Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлен из NY 417 )
Перейти к навигации Перейти к поиску
Эта статья о текущем выравнивании NY 417. Информацию о прежнем выравнивании NY 417 в округе Отсего см. В разделе Список окружных маршрутов округа Отсего, штат Нью-Йорк, § 7 .

Маршрут 417 штата Нью-Йорк

Маршрут штата Нью-Йорк 417
Карта южного яруса, где NY 417 выделен красным, а NY 951T синим (заброшенный участок голубым)
Информация о маршруте
Поддерживается NYSDOT и городами Олеан и Саламанка
Длина105,25 миль [2] (169,38 км)
Существовал1 января 1970 [1] - настоящее время.
Основные узлы
Уэст-Энд I-86 / NY 17 / скоростная автомагистраль южного уровня в Саламанке
  NY 16 в Olean
NY 19 в Wellsville
NY 36 в Jasper
I-99 / US 15 в Эрвине
Ист-Энд NY 415 в разрисованной почте
Место расположения
ГрафстваКаттарагус , Аллегани , Штойбен
Система автомобильных дорог
← NY-416.svg NY 416→ NY-418.svg NY 418

Маршрут штата Нью-Йорк 417 ( NY 417 ) - это автомагистраль штата с востока на запад, расположенная в южном ярусе штата Нью-Йорк в Соединенных Штатах. Он начинается на выезде 20 с автострады Южного уровня ( межштатная автомагистраль 86 или I-86 и NY 17 ) в городе Саламанка и заканчивается на перекрестке с NY 415 в Painted Post , к западу от города Корнинг.. При длине 105,25 миль (169,38 км) NY 417 является самой длинной из автомагистралей штата, которые раньше были частью NY 17 до строительства скоростной автомагистрали Южного уровня. Он также больше всего расходится с нынешней улицей Нью-Йорка 17, приближаясь к линии штата Пенсильвания в пределах 100 футов (30 м) на одном перекрестке.

В 1908 году Законодательное собрание штата Нью-Йорк создало Маршрут 4, неподписанный законодательный маршрут, проходящий через Южный ярус от озера Эри до реки Гудзон . Маршрут проходил по большей части того, что сейчас является NY 417; однако, от Олеана до Уэллсвилля и от Андовера до Джаспера , вместо этого оно следовало более северному расположению. Большая часть маршрута 4 стала Нью-Йорком 17 в 1924 году, а Нью-Йорк 17 был перестроен в 1930 году, чтобы следовать за всем современным Нью-Йорком 417 между Саламанкой и Корнингом. Шоссе оставалось частью Нью-Йорка 17 до 1960-х и 1970-х годов, когда Нью-Йорк 17 был перемещен на Южную Скоростную автомагистраль, поскольку участки новой автострады открылись для движения.

1 января 1970 года NY 417 был назначен на бывший маршрут NY 17 между Стимбургом и Саламанкой. Вскоре после этого этот участок был закрыт для движения, но Нью-Йорк 417 впоследствии был переназначен на старый участок Нью-Йорка 17 между Аллегани и Корнингом. Остальная часть скоростной автомагистрали между Саламанкой и Аллегани была завершена к началу 1990-х годов, и NY 417 был продлен на запад, чтобы покрыть шоссе, освобожденное от NY 17. На восточном конце Нью-Йорк 417 первоначально перекрывался с US 15, чтобы встретить Нью-Йорк 17 в Painted Post. . Он был изменен в 1997 году, чтобы напрямую обслуживать Gang Mills через Гамильтон-стрит, а в 2008 году расширился до Painted Post.

