Королевские ВВС Нидерландов

Royal ВВС Нидерландов ( RNLAF ; голландский : Конинклийке Luchtmacht (Клагенфурт) , "Royal Air Force"), является военной авиацией ветви Нидерландских Вооруженных Сил . Создан в 1953 году; его предок, Luchtvaartafdeling (авиационное управление) голландской армии, было основано в 1913 году. Высшим пилотажным подразделением Королевских ВВС Нидерландов была команда Solo Display .

Королевские ВВС Нидерландов
Королевские ВВС Нидерландов emblem.svg
Знак Королевских ВВС Нидерландов
Основан27 марта 1953 г . ; 68 лет назад [1] ( 1953-03-27 )
Страна Нидерланды
ТипВоздушные силы
РольВоздушная война
Размер6 381 военнослужащий (2019 г.) [2]
ЧастьГолландские вооруженные силы
Девиз (ы)Латинский : Parvus numero, magnus merito
«Мало в числах, велики в делах».
маршироватьПарадный марш Королевских ВВС Нидерландов
Веб-сайтwww .defensie .nl / luchtmacht Отредактируйте это в Викиданных
Командиры
Командующий Королевскими ВВС НидерландовГенерал-лейтенант Деннис Лют [3]
Знаки отличия
RoundelRoundel of the Netherlands.svg Roundel of the Netherlands - Малая видимость - Тип 2.svg
ФлагФлаг Королевских ВВС Нидерландов.svg
Самолет летал
ИстребительF-16 , F-35A
Ударный вертолетAH-64D
Грузовой вертолетЧ-47Д / Ф , АС-532У2
Многоцелевой вертолетNH-90
ПатрульДорнье 228-212
РазведкаЖнец MQ-9
ТренерПК-7 , Ф-16
ТранспортC-130 Геркулес , Гольфстрим IV
ТанкерKDC-10 , A330 MRTT

Происхождение в 1913 году

Королевские военно-воздушные силы Нидерландов (RNLAF) - вторая самая молодая оперативная часть голландских вооруженных сил, которая состоит из четырех частей: военно-морского флота, армии, авиации и Марехаусзее.

Голландская авиация началась 1 июля 1913 года с основания группы армейской авиации ( Luchtvaartafdeeling или LVA) на аэродроме Зостерберг ( vliegbasis Soesterberg ) с четырьмя пилотами. На момент основания Группа армейской авиации эксплуатировала один самолет Brik , который несколько месяцев спустя был дополнен тремя французскими самолетами Farman HF.20 .

Эти самолеты вскоре устарели, и голландское правительство заказало несколько истребителей / разведчиков Nieuport и Caudron для их замены.

Первая мировая война (1914–1918)

Нидерланды сохраняли нейтральную позицию во время Первой мировой войны, и группа армейской авиации не принимала участия в каких-либо действиях, вместо этого развивая возможности своих сил.

Была открыта подготовка пилотов для чиновников ниже офицерского состава, налажены технические, аэрофотосъемочные, метеорологические и навигационные полеты.

Были открыты новые аэродромы в Арнеме, авиабазе Гильзе-Риен , Венло и Влиссингене.

Из-за войны было трудно найти подходящие самолеты. [4] В 1917 году это изменилось, и 1918 человек насчитывал 650 человек. [4]

Между войнами

После окончания Первой мировой войны правительство Нидерландов урезало оборонный бюджет, и группа армейской авиации была почти распущена. По мере роста политической напряженности в Европе в конце 1930-х годов правительство попыталось восстановить вооруженные силы в 1938 году, но возникло много проблем, не в последнюю очередь из-за нехватки пилотов-инструкторов, штурманов и пилотов для управления новым многомоторным самолетом. Отсутствие стандартизации и связанные с этим проблемы с обслуживанием усложнили задачу восстановления.

Вторая мировая война и конец 1940-х гг.

Fokker GI Jachtkruiser

С приближением войны в июле 1939 года армейская авиационная группа была переименована в армейскую авиационную бригаду ( Luchtvaartbrigade ).

В августе 1939 года правительство Нидерландов мобилизовало свои вооруженные силы, но из-за ограниченных бюджетов бригада армейской авиации имела всего 176 боевых самолетов следующих типов:

  • 16 бомбардировщиков типа Fokker TV
  • 36 одномоторных истребителей Fokker D.XXI
  • 35 двухмоторных истребителей Fokker GI
  • 7 одномоторных истребителей Fokker D.XVII
  • 17 легких бомбардировщиков Douglas DB-8A-3N
  • 20 легких бомбардировщиков Fokker CX
  • 33 разведывательных самолета Fokker CV
  • 20 артиллерийских самолетов-наблюдателей Koolhoven FK-51
Fokker D.XXI в музее ВВС в Сестерберге

В мае 1940 года Германия вторглась в Нидерланды. В течение пяти дней авиационная бригада голландской армии была разбита люфтваффе . Все бомбардировщики бригады, а также 30 истребителей D.XXI и 17 GI были сбиты; два D.XXI и восемь GI были уничтожены на земле. Два GI были захвачены немецкими войсками, один из которых позже был доставлен в Англию пилотом Fokker. Бомбардировщики "Дуглас" использовались в качестве истребителей, поскольку подходящих бомб не было; Эти самолеты плохо подходили для этой роли, восемь были сбиты, а три уничтожены на земле в первые часы конфликта.

