Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Железнодорожная станция Морли обслуживает город Морли в Западном Йоркшире , Англия .

Станция находится на линии Хаддерсфилд и в настоящее время эксплуатируется компанией Northern . Он расположен примерно в 5 милях (8 км) к юго-западу от Лидса, на северном конце тоннеля Морли длиной 3 369 ярдов (3081 м), который проходит под городом.

История [ править ]

Железнодорожная станция Морли была открыта Лондонской и Северо-Западной железной дорогой 15 сентября 1848 года. [1] Первоначально названная Морли , она была переименована в Морли Лоу 30 сентября 1951 года [1] из-за того, что она находилась намного ниже города, под которым находилась Морли. Проходит туннель . [2] [3]

Другой вокзал города (известный как «Морел Top»), который был расположен ближе к центру города и обслуживается поездами на Брэдфорд -До- Ardsley линии Северной железной дороги , был закрыт British Rail 2 -го января 1961 года [ 4]

В 2003 г. планировалось модернизировать станцию ​​Морли за счет установки велопарков, систем видеонаблюдения и улучшения автостоянки. [5] Поскольку для выхода из строя доступна только одна платформа, городской совет Морли лоббировал (безуспешно), чтобы обновление включало установку пандусов для инвалидных колясок на платформу 2. [6] На тот момент были построены только велосипедные стенды. В январе 2011 г. были снова составлены планы установки камер видеонаблюдения, которые были установлены в последующие месяцы. [7]

Рост покровительства [ править ]

Покровительство на станции Морли в последние годы заметно возросло; это показано в ежегодных цифрах, публикуемых Управлением железнодорожного регулирования (ORR). [8]

Зарегистрированное использование в 2002/03 году составило 27 296 поездок в год (среднее количество посещений и существует). К 2005/06 году это число увеличилось до 68 664 поездок в год, что на 252% больше, чем за четыре года. Показатели за 2010/11 год увеличились на 21% по сравнению с предыдущим годом и составили 328 558 поездок в год. Фактический рост может быть выше, поскольку данные ORR не учитывают в точности многомодальные абонементы «MetroCard», выданные Объединенным управлением Западного Йоркшира , которые действительны для поездок на эту станцию ​​и обратно.

Текущие проблемы [ править ]

Вход на станцию

Увеличение спроса в сочетании с ростом в других направлениях означает, что переполненность в утренний пик, особенно для пассажиров, направляющихся в Лидс , становится все более серьезной проблемой. [9]

Несмотря на такой пригородный рост, для перехода этой станции в 21 век сделано немногое. Например, для пассажиров с ограниченными возможностями доступна только одна платформа, [10] недостаточная парковка [11], подъездные пути к станции и от нее часто заросли сорняками, а также возникают частые проблемы с дренажем [12], которые в совокупности создают Станция не такая приятная, как другие станции в Западном Йоркшире. В 2012 году была сформирована группа «Друзья станции Морли», которая занимается некоторыми из этих проблем. Работы по благоустройству автостоянки и дренажа начались в феврале 2013 года.

Morley Observer & рекламодатель заявил 12 января 2011 , что планы в настоящее время на месте обновить станцию, начиная с установкой системы видеонаблюдения . [7] Это было позже установлено.

Удаленное расположение станции может отпугнуть некоторых пользователей, так как она находится в десяти-пятнадцати минутах ходьбы от центра Морли. Самый короткий пешеходный маршрут проходит через Куин-стрит, Акройд-стрит, а затем по ступеням станции (около 90) в сторону паба Miners Arms.

Ближайшее автобусное сообщение к станции - 54, которым управляет First. Он проходит вдоль авеню Кинг-Джордж и Нью-Бэнк-стрит. Ближайшие остановки находятся всего в нескольких минутах ходьбы.

На станции нет стоянки такси, но в этом районе есть несколько местных фирм такси.

Услуги [ править ]

TransPennine Express Class 185 покинет платформу 1 в 2020 году

Железнодорожная станция Морли находится на линии Хаддерсфилд . По состоянию на май 2019 года он обслуживается двумя отдельными почасовыми службами в течение дня. TransPennine Express предоставляет почасовую остановку между Хаддерсфилдом и Лидсом, в то время как Northern предоставляет почасовые услуги в основном между Лидсом и Уиганом Северо-Западным через Бригхаус , Хебденский мост , Манчестер Виктория и Атертон . Эти две службы объединяются для обеспечения получасового обслуживания в / из Лидса , Дьюсбери и Мирфилда.; расходящиеся к западу от последнего. [14]

По воскресеньям TransPennine Express предоставляет почасовые остановки между Хаддерсфилдом и Лидсом .

Билеты [ править ]

Билетные автоматы были установлены на обеих платформах, и они недавно были введены в действие. Ожидается, что со временем Морли станет штрафной станцией. Пассажиры также могут приобрести билеты у кондуктора в поезде, если они не забронировали билеты заранее.

В некоторых случаях сотрудники готовы продать билеты. В противном случае это было бы проблемой в часы пик, поскольку один человек не может продать билеты каждому пассажиру в переполненном поезде; пассажиры, направляющиеся в Лидс, поэтому должны будут стоять в очереди в киоске сверхнормативных тарифов в Лидсе, чтобы купить билеты по прибытии, чтобы пройти через билетные барьеры . Однако можно купить билеты в Морли или из Морли обычным способом на любой обслуживаемой станции, а ближайшими обслуживаемыми станциями являются Дьюсбери и Лидс. Также можно заранее купить мобильные билеты онлайн с помощью приложения Northern. Северный (железнодорожная компания) .

