М4 Шерман

Тип среднего танка

Средний танк, М4
Танк M4 (105) Sherman с запасными гусеницами, приваренными спереди для дополнительной броневой защиты, хранится в Мемориале освобождения Лангенберга в Эде, Нидерланды.
Тип	Средний танк
Место происхождения	Соединенные Штаты
История обслуживания
В сервисе	1942–1957 (США)
Использован	США и многие другие (см. Иностранные варианты и использование )
Войны	Вторая Мировая Война Индонезийская национальная революция Гражданская война в Греции 1948 арабо-израильская война Корейская война Кубинская революция Revolución Libertadora Суэцкий кризис 1958 Ливанский кризис Никарагуанская революция Индо-пакистанская война 1965 года Шестидневная война Индо-пакистанская война 1971 года Война Судного дня Ливанская гражданская война Уганда-Танзанийская война Иранско-иракская война
История производства
Дизайнер	Департамент артиллерийского вооружения армии США
Разработан	1940 г.
Производитель	Американская Локомотивная Компания Baldwin Locomotive Works Детройтский танковый арсенал Федеральное машиностроительное предприятие Танковый арсенал Фишера Ford Motor Company Лимский локомотивный завод Тихоокеанская автомобильная и литейная компания Компания по производству прессованной стали Автомобильная компания Pullman-Standard
Себестоимость единицы продукции	44 556–64 455 долларов в долларах 1945 года, в зависимости от варианта (607 861–879 336 долларов в долларах 2017 года) [1]
Произведено	Сентябрь 1941 г. (прототип) февраль 1942 г. - июль 1945 г.
№  построен	49 234, без учета прототипа [2]
Варианты	Посмотреть варианты для США и зарубежные варианты
Характеристики
Масса	66 800–84 000 фунтов (33,4–42,0 коротких тонны, 30,3–38,1 тонны) в зависимости от варианта [3]
Длина	19 футов 2 дюйма – 20 футов 7 дюймов (5,84–6,27 м) в зависимости от варианта [3]
Ширина	8 футов 7–9 футов 10 дюймов (2,62–2,99 м) в зависимости от варианта [3]
Высота	9 футов 0–9 футов 9 дюймов (2,74–2,97 м) в зависимости от варианта [3]
Экипаж	5 (командир, наводчик, заряжающий, механик-водитель, помощник водителя / стрелок-стрелок)
Броня	Минимум 12,7 мм (0,5 дюйма) Максимум 177,8 мм (7,0 дюйма) в зависимости от варианта [3]
Основное вооружение	75-мм пушка M3 (90–104 снаряда) или 76-мм пушка M1A1, M1A1C или M1A2 (71 снаряд ) или 105-мм гаубица M4 (66 снарядов) [3]
Вторичное вооружение	Пулемет Browning M2HB калибра 0,50 (300–600 патронов), 2 пулемета Browning M1919A4 калибра 0,30 (6 000–6 750 патронов) [3]
Двигатель	Модель M4 и M4A1: Continental R975 -C1 или -C4 9-цилиндровый радиальный бензиновый двигатель, 350 или 400 л.с. (261 или 298 кВт) при 2400 об / мин [3] Модель M4A2: двухрядный дизельный двигатель General Motors 6046 ; 375 л.с. (280 кВт ) при 2100 об / мин [3] Модель M4A3: бензиновый двигатель Ford GAA V8; 450 л.с. (336 кВт) при 2600 об / мин [3] Модель M4A4: 30-цилиндровый бензиновый двигатель Chrysler A57 ; 370 л.с. (276 кВт) при 2400 об / мин [3] Модель M4A6: 9-цилиндровый радиальный дизельный двигатель Caterpillar D-200A ( Wright RD-1820 ); 450 л.с. (336 кВт) при 2400 об / мин [3]
Мощность / вес	10,46–13,49 л.с. / короткая тонна (8,60–11,09 кВт / т) в зависимости от варианта [3]
Передача инфекции	Списер механическая синхронизированная коробка передач, 5 вперед и 1 заднего хода [4]
Приостановка	Вертикальная пружинная подвеска (VVSS) или горизонтальная спиральная пружинная подвеска (HVSS)
Вместимость топливных баков	138–175 галлонов США (522–662 литра) в зависимости от варианта [3]
Рабочий диапазон	100–150 миль (161–241 км) по дороге в зависимости от варианта [3]
Максимальная скорость	22–30 миль / ч (35–48 км / ч) на дороге, в зависимости от варианта [5] [3]

M4 Sherman , официально Средний танк, M4 , был наиболее широко используется средний танк в США и западных союзников в Второй мировой войны . M4 Sherman оказался надежным, относительно дешевым в производстве и доступным в большом количестве. Также он был основой нескольких успешных истребителей танков, таких как M10 , 17pdr SP Achilles и M36B1. Десятки тысяч были распределены по ленд-лизу программы на Британского Содружества и Советского Союза . Танк был назван англичанами в честь генерала Гражданской войны в США.Уильям Текумсе Шерман .

M4 Sherman эволюционировали от М3 среднего танка , ^{[N 1]} , который - по скорости развития - был его основное вооружение в стороне спонсона монтирования. M4 сохранил большую часть предыдущей механической конструкции, но переместил основное 75-мм орудие в полностью перемещающуюся центральную башню. Одна особенность, одноосный гиростабилизатор , не была достаточно точной, чтобы стрелять при движении, но помогала удерживать сетку на цели, так что когда танк действительно останавливался, чтобы стрелять, пушка была нацелена примерно в правильном направлении. ^[6]Конструкторы подчеркнули механическую надежность, простоту производства и обслуживания, долговечность, стандартизацию деталей и боеприпасов в ограниченном количестве вариантов, а также умеренный размер и вес (его ширина и вес были разработаны в соответствии с ограничениями Военного ведомства в то время, которые для облегчения проблем с транспортировкой и обеспечения совместимости бронетехники с существующим мостовым оборудованием ^[7] ). Эти факторы в сочетании с превосходной броней и вооружением «Шермана» превзошли немецкие легкие и средние танки, действовавшие в 1939–42 годах. M4 продолжал производиться в больших количествах, будучи самым производимым танком в американской истории: ^[8] Советский средний танк Т-34(всего около 64 549 экземпляров, произведенных в военное время, из которых примерно 55-45% разделены между 76-мм и 85-мм орудиями) был единственным танком, произведенным в больших количествах ^[9] во время Второй мировой войны. После 1942 года "Шерман" возглавил множество наступлений западных союзников.

Когда танк M4 вступил в бой в Северной Африке с британской армией во Второй битве при Эль-Аламейне в конце 1942 года, он увеличил преимущество брони союзников над броней Оси и превзошел более легкие немецкие ^[10] и итальянские танки. По этой причине армия США считала, что M4 будет достаточно, чтобы выиграть войну, и первоначально на дальнейшее развитие танка оказывалось относительно небольшое давление. Логистические и транспортные ограничения, такие как ограничения, налагаемые дорогами, портами и мостами, также усложнили внедрение более мощного, но более тяжелого танка. ^{[11] [N 2]} Батальоны истребителей танковИспользование машин, построенных на корпусе и шасси M4, но с башнями с открытым верхом и более мощными высокоскоростными орудиями, также широко использовалось в армиях союзников. Даже к 1944 году большинство M4 Shermans сохранило 75-мм орудие двойного назначения. ^[12] К тому времени M4 уступал по огневой мощи и броне увеличивающемуся количеству немецких тяжелых танков, но мог продолжать сражаться с помощью значительного численного превосходства, большей механической надежности, лучшей материально-технической поддержки и поддержки со стороны растущего числа танков. истребители-бомбардировщики и артиллерийские орудия. ^[13] Некоторые Shermans производились с более мощным орудием, 76-мм пушкой M1 , переоборудованной 17-фунтовой пушкой Ordnance QF калибра 76,2 мм.орудие от британцев ( Sherman Firefly ) или 105-мм орудие для использования в качестве машины поддержки пехоты

Относительная простота производства позволила изготавливать большое количество M4, а значительные инвестиции в сборочные и ремонтные установки позволили быстро отремонтировать и вернуть в строй вышедшие из строя машины. Сочетание этих факторов дало союзникам численное превосходство в большинстве сражений, и многие пехотные дивизии были оснащены M4 и истребителями танков. ^{[N 3] [14]}

После Второй мировой войны Sherman, особенно многие улучшенные и модернизированные версии, продолжали нести боевую службу во многих конфликтах по всему миру, включая силы ООН в Корейской войне , с Израилем в арабо-израильских войнах , кратко с Южным Вьетнамом. во Вьетнамской войне и по обе стороны индо-пакистанской войны 1965 года . ^[15]

Прототип дизайна США [ править ]