Несмотря на свое численное превосходство, голландские вооруженные силы действительно достигли определенных успехов против Люфтваффе, которые потеряли 350 самолетов при завоевании Нидерландов, хотя многие из них были потеряны из-за зенитного огня и аварий на импровизированных посадочных площадках в Нидерландах. чем из-за действий голландских истребителей. Цена была высока - почти 95% голландских пилотов погибли. В знак признания их действий королева Вильгельмина вручила бригаде армейской авиации высшую военную награду Нидерландов - Militaire Willemsorde (MWO).

Некоторые летные экипажи бежали в Англию, и 1 июня 1940 года там были сформированы 320-я и 321-я эскадрильи под оперативным командованием Королевских ВВС . Из-за нехватки персонала 321-я эскадрилья была поглощена 320-й эскадрильей в январе 1941 года. Хотя их личный состав состоял в основном из военно-морской авиации, экипаж армейской авиации также служил в составе 320-й эскадрильи до конца войны.

В 1941 году Королевская военная летная школа Нидерландов была воссоздана в Соединенных Штатах в Джексон-Филд (также известном как Хокинс-Филд), Джексон, штат Миссисипи , где эксплуатировала самолеты по ленд-лизу и обучала весь военный летный экипаж для Нидерландов.

Отдельный Militaire Luchtvaart ван гет Koninklijk Nederlands-Indisch Leger (ML-KNIL; Royal Netherlands East Indies Army Military Air Service) продолжались в Голландской Ост - Индии (ЯЭУ), до ее оккупации Японии в 1942 г. [5] [6] Некоторые персонал сбежал в Австралию и Цейлон . 321-я эскадрилья была переформирована на Цейлоне в марте 1942 года из голландских авиаторов.

В 1942 году в Канберре была создана 18-я эскадрилья (NEI) , совместное голландско-австралийское подразделение , оснащенное бомбардировщиками B-25 Mitchell . Он участвовал в боевых действиях в кампании в Новой Гвинее и в Голландской Ост-Индии. В 1943 году была сформирована 120-я эскадрилья . Оснащенный истребителями Kittyhawk , он выполнил множество миссий под австралийским командованием, включая повторный захват голландской Новой Гвинеи .

P-40D Kittyhawk

В июне 1943 года в Англии была создана голландская истребительная эскадрилья. 322-я (голландская) эскадрилья , оснащенная Supermarine Spitfire , участвовала в боевых действиях в составе RAF. Самолеты 322-й эскадрильи имели знаки британских ВВС Великобритании, а также голландский оранжевый треугольник. 322 Sqn была успешно развернута против летящих бомб Фау-1 . С середины 1944 года, во время вторжения в Нормандию , он выполнял задачи по наземным атакам над Францией и Бельгией.

В июле 1944 года в Лондоне было создано Управление ВВС Нидерландов.

В 1947 году был назначен его начальником штаба ВВС.

1950-е и 1960-е годы

В 1951 году женщинам было предоставлено несколько небоевых функций в армейской авиации.

27 марта 1953 года Королевские ВВС Нидерландов официально стали независимой частью голландских вооруженных сил, а не частью армии. [7]

Было создано Командование ПВО ( Commando Lucht Verdediging, сокращенно CLV ), состоящее из командного блока, пяти радиолокационных станций и шести эскадрилий истребителей. Его радиолокационное оборудование, а также истребители ПВО поступали из устаревших запасов Королевских ВВС .

  • Spitfire Mk.IX использовался 322-й эскадрильей RNLAF до 1954 года, но был заменен по мере создания новых эскадрилий.
  • Глостер Метеор F Mk.IV использовался 322, 323, 324, 325, 326, 327 и 328 эскадрилий от 1948-1957. Базы включали Состерберг и Леуварден.
  • Глостер Метеор F Mk.VIII использовался 322, 323, 324, 325, 326, 327 и 328 из Sqn 1951-1958.
F-84F Thunderstreaks 315-й эскадрильи RNAF с дополнительными топливными баками на британских ВВС Чивенор в 1969 году

После вступления Нидерландов в НАТО было создано еще одно новое командование: тактическое авиационное командование ( Commando Tactische Luchtstrijdkrachten, сокращенно CTL ).

