Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Координаты : 30 ° 13′07 ″ с.ш. 081 ° 52′36 ″ з.д. / 30,21861 ° с.ш. 81,87667 ° з.д. / 30.21861; -81,87667

NAS Сесил Филд
NAS Сесил Филд, FL, 1992.JPEG
Резюме
Тип аэропортаВоенные: Военно-морская авиабаза
ОператорВМС США
Место расположенияДжексонвилл, Флорида
В использовании1941–1999
ЖильцыСмотри ниже
Высота  над уровнем моря81 фут / 25 м
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
футовм
9L / 27R8 0022,439Асфальт / Бетон
9R / 27L8 0032,439Асфальт / Бетон
18L / 36R12 5043 811Асфальт / Бетон
18R / 36L8 0032,439Асфальт / Бетон

Военно-морская авиабаза Сесил Филд или NAS Сесил Филд ( IATA : NZC , ICAO : KNZC , FAA LID : NZC ) была авиабазой ВМС США, расположенной в округе Дюваль , Флорида. До октября 1999 года NAS Cecil Field была крупнейшей военной базой по площади в Джексонвилле, Флорида.

NAS Cecil Field состоял из четырех отдельных объектов: NAS Cecil Field Complex (Cecil Field), Outlying Field Whitehouse (OLF Whitehouse), Департамента вооружений Yellow Water и Pinecastle [Pine Castle] Целевой район / полигон для радиоэлектронной борьбы. Включая почти 2500 акров (10 км 2 ) в OLF Whitehouse, комплекс NAS Cecil Field состоял из 22 939 акров (92,83 км 2 ); Кроме того, база арендовала еще 8 379 акров (33,91 км 2 ). К концу 1999 года около 17 200 акров (70 км 2 ) было передано гражданскому сектору в виде Управления авиации Джексонвилля , а оставшаяся часть была передана военно-морской авиабазе Джэксонвилл .

По указанию Комиссии по перестройке и закрытию базы (BRAC) и Конгресса США в соответствии с BRAC 1993 и BRAC 1995, NAS Cecil Field был выведен из эксплуатации как действующая военно-морская база 30 сентября 1999 года. В настоящее время это гражданское общественное объединение. гражданско-военный аэродром и промышленный парк известный как Cecil коммерческий центр и аэропорт Cecil .

История [ править ]

NAS Cecil Field был назван в честь командира USN Генри Бартона Сесила, погибшего в 1933 году в результате крушения дирижабля военно-морского флота USS Akron. Незадолго до вступления Соединенных Штатов в Второй мировой войне , 2600 акров (11 км 2 ) участок земли был приобретен в западном графстве Дюваль и началось строительство „авиабаза ВМС США Auxiliary, Cecil Field“ (NAAS Cecil Field) .

1940-е [ править ]

База была начата в июне 1941 года как периферия NAS в Джексонвилле , и операции были ускорены всего через 11 дней после японской атаки на Перл-Харбор . Авианосные истребители (VF) и подразделения разведки бомбардировщиков (VSB) Advanced Carrier Group, Atlantic прибыли на Сесил Филд в конце 1942 года, чтобы начать боевую подготовку запасных пилотов, а Сесил Филд был введен в эксплуатацию в качестве вспомогательной военно-морской базы (NAAS) в феврале 1943 года. .

В марте 1943 года учебное подразделение истребителей перебралось на близлежащую военно-морскую вспомогательную авиабазу Ли Филд в Грин Коув-Спрингс , и НААС Сесил Филд стал основным учебным центром боевых действий на море и бомбардировок с пикирования для ВМС США и Корпуса морской пехоты США. С 1943 года и до окончания войны NAAS Cecil Field был последней остановкой пилота перед назначением на боевые действия либо на Атлантическом, либо на Тихоокеанском флотах. Он работал на полную мощность в годы войны и после войны.

FJ-3 из VF-62 на NAS Cecil Field, 1956.