Описание маршрута [ править ]

Весь NY 417 в округах Аллегани и Стойбен обслуживается Департаментом транспорта штата Нью-Йорк (NYSDOT). [3] [4] В округе Каттарагус обслуживание маршрута делится между NYSDOT и городами Олеан и Саламанка . [5] Весь Нью-Йорк 417 в Олеане обслуживается городом, за исключением одного квартала Ист-Стейт-стрит между Нью-Йорком 16 и Барри-стрит. [6] К западу в Саламанке, маршрут поддерживается локально от перекрестка Клинтон-стрит и Уайлдвуд-авеню до восточной линии города. [7]Под юрисдикцией индейской резервации Аллегани находится часть NY 417, которая находится за пределами города Саламанка, но в пределах резервации; однако этот раздел поддерживается NYSDOT. [5]

Округ Каттарагус [ править ]

NY 417 начинается у казино Seneca Allegany , к югу от развязки со скоростной автомагистралью южного уровня ( I-86 и NY 17 ) в Саламанке , городе, полностью расположенном в индейской резервации Аллегани. После слияния с RC Hoag Drive (старый маршрут 17) шоссе направляется на восток, как Broad Street, пересекая деловой район города и пересекая южную оконечность NY 353 и параллельно реке Аллегейни, проходя через преимущественно жилую центральную часть города. город. Нью-Йорк 417 меняет название на Клинтон-стрит после пересечения Мэйн-стрит, а затем пересекает Маршрут 219 США.(США 219) восемь кварталов спустя на Паркуэй Драйв. США 219 соединяется с Нью-Йорком 417 здесь, и два маршрута направляются на северо-восток через длинный мост, ведущий улицу Клинтон через реку Аллегейни. На северном берегу Клинтон-стрит сливается с Вайлдвуд-авеню, где США 219 и 417 соединяются с последней на пять кварталов до перекрестка с Центральной авеню. US 219 покидает NY 417 здесь, следуя по Центральной авеню за город, а NY 417 продолжает движение на восток как часть US 219 Business . [8]

NY 417 в западном направлении с US 219 Business в Кароллтоне

Недалеко к востоку от US 219, US 219 Business и NY 417 покидают Саламанку, пересекая ручей Грейт-Вэлли, который служит границей между Саламанкой и городом Грейт-Вэлли . В Грейт-Вэлли дома, окружавшие Нью-Йорк 417, постепенно уступают место лесам и другим неосвоенным районам, поскольку шоссе поворачивает на юг, чтобы следовать за восточным краем долины реки Аллегени. Река, долина и дорога поворачивают обратно на восток в соседний город Кэрроллтон , где US 219 Business покидает NY 417, чтобы продолжить движение на юг в сторону Брэдфорда, штат Пенсильвания . NY 417 продолжает следовать по реке Аллегани и близлежащей скоростной автомагистрали Южного уровня (STE) через изолированные районы до точки к западу от деревни Аллегани., где он косвенно пересекается с I-86 и NY 17. Оттуда он проходит через Аллегани и обслуживает кампус Университета Св. Бонавентуры, а затем входит в город Олеан , крупнейшее поселение на его протяжении. [8]

В Олеане, штат Нью-Йорк 417 сначала следует по улице Стейт-стрит через сильно коммерциализированный район, а затем войдет в более жилую часть города. Он по-прежнему проходит мимо горстки небольших предприятий в центр города Олеан, где встречается с Нью-Йорком 16 на Юнион-стрит. [8] К востоку отсюда, Нью-Йорк 417 отклоняется от STE, поскольку он пересекает Олеан-Крик и следует за рекой Аллегейни в немного менее населенный город Портвилл . Маршрут продолжается примерно 5 миль (8,0 км) до деревни Портвилл , места кратковременного совпадения с NY 305 . Юго-восточное направление NY 417 продолжается на восток от небольшой деревни, по дороге в сторону округа Аллегани . [9]

Округ Аллегани [ править ]

Первые 2 мили (3,2 км) NY 417 в округе Аллегани пересекает изолированные, неосвоенные районы, так как он проходит вдоль основания большой долины, окружающей Освайо-Крик, притока реки Аллегани. Он продолжается до небольшой деревушки Церера, где Нью-Йорк 417 огибает линию штата Пенсильвания достаточно близко, чтобы служить де-факто северным концом Пенсильванского шоссе 44 , которое официально начинается примерно в 30 метрах к югу от перекрестка. От Цереры он поворачивает на северо-восток, используя небольшую долину, образованную ручьем Литл-Дженеси, который является ответвлением ручья Освайо. Долина протяженностью 7 миль (11 км) ведет Нью-Йорк 417 к деревне Боливар , где Нью-Йорк 275начинается в NY 417 в центре деревни и направляется на север в сторону Дружбы . [9]