Управление вооружений армии США разработало средний танк M4 как замену среднему танку M3. M3 был усовершенствованным развитием среднего танка M2 1939 года, который, в свою очередь, произошел от легкого танка M2 1935 года. M3 разрабатывался как временная мера до тех пор, пока не была разработана новая башня с 75-мм пушкой. Хотя это было большим улучшением, когда британцы пытались противостоять ранним немецким танкам в Африке, размещение 37-мм орудийной башни наверху придавало ей очень высокий профиль, а необычное основное орудие, установленное на боковом спонсоне, с ограниченным поворотом., не мог быть направлен через другую сторону танка. Хотя американские конструкторы не хотели принимать британское оружие в свой арсенал, они были готовы принять проверенные британские идеи. Британские идеи, воплощенные в танке, разработанном канадским генеральным штабом, также повлияли на разработку американского танка Sherman. Вскоре американские военные агентства и конструкторы накопили достаточный опыт, чтобы продвигаться вперед по нескольким пунктам. В области танкового вооружения американские 75-мм и 76-мм многоцелевые танковые орудия получили признание британских танковых экспертов. ^[16]Подробные проектные характеристики M4 были представлены Управлением вооружений 31 августа 1940 года, но разработка прототипа была отложена, пока окончательные производственные проекты M3 были закончены, и M3 был запущен в серийное производство. 18 апреля 1941 года Совет бронетанковых сил США выбрал простейшую из пяти конструкций. Модель, известная как T6, представляла собой модифицированный корпус и шасси M3 с башней новой конструкции с 75-мм пушкой M3. Позже он стал Шерманом. ^[3]

Надежность Sherman стала результатом многих особенностей, разработанных для легких танков США в 1930-х годах, включая подвеску с вертикальной спиральной пружиной , гусеницы с резиновыми втулками и установленный сзади радиальный двигатель с ведущими звездочками впереди. Целью было создание быстрого и надежного среднего танка, способного поддерживать пехоту, обеспечивать прорывную ударную способность и поражать любой танк, который тогда использовался странами Оси .

Прототип Т6 был закончен 2 сентября 1941 года. Верхняя часть корпуса Т6 была цельной крупной отливкой. Он имел единственный верхний люк для водителя и люк в бортах корпуса. В более поздней серийной модели M4A1 это большое литье сохранилось, хотя боковой люк был удален, а второй люк над головой был добавлен для помощника водителя. Модифицированный T6 был стандартизирован как M4, и производство началось в феврале 1942 года ^[17].Позже модели с литым корпусом были стандартизированы как M4A1, а первые модели со сварным корпусом получили обозначение M4. В августе 1942 года Детройтский арсенал представил вариант M4 с наклонной, а не закругленной броней корпуса и башни. Изменения были направлены на улучшение защиты танка без увеличения веса и ухудшения других технических характеристик.

Доктрина [ править ]

Поскольку Соединенные Штаты приближались к вступлению во Вторую мировую войну, применение бронетехники доктринально регулировалось Полевым руководством 100–5 «Операции» (опубликовано в мае 1941 г., через месяц после выбора окончательной конструкции танка M4). В этом полевом руководстве говорилось:

Бронетанковая дивизия организована в первую очередь для выполнения задач, требующих большой мобильности и огневой мощи. Ему даны решающие миссии. Он способен участвовать во всех формах боя, но его основная роль заключается в наступательных операциях против вражеских тылов. ^[18]

Таким образом, M4 изначально не задумывался как танк поддержки пехоты . Он поместил танки в «ударный эшелон» бронетанковой дивизии и поместил пехоту в «эшелон поддержки», не указав, что танки должны стремиться атаковать только другие танки, таким образом оставляя выбор цели на усмотрение полевого командира в зависимости от того, какие типы единиц были доступны ему для атаки. Полевое руководство по использованию Шермана (FM 17–33, «Танковый батальон, легкий и средний», сентябрь 1942 г.) описывало борьбу с вражескими танками, когда это необходимо, как одну из многих ролей Шермана, но посвящало только одну страницу текст и четыре диаграммы танка против танка из 142 страниц.^{[19] На} эту раннюю бронетанковую доктрину сильно повлияли широкие военные успехи Германиитактика блицкрига . К тому времени, когда M4 вступили в бой в значительном количестве, потребности поля боя в поддержке пехоты и танках против танков намного превосходили случайные возможности использования тыловых эшелонов. ^{[ необходима цитата ]}

Доктрина Соединенных Штатов гласила, что наиболее важная противотанковая работа - предотвращение массированных атак танков противника - должна производиться в первую очередь буксируемыми и самоходными противотанковыми орудиями, эксплуатируемыми батальонами " истребителей танков" , при поддержке дружественных танков. если возможно. ^[20] Скорость была необходима, чтобы вывести истребители танков с тыла и уничтожить приближающиеся танки. Эта доктрина редко применялась в бою, так как была признана непрактичной. Командиры не хотели оставлять ПТ-САУ в резерве; в противном случае бронетанковым силам противника было бы легче добиться прорыва против американского танкового батальона, у которого не было бы всех своих противотанковых средств на передовой в начале любой атаки. ^{[21] [страница необходима ]}

История производства в США [ править ]

Первое производство Sherman состоялось на заводе Lima Locomotive Works , многие ранние машины были зарезервированы для британского использования по ленд-лизу; первый серийный Sherman был передан на экспертизу армии США, а второй танк британского заказа отправился в Лондон. По прозвищу Майкл , вероятно, в честь Майкла Дьюара, главы британской танковой миссии в США, танк был выставлен в Лондоне и теперь является экспонатом в Танковом музее в Бовингтоне, Великобритания. ^{[22] [23]}

Во время Второй мировой войны армия США выставила на вооружение 16 танковых дивизий и 70 отдельных танковых батальонов, а Корпус морской пехоты США - шесть танковых батальонов. Треть всех танковых батальонов армии и все шесть танковых батальонов морской пехоты были развернуты на Тихоокеанском театре военных действий (ВТО). ^[24] До сентября 1942 года президент Франклин Д. Рузвельт объявил производственную программу, предусматривающую производство 120 000 танков для военных действий союзников. Хотя американский промышленный комплекс не пострадал от бомбардировок с воздуха или подводных лодок противника, как Япония , Германия и, в меньшей степени, Великобритания , огромное количествосталь для танкостроения использовалась для постройки военных кораблей и других кораблей. ^[25] Сталь, используемая в военно-морском строительстве, составляет примерно 67 000 танков; и, следовательно, в 1942 и 1943 годах было произведено всего около 53 500 танков ^[26].

Во время производства у армии было семь основных суб-обозначений для вариантов M4: M4, M4A1, M4A2, M4A3, M4A4, M4A5 и M4A6. Эти обозначения не обязательно указывают на линейное улучшение; в том, что "M4A4" не означает, что он лучше, чем "M4A3". Эти подтипы указывали на стандартизованные варианты производства, которые на самом деле часто производились одновременно в разных местах. Подтипы различались в основном двигателями, хотя M4A1 отличался от других вариантов полностью литым верхним корпусом с характерным закругленным внешним видом. У M4A4 был более длинный двигатель, который требовал более длинного корпуса и большего количества гусениц, и поэтому наиболее отличительной особенностью M4A4 было более широкое продольное расстояние между тележками. «М4А5»было административным обозначением-заполнителем для канадского производства. M4A6 имел радиальный дизельный двигатель, а также удлиненное шасси M4A4, но только 75 из них были произведены.

Большинство подтипов Sherman работали на бензине. Производимый компанией Continental 9-цилиндровый радиальный бензиновый двигатель Wright R975 Whirlwind с воздушным охлаждением, устанавливаемый на M4 и M4A1, производил 350 или 400 лошадиных сил (260 или 300 кВт). M4A3 использовал бензиновый двигатель Ford GAA V8 мощностью 450 л.с. (340 кВт) , а M4A4 использовал 30-цилиндровый многоблочный бензиновый двигатель Chrysler A57 с жидкостным охлаждением 370 л.с. (280 кВт) . Также было два варианта с дизельным двигателем. M4A2 был оснащен парой двухтактных рядных двигателей GMC 6–71 с жидкостным охлаждением ^[27], которые производили в общей сложности 375 л.с. (280 кВт), в то время как M4A6 использовал RD-1820 (переработанный Caterpillar D-200A). радиальный с воздушным охлаждениемдизельный двигатель, приспособленный от Райт авиационной «ы Циклон 9 девять цилиндра радиальным авиационного двигателя. ^[28] ) мощностью 450 л.с. (340 кВт). В M4 использовалась электрическая система на 24 вольта. ^[4] M4A2 и M4A4 в основном поставлялись в другие союзные страны по ленд-лизу . ^[29]Термин «M4» может относиться конкретно к начальному подтипу с его радиальным двигателем Continental или, в целом, ко всему семейству из семи подтипов Sherman, в зависимости от контекста. Многие детали производства, формы, прочности и характеристик были улучшены в процессе производства без изменения номера базовой модели танка. Сюда входили более мощные узлы подвески, более безопасное размещение боеприпасов «мокрого типа» (W) и более сильные или более эффективные механизмы бронирования, такие как M4 «Composite», у которого было более дешевое изготовление литой передней части корпуса, соединенной с обычной сварной задней частью. Британская номенклатура Shermans состояла из номеров марок для разных корпусов с буквами для обозначения различий в вооружении и подвеске: A для машины с 76-мм пушкой, B для 105-мм гаубицы,Cдля орудия 17пдр и Y для любой машины с системой HVSS; например, управляемый британцами M4A1 (76) был известен как Sherman IIA. ^[30]

Ранние Shermans установили 75-мм среднескоростную универсальную пушку . Хотя Ordnance начала работу над серией средних танков T20 в качестве замены Sherman, в конечном итоге армия решила минимизировать сбои в производстве, включив элементы конструкции в Sherman. Позднее модели M4A1, M4A2 и M4A3 получили от танка T23 увеличенную башню с высокоскоростной 76-мм пушкой . Первым серийным 76-миллиметровым вооруженным орудием Sherman был M4A1, принятый на вооружение в январе 1944 года, который впервые принял участие в боевых действиях в июле 1944 года во время операции «Кобра» . Варианты M4 и M4A3 производились на заводе с 105-мм гаубицей и характерной закругленной маской., окружавшего орудие, на башне. Первым вариантом Sherman, вооруженным 105-мм гаубицей, была M4, впервые принятая на вооружение в феврале 1944 года.