1950-е [ править ]

Прекращенная как NAAS Cecil Field в конце Второй мировой войны , она была затем восстановлена ​​и ликвидирована, пока, наконец, не была преобразована в военно-морскую авиабазу Cecil Field 30 июня 1952 года. Станция была преобразована в операционную базу для авиационных эскадрилий и авиации. группы, открывающие «эру реактивных двигателей» для морской авиации в районе Джексонвилля.

В середине 1950-х годов рост NAS Cecil Field получил дополнительный импульс, когда станция была выбрана в качестве одной из четырех военно-морских аэродромов, которые будут обозначены в качестве основных реактивных баз, специально используемых для эксплуатации палубных реактивных самолетов. В 1951 году земельная площадь NAS Cecil Field была увеличена до 4600 акров (19 км 2 ), и были построены дополнительные новые здания и сооружения. Военно-морская авиабаза Сесил Филд занимала 19 664 акра (79,58 км 2 ) и должна была стать крупнейшей базой ВВС США.

1960-е [ править ]

Два F8U-1 VF-62 над NAS Сесил Филд, 1962 год.

Это были RF-8 Crusaders из легкой фотографической эскадрильи SIX TWO ( VFP-62 ) из NAS Cecil Field (вместе с морскими авиаторами из морской фотографической эскадрильи TWO (VMAQ-2 | VMCJ-2), базирующейся в MCAS Cherry Point , NC и летал на том же самолете), которые в сотрудничестве с самолетами U-2 и RF-101 ВВС США обнаружили наличие на Кубе баллистических ракет средней дальности с ядерным вооружением и контролировали их накопление во время кубинского ракетного кризиса в октябре 1962 года.

1990-е: Перестройка и закрытие базы [ править ]

Основная статья: Аэропорт Сесил

Военно-морская авиабаза Сесил Филд была определена к закрытию Федеральной комиссией по перестройке и закрытию базы (BRAC) 1993 года и одобрена Конгрессом США и президентом Биллом Клинтоном в июле 1993 года. После этого уведомления BRAC город Джексонвилл инициировал разработку план повторного использования, направленный на перевод основной собственности и объектов в другое использование, которое поддерживает местные цели экономического и общественного развития. Были предприняты попытки вернуть базу в качестве авиабазы ​​ВМС , но они потерпели неудачу из-за политических и экономических сил.

Присвоенный самолет (1960–1999) [ править ]

Lockheed S-3A Viking из VS-31 на NAS Cecil Field в 1976 году
  • F3H Демон
  • A-3 Skywarrior
  • F8U Crusader и RF-8 Crusader
  • F-4 Фантом II
  • А-4 Скайхок
  • А-7 Корсар II
  • С-3 Викинг
  • F / A-18 Hornet
  • ES-3 Тень
  • C-1A Trader AIR OPS NAS CECIL
  • US-2B Tracker AIR OPS NAS CECIL FIELD
  • Т-28 троян AIR OPS NAS CECIL FIELD
  • C-12 Huron AIR OPS NAS CECIL FIELD

Команды [ править ]

Многочисленные команды работали с NAS Сесил Филд на протяжении его жизни.

Первые наблюдения за погодой были записаны в NAS Cecil Field в мае 1949 года, а первое метеорологическое оборудование было установлено в декабре того же года. В те дни услуги по наблюдению за погодой и прогнозированию оказывал Отдел метеорологии Департамента воздушных операций. «Гадатели погоды» Сесила Филда сначала стали отрядом, как Подразделение по охране окружающей среды военно-морской службы погоды (NWSED), Сесил Филд, когда в попытке централизовать контроль поддержки со стороны береговых метеорологических подразделений ВМФ, CNO учредило Управление Служба морской погоды 29 декабря 1965 года. В сентябре 1979 года, почти 14 лет спустя, название было изменено на Командный отряд морской океанографии (NOCD), Сесил Филд.