На юг по разделенной трассе, по которой проходят NY 19 и NY 417 вокруг Уэллсвилля

Тем временем NY 417 покидает Боливар на восток, извиваясь на северо-восток через горы Южного Уровня, к своему следующему большому сообществу, деревне Уэллсвилл . Маршрут входит в поселок, расположенный в долине реки Дженеси , с запада на Боливар-роуд. Он проходит через северо-западную часть Уэллсвилла и пересекает реку Дженеси, прежде чем встретить Нью-Йорк 19 на перекрестке к северо-западу от центра деревни. Здесь NY 417 поворачивает на юг, следуя за NY 19 по четырехполосной автомагистрали.которая протекает вдоль реки Дженеси и обходит большую часть центрального делового района деревни. Шоссе и перекрытие заканчиваются к юго-востоку от центра города Уэллсвилл, в этом месте NY 417 продолжает движение на северо-восток через жилую восточную часть деревни на Эндовер-роуд. [9]

Примерно в 2 милях (3,2 км) от центра деревни застройка вдоль Нью-Йорка 417 прекращается по мере продвижения маршрута в основном на северо-восток через узкую долину Дайк-Крик, близко параллельную главной линии железной дороги Западного Нью-Йорка и Пенсильвании (WNYP). Еще через 7 миль (11 км) NY 417 прибывает в деревню Андовер , где NY 21 начинает свое долгое путешествие на север, к озеру Фингер . WNYP также направляются сюда на север, чтобы следовать за 21-м Нью-Йорком в город Хорнелл ; однако NY 417 продолжает движение на восток вдоль ручья Дайер еще 2 мили (3,2 км) до линии округа Штойбен . [9]

Округ Стойбен [ править ]

В округе Стойбен , штат Нью-Йорк 417 начинает восхождение на верхнюю часть долины Дайер-Крик, достигая высоты 2300 футов (701 м) над уровнем моря в деревне Гринвуд в Вест-Гринвуде. Вскоре после этого маршрут спускается в ущелье, известное как Коул Холлоу [10], где пересекает Нью-Йорк 248 к северу от деревушки Гринвуд. [9] За Нью-Йорком 248 маршрут проходит через Вудворд-Холлоу [10] в город Джаспер и перекресток с Нью-Йорком 36., еще один крупный маршрут с севера на юг, на перекрестке к западу от деревушки Джаспер. Нью-Йорк 36 пересекается с Нью-Йорком 417 на окраине поселка, в этот момент он отделяется от Нью-Йорка 417 и направляется в сторону Хорнелла. NY 417 тем временем продолжает движение на юго-восток через Джаспер и следует за ручьем Тускарора в сторону Вудхалла . [9]

NY 417 в западном направлении приближается к центру города в деревне Аддисон.

За Джаспером дорога извивается через долину, окружающую ручей Тускарора, направляясь в основном на восток к большему ущелью, в котором протекает река Канистео и деревня Аддисон . К северу от центра деревни, маршрут пересекает реку и пересекает Фронт-стрит [9], которая когда-то вела в деревню Нью-Йорк 17F, а затем Нью-Йорк 432 . [11] [12] За пределами Addison, штат Нью - Йорк 417 следует реку Canisteo и в Норфолк Южной железной дороги «S Southern Line Tier в соседнем городе Эрвин , где он соединяется с I-99 и США 15на развязке к северо-западу от слияния рек Канистео и Тиога . В этот момент железная дорога и NY 417 поворачивают на северо-восток, чтобы следовать по шоссе I-99 / US 15 и реке Тиога в деревню Ганг Миллс , западный пригород Корнинга . [9]