  • CTL состоял из семи новых ударных эскадрилий (306, 311, 312, 313, 314, 315 и 316 квадратных метров), все они были оснащены самолетами Republic F-84G Thunderjet . Эти самолеты поставлялись Соединенными Штатами в рамках Программы взаимной защиты в 1952–1956 годах. 311 была первой летающей эскадрильей, стоявшей у Фолькеля 1 мая 1951 г. [8]
  • 322, 323, 324, 325, 326 и 327 Sqn эксплуатировали Hawker Hunter F Mk.4 с 1955 по 1964 год, а 322, 324, 325 и 326 Sqn эксплуатировали Hawker Hunter F Mk.6 с 1957 по 1968 годы.
  • 700, 701 и 702 Sqn эксплуатировали североамериканский всепогодный истребитель F-86K Sabre в период с 1955 по 1964 год.
  • 306, 311, 312, 313, 314, 315 и 316 Sqn изменили конфигурацию самолета с 1955 по 1970 год, когда стали доступны Republic F-84F Thunderstreak и RF-84F Thunderflash .

Конфликт в Западной Новой Гвинее

"> Воспроизвести медиа
Видео с самолета RNLAF в 1961 году из голландской кинохроники

Правительство Индонезии заявило права на Западную Новую Гвинею после окончания Второй мировой войны. Правительство Нидерландов считало эту территорию голландской территорией. Переговоры по стране велись годами, но напряженность росла, пока Индонезия не разорвала дипломатические отношения с Нидерландами в конце 1950-х годов.

В ответ в 1958 году Нидерланды направили в Новую Гвинею военное подкрепление, в том числе отряд ВВС для противовоздушной обороны острова Биак, поскольку имелись доказательства того, что Индонезия проникала на остров до начала военной операции.

Первый вклад ВВС была установкой двух MkIV радаров раннего предупреждения на Биаке и соседний Woendi острове.

Политическая ситуация между Нидерландами и Индонезией продолжала ухудшаться, и в 1960 году голландское правительство развернуло подкрепления. Операции были известны под названием «План Фиделио». Для ВВС Нидерландов это означало создание Командования ПВО Новой Гвинеи ( Commando Luchtverdediging Nederlands Nieuw-Guinea - CLV NNG ) в составе:

  • одна эскадрилья ПВО Hawker Hunter Mk.4;
  • радиолокационная навигационная система на Биаке ;
  • резервная взлетно-посадочная полоса в Ноэмфоре .

Правительство Нидерландов развернуло эскадрилью, состоящую из 12 истребителей Hawker Hunter Mk.4 AD и двух вертолетов SAR Alouette II. Их перевез в Юго-Восточную Азию швейцар Карел . Годом позже голландское правительство развернуло еще 12 истребителей Hawker Hunter Mk6 AD; эти самолеты несли больше топлива и имели больший боевой радиус.

В августе 1962 года Индонезия была готова атаковать Новую Гвинею. Несмотря на подкрепление, голландской обороны было бы недостаточно, чтобы противостоять предстоящей атаке. Поэтому и из-за международного политического давления правительство Нидерландов было вынуждено согласиться на мирную капитуляцию Новой Гвинеи. Голландские войска были выведены с территории.

Создание 336-й транспортной эскадрильи тесно связано с Новой Гвинеей. Вскоре после активации это подразделение было переброшено в Новую Гвинею, чтобы взять на себя авиаперевозки голландских ВМС. 336 Sqn развернули и взяли на себя три самолета ВМС Дакоты и три самолета, поставленных США. 336 Sqn эксплуатировалась с взлетно- посадочной полосы Мокмера и перевезла более 5400 пассажиров с сентября 1961 года по сентябрь 1962 года.

Эпоха холодной войны, 1960-е, 1970-е годы и позже

Во время холодной войны Голландской ВВС летающих юниты были интегрированы в НАТО «s Второго Allied Tactical Air Force поручено защищать северную Западную Германию против Варшавского договора сил. Кроме того, ВВС Нидерландов укомплектовали пять полностью действующих автономных ракетных групп в Западной Германии (1 и 2 MslGrp изначально были оснащены батареями NIKE , а 3,4 и 5 MslGrp были оснащены Hawk ) и заменены на MIM-104 Patriot Air. Противоракетная система обороны.

  • 306, 311, 312, 322 и 323 Sqn снова изменили конфигурацию с 1962 по 1984 год после того, как был представлен двойной истребитель F-104 Starfighter .
  • 313, 314, 315 и 316 Sqn перешли на NF-5 Freedom Fighter с 1969–1991. NF-5 был развитием истребителя Canadair CF-5. Northrop включила некоторые особенности NF-5 в F-5E / F Tiger II.
  • С 1979 года все эскадрильи реактивных самолетов RNLAF (первоначально 306, 311, 312, 313, 314, 315, 316, 322 и 323) использовали многоцелевые истребители F-16 Fighting Falcon .