Эскадрильи NAS Cecil Field находились на борту каждого авианосца Атлантического флота, дислоцированного в Юго-Восточной Азии во время войны во Вьетнаме . В течение этого периода тринадцать пилотов NAS Cecil Field были перечислены как военнопленные или MIA . Мемориал военнопленных / МВД, расположенный за часовней базы, стал местом, выбранным многими отставными офицерами и военнослужащими для проведения церемоний выхода на пенсию.

Первые эскадрильи Атлантического флота, летавшие на A-7 Corsair II , F / A-18 Hornet , S-3A и S-3B Viking и ES-3A Shadow, все базировались в NAS Cecil Field.

Эскадрильи NAS Cecil Field снова вошли в историю во время войны в Персидском заливе , ознаменовав последнее боевое развертывание A-7E Corsair II и первые боевые операции S-3B Viking.

F / A-18 Hornets из CVW-17 возвращается в NAS Cecil Field, 1994.

В течение 1980-х и 1990-х годов, помимо руководства станции NAS Сесила Филда, основными командами арендаторов были:

  • Командир, легкое штурмовое крыло ONE / переименовано в командира, ударное истребительное крыло "Атлантик" (декабрь 1992 г.) [2]
    • 13-я ударная истребительная эскадрилья ( VF-13 )
    • 12-я штурмовая эскадрилья ( VA-12 ) списана как легкая штурмовая эскадрилья A-7 Corsair II
    • 15-я ударная истребительная эскадрилья ( VFA-15 )
    • Ударная истребительная эскадрилья 37 ( VFA-37 )
    • Attack Squadron 46 ( VA-46 ) (ликвидирована как легкая ударная эскадрилья A-7 Corsair II , июнь 1991 г.)
    • Штурмовая эскадрилья ( VA-66 )
    • Attack Squadron 72 ( VA-72 ) (ликвидирована как легкая ударная эскадрилья A-7 Corsair II , июнь 1991 г.)
    • Ударная истребительная эскадрилья 81 ( VFA-81 )
    • Ударная истребительная эскадрилья 82 ( VFA-82 )
    • Ударная истребительная эскадрилья 83 ( VFA-83 )
    • Ударная истребительная эскадрилья 86 ( VFA-86 )
    • Ударная истребительная эскадрилья 87 ( VFA-87 )
    • 105-я ударная истребительная эскадрилья ( VFA-105 )
    • Ударная истребительная эскадрилья 106 VFA-106 ( F / A-18 Hornet Fleet Replacement Squadron)
    • Ударная истребительная эскадрилья 131 VFA-131
    • Ударная истребительная эскадрилья 132 VFA-132 (ликвидирована как ударная истребительная эскадрилья F / A-18 Hornet , июнь 1992 г.)
    • 136-я ударная истребительная эскадрилья ( VFA-136 )
    • Ударная истребительная эскадрилья 137 ( VFA-137 )
    • 174-я штурмовая эскадрилья ( VA-174 ) {ликвидирована как легкая штурмовая эскадрилья A-7 Corsair II / сменная эскадрилья A-7, июнь 1988 г.}
    • Школа оружия ударных истребителей, Атлантика
  • Командир воздушного противолодочного крыла ONE / переименован в командира Sea Strike Wing ONE (май 1987 г.) / переименован в командира Sea Control Wing Atlantic (октябрь 1992 г.) [3] [4]
    • 22-я эскадрилья морского управления ( VS-22 )
    • 24-я эскадрилья морского управления ( VS-24 )
    • 27-я эскадрилья морского управления (VS-27) {ликвидирована как эскадрилья морского управления S-3 Viking / S-3 Fleet Replacement Squadron, сентябрь 1994 г.}
    • 28-я эскадрилья морского управления (VS-28)
    • 30-я эскадрилья морского управления (VS-30)
    • 31-я эскадрилья морского управления ( VS-31 )
    • 32-я эскадрилья морского управления ( VS-32 )
    • 6-я эскадрилья воздушной разведки флота (VQ-6)
  • Командир авианосца 3-го авиакрыла (CVW-3)
  • Командир авианосного крыла SIX (CVW-6) {прекращено как авианосное крыло, апрель 1993 г.}
  • Командир авианосца SEVENTEEN (CVW-17)
  • Командир резерва авианосца TWENTY (CVWR-20)
    • 203-я ударная истребительная эскадрилья (VFA-203); на базе NAS Сесил Филд
    • 142-я истребительная штурмовая эскадрилья морской пехоты ( VMFA-142 ); на базе NAS Сесил Филд
    • другие эскадрильи CVWR-20, базирующиеся в NAS Atlanta , NAS Dallas (позже NAS JRB Fort Worth ), NAS New Orleans , NAS Norfolk и NAF Washington
  • Командир группы поддержки морской авиации (MATSG) Сесил Филд
  • Военно-морской резерв авиации Джэксонвилл, отряд NAS Cecil Field
  • Медицинская клиника военно-морского отделения, Сесил Филд
  • Отряд технического обслуживания морской авиации
  • Командный отряд по морской метеорологии и океанографии, NAS Сесил Филд
  • Подразделение авиационной физиологии (APTU), NAS Cecil Field
  • Рота морской безопасности, Желтое водное оружие, NAS Сесил Филд
  • 42-я группа морской авиации ( МАГ-42 ), отряд А