Альтернативой является покупка абонемента MetroCard, предлагаемого метро West Yorkshire . Поскольку Морли находится в Зоне 2 [15], все билеты MetroCard [16], которые включают проезд по железной дороге, действительны в Морли. National Rail также предлагает широкий выбор абонементов только на поезд, что позволяет неограниченное количество поездок между Морли и другой названной станцией.

Жители Западного Йоркшира, у которых есть льготный проездной на метро, имеют право после 09:30 приобрести билет на любую поездку на поезде, полностью находящуюся в пределах Западного Йоркшира, за половину обычной стоимости проезда. [17] Его можно комбинировать со стандартным билетом за пределы Западного Йоркшира, и, следовательно, более длительные поездки также могут быть немного дешевле. Например, поездка из Морли в Манчестер Виктория обходится значительно дешевле, так как поездка в Тодморден по льготной ставке, оставляя только относительно короткую поездку из Тодмордена в Манчестер, которую нужно оплатить полностью.

Примечания и ссылки [ править ]

  1. ^ а б Батт, RVJ (1995). Справочник вокзалов . Йовил: Патрик Стивенс Лтд., Стр. 163. ISBN. 1-85260-508-1. R508.
  2. Из архива Дэвида Аткинсона (октябрь 1966 г.). «Фотография станции Морли Лоу, зал ожидания и плакаты» . Фотоархив Леодиса . Проверено 28 июля 2010 года .
  3. ^ Янг, Алан (2015). Затерянные станции Йоркшира - Западная езда . Кеттеринг: Серебряная ссылка. С. 62–63. ISBN 978-1-85794-438-9.
  4. ^ Хей, A (1974). Железные дороги Йоркшира . Clapham: Dalesman Books. п. 87. ISBN 9780852062258.
  5. ^ "Повышение уровня станции Морли" . Наблюдатель и рекламодатель Morley . Johnson Publishing Ltd. 23 июля 2003 . Проверено 16 января 2011 года . Управление пассажирского транспорта Metro согласилось модернизировать объекты на станции Морли Лоу.
  6. ^ «Советник призывает работать на станции, чтобы помочь инвалидам» . Наблюдатель и рекламодатель Morley . Johnson Publishing Ltd. 30 июля 2003 . Проверено 16 января 2011 года . В настоящее время на станции проводится реконструкция, но доступ для людей с ограниченными возможностями ограничен одной платформой. К платформе 2, ведущей в Хаддерсфилд, нет доступа для инвалидных колясок.
  7. ^ a b «Станция Морли, наконец, будет модернизирована» . Наблюдатель и рекламодатель Morley . Джонстон Publishing Ltd. 12 января 2011 . Проверено 16 января 2011 года . В этом месяце должно быть выделено финансирование для финансирования первого шага - системы видеонаблюдения для защиты пассажиров, ожидающих на платформах, и автомобилей, оставленных на автостоянке.
  8. ^ Управление железнодорожного регулирования . «Использование станции» . Проверено 28 июля 2010 года .
  9. ^ Партнерство региона Лидс. «Долгосрочная перспектива развития транспорта в районе города Лидс» (PDF) . п. 24 . Проверено 28 июля 2010 года . Железнодорожное сообщение [на линии Хаддерсфилд] страдает от перенаселенности, дороги - от заторов, что приводит к ненадежному времени в пути.
  10. ^ Национальные железнодорожные запросы. «План станции Морли» . Архивировано из оригинального 26 апреля 2010 года . Проверено 28 июля 2010 года .
  11. ^ Национальные железнодорожные запросы. "Детали станции - Морли" . Проверено 28 июля 2010 года .
  12. ^ "Фотография национальной железнодорожной станции Морли" . Проверено 28 сентября 2011 года .[ постоянная мертвая ссылка ]
  13. ^ Метро Западного Йоркшира . «Интерактивная карта станций метро» . Архивировано из оригинального 16 -го июня 2008 года . Проверено 3 августа 2010 года .
  14. ^ Таблицы 39 и 41Расписание национальных железных дорог , май 2019 г.
  15. ^ Метро Западного Йоркшира. «Станции метро - Морли» . Архивировано из оригинального 24 августа 2010 года . Проверено 3 августа 2010 года .
  16. ^ Западного Йоркшира Пассажир метро. «Метрокарта» . Архивировано из оригинала 27 июля 2010 года . Проверено 3 августа 2010 года .
  17. ^ Метро Западного Йоркшира. «Пропуска - старшие, слепые и инвалиды» . Архивировано из оригинала 6 августа 2011 года . Проверено 3 августа 2010 года .
  • Хей, А. (перепечатка 1978 года) Железные дороги Йоркшира - новое издание Dalesman Publishing, Клэпхэм, Северный Йоркшир. ISBN 0-85206-459-4 

Внешние ссылки [ править ]

  • Расписание поездов и информация о вокзале Морли от National Rail
  • Железнодорожная система Морли - Исторические страницы Морли Джи