В Gang Mills Нью-Йорк 417 пересекает Южную ярусную линию на эстакаде и дважды соединяется с I-99 / US 15: один раз в самом районе и снова к северо-востоку от Gang Mills на Роберт Данн Драйв. Маршрут продолжается мимо Роберта Данна Драйв на Саут-Гамильтон-стрит, пересекая реку Кохоктон и повторно соединяясь с скоростной автомагистралью Южного уровня на выходе 44, сложной полунаправленной транспортной развязки T, которая также соединяет I-86 и NY 17 с I-99 и США. 15. Отсюда маршрут переходит в деревню Пейнтед Пост по улице Норт-Гамильтон, обслуживая два квартала, в основном коммерческую недвижимость, и заканчивается на пересечении с NY 415 . [9]

История [ править ]

Три участка современного Нью-Йорка 417 были определены как часть Маршрута 4, неподписанного законодательного маршрута , Законодательным собранием штата Нью-Йорк в 1908 году. Маршрут 4, автомагистраль между штатом, которая начиналась у озера Эри в округе Чаутокуа и заканчивалась у реки Гудзон. в округе Ориндж проследовал на восток от Саламанки до Корнинга через Олеан , Хинсдейл , Бельвидер , Уэллсвилл , Андовер , Хорнелл , Джаспер и Аддисон . [13] [14]Большая часть законодательного маршрута 4 к западу от Харримана, включая весь маршрут между Саламанкой и Корнингом, была обозначена как часть Нью-Йорка 17, когда в 1924 году был назначен первый набор размещенных маршрутов в Нью-Йорке . [15] [16] Нью-Йорк 17 был назначен в 1930 году изменила нумерацию автомагистралей штата Нью-Йорк, чтобы они следовали более южным маршрутам от Олеана до Уэллсвилля (через Цереру ) и от Андовера до Джаспера (через Гринвуд ). В результате, Нью-Йорк 17 теперь следовал за протяженностью нынешнего Нью-Йорка 417 между Саламанкой и Корнингом. [17]

Справочные и подтверждающие маркеры на NY 417 в восточном направлении в Боливаре. Верхний ряд ссылочного маркера читается как «17» для исходного обозначения NY 17, NY 417.

Когда были завершены участки скоростной автомагистрали Южного яруса (STE), Нью-Йорк 17 был переведен на скоростную автомагистраль, а Нью-Йорк 417 был назначен на участки бывшей наземной трассы Нью-Йорка 17, начиная с участка между Стимбургом и Саламанкой 1 января 1970 года. [1] ] По иронии судьбы, этот первый участок первым был полностью удален, когда часть маршрута через индейскую резервацию Аллегани была закрыта для движения в начале 1970-х годов. Примерно в то же время NY 17 был перемещен на почти завершенную скоростную автомагистраль Южного уровня между Аллегани и Корнингом, что позволило перенести обозначение NY 417 на прежнее расположение NY 17 между этими двумя местами. [18] [19]Второй участок - от съезда 20 на STE до US 219 в Саламанке - был добавлен к NY 417 в начале 1980-х годов после завершения строительства STE между выходами 20 и 21. [20] [21] Эти два сегмента были связаны в в начале 1990-х после завершения строительства скоростной автомагистрали в окрестностях Саламанки. [12] [22]

Первоначально NY 417 расширился до Painted Post посредством параллелизма с US 15 . Нью-Йорк 417 присоединился к автостраде в Эрвине (съезд 2) и проследовал по нему на север до съезда 44 с автострады STE, где заканчивались и Нью-Йорк 417 и США 15. [23] [24] Перекрытие было устранено где-то после 1989 года. [22] 1 апреля 1997 года владение и обслуживание Гамильтон-стрит от восточного конца Нью-Йорка 417 на выходе 2 США 15 до выхода 4 США 15 в Gang Mills было переведен из города Эрвин в штат Нью-Йорк в рамках обмена на ремонт шоссе между Эрвином, штатом и округом Штойбен . [25]Новая автомагистраль штата, часть США 15 и Нью-Йорк 17 до строительства автострады США 15, [26] стала продолжением Нью-Йорка 417. [27] В 2008 году Нью-Йорк 417 был снова расширен до новой конечной остановки в Нью-Йорке 415 в Painted Post после завершения проекта реконструкции развязки I-86 / US 15. [9] [28] Этот раздел NY 417 также следует за частью выравнивания перед шоссе NY 17. [26]