Голландские ВВС сыграли ключевую роль в прекращении кризиса с заложниками в голландских поездах в 1977 году, когда шесть истребителей F-104 пролетели над поездом, чтобы отвлечь угонщиков, в то время как голландские антитеррористические силы штурмовали поезд.

Бывшая югославия

F-16 Королевских ВВС Нидерландов прибывает на Королевский международный авиасалон , Англия , 2014 г.
KDC-10 для поддержки самолетов НАТО

В 1992 году авиабаза Ипенбург закрылась. После того, как ВВС США передали свою часть Состерберга в сентябре 1994 года, Состерберг стал базой транспортных вертолетов RNLAF с 298-й эскадрильей RNLAF ( CH-47D Chinook ) и 300-й эскадрильей ( AS 532U2 Cougar Mk2 и SA 316 Alouette III ), размещенными на базе.

F-16 RNLAF участвовали во всех операциях над Югославией с 1993 года: « Запретить полет» , включая « Deliberate Force» в 1995 году и заканчивая операцией Allied Force в 1999 году с двух баз в Италии. Первоначально из Villafranca AB на севере Италии, позже переместился на юг в Amendola AB. Во время операций над СРЮ RNLAF F-16 совершали разведывательные полеты (отряды 306 эскадрилий из Volkel AB находились на театре военных действий на протяжении всей операции), обеспечивали бесполетную зону Боснии, сбросили бомбы на Udbina AB (1994), успешно сбросили неуправляемую бомбу на перемещал сербский танк во время падения Сребреницы (1995 г.), а позже летом 1995 г. принял участие в Делибрейт Форс.

Между 1994 и 1997 годами голландский персонал GCI вместе с канадскими диспетчерами GCI обеспечил многие сотни часов управления и наблюдения за истребителями в качестве интегрированных членов эскадрилий управления воздушным движением USAF / ANG. В мае 1999 года во время кризиса в Косово пилот F-16AM из ВСРВФ майор Петер Танкинк сбил [9] югославский МиГ-29 с помощью AMRAAM , но эта сила была более известна своей высокой точностью бомбометания. Allied Force также стал боевым дебютом модернизированного F-16AM. Помимо задач CAP, выполнялись задачи наступательной бомбардировки и фоторазведки. Танкеры KDC-10 заправляли самолеты союзников над Адриатическим морем, а транспорты C-130 Hercules совершали ежедневные вылеты из Эйндховена для материально-технического обеспечения операции. Голландские F-16 также сбросили кассетные бомбы на Ниш . Всего за время операции Allied Force самолеты RNLAF совершили 1194 самолето-вылета, что составляет около 7,5% от общего количества выполненных 37 000 самолето-вылетов.

Операция Несокрушимая свобода и НАТО в Афганистане

F-16 RNLAF над Афганистаном

2 октября 2002 года трехгосударственный отряд из 18 голландских, датских и норвежских штурмовиков F-16 и одного голландского танкера KDC-10 был направлен на авиабазу Манас в Кыргызстане для поддержки сухопутных войск в Афганистане в рамках операции «Несокрушимая свобода» . 1 октября 2003 г. голландский отряд F-16 вернулся в Нидерланды, а KDC-10 вернулся еще раньше (1 апреля 2003 г.). RNLAF вернулся в Манас AB 8 сентября 2004 года с пятью F-16 и одним KDC-10 в поддержку президентских выборов в Афганистане. На этот раз самолет летел под флагом НАТО ISAF . 24 марта 2005 г. весь голландский отряд перебрался из базы «Манас» в международный аэропорт Кабула . [ Править ] Отряд из шести AH-64D Apache вертолетов [10] были уже размещены в международном аэропорту Кабула с апреля 2004 года до марта 2005 года [ править ]

В феврале 2006 года к четырем голландским F-16 присоединились четыре F-16 Королевских ВВС Норвегии в отряде, известном как 1-е экспедиционное воздушное крыло голландско-норвежских европейских сил участия (1 NLD / NOR EEAW). Это было продолжением участия военно-воздушных сил Бельгии. [11]