С мая по июль 1944 года армия приняла ограниченную партию из 254 M4A3E2 Jumbo Shermans , которые имели очень толстую броню корпуса и 75-мм пушку в новой, лучше защищенной башне типа T23, для штурмовых укреплений. Модель M4A3 была первой моделью, производившейся на заводе с системой подвески с горизонтальной спиральной пружиной (HVSS) с более широкими гусеницами для распределения веса, начиная с августа 1944 года. Благодаря плавности хода HVSS она получила прозвище « Easy Eight»."от экспериментального обозначения" E8 ". 105-мм танки M4 и M4A3, а также 76-мм танки M4A1 и M4A2 также в конечном итоге были оснащены системой HVSS. И американцы, и британцы разработали широкий спектр специальные приспособления для Sherman, хотя немногие участвовали в боевых действиях, оставались экспериментальными. Те, которые видели боевые действия, включали бульдозерный отвал, систему Duplex Drive , огнеметы для огнеметных танков Zippo и различные гранатометы, такие как T34 Calliope . Британские варианты (DD и мина цепы ) входили в группу специализированных транспортных средств, известных под общим названием « Приколы Хобарта » (в честь Перси Хобарта , командующего79-я танковая дивизия ).

Базовое шасси M4 Sherman использовалось для всех функций современных механизированных войск. В их числе истребители танков М10 и М36 ; Самоходные артиллерийские орудия M7B1 , M12 , M40 и M43 ; эвакуационные баки М32 и М74 типа «эвакуатор» с лебедками, стрелами и 81-мм минометом для дымовых завес; и артиллерийские тягачи M34 (из M32B1) и M35 (из M10A1) .

История обслуживания [ править ]

Распределение [ править ]

Во время Второй мировой войны примерно 19 247 «Шерманов» было выдано армии США и около 1114 - корпусу морской пехоты США. ^[34] США также поставили 17 184 в Великобританию (часть из которых, в свою очередь, досталась канадцам и свободным полякам), в то время как Советский Союз получил 4 102 ^[35], а примерно 812 были переданы Китаю . ^[36] Эти числа были распространены среди союзных стран соответствующих стран.

Корпус морской пехоты США использовал дизельные M4A2 и бензиновые M4A3 в Тихом океане. Однако командующий бронетанковыми войсками генерал-лейтенант Джейкоб Л. Деверс приказал, чтобы «Шерманы» с дизельными двигателями не использовались в армии за пределами зоны внутренних дел (континентальная часть США). Армия использовала все типы для обучения или тестирования в Соединенных Штатах, но предполагала, что M4A2 и M4A4 (с двигателем A57 Multibank) будут основным экспортным товаром по ленд-лизу.

Первый бой [ править ]

«Шерманы» выпускались в небольшом количестве для ознакомления с бронетанковыми дивизиями США, когда в кампании Western Desert произошел поворот событий . Силы Оси захватили Тобрук и продвигались в Египет, и линия снабжения Великобритании через Суэцкий канал находилась под угрозой. США рассматривали возможность собрать всех Шерманов вместе, чтобы иметь возможность отправить 2-ю бронетанковую дивизию под командованием Паттона для усиления Египта, но доставка Шерманов непосредственно британцам была быстрее, и более 300 - в основном M4A1, но также включая M4A2 - прибыли туда с помощью Сентябрь 1942 г. ^{[22] [37]}

Шерманы были модифицированы для ведения боевых действий в пустыне с песчаными щитами над гусеницами и другим оборудованием. Шерман впервые увидел бой во Второй битве при Эль-Аламейне в октябре 1942 года с 8-й британской армией . На момент начала наступления в боевой готовности находилось 252 танка. Этими вооружениями были 9-я британская бронетанковая бригада (с новозеландской дивизией ), 2-я бронетанковая бригада (1-я бронетанковая дивизия) и 8-я и 20-я бронетанковые бригады (10-я бронетанковая дивизия). Их первое столкновение с танками произошло с немецкими танками Panzer III и IV с длинными 50-мм и 75-мм орудиями, поразившими их на расстоянии 2000 ярдов (1800 м). Были потери с обеих сторон. ^[38]

Первыми американскими шерманами в бою были M4 и M4A1 в операции «Факел» в следующем месяце. 6 декабря близ Тебурбы в Тунисе взвод 2-го батальона 13-го бронетанкового полка был потерян от вражеских танков и противотанковых орудий. ^[39]

Дополнительные M4 и M4A1 заменили M3 в танковых батальонах США в ходе кампании в Северной Африке.

M4 и M4A1 были основными типами в подразделениях США до осени 1944 года, когда армия начала заменять их предпочтительным M4A3 с его более мощным двигателем 500 л.с. (370 кВт). Некоторые M4 и M4A1 оставались на вооружении США до конца войны. Первым Шерманом, вступившим в бой с 76-мм пушкой в ​​июле 1944 года, был M4A1, затем M4A2, за которым последовала M4A3. К концу войны примерно половина Shermans американской армии в Европе имела 76-мм орудие. Первым Шерманом с HVSS, который принял участие в боевых действиях, был M4A3 (76) W в декабре 1944 года.

Восточный фронт [ править ]

По ленд-лизу в Советский Союз было отправлено 4 102 средних танка M4A2. Из них 2007 были оснащены исходной 75-мм пушкой, а 2095 - более мощной 76-мм пушкой. Общее количество танков Sherman, отправленных в СССР по ленд-лизу, составило 18,6% от всех танков Sherman по ленд-лизу. ^[40] Первые 76-мм M4A2 Shermans начали прибывать в Советский Союз в конце лета 1944 года. ^[41]

Красная Армия считала, что M4A2 гораздо менее подвержен возгоранию из-за детонации боеприпасов, чем T-34/76 , но M4A2 имел более высокую тенденцию к опрокидыванию в дорожно-транспортных происшествиях и столкновениях или из-за пересеченной местности, чем T-34. из-за более высокого центра тяжести. ^[42]

К 1945 году некоторые бронетанковые части Красной Армии были полностью укомплектованы Шерманом. Такие подразделения включали , среди прочего, 1-й гвардейский механизированный корпус , 3-й гвардейский механизированный корпус и 9-й гвардейский механизированный корпус . «Шерман» в основном пользовался уважением и положительно оценивался многими советскими танкистами, отмечая высокую оценку его надежности, простоты обслуживания, в целом хорошей огневой мощи (особенно это касается 76-мм версии орудия) и достойной броневой защиты ^[43], поскольку а также вспомогательную силовую установку (ВСУ) для поддержания заряда аккумуляторных батарей танка без запуска главного двигателя, как это требовалось на Т-34. ^[44]

Тихоокеанский театр [ править ]

В то время как боевые действия на Европейском театре военных действий (ETO) часто состояли из высокопрофессиональных бронированных боевых действий, в основном военно-морской характер Тихоокеанского театра операций (PTO) отводил его статус второстепенного как для союзников, так и для японцев. В то время как армия США выставила 16 танковых дивизий и 70 отдельных танковых батальонов во время войны, только треть батальонов и ни одна из дивизий не были развернуты на Тихоокеанском театре военных действий. ^[45] японская императорская армия (ВСА) развернута только их вторая танковая дивизия на Тихий океан во время войны. ^[46] Броня с обеих сторон в основном действовала в джунглях, что плохо подходило для ведения бронетанковой войны. Для этого типа местности японцы и союзникивыяснили, что легкие танки легче транспортировать и использовать. ^[47]

На ранних этапах боевых действий в Тихом океане, в частности кампании на Гуадалканале , легкий танк M2A4 Корпуса морской пехоты США сражался против такого же легкого танка Type 95 Ha-Go ; оба были вооружены 37-мм пушкой. Однако M2 (1940 года выпуска) был новее на пять лет. ^[48] К 1943 году IJA все еще использовала средние танки Type 95 и Type 97 Chi-Ha , в то время как союзные войска быстро заменяли свои легкие танки на M4 с 75-мм вооружением. ^[49] Китайцы в Индии получили 100 M4 Shermans и использовали их с большим успехом в последующих наступлениях 1944 и 1945 годов на поле битвы CBI .

Чтобы противостоять Sherman ^[50], японцы разработали Chi-Nu Type 3 и более тяжелый Chi-To Type 4 ; Оба танка были вооружены 75-мм орудиями, правда разного типа. Всего было построено 166 Type 3 и два Type 4, и ни один из них не участвовал в боях; они были сохранены для защиты японских островов, оставив старинную легкую и среднюю броню 1930-х годов, чтобы сражаться с легкой и средней броней союзников 1940-х годов.

