моделированию . Также есть кроссовер с варгеймингом , построением диорамы и реконструкцией.
Дисплеи
Модели могут быть представлены отдельно, на подставке или в составе диорамы.
Многие модели отображаются без базы или других настроек. Их колеса или гусеница опираются на полку или стол, на котором они выставлены. Этот метод отображения является наиболее простым и дешевым, но его недостатком является то, что хрупкая модель может быть повреждена при обращении с ней.
Простое деревянное основание добавляет модели элемент защиты, потому что саму модель не нужно брать в руки, ее можно перемещать, взявшись за основу. Базы также могут содержать табличку с некоторой информацией о модели, такой как ее название или обозначение, или некоторой исторической справкой. Основания такого типа обычно состоят из каркаса из дерева или другого материала. Отделка основания варьируется от окрашенного пластика до окрашенного дерева и простого ландшафтного дизайна. Недостатком является то, что база добавляет проекту затрат и времени.
Диорама представляет собой более сложное основание с благоустройством , чтобы обеспечить установку для модели, и часто включает в себя историю с фигурами . Диорамы имеют те же преимущества и недостатки, что и простые основания, но в большей степени.
Модели часто выставляются на соревнованиях, таких как ежегодное шоу AMPS , или на клубных выставках в магазинах для хобби и на других мероприятиях.
Организации и публикации
Несколько организаций и изданий существуют для поддержки и продвижения хобби моделирования военной техники. Общество моделирования и сохранения брони (AMPS) - это организация, объединяющая более 800 членов и занимающихся своим хобби. International Общество Plastic Модельеров (или IPMS) поддерживает модельеры всех типов , включая военные модельер транспортных средств. Ассоциация миниатюрных боевых бронированных машин (MAFVA, http://www.mafva.net/ ) - это ассоциация, базирующаяся в Великобритании.
Коммерческие публикации, посвященные или включающие моделирование военной техники, включают AFVModeller, Military Miniatures in Review (MMiR), Armor Modeling и Military Modeling.
Внешние ссылки
- AMPS AFV модельное общество
- Armorama.com Масштабное моделирование брони / ББМ
- Diecast 72 Информация о готовых и предварительно окрашенных ББМ 1/72 размера
- Изготовление модели ББМ Missing-Lynx , все масштабы
- МодельБроня
- Modeler Site Armor / AFV, автомобили, моделирование самолетов
- Обзор комплектов моделей. Сосредоточение внимания на сборках, обзорах комплектов и типовых материалах, относящихся к моделированию.
- Создание модели ББМ On The Way в масштабе 1/72
- Планета Доспехов Планета Доспехов
- ScaleModel.NET Доступный для поиска веб-каталог веб-сайтов, связанных с военными масштабными моделями, по всему миру
- Scale Plastic & Rail Обзоры, сборки и новостной сайт. Ориентация на качественные обзоры
- Изготовление маломасштабной модели AFV AFV с акцентом на масштабы 1/72 и 1/76
- Изготовление модели Track-Link AFV, все масштабы
- Создание модели Track 48 AFV в масштабе 1/48
- Изготовление моделей Twenot Military, все масштабы, 1900 г. и позже (нидерландский язык)