В рамках расширенной миссии ISAF НАТО на юге Афганистана в августе 2006 года у Королевских ВВС Нидерландов было три CH-47D Chinook площадью 298 кв. М, дислоцированные на аэродроме Кандагар . 12 ноября 2006 г. восемь F-16 были переведены из международного аэропорта Кабула на аэродром Кандагар. Кроме того, отряд из шести (позже четырех) вертолетов AH-64D Apache дислоцировался в Тарин-Ковте , провинция Урузган. CH-47D Chinooks площадью 298 квадратных метров вращались с Cougars площадью 300 квадратных метров. Все вертолеты вместе с несколькими F-16 вернулись в Нидерланды в ноябре 2010 года. Остальные четыре F-16 были переданы с аэродрома Кандагара в международный аэропорт Мазари-Шарифа. в ноябре 2011 года. Полет F-16, обеспечивающий непосредственную авиационную поддержку сухопутных войск и разведывательные полеты (специализирующиеся на противодействии), официально завершил свою миссию 1 июля 2014 года. [12]

31 августа 2006 года пилот Королевских ВВС Нидерландов (Майкл «Софак» Донкервурт) погиб в результате крушения его самолета во время миссии по поддержке британских наземных войск в провинции Гильменд. [13]

7 декабря 2007 года военное использование авиабазы ​​Твенте было прекращено. Аэродром теперь известен как аэропорт Энсхеде Твенте . Полеты официально закончились на авиабазе Состерберг 12 ноября 2008 года. Последним взлетевшим самолетом был Hellenic AF F-4E. База официально закрыта 31 декабря 2008 года. 298-я и 300-я эскадрильи переведены на авиабазу Гильзе-Риджен . Однако часть базы по-прежнему используется как планерное поле. Кроме того, бывшая часть USAFE будет использоваться наземными подразделениями, перемещенными из Камп ван Зейста, и будет называться «Camp New Amsterdam». Наконец, на базу вернулся музей ВВС (Королевский музей военной авиации Нидерландов), который будет использовать большую часть существующих ангаров.

2010-е

В 2013 году Королевские военно-воздушные силы Нидерландов предоставили стратегическую воздушную поддержку с помощью самолета DC-10 для поддержки французских операций в Мали.

RNLAF сильно пострадал от сокращения обороны Нидерландов после финансового кризиса 2008 года. 311-я эскадрилья была расформирована в сентябре 2012 года, в результате чего осталось четыре эскадрильи F-16 и один транспортный самолет DC-10. [8]

В октябре 2014 года ВВС Нидерландов присоединились к США и их союзникам, борющимся с ИГ, направив восемь F-16 (из которых два находятся в резерве) в Иорданию.

31 октября 2014 г. 323 эскадрилья Tactess (F-16) была расформирована, а ее самолеты и личный состав были объединены в 322-ю эскадрилью. В следующую среду (5 ноября) эскадрилья преобразовалась в США в первое подразделение Joint Strike Fighter RNLAF . [14]

303-я эскадрилья ( Agusta Bell AB 412SP ) обеспечивала поиск и спасание в районе полетной информации Нидерландов ) до 1 января 2015 года, когда подразделение было расформировано. [15]

По состоянию на 2017 год силы ПВО - быстрого реагирования из двух истребителей F-16 интегрированы в воздушное пространство Бельгии, Нидерландов и Люксембурга и чередуются между голландскими и бельгийскими эскадрильями ПВО.

Операция "Внутренняя решимость" - Ирак и Сирия

С 2014 года Королевские ВВС Нидерландов предоставили восемь F-16 в поддержку коалиции, борющейся с ИГ. Первоначально самолеты были размещены в Ираке, а затем в Сирии. Миссия была передана бельгийским военно-воздушным силам в июле 2016 года после того, как было выполнено более 2100 вылетов с применением оружия более 1800 раз. Королевские ВВС Нидерландов внесли большой вклад в миссии, выполняемые силами коалиции, и пользовались большим спросом.

С 2017 года RNLAF KDC-10 и C-130 Hercules размещены на аэродроме на Ближнем Востоке, чтобы помочь возглавляемой США коалиции в операции «Внутренняя решимость».

В январе 2018 года голландские F-16 вернулись на Ближний Восток для годичного развертывания.

  • Командующий Королевскими ВВС Нидерландов [16]
    • Штаб ВВС
    • Авиабаза Фолькель
    • Авиабаза Леуварден
    • Авиабаза Эйндховен
    • Вертолетная команда обороны
    • Пункт управления воздушными операциями Ньив-Миллиген
    • Военная школа Королевских ВВС Нидерландов - Авиабаза Вонсдрехт
    • Логистический центр Woensdrecht
    • Центр людей и авиации

