  Расположение музеев в Санта-Монике, Калифорния | |||
Бывшее название | Музей и библиотека Дугласа | ||
|---|---|---|---|
| Учредил | Ноябрь 1974 г. | ||
| Место расположения | Санта-Моника, Калифорния | ||
| Координаты | 34 ° 01′01 ″ с.ш. 118 ° 27′10 ″ з.д. / 34.016811 ° с.ш.118.452798 ° з.д. | ||
| Тип | Музей авиации | ||
| Ключевые активы | Самолет
Артефакты
| ||
| Основатель | Дональд Дуглас-младший. | ||
| Директор | Стив Бенеш [1] | ||
| Президент | Дэвид Г. Прайс [1] | ||
| Интернет сайт | www | ||
| |||
Музей Полет является частной некоммерческой аэрокосмический музей в Санта - Монике, штат Калифорния . Он был основан в 1974 году, закрыт в 2002 году и вновь открыт в 2012 году в новом помещении. В музее представлена история авиации с упором на историю авиации с акцентом на Дональда Дугласа и компанию Douglas Aircraft Company в Южной Калифорнии.
История [ править ]
В 1974 году музей и библиотека Дугласа были расположены на южной стороне аэропорта Санта-Моника , музей переместился на северную сторону аэропорта и вновь открылся как Музей полетов в апреле 1989 года. Музей постепенно разросся до коллекции, насчитывающей более 50 человек. старинные самолеты , многие из которых были построены в Южной Калифорнии и до сих пор находятся в летном состоянии. [2] [3]
Коллекция артефактов, экспонатов и авиационного искусства музея рассказывает о развитии авиации в Южной Калифорнии. Якорным самолетом для музея был крейсер Douglas World Cruiser , «Новый Орлеан», который совершил первое кругосветное плавание вместе со своим родственным кораблем «Чикаго» в 1924 году. «Чикаго» в настоящее время находится в Национальном аэропорту Смитсоновского института. Космический музей .
В течение следующих нескольких лет, музей принимал многих исторических и памятных специальных событий и мероприятий, в том числе «Прогулка по Луне» в 1999 году , в котором семь НАСА лунных астронавтов присутствовали.
Одной из самых популярных программ была детская программа A's Award Flight Program. В заранее выбранные даты дети, получившие буквенную оценку «А» по любому учебному предмету, могли получить бесплатную поездку на самолете в качестве награды за преданность делу обучения. В музее также представлен ряд других образовательных программ для детей и взрослых; включая семейные семинары по выходным и серию презентаций для волонтеров.
В июле 2002 года музей был вынужден временно закрыть из-за экономических проблем. С тех пор сотрудники музея подписали договор аренды с городом Санта-Моника на аренду на 3100 Airport Avenue. Ориентировочная стоимость проекта расширения и реконструкции составила около 2 миллионов долларов. Строительство на новом месте было завершено в 2012 году.
Экспонаты и особенности [ править ]
В музее есть экспозиция и выставочная площадь почти 22 000 квадратных футов (2 000 м 2 ).
В музее представлены экспозиции и интерпретирующие экспонаты, посвященные истории полетов, развитию и росту авиационной и аэрокосмической промышленности в Южной Калифорнии, а также уделяется большое внимание компании Douglas Aircraft Company и истории аэропорта Санта-Моника.
В музее представлено около дюжины самолетов, ведущих хронику полетов с самого начала, включая копии Райт Флайера и Локхид Вега, оба из которых показаны в фильме « Ночь в музее: битва при Смитсоновском институте» . Оба этих артефакта были подарены студией 20th Century-Fox. Статические модели североамериканских F-86 Sabre и Douglas A-4 Skyhawk доминируют на фасаде музея. Частично внешняя часть носа от Боинга 727-200, подаренного Federal Express, который они эксплуатировали в своем парке в течение двадцати лет, доступна для всех и является изюминкой музея. В музее также представлена широкая коллекция авиационного искусства, редких артефактов и эфемеров известных авиаторов, а также обширная коллекция фотографий исторических самолетов и авиастроения.[4]
В мезонине воссоздан зал исполнительного совета Douglas Aircraft Company , а также воссоздан офис Дональда У. Дугласа , основателя и председателя Douglas Aircraft Company. В мезонине также находится новый музей-театр и кинозал.
В музее также есть симулятор Max Flight FS 3000, который предлагает 360 градусов полного диапазона движения с объемным звуком и возможностями HD. Это единственный в своем роде симулятор в районе Лос-Анджелеса. [ необходима цитата ]
Ссылки [ править ]
Примечания [ править ]
- ^ a b c «Форма 990» (PDF) . GuideStar.org . GuideStar USA, Inc., 2013. стр. 7 . Дата обращения 6 ноября 2015 .
- ^ Огден 2007
- ^ Паркер 2013
- ↑ Parker 2013, стр. 26, 34, 51–56, 58, 90, 106, 108, 125, 128.
Библиография [ править ]
- Огден, Боб. Авиационные музеи и коллекции Северной Америки . Садборн, Великобритания: Air-Britain, 2007. ISBN 978-0-85130-385-7 .
- Паркер, Дана Т. Победа в строительстве: производство самолетов в районе Лос-Анджелеса во время Второй мировой войны . Сайпресс, Калифорния: Dana T. Parker Books, 2013. ISBN 978-0-9897906-0-4 .
Внешние ссылки [ править ]
- Официальный веб-сайт