Пример эталонного маркера, используемого на NY 951T

Часть бывшего NY 417 от Стимбурга до Саламанки теперь обозначена как NY ​​951T, беззнаковый эталонный маршрут . Хотя физическая дорога остается непрерывной, часть ее закрыта для движения. Якобы это произошло из-за возможного затопления водохранилища Аллегейни и затопления части проезжей части; закрытие, возможно, также было частично вызвано тем, чтобы отговорить туристов от посещения недавно построенного района переселения Сенека ( город Джимерсон ), который был построен вокруг дороги. Этот участок был заброшен в 1980 году и оставлен без присмотра как со стороны правительства штата, так и со стороны местных властей, что привело к быстрому износу проезжей части, в том числе моста, проходящего через водохранилище (построенного в 1930 году), который все еще стоит, но с тех пор стал опасным.[29] В связи с этой ситуацией, Нью-Йорк 951T существует в двух сегментах: западная часть длиной 0,47 мили (0,76 км), простирающаяся на восток от Нью-Йорка 394 в Колдспринге, и восточная часть длиной 3,55 мили (5,71 км), которая начинается в Нью-Йорке 417 в Саламанке. и продолжается на запад до Брид Ран Роуд. [2] Штаб-квартира правительства резервации Seneca Nation Allegany вместе с окружающей деревушкой Jimerson Town находится в восточной половине NY 951T. [8]В марте 2010 года нация Сенека и штат Нью-Йорк начали переговоры о восстановлении бывшего здания NY 417 между Стимбургом и Джимерсон-Таун. В то время стоимость оценивалась в 15 миллионов долларов. Обсуждения возобновились в апреле 2012 года после смерти женщины, пытавшейся перейти мост со своим мужем. [29] В апреле 2014 года штат объявил, что действительно планирует проект по замене моста и открытию проезжей части. [30] Аварийные работы на маршруте между Breed Run и бывшим NY 382 начались в августе 2014 года, чтобы сделать дорогу проходимой после размытия части NY 951T. [31]

Основные перекрестки [ править ]

округМесто расположенияmi
[2]		кмНаправленияПримечания
КаттарагусГород Саламанка0,000,00 I-86 / NY 17 / Скоростная автомагистраль Южного уровняЗападная конечная остановка, выход 20 (I-86 / NY 17)
0,751,21RC Hoag Drive ( NY 951T )Ранее часть NY 17; восточная конечная остановка неподписанного NY 951T
1.051,69 NY 353 север (Центральная улица)Южный вокзал Нью-Йорка 353
2,604,18 США 219 на юг (Parkway Drive) до I-86 / NY 17 / Southern Tier Expressway  - Государственный парк АллеганиЗападная конечная остановка США 219 / NY 417 перекрывается
3,335,36 США 219 север (Центральная авеню) - Элликотвиль , Буффало