В последние годы войны фугасные боеприпасы общего назначения были предпочтительны для борьбы с японскими танками, поскольку бронебойные снаряды, которые были разработаны для пробивания более толстой стали, часто проходили сквозь тонкую броню Type 95 Ha-Go (наиболее часто встречающийся японский танк) и без остановки выходить на другой борт. Хотя скоростные орудия истребителей танков были полезны для пробития укреплений, часто использовались M4, вооруженные огнеметами, поскольку прямой огонь редко разрушал японские укрепления. ^{[51] [52]}

После Второй мировой войны [ править ]

После Второй мировой войны США оставили на вооружении M4A3E8 «Easy Eight» с 76-мм пушкой или 105-мм гаубицей M4. «Шерман» оставался обычным танком США в Корейской войне , где он сражался вместе с M26 Pershing и M46 Patton . M4A3 (76) W HVSS Sherman и T-34 -85 были сопоставимы и могли уничтожать друг друга на обычных боевых дистанциях, хотя использование боеприпасов High Velocity Armor Piercing, усовершенствованной оптики и улучшенной подготовки экипажа давало Sherman преимущество. ^[53]M4A3 (76) W HVSS Sherman с использованием 76-мм боеприпасов HVAP уничтожил 41 вражеский танк с июля по ноябрь 1950 года. Более легкий танк M4A3 (76) W HVSS стал предпочтительным танком США на поздних этапах войны в Корее. механической надежности M4, простоте обслуживания и управляемости по сравнению с танком M26. ^[54]

Армия США заменила M4 в 1957 году на M48 Patton и M60 Patton . США продолжали передавать Shermans своим союзникам, что способствовало их широкому использованию за рубежом.

Силы обороны Израиля использовали Shermans с момента их создания в 1948 году до 1980-х годов, впервые получив один M4A2 без основного вооружения у британских сил, когда они ушли из Израиля. ^[55] Популярность танка (который теперь был перевооружен) по сравнению с устаревшими французскими легкими танками Renault R35 1934 года выпуска с их 37-мм короткоствольными орудиями, составлявшими основную часть танковых сил ЦАХАЛ. привел к закупке 30 невооруженных M4 (105 мм) с итальянских свалок. ^[55]Три из них, а также оригинальный M4A2, широко использовались в войне за независимость 1948–1949 годов. Остальные затем обслуживались и перевооружались 75-мм орудиями и компонентами, когда они появлялись, составляя значительную часть израильских танковых сил на следующие восемь лет. Шерманы с 75-мм вооружением были заменены на M4A1 (76-мм) Shermans, импортированные из Франции до Суэцкого кризиса 1956 года , после того, как стало ясно, что их бронепробиваемость недостаточна для борьбы с более новыми танками, такими как Центурионы ЦАХАЛа, а также T- 34-85 поставляются египетским войскам. ^[56] В ходе дальнейших модернизаций французские военные помогли разработать комплект для переоборудования примерно 300 Shermans в длинную высокоскоростную 75-мм пушку CN 75-50, используемую в AMX-13.. Они были обозначены израильтянами как « Шерман М-50 ». Перед Шестидневной войной 1967 года израильская армия модернизировала около 180 M4A1 (76) W HVSS Shermans с французской 105-мм пушкой Modèle F1, переоборудовала их дизельными двигателями Cummins и обозначила модернизированный танк Sherman M-51 . Танки Sherman, сражавшиеся вместе с 105-мм танками Centurion Sh'ot Kal и M48 Patton, смогли победить танки Т-34/85, Т-54/55/62 и ИС-3, использовавшиеся египетскими и сирийскими танками. силы в Шестидневной войне 1967 года. ^[57]

M4A3 также использовались британскими войсками в Индонезии во время индонезийской национальной революции до 1946 года, когда они были переданы KNIL , которая использовала их до 1949 года, прежде чем они были переданы индонезийской армии . ^[58]

Вооружение [ править ]

Разработка оружия [ править ]

При проектировании Sherman была предусмотрена возможность установки в башне нескольких типов основного вооружения (например, 75-мм пушки, 3-дюймовой пушки или 105-мм гаубицы). ^[59] В первую очередь была исследована возможность установки основного орудия тяжелого танка M6 , 3-дюймовой пушки M7 , в башне M4 Sherman, но его размер и вес (оружие было модифицировано из зенитной установки наземного базирования). орудие) сделал его слишком большим, чтобы поместиться в башне Шермана. Осенью 1942 года началась разработка новой 76-мм пушки, более подходящей для Sherman.

В начале 1942 г. начались испытания возможности установки 105-мм гаубицы в башню «Шермана». Базовая 105-мм гаубица M2A1 оказалась неподходящей для установки в башне танка, поэтому она была полностью переработана и переименована в 105-мм гаубицу M4. После внесения изменений в башню (в отношении балансировки орудия и прочности силовой траверсы) и внутренней части корпуса (в части размещения 105-мм боеприпасов) Управление артиллерийского вооружения выразило одобрение проекта и производства M4. танки были вооружены 105-мм гаубицами с февраля 1944 года ^[60].

Шерман вступит в бой в 1942 году, оснащенный 75-мм пушкой M3 , пушкой 40-го калибра, которая могла пробивать 88 мм (3,5 дюйма) безсклонной катаной гомогенной брони (RHA) на 100 метров (110 ярдов) и 73 мм (2,9 дюйма ). ) на 1000 метров (1100 ярдов), стреляя обычным снарядом M61. ^[61] Перед ранними Panzer III и Panzer IV в Северной Африке орудие «Шермана» могло пробить лобовую броню этих танков на обычных боевых дистанциях в пределах 1000 ярдов (910 м). Разведка армии США не учитывает прибытие Tiger I в 1942 году и танка Panther.в 1943 году, предсказывая, что Panther будет тяжелым танком, подобным Tiger I, и сомневался, что многие из них будут произведены. Также были сообщения о британском QF 6 pdr(57-мм) орудия могли уничтожить Tiger I. Однако это произошло только на очень близких дистанциях и против более тонкой боковой брони. Из-за их заблуждений, связанных с этим, а также из-за испытаний, которые, казалось, доказали, что 76-мм пушка способна уничтожить и Тигр, и Пантеру, руководство Сухопутных войск не было особенно обеспокоено Тигром I. и результаты испытаний 76-мм орудия позже были признаны неточными по сравнению с реальными условиями (испытания на участках американской броневой плиты, сконфигурированные так, чтобы напоминать те, что были найдены на танке Panther, предполагали, что новая пушка M1A1 будет адекватной, но Испытания против реально захваченных танков Panther никогда не проводились), при этом Эйзенхауэр даже заметил, что Ordnance ошибочно сказал ему, что 76-мм калибр может подбить любой немецкий танк.Армия также не ожидала, что немцы попытаются сделать Panther стандартным танком своих танковых дивизий в 1944 году при поддержке небольшого количества Tiger I и II.^[62]

Когда весной 1943 года на M4 впервые была установлена ​​76-мм пушка новой конструкции, известная как T1, было обнаружено, что она вывела из равновесия башню, а ствол орудия также выступал слишком далеко вперед, что затрудняло транспортировку и затрудняло транспортировку. к ударам о землю при движении танка по холмистой местности. Длина ствола была уменьшена на 15 дюймов (380 мм) (с 57 калибров до 52), в результате чего появился вариант M1. Установка этого орудия в исходную башню M4 оказалась проблематичной, поэтому башня для прерванного проекта танка T23 была использована вместо окончательной серийной версии 76-мм M4 Shermans ^[63] вместе с модифицированной версией орудия, известной как M1A1. .

Несмотря на разработку Министерством артиллерийского вооружения новых 76-мм и 90-мм противотанковых орудий, Сухопутные войска армии отклонили их развертывание как ненужное. Попытка модернизировать M4 Sherman путем установки башни с 90-миллиметровым вооружением из проекта танка T26 на корпус M4 в апреле 1944 года была остановлена ​​после того, как поняли, что он не может пойти в производство раньше, чем T26, и, вероятно, задержит разработку T26. ^[64] Даже в 1943 году большинство немецких боевых бронированных машин (более поздние модели Panzer IV, StuG III и Marder III ) были оснащены 7.5 cm KwK 40. В результате даже слабобронированные легкие немецкие истребители танков, такие как Marder III, который должен был стать временной мерой для борьбы с советскими танками в 1942 году, могли уничтожать «Шерманы» на расстоянии. Несоответствие в огневой мощи между немецкими боевыми бронированными машинами, которые начали использоваться в 1943 году, и M4 с 75-мм вооружением послужило толчком к началу производства 76-мм M4 в январе 1944 года. ^[65] На испытаниях до вторжения в Армению. Нормандия , 76-мм пушка имела нежелательно большой дульный выстрел, который поднимал пыль с земли и закрывал обзор для дальнейших стрельб. Пушка M1A1C, которая поступила на конвейер в марте 1944 года, имела резьбу для дульного тормоза, но, поскольку тормоза все еще находились в разработке, резьба была защищена колпачком. ДобавлениеДульный тормоз нового орудия M1A2 (который также включал более быстрый поворот нарезов, приводящий к небольшому увеличению точности на больших дальностях), начиная с октября 1944 г., наконец решил эту проблему, направив выстрел в сторону. ^[66]