Структура ранга

Текущий инвентарь

F-35A на пароме на авиабазе Эглин
Вертолет NH90 NFH
Gulfstream IV в полете
Самолет Источник Тип Вариант В сервисе Заметки
Боевой самолет
F-35 Lightning II Соединенные Штаты многоцелевой F-35A 12 Всего 46 под заказ - 2 используются для OPTEV [17] [18]
F-16 Боевой сокол Соединенные Штаты многоцелевой F-16AM 60
Танкер
KC-10 расширитель Соединенные Штаты дозаправка в воздухе / транспорт KDC-10 1 [18]
Airbus A330 MRTT Европа дозаправка в воздухе / транспорт 4 Всего 9 по заказу [19] используются для флота MMR НАТО.
Транспорт
Гольфстрим IV Соединенные Штаты VIP транспорт 1 [20]
C-130 Геркулес Соединенные Штаты тактический эрлифт C-130H 4 [21]2 являются вариантами C-130H-30 [22]
Дорнье До 228 Германия SAR / патрульDo 228-212 2 [23]летал для береговой охраны Нидерландов
Вертолеты
Боинг CH-47 Соединенные Штаты транспорт / тяжелый подъемник CH-47D / F 7/20 СН-47D выводится из эксплуатации
AH-64 Apache Соединенные Штаты атака AH-64E 28 [18]
Еврокоптер AS532 Франция транспорт / CSAR 12 [18]
NHIndustries NH90 Европейский Союз ASW / ТранспортT / NFH 19 [24]самолеты используются для Королевского военно-морского флота Нидерландов
Тренировочный самолет
Pilatus PC-7 Швейцария тренер 13 [18]
F-35 Lightning II Соединенные Штаты конверсионный тренер F-35A 8 [18]обучение обращению на авиабазе Люк [17]
F-16 Боевой сокол Соединенные Штаты конверсионный тренер Ф-16БМ 8 [18]
БПЛА
Жнец MQ-9 Соединенные Штаты МУЖСКОЙ БПЛА 4 под заказ [25]

  • В 2012 году были объявлены и утверждены планы по замене всех существующих CH-47D Chinook (11) на новые модели CH-47F как наиболее рентабельные, вместо модернизации существующих планеров, 14 новых моделей CH-47F были заказаны в 2015 году через иностранные военные. В соответствии с соглашением о продаже с США, основанном на текущей платформе US CH-47F, существующие шесть действующих самолетов CH-47F будут модернизированы до того же стандарта. Поставка всех новых моделей CH47F была завершена в 2020 году.
  • Airbus A330 - MRTT приказано заменить два голландских танкера / транспортных самолета KDC-10 в 2020 году. Нидерланды являются ведущей страной в инициативе НАТО по замене и объединению существующих танкеров / транспортных самолетов, включая Люксембург, Бельгию (1), Германию (4), Норвегию (1) в рамках EATC в 2014 году было объявлено, что был выбран Airbus Military A330 MRTT, и два были заказаны для Королевских ВВС Нидерландов с опциями для восьми самолетов, базирующихся в соседних странах. В 2017 году ВВС Германии, ВВС Норвегии и ВВС Бельгии подтвердили заказы, присоединившись к программе MMF до 9 самолетов, из которых 5 будут базироваться на авиабазе Эйндховен, а 4 - на авиабазе Кельн. Они будут нести медальоны Королевских ВВС Нидерландов и будут зарегистрированы как голландские самолеты. В ноябре 2019 года было объявлено, что голландские танкеры KDC-10 проданы компании Omega Aerial Refueling Services . [26]
  • Учебно-тренировочный самолет PC-7 был отремонтирован и снабжен «полностью цифровой кабиной» компанией Pilatus Switzerland в течение 2017–2018 годов, чтобы продлить срок их службы до плановой замены к 2025 году.
  • Система противовоздушной обороны MIM-104 Patriot , переданная Королевской армии Нидерландов , модернизирована до последней версии, включая возможности противоракетной обороны и ракеты PAC-3, с расширенным эксплуатационным использованием до 2040 года, а также будут интегрированы немецкие подразделения ПВО Patriot.
  • ВВС модернизируют свои вертолеты AH-64D Apache до стандарта AH-64E V6, чтобы они оставались актуальными в 2020-2022 годах, что позволит в будущем использовать их на десантных кораблях Королевского военно-морского флота Нидерландов на основе расширенных морских возможностей.
  • МУЖСКАЯ эскадрилья АНПА будет организована на базе 4 MQ-9 Block-5 Reaper, включая комплекты морского наблюдения, которые будут базироваться на авиабазе Леуварден и могут быть доставлены по воздуху с использованием самолетов C-130. [25]
  • 12 оставшихся вертолетов Cougar из 17 будут модернизированы и предназначены для поддержки деятельности Сил специальных операций. В декабре 2018 года правительство Нидерландов объявило о закупке дополнительных вертолетов для увеличения возможностей SOF.
  • В 2020 году был запущен спутник Brik-II, чтобы предоставить Королевским военно-воздушным силам Нидерландов информацию о навигации, связи и наблюдении за Землей. [27]
  • В 2021 году самолет Gulfstream VIP будет заменен на Gulfstream 650.
  • С 2025 года флот C-130 будет заменен, вероятно, на 5 новых C-130J Super Hercules.
  • Dornier MPA, обслуживающий береговую охрану, будет заменен в 2022 году двумя по заказу Dash 8 MPA.