Текущие военные операции [ править ]

Продолжающееся военное присутствие в том, что сейчас является аэропортом Сесил и торговым центром Сесила, остается в составе средства поддержки армейской авиации № 1 (AASF № 1) Национальной гвардии армии Флориды (FLARNG), которая в конце 1999 года перенесла свои полеты из близлежащего аэропорта Крейг. FLARNG управляет самолетами CH-47 Chinook , UH-60 Blackhawk , UH-72 Lakota и C-12 Huron с AASF № 1 на Сесил Филд. Также на Сесил Филд Coast Guard Air Facility Джексонвилл, который поддерживает в береговой охране США «сек Вертолет Interdiction Тактический авиаотряд ( HiTron ) и егоВертолеты MH-65C Dolphin . [5] Аэродром также широко используется для практических подходов и отрывочного посадок военных самолетов на базе в NAS Джексонвилле , Мейпорт и Джексонвилл ВВС Национальной гвардии базы в международном аэропорте в Джексонвилле , а также бродячие военных самолетах, особенно тех , претерпевает модификацию или ремонтные работы на бывших объектах технического обслуживания военных самолетов в Сесил Филд, которые теперь принадлежат The Boeing Company и Northrop Grumman .

Ссылки [ править ]

  1. ^ Форма 5010 аэропорта FAA для VQQ PDF . Проверено 15 марта 2007 года.
  2. ^ "Крылья истребителя удара Тихого океана и Атлантики" . Крючок . Ассоциация Tailhook. Осень 2009. Архивировано из оригинального 16 августа 2012 года.
  3. Перейти ↑ Commander Sea Control Wing, Atlantic . GlobalSecurity.org . GlobalSecurity.org . Дата обращения 4 мая 2019 .
  4. ^ "Эскадрильи и крылья викингов" . Ассоциация викингов . Ассоциация викингов. 2008. Архивировано из оригинала 4 марта 2012 года.
  5. ^ "Военно-морская авиабаза Сесил Филд" . GlobalSecurity.org . GlobalSecurity.org . Проверено 25 февраля 2007 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Cecil Commerce Center (официальный сайт)
  • Хранилище ядерного оружия в Йеллоуотере
  • Схема аэропорта FAA  ( PDF ) , действует с 25 февраля 2021 г.
  • Ресурсы для этого военного аэропорта США:
    • Информация об аэропорте FAA для VQQ
    • AirNav информация аэропорта KVQQ
    • История аварий ASN для NZC
    • Последние наблюдения за погодой NOAA / NWS
    • Аэронавигационная карта SkyVector для KVQQ