Армейская доктрина того времени подчеркивала многоцелевые возможности танка, а способность фугасного снаряда считалась важной. Являясь специализированной противотанковой пушкой, 76-мм орудие имело гораздо более слабый осколочно-фугасный снаряд, чем существующие 75-мм, и изначально не было принято командирами различных бронетанковых дивизий США, хотя многие из них уже были произведены и были в наличии. Все M4 армии США, первоначально развернутые в Нормандии в июне 1944 года, имели 75-мм пушку. ^[67] Боевые действия против танков Пантеры в Нормандии быстро продемонстрировали потребность в улучшении противотанковой огневой мощи, и 76-мм M4 были развернуты в частях Первой армии в июле 1944 года. Операция «Кобра» стала боевым дебютом 76-мм пушечного Шермана. в виде M4A1 (76) W. ^[68]Генеральный Паттон «s Третья армия первоначально были выпущены 75 мм М4 и принята 76 мм вооружившись М4 только после битвы при Arracourt против Пантеры танков в конце сентября 1944 г. ^[69]

76-мм пушка с более высокой скорострельностью обеспечивала противотанковую огневую мощь Shermans, по крайней мере, равную большинству немецких машин, с которыми они столкнулись, особенно Panzer IV и StuG III. Пушка могла пробить 125 мм (4,9 дюйма) без наклона RHA на 100 метров (110 ярдов) и 106 мм (4,2 дюйма) на 1000 метров (1100 ярдов), используя обычный снаряд M62. ^[70] M1 помог уравнять Sherman и Panzer IV с точки зрения огневой мощи; 48-калиберный 7,5 см KwK 40 (75 мм L / 48) Panzer IV мог пробивать 135 мм (5,3 дюйма) без наклонной RHA на 100 метров (110 ярдов) и 109 мм (4,3 дюйма) на 1000 метров (1100 ярдов) . 76-мм орудие все же уступало гораздо более мощному 70-калиберному 7,5 cm KwK 42.(75 мм L / 70) танка Panther, который мог пробивать 185 мм (7,3 дюйма) без наклона RHA на 100 метров (110 ярдов) и 149 мм (5,9 дюйма) на 1000 метров (1100 ярдов), используя обычный PzGr.39 / 42 тур. ^[70] 76-мм орудие было способно сбить «Пантеру» на обычных боевых дистанциях с фланга или тыла, но не могло преодолеть лобовую плиту. Из-за наклона в 55 градусов лобовая часть Panther толщиной 80 мм (3,1 дюйма) имела толщину прямой видимости 140 мм (5,5 дюйма), а фактическая эффективность была еще большей. M4 мог выбить Panther только спереди из упора, прицелившись в его переднюю часть башни и поперечно-цилиндрическую маску, нижний край которой на большинстве Panther (особенно в более ранних версиях Ausf. D и A) представлял собой уязвимый выстрел. ловушка .^[71] Шерман с 76-мм вооружением мог пробить верхнюю лобовую надстройку корпуса танка Tiger I с обычных боевых дальностей. Хотя новое орудие уменьшило разрыв между двумя танками, Tiger I все еще был способен сбить M4 спереди с расстояния более 2000 метров (2200 ярдов). ^[72]

В конце лета 1944 года, вырвавшись из бокажа и двинувшись на открытую местность, танковые части США, которые атаковали немецкие оборонительные позиции на больших дистанциях, иногда несли 50% потерь, прежде чем заметили, откуда шел огонь. ^[73] Средняя дальность боя танка против танка, отмеченная американцами, составляла от 800 до 900 метров (от 870 до 980 ярдов). Экипажи Sherman также беспокоились о стрельбе с больших дистанций, поскольку порох с высокой вспышкой Sherman делал их выстрелы более заметными. Это, а также обычная наступательная тактическая ситуация армии США часто приводили к потерям, понесенным армией США в Европе. ^[74] Несмотря на то, что различные прицелы, установленные на «Шерман», имели меньшее увеличение, чем те, которые были установлены на немецких танках, их наводчики могли использовать дополнительный перископ с гораздо большим полем обзора, чем их немецкие аналоги.

Боеприпасы T4 High-Velocity Armor Piercing (HVAP) стали доступны в сентябре 1944 года для 76-мм пушки. Снаряд содержал вольфрамовый пенетратор, окруженный легким алюминиевым корпусом и баллистическим лобовым стеклом, что придавало ему более высокую скорость и большую проникающую способность. Повышенная бронепробиваемость HVAP позволяла 76-мм пушке не уступать выстрелу 7,5 cm KwK 42 APCR Panther . ^[75]Однако его характеристики были сильно ухудшены из-за наклонной брони, такой как гласис Пантеры. Из-за нехватки вольфрама патроны HVAP постоянно были в дефиците. Приоритет отдавался истребителям танков США, и более половины из 18 000 полученных снарядов были несовместимы с 76-мм пушкой M1, которая встраивалась в гильзу 3-дюймовой пушки M7 истребителя танков M10 . ^[76] Большинство Шерманов несли только несколько патронов за один раз, а некоторые единицы никогда не получали их. ^[77]

Британцы предвидели будущие разработки в области немецкой брони и начали разработку 3-дюймового (76-мм) противотанкового орудия еще до того, как его 57-мм предшественник поступил на вооружение. Из соображений целесообразности, а также из-за задержек с разработкой новых танков, они установили мощную 3-дюймовую (76-мм) 17-фунтовую пушку Ordnance QF в стандартной 75-мм башне M4 Sherman. Это преобразование стало Sherman Firefly . Как и американская пушка M1, 17-фунтовая винтовка также была 76-мм пушкой, но в британской части использовалась более объемная гильза, содержащая гораздо больший метательный заряд. Это позволило ему пробить 174 мм (6,9 дюйма) RHA без наклона на 100 метров (110 ярдов) и 150 мм (5,9 дюйма) на 1000 метров (1100 ярдов) с использованием боеприпасов APCBC. ^[70]17-фунтовая пушка все еще не могла пробить круто наклоненную гласисную плиту «Пантеры», но предполагалось, что она сможет пробить маску орудия на расстоянии более 2500 ярдов (2300 м); ^[78] кроме того, было подсчитано, что он сможет победить лобовую броню Tiger I с 1900 ярдов (1700 м). ^[79] Однако результаты испытаний британской армии, проведенные с двумя Firefly против цели размером с башню Panther, показали относительно низкую точность на больших дистанциях; вероятность попадания 25,4% на 1500 ярдов (1400 м) с APCBC и только 7,4% с APDS. ^[80]В конце 1943 года англичане предложили 17-фунтовую пушку армии США для использования в их танках M4. Генерал Деверс настаивал на проведении сравнительных испытаний 17-фунтовой пушки и 90-мм американской пушки. Наконец, испытания были проведены 25 марта и 23 мая 1944 года; Казалось, что 90-мм пушка была равна или лучше 17-фунтовой. К тому времени производство M4 с 76-миллиметровым вооружением и M36 с 90-миллиметровым вооружением продолжалось, и интерес армии США к 17-фунтовой пушке ослаб. В конце 1944 года англичане начали производить Вольфрам поддон раундов для 17-фунтового, которые могут легко нарушить броню даже Tiger II ; они не были такими точными, как стандартные патроны, и не были общедоступными.

После тяжелых потерь танков в битве при Арденнах в январе 1945 года генерал Эйзенхауэр попросил не отправлять в Европу больше 75-мм M4: требовались только 76-мм M4. ^[81]Интерес к установке британской 17-фунтовой пушки в США Shermans вновь вспыхнул. В феврале 1945 года армия США начала отправлять в Англию 75-мм M4 для переоборудования в 17-фунтовые орудия. К началу мая было завершено около 100 конверсий. К тому времени конец войны в Европе был ясно виден, и армия США решила, что логистические трудности добавления боеприпасов нового калибра в систему снабжения неоправданны. Ни один из переоборудованных 17-фунтовых M4 не был задействован в боевых действиях США, и неясно, что случилось с большинством из них, хотя некоторые из них были переданы британцам в рамках послевоенного ленд-лиза. ^[82]

Доктрина истребителя танков [ править ]

Генерал Лесли Дж. Макнейр был командующим Сухопутными войсками с 1942 по 1944 год. Макнейр, бывший артиллерист, выступал за роль истребителя танков.(TD) в армии США. По мнению Макнейра, танки должны были использовать прорывы и поддерживать пехоту, в то время как массы атакующих танков противника должны были быть поражены подразделениями истребителей танков, которые состояли из смеси самоходных и буксируемых противотанковых орудий. Самоходные истребители танков, называемые «артиллерийскими моторными лафетами» (как и любые самоходные бронированные машины армии США, оснащенные артиллерийскими орудиями большого калибра), были похожи на танки, но имели легкую броню с башнями с открытым верхом. Истребители танков должны были быть быстрее и нести более мощное противотанковое орудие, чем танки (хотя на самом деле танки часто получали более мощные орудия, чем истребители танков), а броня приносилась в жертву скорости. ^[83]Доктрина бронетанковых войск и истребителей танков разрабатывалась отдельно, и доктрина бронетанковой силы не противоречила доктрине бронетанковой силы, согласно которой дружественные танки могли поражать вражеские танки, появляющиеся при атаке или защите; ^[84] истребители танков должны были поражать ряды вражеских танков, прорвавших свои позиции.