Нидерланды были первой страной, подписавшейся на этап поддержки производства и последующего развития (PSFD) самолета F-35 Lightning II . [28]

Благодаря потенциалу стратегических воздушных перевозок НАТО RNLAF имеет доступ к трем самолетам C-17 . [29]

Планы по тесной интеграции с ВВС Бельгии включают централизацию всех транспортных самолетов в Мельсбруке (аэропорт Брюсселя) под бельгийским контролем и всех вертолетов (ВВС и ВМС) под наблюдением Нидерландов на авиабазе Гильце-Риджен для снижения эксплуатационных расходов, повышения доступности и знаний ( 2013).

F-35

F-16AM на подходе

Для замены своего парка F-16 RNLAF рассматривал Dassault Rafale , Lockheed Martin F-16 Block 52/60, Eurofighter Typhoon , Saab Gripen , F / A-18 Super Hornet и Lockheed Martin F-35 . В 2002 году Нидерланды подписали Меморандум о взаимопонимании (MOU) о совместной разработке F-35 в качестве партнера уровня 2. В период с 2009 по 2011 годы были заказаны два испытательных самолета. Два F-35A были поставлены для программы испытаний и для обучения пилотов и обслуживающего персонала. Этот первый самолет базируется на базе во Флориде, США. [30]

17 сентября 2013 года F-35A был официально выбран в качестве замены F-16 MLU Королевских ВВС Нидерландов. В феврале 2014 года парламент одобрил закупку первой партии из восьми самолетов F-35, которые будут поставлены с 2019 года. [31] В сентябре 2013 года Министерство обороны объявило, что в период с 2014 по 2023 год оно закупит еще 35 самолетов F-35A, в результате чего общее количество самолетов будет увеличено. до 37, максимальное количество соответствует первоначальному бюджету для замены F-16. [32] Приобретение первоначально 37 F-35A было подтверждено. В декабре 2018 года правительство Нидерландов объявило о закупке 15 дополнительных самолетов для третьей эскадрильи в НАТО, всего 52 самолета, первая партия из 9 дополнительных самолетов была заказана в 2019 году, а еще 6 запланированы.

  • Служба морской авиации Нидерландов
  • № 322-й эскадрильи RAF
  • Королевская армия Нидерландов Ост-Индия ВВС
  • Команда Solo Display