Автобус США 219. начинается		Восточная конечная остановка US 219 / NY 417 перекрывается; западная конечная остановка автобуса № 219 США. / NY 417 перекрываются
Carrollton9,7215,64
США 219 Автобус. на юг до US 219 / I-86 / NY 17 / Southern Tier Expressway  - Limestone , Bradford, PA		Восточная конечная остановка автобуса US 219. / NY 417 перекрываются
Город Аллегани16,1726.02 I-86 / NY 17 / скоростная автомагистраль южного уровня через West Five Mile RoadВыход 24 (I-86 / NY 17)
Город Олеан20,8633,57 NY 16 (Юнион-стрит)
Деревня Портвиль26,6642,91 NY 305 north (Brooklyn Street) - КубаСеверная конечная остановка NY 305 / NY 417 перекрывается
Город Портвилл27,4444,16 NY 305 юг (Portville Eldred Road) - Элдред, ПенсильванияЮжная конечная остановка NY 305 / NY 417 перекрывается
АллеганиGenesee31,5250,73 PA 44 юг - CoudersportГамлет Церера; северная конечная остановка PA 44
Деревня Боливар38,8762,56 NY 275 север (Мейн-стрит)Южный вокзал Нью-Йорка 275
Village of Wellsville51,4282,75 NY 19 север (North Main Street) - БельмонтЗападная конечная остановка NY 19 / NY 417 перекрывается
52,8885,10 NY 19 юг (South Main Street) - StannardsВосточная конечная остановка NY 19 / NY 417 перекрывается
Деревня Андовер61,2698,59 Нью-Йорк 21 север (главная улица) - вокзал АльфредаЮжная конечная остановка NY 21
SteubenГринвуд69,89112,48 NY 248
Джаспер77,23124,29 NY 36 South (Main Street) - ТруппбургЗападная конечная остановка NY 36 / NY 417 перекрывается
78,45126,25 NY 36 север - CanisteoВосточная конечная остановка NY 36 / NY 417 перекрывается
Деревня Аддисон95,67153,97 CR 119 запад (West Front Street) - Рэтбоун , КэмеронБывшая восточная конечная остановка NY 432
Эрвин100,36161,51 I-99 / US 15  - Корнинг , МэнсфилдГамлет Эрвинс; выход 8 (I-99 / US 15)
103,26166,18 I-99 / US 15Гамлет Банды Миллс; выход 11 (I-99 / US 15)
104,26167,79 I-99 юг / США 15 юг / Роберт Данн ДрайвВыход 12 (I-99 / US 15)
104,94168,88 I-86 / NY 17 / Скоростная автомагистраль Южного уровняВыход 44 (I-86 / NY 17)
Окрашенный пост105,25169,38 От NY 415 (Хай-стрит) до скоростной автомагистрали I-86 / NY 17 / Южного уровняВосточная конечная остановка
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
  •       Конечная точка параллелизма

См. Также [ править ]