Макнейр одобрил 76-миллиметровую модернизацию M4 Sherman и производство 90-мм орудийного истребителя танков M36 , но поначалу он категорически выступал против массового производства серии средних танков Т20 и его потомков, Т25 и Т26 (которые в конечном итоге стали M26 Pershing ) в решающий период 1943 года , потому что они не отвечали два критериев в армии сухопутных войск для принятия нового оборудования; они не были «достойны битвы», и он не видел в них «боевой необходимости». Осенью 1943 года генерал-лейтенант Деверс, командующий войсками США на Европейском театре военных действий (ETO), запросил 250 танков T26 для вторжения во Францию.; Макнейр отказался, сославшись на то, что считал M4 адекватным. Деверс всю дорогу обращался в военное министерство, и генерал-майор Рассел Л. Максвелл , помощник начальника штаба G-4 Генерального штаба военного министерства, приказал построить 250 танков в декабре 1943 года. Макнейр наконец уступил свое сопротивление, но по-прежнему выступал против массового производства; его сухопутные войска даже попросили в апреле 1944 года «обстрелять» танки с 90 мм до 75 или 76 мм, полагая, что 76-мм пушка способна работать удовлетворительно. После этого Маршалл приказал как можно скорее предоставить танки ETO. Вскоре после вторжения в Нормандию в июне 1944 г. генерал Дуайт Д. Эйзенхауэрсрочно запросил тяжелые танки, но продолжающееся сопротивление Макнейра массовому производству из-за постоянных серьезных механических проблем с машинами задержало их закупку. В том же месяце военное министерство изменило курс и полностью отменило сухопутные войска при разработке плана производства танков на 1945 год. Планировалось построить 7800 танков, из которых 2060 должны были быть T26, вооруженными 90-мм пушками, 2728 - T26. вооруженных 105-мм гаубицами, и 3000 должны были быть танками M4A3 Sherman, вооруженными 105-мм гаубицами. В рамках плана англичане запросили 750 Т26 с 90-мм вооружением и 200 Т26 с 105-мм вооружением. ^[85] Генерал Макнейр был убит в результате неудачной миссии поддержки с воздуха.в июле 1944 г. путь к производству танка Т26 стал несколько яснее. Генерал Маршалл снова вмешался, и танки в конечном итоге были запущены в серийное производство. Однако лишь несколько танков T26 (к тому времени обозначавшиеся как M26) вступили в бой в феврале 1945 года, что было слишком поздно, чтобы оказать какое-либо влияние на поле боя. ^[86]

Варианты [ править ]

«Шерман», как и его предшественник M3, был одним из первых танков с гироскопической стабилизацией орудия и прицела. Стабилизация была только в вертикальной плоскости, так как механизм не мог поворачивать башню. Стабилизатора было достаточно, чтобы поддерживать угол возвышения в пределах 1/8 градуса, или 2 мил , при пересечении умеренно пересеченной местности со скоростью 15 миль в час (24 км / ч). Это давало вероятность попадания в 70% танков противника на дальностях от 300 ярдов (270 м) до 1200 ярдов (1100 м). ^[87] Полезность стабилизации спорна: одни говорят, что она была полезна по прямому назначению, другие - только для использования прицелов для стабилизации обзора в движении. ^[88] Некоторые операторы отключили стабилизатор. ^{[ необходима цитата]}

75-мм орудие также имело эффективный канистровый патрон, который функционировал как крупный дробовик. В рукопашном бою у французского бокажа танки 2-й бронетанковой дивизии армии США использовали приспособленные к своим танкам резаки Culin Hedgerow Cutters, чтобы столкнуть три танка вместе через живую изгородь. Фланговые танки будут очищать заднюю часть живой изгороди на своей стороне канистрами, в то время как центральный танк атакует и подавляет известные или предполагаемые позиции противника на следующей изгороди. Такой подход позволил удивительно быстро пройти через очень прочные и хорошо защищенные изгороди в Нормандии. Более 500 комплектов из них были установлены на бронетехнику США, и многие из них были установлены на различные британские танки (где их называли «зубцами»).

75-мм пушка имела снаряд из белого фосфора, изначально предназначенный для использования в качестве артиллерийского маркера для помощи при наведении на цель. Экипажи танков M4 обнаружили, что снаряд можно использовать и против Тигра и Пантеры - когда горящий белый фосфор прилипает к немецким танкам, их превосходная оптика ослепляется, а едкий дым засасывается внутрь машины, что затрудняет или делает невозможным чтобы экипаж дышал. Из-за этого, а также из-за страха возникновения или распространения огня внутри танка экипаж иногда покидал танк. ^[89] Было зарегистрировано несколько случаев, когда снаряды с белым фосфором поражали немецкие танки подобным образом. ^[90]

Вариант M4 Sherman был вооружен 105-мм гаубицей M4 , которая обеспечивала еще более мощное фугасное вооружение. Этот вариант использовался во взводе «штурмовых орудий» из трех машин в танковых батальонах и еще по одному в каждой средней танковой роте (всего 6 на танковый батальон) ^[91] для обеспечения непосредственной огневой поддержки и задымления. Три таких Шермана в итоге получили и бронетанковые пехотные батальоны. ^[92] 105-мм варианты вооружения имели ограниченное применение против вражеских танков из-за плохих противотанковых характеристик гаубицы, которая не предназначалась для борьбы с другими танками, хотя фугасный противотанковый (HEAT) снаряд для 105-мм гаубица была доступна для самообороны.

Броня [ править ]

Турель [ править ]

Броня башни 75-мм и 105-мм M4 варьировалась от 25,4 мм (1,00 дюйма) до 76,2 мм (3,00 дюйма). ^[93]Лобовая броня башни имела толщину 76,2 мм, наклоненную под углом 30 градусов к вертикали, что давало эффективную толщину 87,9 мм (3,46 дюйма). Отверстие в передней части башни M4 для главного орудия прикрывалось закругленным щитом ротора толщиной 50,8 мм (2,00 дюйма). Ранние «Шерманы», имевшие перископический прицел для основного орудия, установленный на крыше башни, имели небольшую маску толщиной 76,2 мм (3,00 дюйма), которая закрывала только отверстие, где выступал ствол основного орудия; Открытый ствол спаренного пулемета был уязвим для пуль или осколков, и для его защиты был изготовлен небольшой броневой кожух. Когда Шерман позже был оснащен оптическим прицелом рядом с основным орудием, была произведена более крупная маска орудия толщиной 76,2 мм (3,00 дюйма), которая закрывала весь экран ротора, включая прицел и спаренный ствол пулемета.^{[93] [94]} Танки Sherman с 105-миллиметровым вооружением не имели роторного щита, у них была только маска, закрывающая отверстие в передней части башни. Борта башни имели толщину 50,8 мм (2,00 дюйма) под углом 5 градусов к вертикали. ^[94] Кормовая броня башни имела вертикальную толщину 50,8 мм (2,00 дюйма), а броня крыши башни была плоской 25,4 мм (1,00 дюйма). ^[95]

Более поздние модели танков M4A1, M4A2 и M4A3 Sherman оснащались башней T23 и новой 76-мм пушкой. Броня этой башни составляла 63,5 мм (2,50 дюйма) по бокам и в корме под углом от 0 до 13 градусов к вертикали. У него была крыша толщиной 25,4 мм (1,00 дюйма), которая находилась под углом от 0 до 45 градусов к вертикали. ^[3] Передняя часть башни Т23, которая, как и башня Шермана с 105-мм вооружением, не имела защиты ротора, была защищена литой маской орудия без наклонной части толщиной 88,9 мм (3,50 дюйма). Боевой опыт показал, что одиночный люк в 75-мм орудийной башне для трех человек был недостаточен для своевременной эвакуации, поэтому в конце 1943 года артиллерийское управление добавило люк заряжающего рядом с командирским началом. Все 76-мм орудийные башни имели два люка в крыше.

Халл [ править ]

Пластина гласиса Шермана изначально имела толщину 50,8 мм (2,00 дюйма). ^{[93] [95]}и наклонен под углом 56 градусов к вертикали, обеспечивая эффективную толщину 90,8 мм (3,57 дюйма). M4, M4A1, ранний выпуск M4A2 и ранний выпуск M4A3 обладали выступающими литыми конструкциями «люка», которые позволяли размещать люки механика-водителя и помощника водителя перед кольцом башни. В этих областях влияние наклона ледяной плиты было значительно снижено. Позже у Shermans была модернизированная пластина гласиса, которая была равномерно толщиной 63,5 мм (2,50 дюйма) и наклонена под углом 47 градусов от вертикали, обеспечивая эффективную толщину 93,1 мм (3,67 дюйма) по всей пластине. Новая конструкция улучшила общую баллистическую защиту за счет исключения «люков», а также позволила увеличить люки для водителя и стрелка.Литой корпус M4A1 по большей части сохранил прежнюю форму гласиса даже после установки более крупных люков; Отливка, независимо от более крупных люков, располагалась от 37 до 55 градусов от вертикали, при этом большая часть детали располагалась ближе к углу в 55 градусов.^[3]

Корпус трансмиссии был закругленным, состоял из трех литых секций, скрепленных болтами или отлитых как одно целое. Это колебалось от 50.8-108 мм (2- 4 ¹ / ₄   дюйма) ^[95] Верхняя и нижних корпуса стороны была 38 мм (1,5 дюйма), ^{[94] [96]} и вертикальным, ^[95] , а верхнее Кормовая часть корпуса также была толщиной 38 мм (1,5 дюйма), вертикальной или наклонной под углом 10 градусов от вертикали. Нижняя задняя часть корпуса, защищавшая двигатель, имела толщину 38 мм (1,5 дюйма) и имела наклон от 0 до 22 градусов от вертикали в зависимости от варианта. ^[3] Крыша корпуса составляла 25,4 мм (1,00 дюйма). ^[95]Пол корпуса имел толщину от 25,4 мм (1,00 дюйма) под местом водителя и помощника водителя до 12,7 мм (0,50 дюйма) в задней части. У M4 был люк в днище корпуса для утилизации отработавших гильз и для обеспечения пути эвакуации. В Тихом океане морские пехотинцы часто использовали эту особенность Шермана в обратном порядке для восстановления раненой пехоты под огнем.

