| Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . Пожалуйста, помогите улучшить эту статью , добавив цитаты из надежных источников . Материал, не полученный от источника, может быть оспорен и удален.
Поиск источников: «NER Class U» - новости · газеты · книги · ученый · JSTOR ( декабрь 2016 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить это сообщение-шаблон ) |
NER Класс U
LNER Класс N10 |
|---|
| Тип и происхождение |
|---|
| Тип питания | Пар |
|---|
| Дизайнер | Уилсон Уорсделл |
|---|
| Строитель | NER |
|---|
| Дата постройки | 1902 г. |
|---|
| Всего произведено | 20 |
|---|
|
| Характеристики |
|---|
Конфигурация:
| Взаимодействие с другими людьми |
|---|
| • Уайт | 0-6-2 т |
|---|
| Измерять | 4 фута 8 1 / 2 в(1435 мм) |
|---|
| Диаметр драйвера . | 4 фута - 1 / 4 в (1,403 м) |
|---|
| Тип топлива | каменный уголь |
|---|
| Котел | Диаметр 4 фута 3 дюйма (1,30 м)
NER Диаграмма № 67 |
|---|
| Давление в котле | 160 фунтов на кв. Дюйм (1,1 МПа) |
|---|
| Цилиндров | два внутри |
|---|
| Размер цилиндра | 18 1 ⁄ 2 дюйма × 26 дюймов (470 мм × 660 мм) |
|---|
| Шестерня клапана | Стивенсон |
|---|
|
| Показатели производительности |
|---|
| Тяговое усилие | 21 904 фунта-силы (97,43 кН) |
|---|
|
|
ЧПО Класс U ( LNER класс N10) был класс 0-6-2 танковых локомотивов в Северо - Восточной железной дороги . Он был разработан Уилсоном Уорсделлом и представлен в 1902 году [1]
Локомотивы использовались для маневровых и товарных поездов . Все были оснащены тормозами Westinghouse .
![[значок]](data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7) | Этот раздел нуждается в расширении . Вы можете помочь, добавив к нему . ( Декабрь 2014 г. ) |
Весь класс был переведен из NER в Лондонскую и Северо-восточную железную дорогу (LNER) в 1923 году и в British Railways (BR) в 1948 году. Номера (если они известны) показаны ниже. [2]
| NER | ЛНЕР | BR |
|---|
| 1321 | 9090 | 69090 |
| 1667 | 9091 | 69091 |
| 1683 | 9092 | 69092 |
| 1697 | 9093 | 69093 |
| 1774 г. | 9094 | 69094 |
| 89 | 9095 | 69095 |
| 429 | 9096 | 69096 |
| 1109 | 9097 | 69097 |
| 1112 | 9098 | 69098 |
| 1132 | 9099 | 69099 |
| 1138 | 9100 | 69100 |
| 1148 | 9101 | 69101 |
| 1317 | 9102 | 69102 |
| 1706 | 9103 | 69103 |
| 1710 г. | 9104 | 69104 |
| 1699 | 9105 | 69105 |
| 1707 | 9106 | 69106 |
| 1711 | 9107 | 69107 |
| 1785 | 9108 | 69108 |
| 1716 | 9109 | 69109 |
Один локомотив был снят в 1948 году, остальные были сняты с 1955 по 1962 год. Ни одного не сохранилось.
|
|
- A1
- A3
- A4
- A8
- B17
- D49
- J38
- J39
- J50
- K4
- P1
- P2
- U1
- V1
- V2
- V3
- V4
- W1
- EM1
| - A1
- A2 / 1
- A2 / 2
- A2 / 3
- B1
- Би 2
- K1
- K5
- L1
- O1
- Q1
| |
|
- D52
- D53
- D54
- H2
- J64
- J94
- L2
- M2
- O6
- O7
- Y1
- Y3
- Y10
- Y11
- J45 / DES1
- DES2
|
- P10 2-8-2T (ноябрь 1929 г.)
- B 4-6-0 (ноябрь 1936 г.)
- ? 4-8-2 (1939)
- Q 0-8-0 (июнь 1930 г.)
- Д 4-4-0 (1943)
- ? 4-8-4 (февраль 1946 г.)
- ? 4-8-2 (февраль 1946 г.)
- K 2-6-0 (август 1947)
|
- смотрите также
- Паровозы British Railways
- Локомотивы GWR
- Локомотивы LMS
- Южные железнодорожные локомотивы
|
| Эта статья, касающаяся паровозов, эксплуатируемых в Соединенном Королевстве, незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |
![[значок]](/wiki/File:Wiki_letter_w_cropped.svg){kind=small}