Заметки

  1. ↑ Его предок, Luchtvaartafdeling (авиационный отдел) голландской армии, был основан 1 июля 1913 года четырьмя пилотами.
  2. ^ "Персонал Аанталлена" . defensie.nl (на голландском). 1 июля 2019 . Проверено 27 мая 2020 .
  3. ^ «Командующий Королевскими ВВС Нидерландов» . defensive.nl . 30 мая 2017 . Проверено 27 мая 2020 .
  4. ^ а б собственник, № (12.11.2013). "bwn5" . resources.huygens.knaw.nl (на голландском языке) . Проверено 31 января 2020 года .
  5. ^ Клемен, Л. "Забытая кампания: Кампания в Голландской Ост-Индии 1941–1942 гг." . Архивировано 17 апреля 2011 года . Проверено 2 июня 2011 года .
  6. ^ Брошот, Джеймс А. (1999–2000). «Боевой порядок голландских ВВС в голландской Ост-Индии, 30 ноября 1941 года» . Забытая кампания: голландская Ост-Индская кампания 1941–1942 гг . Архивировано 26 июля 2011 года . Проверено 2 июня 2011 года .
  7. ^ "Королевские ВВС Нидерландов" , бортинженер и авиастроитель , т. LXIII нет. 2307, стр. 446, 10 апреля 1953 г. , извлечено 23 декабря 2015 г.
  8. ^ а б Фиоренца, Николай (27 сентября 2012 г.). «РНЛАФ распускает эскадрилью F-16» .
  9. ^ «Югославские и сербские МиГ-29» . Acig.org. Архивировано из оригинального 14 февраля 2014 года . Проверено 15 ноября 2011 года .
  10. Перейти ↑ Bernstein 2005 , p. 36.
  11. ^ "Министр ван Дефенси" . Mindef.nl. 11 ноября 2011 года Архивировано из оригинала 8 апреля 2008 года . Проверено 15 ноября 2011 года .
  12. ^ "Инзет лучтмахт бовен Афганистан" . Архивировано из оригинального 27 декабря 2014 года . Проверено 26 декабря 2014 .
  13. ^ «Южная Азия | Катастрофа голландского F-16 в Афганистане» . Новости BBC. 31 августа 2006 года архивация с оригинала на 7 ноября 2006 года . Проверено 15 ноября 2011 года .
  14. ^ "Luchtmacht heeft eerste F-35 Squadron" (на голландском языке). 5 ноября 2014 года. Архивировано 7 января 2016 года . Дата обращения 11 мая 2015 .
  15. ^ «Минобороны прекращает использование желтых поисково-спасательных вертолетов» . defensie.nl . Архивировано из оригинала 9 марта 2016 года . Проверено 16 января 2015 года .
  16. ^ "Организационная структура Лучтмахта" . Koninklijke Luchtmacht . Дата обращения 17 мая 2020 .
  17. ^ а б «Первый действующий F-35A прибывает в Нидерланды» . Flightglobal. 2020 . Проверено 10 марта 2020 .
  18. ^ Б с д е е г «Мировые ВВС 2021» . Flightglobal Insight. 2021 . Проверено 24 марта 2021 года .
  19. ^ «На авиабазу Эйндховен прибыл новый самолет-заправщик» . defensie.nl . Проверено 30 июня 2020 .
  20. ^ «Гольфстрим IV» (на голландском). Министерство обороны Нидерландов . Проверено 17 октября 2019 года .
  21. ^ «Мировые ВВС 2020» . Flightglobal Insight. 2020 . Проверено 10 декабря 2019 .
  22. ^ "C-130 Hercules-transportvliegtuig" (на голландском языке). Министерство обороны Нидерландов. Архивировано 28 марта 2019 года . Проверено 17 октября 2019 года .
  23. ^ "Береговая охрана Дорнье 228-212" . kustwacht.nl . Дата обращения 16 марта 2020 .
  24. ^ "NH-90 Нидерланды" (на голландском языке). defensie.nl . Проверено 21 декабря 2018 .
  25. ^ а б «GA-ASI выбрана для предоставления ДПАС Королевским силам обороны Нидерландов» . ga-asi.com . Проверено 17 июля 2018 года .
  26. ^ Рейм, Гаррет (26 ноября 2019 г.). «Частная авиационная заправочная компания« Омега »покупает танкеры KDC-10 со стрелой» . FlightGlobal . Проверено 24 марта 2020 года .
  27. ^ «Luchtmacht gaat de ruimte in» [ Воздушные силы отправляются в космос]. defensie.nl (на голландском). 30 ноября 2017. Архивировано 3 декабря 2017 года . Проверено 4 декабря 2017 года .
  28. ^ «Голландия подписала меморандум о взаимопонимании с F-35, но политические проблемы остаются» . Defenseindustrydaily.com. 16 ноября 2006 . Проверено 15 ноября 2011 года .[ мертвая ссылка ]
  29. ^ «Декларация о намерениях между Германией и Нидерландами». Архивировано 30 мая 2015 г. на Wayback Machine , 28 мая 2013 г.
  30. ↑ Второй голландский F-35 покидает завод. Архивировано 31 июля 2013 года в Wayback Machine 6 марта 2013 года.
  31. ^ Van onze redactie. "Кабинет кан эрсте лучший JSF" . Volkskrant.nl. Архивировано 27 февраля 2015 года . Проверено 27 февраля 2015 года .
  32. ^ «Правительство Нидерландов заявляет о закупке 37 истребителей F-35». Архивировано 11 октября 2015 года на Wayback Machine 17 сентября 2013 года.

  • Бернштейн, Дж (2005). AH-64 Apache Операционные подразделения «Несокрушимая свобода и свобода Ирака» . Великобритания: ISBN Osprey Publishing Ltd. 1-84176-848-0.CS1 maint: ref дублирует значение по умолчанию ( ссылка )
  • Л. Клемен (2000). «Забытая кампания: голландская Ост-Индская кампания 1941–1942 гг.» .

Дальнейшее чтение

  • Клаау, Барт ван дер (март – апрель 1999 г.). «Неожиданная удача: случайно или намеренно более 100 самолетов« прибыли »на голландскую территорию во время Великой войны». Энтузиаст воздуха (80): 54–59. ISSN  0143-5450 .
  • Оверс, Колин (весна 1994 г.). "Пятый Фоккера: Многоцелевой биплан CV". Энтузиаст воздуха . № 53. С. 60–68. ISSN  0143-5450 .

  • Официальный сайт (на голландском)
  • Военные флаги
  • Эскадрильи
  • Заметки палаты парламента о покупке C-130 и продаже самолетов F-60 (на голландском языке)
  • Агентство по сотрудничеству в области безопасности и обороны уведомило Конгресс о возможной продаже Нидерландам грузовых вертолетов CH-47F Chinook (на английском языке)