Эффективность [ править ]

Броня M4 была эффективна против большинства танков и противотанковых орудий ранней войны, ^[93] но нуждалась в сложном угле, чтобы противостоять более поздним немецким танковым и противотанковым орудиям. Характерные выступающие «люки» раннего Шермана скомпрометировали пластину гласиса под углом 56 градусов, сделав их слабыми местами там, где влияние наклона ледяной пластины было значительно уменьшено. В 1943 году, чтобы уравнять толщину этих участков с остальной частью лобового листа, перед ними установили аппликационные броневые пластины толщиной 1 дюйм (25 мм).

В отчете Waffenamt-Prüfwesen 1 ^[97] говорится, что с M4, повернутым на 30 градусов в сторону, ледовая плита Sherman была неуязвима для выстрелов из 8,8 cm KwK 36 L / 56 Tiger ^[98] и Panther с его 7,5 cm KwK 42 L / 70, придется приблизиться на 100 метров (110 ярдов), чтобы достичь проникновения в той же ситуации. ^[99] Хотя немецкие средние и тяжелые танки более поздних моделей вызывали большой страх, Бакли полагал, что «подавляющее большинство немецких танков, встречавшихся в Нормандии, были либо хуже, либо просто равны Шерману». ^[100]

Исследование потерь танков в Нормандии с 6 июня по 10 июля 1944 года, проведенное британским агентством № 2 Operational Research, показало, что из 40 танков Sherman сгорело 33 танка (82 процента) и 7 танков остались несгоревшими после среднего показателя 1,89. проникновения. Для сравнения, из пяти танков Panzer IV сгорело 4 танка (80 процентов) и 1 танк остался несгоревшим после в среднем 1,5 пробития. Танк «Пантера» сгорел 14 раз (63 процента) из выборки из 22 танков и после 3,24 проникновения, в то время как «Тигр» сгорел 4 раза (80 процентов) из выборки из 5 танков после 3,25 проникновения. ^[101] Джон Бакли на примере 8-й и 29- й британских бронетанковых бригад., выяснили, что из их 166 Шерманов, выбитых в бою во время Нормандской кампании, 94 (56,6 процента) сгорели. Бакли также отмечает, что проведенное американцами исследование показало, что 65% танков сгорели после проникновения. ^[102] Исследования армии США показали, что основной причиной этого была укладка боеприпасов главного калибра в уязвимых спонсонах над гусеницами. Исследование, проведенное армией США в 1945 году, показало, что только 10–15 процентов «Шерманов» с мокрой укладкой сгорают при проникновении, по сравнению с 60–80 процентами более старых «Шерманов» с сухой укладкой. ^[103]

Сначала частичное средство от возгорания боеприпасов в M4 было найдено в 1943 году путем приваривания броневых пластин толщиной 1 дюйм (25 мм) к сторонам спонсона над ящиками для боеприпасов, хотя было сомнение, что это имело какой-либо эффект. Более поздние модели переместили укладку боеприпасов на пол корпуса, с водяной рубашкой вокруг каждого отсека для хранения. Такая практика, известная как «мокрая укладка», снизила вероятность возгорания после удара примерно до 15 процентов. ^[104] Шерман получил мрачные прозвища, такие как «Зиппо» (от прикуривателя) и « Ронсон » (потому что «он зажигается каждый раз с первого раза»; ^[8] эта история оспаривается на том основании, что Ронсон компания не использовала этот слоган до 1950-х годов ^[105]) И «Tommycooker» (немцы, которые называли британских солдат как « томми », томми плита была первой мировой войны -era траншею плита ). Время от времени возникали возгорания топлива, но такие пожары были гораздо менее распространены и менее смертоносны, чем возгорания боеприпасов. ^[103] Во многих случаях топливный бак Шермана был найден неповрежденным после пожара. Танкеры описали "яростные, ослепляющие струи пламени", что несовместимо с пожарами, связанными с бензином. ^[102]

Обновления [ править ]

Обновления включали прямоугольные нашивки брони, защищающие место хранения боеприпасов, упомянутые выше, и меньшие участки брони перед каждой из выступающих конструкций люков в гласисе в попытке уменьшить их баллистическую слабость. Полевые импровизации включали размещение мешков с песком, запасных звеньев гусеницы, бетона, проволочной сетки или даже дерева для повышения защиты от кумулятивных снарядов. Хотя установка мешков с песком вокруг танка не имела большого эффекта против высокоскоростной противотанковой стрельбы, считалось, что она обеспечивала защиту от кумулятивного оружия, в первую очередь от немецкого противотанкового гранатомета Panzerfaust и созданного из базуки Panzerschreck.Противотанковая ракетная установка калибра 88 мм. В единственном известном исследовании использования мешков с песком 9 марта 1945 года офицеры 1-й бронетанковой группы испытывали стандартные Panzerfaust 60 против М4 с мешками с песком; выстрелы в борт сдували мешки с песком и все еще пробивали боковую броню, тогда как выстрелы, произведенные под углом в лобовую плиту, сдули часть мешков с песком, но не смогли пробить броню. Ранее, летом 1944 года, генерал Паттон, проинформированный своими офицерами по артиллерийскому вооружению, что мешки с песком бесполезны и что шасси машин страдает от лишнего веса, запретил использование мешков с песком. Следуя требованиям улучшения брони и огневой мощи после поражений в битве за выступПаттон приказал приваривать дополнительные броневые листы подбитых американских и немецких танков к башням и корпусам танков своего командования. Весной 1945 года в каждую из трех бронетанковых дивизий Третьей армии было поставлено около 36 таких бронированных M4. ^[106]

M4A3E2 [ править ]

Вариант штурмового танка M4A3E2 Sherman "Jumbo", основанный на стандартном корпусе M4A3 (75) W, имел дополнительную 38-миллиметровую (1,5 дюйма) пластину, приваренную к гласису, что дало общую толщину 101,6 мм (4,0 дюйма), в результате чего в гласисе толщиной 148,97 мм (5,9 дюйма) по прямой видимости и эффективной толщине более 180 мм (7,1 дюйма) . ^[107]К сторонам спонсона были приварены пластины толщиной 38 мм (1,5 дюйма), чтобы сделать их толщиной 76 мм (3,0 дюйма). Крышка трансмиссии была значительно толще, а также была установлена ​​новая, более массивная башня в стиле Т23 с 177,8 мм (7,0 дюйма) брони по бокам и корме, плоской крышей толщиной 25,4 мм (1 дюйм) и маской орудия с дополнительной Было установлено 88,9 мм (3,5 дюйма) приваренной брони, в результате чего толщина составила 177,8 мм. Первоначально он должен был быть вооружен 76-мм пушкой, но 75-мм орудие было предпочтительнее для поддержки пехоты и использовалось, хотя некоторые были позже модернизированы для использования 76-мм орудия. Увеличение веса потребовало изменения передаточных чисел трансмиссии, чтобы снизить максимальную скорость до 22 миль в час, и экипажи были предупреждены, чтобы не допустить слишком резкого «дна» подвески. 254 танка были построены на базе Fisher Tank Arsenal с мая по июль 1944 года и прибыли в Европу осенью 1944 года.используется на протяжении оставшейся части боев в различных ролях. Их считали «весьма успешными».^[108]

Мобильность [ править ]

В своих первоначальных спецификациях на замену среднему танку M3 армия США ограничивала высоту, ширину и вес Sherman, чтобы его можно было транспортировать по обычным мостам, дорогам, железным дорогам и десантным судам без специальных помещений. Армейские правила 850-15 ограничивали ширину танка до 103 дюймов, а его вес - до 30 тонн. Чтобы соответствовать этим стандартам, начальные гусеницы M4 имели ширину 16,5 дюймов, что давало давление на грунт 14 фунтов на квадратный дюйм и ограничивало его мобильность на бездорожье. ^[109] Однако это в значительной степени способствовало стратегической, логистической и тактической гибкости и мобильности всех бронетанковых сил союзников, использующих «Шерман». В 1943 году в Великобритании в ходе испытаний на дальние расстояния сравнивали дизельные и бензиновые Shermans с танками Cromwell (Rolls-Royce Meteor engine) и Centaur ( Liberty L-12 ). Британский офицер, командовавший судом, заключил: «Они абсолютно надежны ... Я не думаю, что они так же хороши, как Кромвель по всей стране, когда они бегают по довольно изношенным резиновым гусеницам, а движение - жирным, и никто не может такие же плавные, но они кажутся настолько превосходными во всех остальных отношениях, особенно в надежности при минимальном техническом обслуживании, что это соображение по бездорожью полностью перевешивает ». ^[110]

У «Шермана» была хорошая скорость как на дороге, так и по бездорожью. Внедорожные качества разнообразны. В пустыне гусеницы «Шермана» из гусеничных блоков показали себя хорошо, в то время как на ограниченной холмистой местности Италии меньший и более маневренный «Шерман» часто мог пересекать местность, чего не могли некоторые тяжелые немецкие танки.