  •  Портал автомобильных дорог США

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b Департамент транспорта штата Нью-Йорк (1 января 1970 г.). Официальное описание туристических маршрутов в штате Нью-Йорк (PDF) . Проверено 10 мая 2010 года .
  2. ^ a b c «Отчет об объеме трафика в штате Нью-Йорк за 2008 год» (PDF) . Департамент транспорта штата Нью-Йорк . 16 июня 2009 г. С. 230–231, 276. Архивировано 27 сентября 2012 г. из оригинала (PDF) . Проверено 31 января 2010 года .
  3. ^ «Список инвентаря округа Аллегани» (CSV) . Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 2 марта 2010 . Проверено 6 декабря 2010 года .
  4. ^ "Перечень инвентаря округа Стойбен" (CSV) . Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 2 марта 2010 . Проверено 6 декабря 2010 года .
  5. ^ a b «Инвентарный список округа Каттарагус» (CSV) . Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 2 марта 2010 . Проверено 6 декабря 2010 года .
  6. ^ Olean Digital Raster Quadrangle (Карта). 1: 24 000. Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 1975 . Проверено 6 декабря 2010 года .
  7. ^ Цифровой растровый четырехугольник Саламанки (карта). 1: 24 000. Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 1975 . Проверено 6 декабря 2010 года .
  8. ^ a b c d [ необходима ссылка ]
  9. ^ a b c d e f g h i j [ необходима ссылка ]
  10. ^ a b Greenwood Quadrangle - Нью-Йорк (Карта). 1: 24 000. 7,5-минутная серия (топографическая). Геологическая служба США . 1978 . Проверено 6 декабря 2010 года .
  11. ^ Информационная карта Нью-Йорка (карта). Картография Рэнд МакНалли и компании . Компания Gulf Oil . 1940 г.
  12. ^ a b Нью-Йорк (Карта). Рэнд МакНалли и компания. 1995. ISBN. 0-528-96764-9.
  13. ↑ Департамент автомобильных дорог штата Нью-Йорк (1909). Закон о дорожном движении . Олбани, штат Нью-Йорк : компания JB Lyon. С. 54–55 . Проверено 10 мая 2010 года .
  14. ↑ Департамент автомобильных дорог штата Нью-Йорк (1920). Отчет Государственного комиссара автомобильных дорог . Олбани, штат Нью-Йорк: компания JB Lyon. стр.  502 -505, 556 . Проверено 10 мая 2010 года .
  15. ^ "Основные шоссе Нью-Йорка, обозначенные номерами". Нью-Йорк Таймс . 21 декабря 1924 г. с. XX9.
  16. ↑ Rand McNally Auto Road Atlas (западный Нью-Йорк) (карта). Рэнд МакНалли и компания. 1926 . Проверено 10 мая 2010 года .
  17. ↑ Дикинсон, Леон А. (12 января 1930 г.). «Новые знаки государственных автомагистралей». Нью-Йорк Таймс . п. 136.
  18. ^ Нью - Йорк и Нью - Джерси Tourgide Карта (Map) (1972 -е изд.). Картография Рэнд МакНалли и компании. Компания Gulf Oil. 1972 г.
  19. ^ Карта Тургайд Нью-Йорка и Нью-Джерси (карта). Картография Рэнд МакНалли и компании. Компания Gulf Oil. 1974 г.
  20. ^ «Государство покупает участки на дороге, заблокированной индейцами» . Schenectady Gazette . Ассошиэйтед Пресс . 2 августа 1985 г. с. 12 . Проверено 7 мая 2010 года .
  21. ^ Нью-Йорк (карта). Рэнд МакНалли и компания. 1985. ISBN 0-528-91040-X.
  22. ^ a b Официальная транспортная карта Пенсильвании (PDF) (Карта). Департамент транспорта Пенсильвании . 1989 . Проверено 10 мая 2010 года . [ постоянная мертвая ссылка ]
  23. ^ Цифровой растровый четырехугольник Аддисона (карта). 1: 24 000. Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 1977 . Проверено 10 мая 2010 года .
  24. ^ Corning Digital Raster Quadrangle (карта). 1: 24 000. Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 1977 . Проверено 10 мая 2010 года .
  25. ^ Законодательное собрание штата Нью-Йорк . «Закон штата Нью-Йорк о автомобильных дорогах § 341» . Проверено 10 мая 2010 года .
  26. ^ a b Нью-Йорк со специальными картами округов Патнэм-Рокленд-Вестчестер и региона Фингер-Лейкс (карта) (изд. 1958 г.). Картография генерального черчения . Эссо . 1958 г.
  27. ^ Карта штата Нью-Йорк (карта). Картография Map Works . Я люблю Нью-Йорк . 2009 г.
  28. ^ «NYSDOT объявляет о завершении развязки I-86 / Route 15» (пресс-релиз). Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 13 августа 2008 . Проверено 6 декабря 2010 года .
  29. ^ a b Place, Ричард (5 апреля 2012 г.). «Смерть возрождает разговоры о проекте замены моста Красного дома» . Саламанка Пресс . Проверено 9 апреля 2012 года .
  30. ↑ Place, Ричард (23 апреля 2014 г.). Есть ли планы относительно старого маршрута 17? Salamanca Press . Проверено 30 апреля 2014 года.
  31. ↑ Place, Rich (21 августа 2014 г.). Временный мост на старом шоссе 17 ожидается в начале следующего месяца . Salamanca Press . Проверено 22 августа 2014 года.

Внешние ссылки [ править ]

KML-файл ( править • справка )
KML взят из Викиданных
  • Маршрут 417 штата Нью-Йорк на дорогах Альп  • Маршруты Нью-Йорка