Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Аэропорт Моравы ( сербский : Аеродром Mopaвa , латинизируетсяАэродром Морава ) ( IATA : КВО , ИКАО : LYKV ), также известный как Lađevci аэропорт ( сербский : Аеродром Лађевй , латинизируетсяАэродром Lađevci ), смешанная публика и военный аэропорт в Lađevci , Сербия - около 15 км (9,5 миль) от Кралево , 25 км (15,5 миль) от Чачака и 39 км (24,4 мили) от Крагуеваца..

Аэропорт идеально расположен не только для близлежащих городов Кралево, Чачак, Горни-Милановац и Крагуевац, но и для Крушеваца (70 км), Ужице (80 км), Ягодины (80 км), Нови-Пазара (110 км), а также как самые известные бальнеологические и горные центры: Врнячка Баня (39 км), Копаоник (115 км), Златибор (103 км) ...

Аэропорт был разделен на две части: девяносто восьмой авиабаза в ВВС Сербии сохранил название Lađevci тогда как гражданское строительство терминала носит название аэропорт Моравы . [1]

История [ править ]

Ранние годы [ править ]

Интерьер терминала

Авиабаза Лашевцы первоначально использовалась в качестве аэродрома поддержки 98-го истребительно-бомбардировочного авиационного полка ВВС Югославии, базирующегося на авиабазе Скопски Петровац в Социалистической Республике Македония . После распада Югославии авиабаза Лашевцы активизировалась, когда 98-й истребительно-бомбардировочный авиационный полк был переведен из Петроваца в Кралево . С тех пор на аэродроме находились несколько частей ВВС СР Югославии , 98-й истребительно-бомбардировочный авиационный полк с его 241-й истребительно-бомбардировочной авиационной эскадрильей, оснащенной штурмовиками J-22 Orao , 353-я разведывательная авиационная эскадрилья, оснащенная IJ-22 Orao.самолет-разведчик и 714-я противотанковая вертолетная эскадрилья, оснащенная ударными вертолетами SA.342L «Газель Гама ». Во время бомбардировки Югославии НАТО в 1999 году были сильно повреждены аэропорт и взлетно-посадочная полоса.

Последние события [ править ]

В 2006 году правительство Сербии начало переоборудование аэропорта для обеспечения гражданских перевозок. На первом этапе была построена новая диспетчерская (бывшая была разрушена в 1999 году бомбардировками НАТО). [2] Затем в 2011 году было построено новое здание аэровокзала, которое может обслуживать как пассажирские, так и грузовые рейсы. Ожидается, что за этим последует второй этап - расширение и расширение существующей взлетно-посадочной полосы, ширина которой в настоящее время составляет 30 метров (98 футов), до ширины 45 метров (148 футов) и длины 2750 метров (9022 фута), после чего аэропорт сможет принимать самые большие пассажирские или грузовые самолеты.

Первый пассажирский самолет в аэропорту Моравы приземлился 4 октября 2011 г .; На самолете Jat Airways ATR 72-202 находился тогдашний президент Борис Тадич вместе с другими правительственными чиновниками на брифинг для СМИ, посвященный восстановительным работам после землетрясения в Кралево в 2010 году . [3] Jat Airways планировала ввести регулярное сообщение между Кралево и Стамбулом в 2012 году, [4] но этого не произошло.

По состоянию на 2017 год аэропорт Моравы может стать международным аэропортом, если будут предприняты дополнительные усилия. [5]Правительство Сербии объявило об открытии аэропорта Моравы в Кралево 28 июня, что делает его третьим коммерческим аэропортом страны после Белграда и Ниша. Wizz Air ранее выражала заинтересованность в обслуживании аэропорта Морава и заявила, что «следит за развитием событий». Кроме того, правительство Сербии ранее объявило о своем желании заключить соглашение о государственно-частном партнерстве с немецкой компанией, которая будет предоставлять услуги от Кралево до Франкфурта и Стамбула. Название компании не уточняется. Кроме того, часть района Рашка, в котором находится Кралево, имеет тесные исторические связи с Турцией, и ожидается, что часть местного населения будет использовать этот аэропорт вместо Приштины для будущих рейсов в Стамбул. [6]

Несмотря на заявления правительства Сербии о том, что в день открытия (28 июня 2019 г.) [7] приземлится более крупный самолет, а именно Boeing 737, [7] этого не произошло. Вместо этого, как и 8 лет назад, приземлился двухмоторный турбовинтовой ATR 72-500, унесший высокопоставленных гостей специальным рейсом. Официальное открытие аэропорта Морава состоялось 28 июня 2019 года. Ранее сообщалось, что несколько перевозчиков введут регулярные рейсы из аэропорта. По оценкам на тот момент, он будет обслуживать около 20 000 пассажиров в 2019 году и от 100 000 до 150 000 в 2020 году [8].

Авиакомпании и направления [ править ]

Статистика [ править ]

Первый коммерческий рейс в Вену состоялся 17 декабря 2019 года на ATR-72.

См. Также [ править ]

  • Список аэропортов в Сербии

Ссылки [ править ]

  1. ^ Naslovi - Vojni Аэродром Lađevci obukao "civilku" (на сербском)
  2. Aerodrom Morava (на сербском)
  3. ^ Политика - Aerodrom ohrabrenje za investitore (на сербском)
  4. Jat Airways: Kraljevo-Istanbul od juna. Архивировано 23 сентября 2015 года, в Wayback Machine (на сербском языке).
  5. ^ Божович, Ненад (3 декабря 2017). "ПРИШТИНА НАМ УЗИМА ПУТНИКЕ Србия би могла да возможности йош ДВА АЭРОДРОМА за гражданским летом" . blic.rs (на сербском) . Проверено 4 декабря 2017 года .
  6. ^ "Сербский аэропорт Моравы откроется 28 июня" . Проверено 28 июня 2019 года .
  7. ^ http://www.novosti.rs/vesti/naslovna/drustvo/aktuelno.290.html:779837-Aerodrom-Morava-Boing-737-slece-na-Vidovdan-FOTO
  8. ^ "Аэропорт Моравы готовится к открытию" . ExYu Aviation . Проверено 16 ноября 2019 года .

https://rtvkraljevo.com/2020/02/04/aerodrom-morava-i-privredna-komora/

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный веб-сайт
  1. ^ http://www.vs.rs/sr_lat/vesti/tagovi/370/aerodrom-kovin
  2. ^ http://www.vs.rs/sr_lat/jedinice/vojska-srbije/komanda-za-obuku/prvi-centar-za-obuku
  3. ^ https://balkans.aljazeera.net/news/balkan/2015/11/23/vojni-aerodrom-u-sjenici-mogao-bi-postati-civilni
  4. ^ http://www.politika.rs/sr/clanak/460558/Na-Srebrnom-jezeru-prvi-turisticki-aerodrom-u-Srbiji