Альберт Шпеер в своей автобиографии Внутри Третьего Рейха рассказал :

На юго-западном фронте (Италия) сообщения о проходимости «Шермана» были очень благоприятными. Горы «Шерман», которые наши танковые специалисты считают недоступными для танков. Одним из больших преимуществ является то, что у Sherman очень мощный мотор по сравнению с его весом. Его проходимость на ровной местности, как сообщает 26-я танковая дивизия, однозначно превосходит наши танки. ^[111]

Однако, хотя это могло быть правдой по сравнению с немецкими танками первого поколения, такими как Panzer III и Panzer IV, сравнительные испытания с широкогусеничными немецкими танками второго поколения (Panther и Tiger), проведенные немцами на их испытательном полигоне в Куммерсдорфе. , а также 2-й бронетанковой дивизией США доказали обратное; частично из-за использования характерных Schachtellaufwerk с чередованием и перекрытием опорных колес (которые использовались на немецких полугусеничных машинах довоенного происхождения), особенно по грязной или другой неблагоприятной местности. Подполковник Уилсон М. Хокинс из 2-й бронетанковой дивизии написал следующее, сравнивая американский M4 Sherman и German Panther в отчете для штаба союзников:

Утверждалось, что наш танк более маневренный. В ходе недавних испытаний мы сравнили трофейный немецкий Mark V [Panther] со всеми нашими собственными моделями. Немецкий танк был быстрее, как по пересеченной местности, так и по шоссе, и мог делать крутые повороты. Он также был лучшим альпинистом. ^[112]

Это было подтверждено в интервью с техническим сержантом Уиллардом Д. Мэем из 2-й бронетанковой дивизии, который прокомментировал: «Я получил инструкции по Mark V [Panther] и обнаружил, что, во-первых, он легко маневренен, как и Sherman; во-вторых, плавучесть превышает таковую у Шермана ». ^[112]

Старший сержант и сержант танкового взвода Чарльз А. Карден завершает сравнение в своем отчете:

На мой взгляд, у Mark V [Panther] и VI [Tiger] больше маневренности и, конечно, больше проходимости. Я видел много случаев, когда танки Mark V и VI могли хорошо маневрировать по земле там, где M4 увязал. Однажды я видел, как по крайней мере 10 Королевских тигров [Тигр II] контратаковали нас по земле, которая для нас была почти непроходимой. ^[112]

Американские экипажи обнаружили, что на мягком грунте, таком как грязь или снег, узкие гусеницы давали слабое (т.е. высокое) давление на грунт по сравнению с Panther и Tiger. Армия США выпустила удлиненные концевые соединители («утки»), чтобы увеличить ширину стандартных гусениц в качестве временного решения. Осенью 1944 года Duckbills начали поступать в передовые танковые батальоны, но были оригинальным заводским оборудованием для тяжелого M4A3E2 Jumbo, чтобы компенсировать лишний вес брони. M4A3 (76) W HVSS Shermans и другие поздние модели с более широкой гусеничной подвеской исправили эти проблемы, но даже в 1945 году составляли лишь небольшую часть находящихся на вооружении танков.

Варианты для США [ править ]

Транспортные средства, которые использовали шасси или корпус M4, производные от M4:

• 3in Gun Motor Carriage M10, также известный как Wolverine - истребитель танков
• 90 mm Gun Motor Carriage M36 - истребитель танков
• 105 mm Howitzer Motor Carriage M7B1, также известная как Priest - самоходная артиллерийская установка
• 155 mm Gun Motor Carriage M12 - самоходная артиллерийская установка, спаренная на вооружении с Cargo Carrier M30 (также производным от Sherman)
• 155mm Gun Motor Carriage M40 - 155 мм самоходной артиллерии (вооружившись Длинный Том артиллерийском орудии ), 8-дюймовый (203 мм) HMC M43, 250-мм (9,8 дюйма) MMC T94 и T30 Cargo Carrier
• Sexton 25-pdr (88 мм) самоходная пушка-гаубица и варианты
• Flame Tank Sherman - M4A3R3 Zippo , M4 Crocodile и другие огнеметные Шерманы
• Реактивная артиллерия Sherman - T34 Calliope , T40 Whizbang и другие гранатометы Sherman
• Танки-амфибии - Duplex Drive (DD) плавательный Шерман. Британский вариант, используемый вооруженными силами США.
• Инженерные танки - бульдозеры D-8, M1 и M1A1, M4 Doozit , Mobile Assault Bridge, минный каток T1E3 Aunt Jemima и другие противоминные устройства.
• Бронированная ремонтно- эвакуационная машина - M32 Tank Recovery Vehicle и M74 Tank Recovery Vehicle
• Артиллерийские тягачи - тягачи М34 и М35

Иностранные варианты и использование [ править ]

По ленд-лизу «Шерман» широко поставлялся в Великобританию, Советский Союз, Китай и Свободную Францию . Великобритания получила 17 181 единиц различных моделей, в основном M4А2 и M4A4 (5 041 Sherman III и 7 167 V соответственно). В Советский Союз было поставлено 4065 M4 (M4A2 - 1990 с 75-мм и 2073 с 76-мм версиями, 2 M4A4), ^[113] или 4 102 M4 (2007 с 75-мм и 2095 с 76-мм версиями). ^[114] Зарегистрировано 3,664. ^[115] Свободная Франция была третьим по величине получателем, получив 755 ^{[114] в} течение 1943 и 1944 годов. По крайней мере 57 (или 157) Шерманов были доставлены другим союзникам США. ^{[116] [114]}

Аналогичная машина была разработана в Канаде с января 1941 года, известная как танк Ram . Как и Sherman, он был основан на шасси и трансмиссии M3 Lee, модернизированном до башни, хотя в ней использовалась новая башня канадской конструкции. ^[117] Одним из улучшений было использование цельностальных гусениц «CDP» (Canadian Dry Pin), которые, хотя на дюйм уже, чем гусеницы со стальными и резиновыми накладками раннего M4, были дешевле в производстве и обеспечивали лучшее сцепление. Узлы подвески и опорные колеса остались с вертикальной спиральной спиралью M3, с натяжным колесом выше.монтажный кронштейн, а не разработка M4 с натяжным колесом, перемещенным за монтажный кронштейн, чтобы дать больше места для хода подвески. Ram имел отличительную башню с плоской маской на болтах и ​​орудие UK 6 pdr, при этом пулеметчик корпуса размещался во вращающейся башне на основе башенки M3 'Lee', а не более простой шаровой установки, которая становилась универсальной. для орудий корпуса танка. Производственные мощности для Ram были построены на Монреальском локомотивном заводе с помощью Alco , но большие отливки брони для башни и корпуса были поставлены General Steel Castings в США. Увеличенное производство и доступность Sherman означало, что Ram никогда не использовался в боевых действиях в качестве артиллерийского танка, использовался либо для обучения, либо переделывался вБронетранспортеры "Кенгуру" . ^[117]

Поздним канадским средним танком, выпускавшимся с конца 1943 года, был Grizzly , модификация Sherman M4A1. Это отличалось только деталями, такими как гусеницы CDP, британское радиооборудование и британский двухдюймовый дымовой миномет в крыше башни. Всего было выпущено 188 штук ^[118].

После Второй мировой войны «Шерманы» поставлялись некоторым армиям НАТО ; Шерманы использовались США и их союзниками в Корейской войне .

Шерманы тоже уехали в Израиль . ^[119] Израильские вооруженные 75-мм M-50 и 105-мм M-51 Super Shermans являются замечательными примерами того, как давно устаревшая конструкция может быть модернизирована для использования на передовой. ^[120] Они участвовали в боях Шестидневной войны 1967 года , сражаясь с советской броней времен Второй мировой войны, такой как Т-34/85 , а также в Войне Судного дня 1973 года , доказав свою эффективность даже против более новых и тяжелых советских танков, таких как Т-54 и Т-55 .

Парагвай уволил трех Shermans из Regimiento Escolta Presidencial (REP, Президентский эскортный полк) в 2018 году, что ознаменовало окончание службы последних танков Sherman, используемых в любой точке мира. ^[121]

Бывшие операторы [ править ]

См. Также [ править ]

Танки сопоставимой роли, производительности и эпохи [ править ]

Ссылки [ править ]

Примечания [ править ]

Цитаты [ править ]

Библиография [ править ]

Внешние ссылки [ править ]

Викискладе есть медиафайлы по теме M4 Sherman .