 | Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( март 2015 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
| Нам Чеонг南昌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Станция скоростного транспорта MTR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Платформа 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| китайское имя | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| китайский язык | 南昌 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Кантонский йельский | Nàamchēung | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Литературное значение | Юг (подопечные) процветает | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Основная информация | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Место расположения | Шоссе Западный Коулун возле поместья Фу Чеонг , район Шам Шуй По Шам Шуй По , Гонконг | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Координаты | 22 ° 19′36 ″ с.ш. 114 ° 09′12 ″ в.д. / 22,3268 ° с. Ш. 114,1533 ° в. Координаты: 22 ° 19′36 ″ с.ш. 114 ° 09′12 ″ в.д. / 22,3268 ° с. Ш. 114,1533 ° в. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Управляется | MTR Corporation | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Линия (и) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Платформы | 4 (1 островная платформа и 2 боковые платформы ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Треки | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Подключения | Автобус, городской автобус | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Строительство | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип структуры | На уровне, не покрытый (линия Тунг Чунг) На уровне, полностью покрытый (линия Западной железной дороги) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Уровни платформы | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Доступ для инвалидов | да | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Дополнительная информация | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Код станции | НАК | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| История | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Открыт |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Услуги | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Место расположения | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Нам Чеонг Расположение в ССО системы | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Нам Чонг является MTR взаимообмен станция находится на уровне земли под West Kowloon шоссе , в Sham Shui Po , Гонконг напротив Фу Чонг Estate . Он подается в линии Tung Chung и West Rail линии и обеспечивает кросс-платформенный обмен между платформой 1 (West Rail линии к Tuen Mun) и платформы 4 (Tung Chung линии по направлению Гонконг). Ливрея станции Нам Чеонг бледно-желто-зеленая.
Станция Нам Чеонг изначально была южной конечной станцией Западной железной дороги до открытия Южного Линия Коулун 16 августа 2009 года. Аэропорт Экспресс проходит между путями линии Тунг Чунг, не останавливаясь на этой станции. Развязка общественного транспорта, расположенная к востоку от вокзала, позволяет пересадить на другие виды общественного транспорта. Архитектурная фирма Aedas спроектировала станцию Нам Чеонг. [1]
Хотя эта станция находится на уровне земли, на платформе установлены защитные двери .
История [ править ]
Станция Nam Cheong на стадии планирования называлась станцией Yen Chow Street (после Yen Chow Street , главной магистрали в этом районе). Станция была впоследствии переименована в «Nam Cheong» после того, как Nam Cheong Estate , близлежащий жилой застройки общественной , которая , в свою очередь , назван в честь Nam Cheong - стрит (другой артерией). Улица Нам Чеонг была названа в честь местного филантропа Чан Нам Чеонга (陳南昌). Поскольку «Нам Чеонг» также является транслитерацией Наньчана на кантонском диалекте , некоторые источники ошибочно заявляют, что станция была названа в честь города материкового Китая.
Работы на станции Нам Чеонг начались 5 октября 2000 года; Станция была построена совместным предприятием, созданным Balfour Beatty и Zen Pacific. [2] Станция была открыта для публичного использования на 16 декабря 2003 года, совпадающий с предварительного открытия благотворительной Пробный запуск день КЧР West Rail (теперь West Rail линия) и линии Тунг Чунг части станции начали работу. 20 декабря KCR West Rail официально начала работу, и Нам Чеонг стал южной конечной станцией железной дороги.
По завершении строительства станция стала интегрированной станцией совместного использования между MTR и KCR и первой интегрированной станцией между двумя системами. Вестибюль станции был разделен на две части (управляемые соответственно двумя железнодорожными операторами). Между двумя частями были расположены специальные турникеты для пересадки , что позволяло пассажирам, оплачивающим картой Octopus, обмениваться данными между двумя системами, нажав карту только один раз.
Операции MTR и KCR объединились 2 декабря 2007 года, а управление станцией было объединено под MTRCL. После слияния тарифной зоны в масштабах сети бывших сетей MTR и KCR 28 сентября 2008 года, промежуточные турникеты вместе с барьерами, разделяющими две тарифные зоны, были удалены, и теперь между платформой 1 (линия West Rail) обеспечен межплатформенный обмен. в сторону Tuen Mun ) и платформу 4 ( линия Tung Chung в сторону Гонконга ); Между двумя платформами было открыто несколько проходов. Один из широких проездов совмещен с пятым и шестым вагонами поездов, следующих в Гонконг, на платформе линии Тунг Чунг.
Расширение Kowloon Southern Link линии West Rail открылось 16 августа 2009 года, а линия West Rail в тот же день была продлена до Хунг Хома . Нам Чеонг утратил свой статус южной конечной станции Западной железной дороги и стал промежуточной станцией для линий Тунг Чунг и Вест-Рейл.
План станции [ править ]
Все четыре платформы расположены на уровне земли. Платформы изогнуты, потому что построены вокруг существующих путей. Однако зазоры не очень большие.
Перед объединением систем тарифов 28 сентября 2008 г. пользователи карт Octopus , совершающие переход между линией West Rail и линией Tung Chung, должны были использовать пересадочные ворота, разделяющие зоны тарифов на системы MTR и KCR. После того, как карта была помещена в считывающее устройство, первая часть стоимости проезда будет вычтена, и пассажиры смогут перейти к другой зоне оплаты проезда. Пассажирам, которые случайно попали в неправильное место по ошибке, пришлось покинуть станцию через выходные ворота (не через промежуточные ворота) в течение 15 минут, в противном случае взималась дополнительная плата за проезд.
| 1 | Второй этаж | Только пожарные и персонал (закрыто для публики) |
| грамм | Платформы, Выходы | Транспортная развязка |
| Боковая площадка , двери откроются слева | ||
| Платформа 3 | Линия Тунг Чунг в сторону Тунг Чунг ( Лай Кинг ) → | |
| Аэропорт Экспресс | Аэропорт Экспресс (здесь не останавливается) → | |
| Аэропорт Экспресс | ← Airport Express (на этом не останавливаемся) | |
| Платформа 4 | ← Линия Тунг Чунг в сторону Гонконга ( Олимпик ) | |
| Островная площадка , слева откроются двери | ||
| Платформа 1 | Западная железнодорожная линия в направлении Tuen Mun ( Mei Foo ) → | |
| стена | ||
| Платформа 2 | ← Западная железнодорожная линия в направлении Хунг Хом ( Остин ) | |
| Боковая площадка , двери откроются слева | ||
| C | Зал | Центр обслуживания клиентов, торговые автоматы |
| Билеты / корректировка тарифов, магазины, туалеты | ||
| торговые автоматы, банкоматы | ||
[3]
Входы и выходы [ править ]
- A1 : V Прогулка
- A2 : V Прогулка
- B : Оптовый продуктовый рынок Cheung Sha Wan
- C : Lin Cheung Road
- D1 : Дорога Шам Монг
- D2 : V Прогулка
Ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы, связанные со станцией Нам Чеонг . |
- ^ «Дизайнеры переносят гонконгские ноу-хау в новое метро Дубая» . scmp.com.
- ^ Правительство Департамента охраны окружающей среды Гонконга
- ^ "План станции Нам Чеонг" (PDF) . Корпорация MTR . Проверено 28 марта 2015 года .
