№ 515-й эскадрильи RAF | |
---|---|
Активный | 1 октября 1942 г. - 10 июня 1945 г. |
Страна | Соединенное Королевство |
Ветка | королевские воздушные силы |
Роль | Электронные меры противодействия |
Часть | Группа № 11 RAF , истребительное командование № 100 Группа RAF , бомбардировочное командование |
Девиз (ы) | Латинский : Cleriter ferite ut hostes nacesit (Перевод: « Бей быстро, чтобы убить врага») [1] [2] |
Знаки отличия | |
Геральдический знак эскадрильи | Перчатка, держащая крылатый кинжал в зловещем изгибе, доверяя Декстеру [1] [2] |
Коды эскадрилий | 3P (февраль 1944 - июнь 1945) [3] [4] |
515-я эскадрилья RAF была эскадрильей Королевских ВВС, сформированной во время Второй мировой войны . Он положил начало войне с радиоэлектронным противодействием (РЭБ), подавляя радиолокационные установки противника с октября 1942 года, будучи единственной такой эскадрильей в ВВС Великобритании. Позже в ходе войны к 515-й эскадрилье присоединились другие эскадрильи в составе 100-й группы RAF . Эскадрилья была расформирована после Дня Победы , когда потребность в такой специализированной эскадрилье уменьшилась.
История [ править ]
Командование истребителей [ править ]
Эскадрилья была сформирована из « Defiant Flight» , также известного как « Special Duties Flight» - подразделения электронного противодействия, оснащенного Boulton Paul Defiant Mk.II - в RAF Northolt 1 октября 1942 г. [5] Он переехал в RAF Heston в конце того же месяца. В составе 11-й группы 515-я эскадрилья выполняла постановку радиолокационных помех с использованием оборудования « Самогон» и « Оправка» .
С мая 1943 года 515 Sqn перевооружили на Bristol Beaufighter Mk.IIF .
Команда бомбардировщиков [ править ]
Эскадрилья была переведена в группу № 100 RAF в декабре 1943 года как часть бомбардировочного командования и переброшена в RAF Little Snoring в Норфолке . Там они переоборудовали de Havilland Mosquito Mk.VI в марте 1944 года и эксплуатировали их до конца войны. На момент расформирования 10 июня 1945 года 515-я эскадрилья совершила 1366 боевых вылетов с «Москито», потеряв 21 самолет, при этом большая часть ее экипажа перешла в 627-ю эскадрилью RAF . [6] Т [1] [7]
Самогон [ править ]
Moonshine было кодовым названием ARI TR1427 (приемник передатчика бортовой радиоустановки), британского бортового спуфера / глушителя, установленного в 20 модифицированных Boulton Paul Defiants из 515-й эскадрильи RAF для поражения радаров Freya и был разработан в Исследовательском центре телекоммуникаций. (TRE).
Оправка [ править ]
Мандрел был кодовым названием глушителя, установленного против радаров Freya и Würzburg, используемых самолетами 515 sqn и 100 Group. Разработанный в TRE, Mandrel также был построен в Соединенных Штатах как AN / APT-3 .
Самолет эксплуатируется [ править ]
Из | К | Самолет | Версия |
---|---|---|---|
Октябрь 1942 г. | Декабрь 1943 г. | Бултон Пол Дефайант | Mk.II |
Июнь 1943 г. | Апрель 1944 г. | Бристоль Бофайтер | Mk.IIf |
Февраль 1944 г. | Апрель 1944 г. | de Havilland Mosquito | Mk.II |
Март 1944 г. | Июнь 1945 г. | de Havilland Mosquito | Mk.VI |
Базы эскадрильи [ править ]
Из | К | Основание | Замечание |
---|---|---|---|
1 октября 1942 г. | 29 октября 1942 г. | RAF Northolt , Миддлсекс | дет. в RAF Coltishall , RAF West Malling , RAF Tangmere и RAF Exeter [1] |
29 октября 1942 г. | 31 мая 1943 г. | RAF Хестон , Миддлсекс | |
31 мая 1943 г. | 15 декабря 1943 г. | RAF Hunsdon , Хартфордшир | |
15 декабря 1943 г. | 10 июня 1945 г. | RAF Little Snoring , Норфолк |
Командиры [ править ]
Из | К | Имя |
---|---|---|
Октябрь 1942 г. | Июль 1943 г. | S / Ldr. СР Томас, DFC , AFC |
Июль 1943 г. | Январь 1944 г. | W / Cdr. JF Inkster |
Январь 1944 г. | Декабрь 1944 г. | W / Cdr. Ф. Ф. Ламберт, DSO , DFC |
Декабрь 1944 г. | Июнь 1945 г. | W / Cdr. ХК Келси, DFC |
См. Также [ править ]
- Список эскадрилий самолетов Королевских ВВС
- Boulton Paul Defiant История деятельности
- Радар Freya , немецкий радар раннего предупреждения, который был подавлен с помощью «Самогона» и «Оправки».
- Список оборудования радиоэлектронной борьбы Второй мировой войны
Ссылки [ править ]
Заметки [ править ]
- ^ a b c d e Rawlings 1978 , стр. 462.
- ^ а б Галлей 1988 , стр. 395.
- ^ Бойер и Роулингс 1979 , стр. 84.
- ^ Flintham & Thomas 2003 , стр. 56.
- ↑ Brew 1996 , стр. 42–44.
- Перейти ↑ Falconer 2003 , p. 255.
- ^ a b c Джеффорд 2001 , стр. 96.
- ^ a b Rawlings 1978 , стр. 463.
- ^ а б Галлей 1988 , стр. 396.
Библиография [ править ]
- Бойер, Майкл JF; Роулингс, Джон Д. Р. (1979). Коды эскадрильи, 1937–56 . Кембридж, Великобритания: Patrick Stephens Ltd. ISBN 0-85059-364-6.
- Брю, Алек (1996). Вызывающий файл . Тандбридж Уэллс, Кент, Великобритания: Air Britain (Historians) Ltd. ISBN 0-85130-226-2.
- Сокольничий, Джонатан (2003). Справочник командования бомбардировщиками, 1939–1945 гг . Страуд, Глостершир, Великобритания: Sutton Publishing. ISBN 0-7509-3171-X.
- Флинтэм, Вик; Томас, Эндрю (2003). Боевые коды: полное объяснение и список кодов подразделений ВВС Великобритании, Содружества и союзников с 1938 года . Шрусбери, Шропшир, Великобритания: ISBN Эйрлайф Паблишинг Лтд. 1-84037-281-8.
- Галлей, Джеймс Дж. (1988). Эскадрильи Королевских ВВС и Содружества, 1918–1988 . Тонбридж, Кент, Великобритания: Air-Britain (Historians) Ltd. ISBN 0-85130-164-9.
- Джеффорд, CG (2001). Эскадрильи RAF, Полный отчет о движении и оборудовании всех эскадрилий RAF и их предшественников с 1912 года (2-е изд.). Шрусбери, Шропшир, Великобритания: ISBN Эйрлайф Паблишинг Лтд. 1-85310-053-6.
- Роулингс, Джон (1978) [1969]. Истребительные эскадрильи Королевских ВВС и их самолеты (отредактированная ред.). Лондон: ISBN Macdonald and Jane's Publishers Ltd. 0-354-01028-X.
Внешние ссылки [ править ]
- История эскадрильи 1 на сайте MOD
- Squadron History 2 на сайте MOD
- История движения и экипировки 515-й эскадрильи RAF
- истории эскадрильи для номеров 500–520 квадратных метров в авторитете RafWeb - история организации RAF
- неофициальный сайт для нет. 515 Площадь