Нью - Джерси Junction железной дороги (Njj) входила в состав Нью - Йорк Центральной железной дороги и побежал вдоль реки Гудзон в Гудзон Каунти, штат Нью - Джерси , от Западного берега железной дороги (NYCRR) ярдов на Weehawken Терминала юге до Джерси - Сити . Позже ему принадлежала пристройка на север, отделенная двором Weehawken от первоначальной линии.
Обзор | |
---|---|
Штаб-квартира | Уихокен, Нью-Джерси |
Locale | Берег реки Гудзон в Нью-Джерси |
Сроки работы | 1886–1952 гг. |
Технический | |
Ширина колеи | 4 фута 8+1 / 2 в(1435 мм) стандартной колеи |
Компания была зарегистрирована в соответствии с законами Нью-Джерси 27 февраля 1886 года. 1 июля 1886 года она была сдана в аренду на 100 лет Нью-Йоркской Центральной и Гудзонской железной дороге . Линия открылась для грузовых перевозок в мае 1887 г. и пассажиров в июне 1887 г.
Около 0,24 мили Нью-Йорка и железной дороги Форт-Ли было сдано в аренду железнодорожной магистрали Нью-Джерси 30 июня 1886 года.
Нью-Джерси принадлежал весь запас железной дороги Нью-Джерси-Шор-Лайн , Джерси-Сити и железной дороги Байонна , а также государственной линии и железной дороги Стони-Пойнт ; только бывшая построенная трасса. 24 октября 1914 года штат Нью-Джерси был реорганизован в результате слияния с New Jersey Shore Line Railroad .
В 1952 году Центральная железная дорога Нью-Йорка официально присоединила к себе железную дорогу Нью-Джерси-Джанкшен, которую контролировала с самого начала. Линия в конечном итоге перешла под контроль CSX и Norfolk Southern как их River Line и Weehawken Branch. Южный участок в настоящее время используется для Нью - Джерси Транзит «s Hudson-Bergen Light Rail , из Норт - Берген , на юг до Хобокеном , с грузовым теперь бежит вдоль бывшей Северной железной дороги Нью - Джерси на другой стороне Нью - Джерси Палисадах .