Маршрут 53 | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Информация о маршруте | |||||||
Поддерживается NJDOT | |||||||
Длина | 4,66 миль [2] (7,50 км) | ||||||
Существовал | 1 января 1953 г. [1] - настоящее время. | ||||||
Основные узлы | |||||||
Южный конец | США 202 в Моррис-Плейнс | ||||||
Маршрут 10 в поселке Парсиппани-Трой-Хиллз I-80 в поселке Денвилл США 46 в поселке Денвилл | |||||||
Северный конец | Блумфилд-авеню в городе Денвилл | ||||||
Расположение | |||||||
Графства | Моррис | ||||||
Система автомагистралей | |||||||
|
Route 53 является государственным шоссе в Моррис Каунти в американском штате из Нью - Джерси . Он проходит 4,66 миль (7,50 км) от US Route 202 в Моррис-Плейнс на север до Блумфилд-авеню в городке Денвилл . Маршрут, который представляет собой двухполосное неразделенное шоссе на большей части своей длины, пересекается с Маршрутом 10 , Межгосударственным 80 и Маршрутом США 46 . Для большей части своей длины, маршрут проходит на небольшом расстоянии к востоку от Нью - Джерси Транзит «s Морристаун линии . По своему маршруту он проходит через промышленные зоны и лесные жилые кварталы.
С 1916 по 1927 год этот маршрут был частью Маршрута № 5 до 1927 года , который шел от Делавэра в округе Уоррен на восток до Ньюарка . В 1927 году часть маршрута 5 до 1927 года, которая сегодня является маршрутом 53, не стала частью другого маршрута и стала маршрутом 5N, чтобы отличать его от недавно созданного маршрута 5 . В 1953 году маршрут стал Маршрутом 53. В 1966 году для этого маршрута была запланирована автострада , которая будет идти от запланированного шоссе 24 в Моррис-Плейнс на север до запланированного шоссе 208 в Гринвуд-Лейк в округе Пассаик.. Эта запланированная автострада была сокращена еще в 1967 году и закончилась на межштатной автомагистрали 80. Позже она была обозначена как трасса 178, а в 1975 году была отменена.
Описание маршрута [ править ]
Маршрут 53 начинается на пересечении с шоссе США 202 (Литтлтон-роуд) в Моррис-Плейнс . [2] Он идет на север, как Tabor Road, двухполосная неразделенная дорога , проходящая параллельно с линией Морристаун компании New Jersey Transit , которая проходит вдоль западной стороны маршрута. Маршрут 53 изгибается дальше на восток от путей и проходит через промышленную зону. После прохождения промышленной зоны дорога ведет через лесные жилые районы, проходя под рядом линий электропередач . [2] [3] Дальше на север Маршрут 53 пересекает Маршрут 10 . [2]
За развязкой Route 10 дорога входит в поселок Парсиппани-Трой-Хиллз и продолжается на север через лесные жилые кварталы, параллельно межштатной автомагистрали 80 (I-80), проходя к востоку от пары небольших озер. Он начинает поворачивать на северо-запад, прежде чем пройти мимо горы. Загородный клуб Табор. Маршрут 53 продолжается на север через гору Табор, а затем пересекает городок Денвилл , где маршрут переходит в Восточную главную улицу. В Денвилле маршрут проходит под линией Montclair-Boonton компании New Jersey Transit возле станции Denville . [2] [3] Маршрут 53 затем доходит до развязки с I-80, где маршрут становится четырехполосным,разделена трасса . Сразу после I-80 маршрут переключается с US Route 46 и заканчивается на пересечении с Блумфилд-авеню. [2]
История [ править ]
Маршрут 5N | |
---|---|
Расположение | Моррис Плейнс - Денвилл |
Существовал | 1927–1953 гг. |
То, что сейчас является Маршрутом 53, когда-то было частью Тропы Ленапе, ведущей из Морристауна в Денвилл. [4] В 1916 году нынешний Маршрут 53 был обозначен как часть Маршрута 5 до 1927 года , который шел от Делавэра в графстве Уоррен на восток до Ньюарка . [5] В 1927 году при изменении нумерации шоссе штата Нью-Джерси этот маршрут стал Маршрутом 6 (теперь Маршрут 46 США) между Делавэром и Денвиллом, Маршрутом 32 (теперь Маршрут 202 США) между Моррис-Плейнс и Морристаун и Маршрутом 24 (теперь Маршрут 124) между Морристауном и Ньюарком. Часть маршрута 5 до 1927 года между Моррис-Плейнс и Денвиллом, однако, не была заменена другим маршрутом и стала маршрутом 5N, чтобы отличать его от недавно созданного маршрута 5 . [6] Северный конечный пункт Маршрута 5N находился на Маршруте США 46 / Маршруте 6 (Блумфилд-авеню) в Денвилле; когда эти маршруты были перемещены в объездную дорогу, северная конечная остановка маршрута 5N оставалась на Блумфилд-авеню. [7] При изменении нумерации шоссе штата Нью-Джерси в 1953 году маршрут 5N был изменен на маршрут 53. [8]
В 1966 году для коридора Route 53 была запланирована автострада , призванная уменьшить заторы на дорогах. Автострада должна была бежать от запланированного маршрута 24 шоссе в Morris Plains и по- прежнему на север, пересекая Interstate 80 и Route 23 до окончания на запланированном маршруте 208 шоссе возле Greenwood озера в Пассейик , который соединит в Нью - Йорк State Route 208 шоссе Это должно было продолжиться на север, в округ Ориндж, штат Нью-Йорк . [9] В 1967 году северная конечная остановка автострады Route 53 была сокращена до Interstate 80. Эта автострада была обозначена как Route 178 в 1969 году. [10]Приобретение полосы отвода началось для автострады, но было остановлено в 1971 году из-за нехватки средств. Автострада была официально отменена в 1975 году, когда NJDOT не включил ее в пятилетнюю программу строительства автомагистралей. Несмотря на отмену предложенной автострады, несколько крупных корпораций в округе Моррис настаивали на строительстве автострады, поскольку это уменьшило бы пригородное движение на трассах 53 и US 202 в этом районе. [11]
Основные перекрестки [ править ]
Весь маршрут проходит в округе Моррис .
Расположение | mi [2] | км | Направления | Ноты | |
---|---|---|---|---|---|
Моррис Плейнс | 0,00 | 0,00 | США 202 (Литтлтон-роуд) - Морристаун , Сомервилл | Южный вокзал | |
1,54 | 2,48 | Маршрут 10 - Дувр , Уиппани , Ньюарк | Обмен | ||
Denville Township | 4,56 | 7,34 | I-80 восток | Съезд 39 (межштатная автомагистраль 80) | |
4,63 | 7,45 | США 46 на I-80 запад | Обмен | ||
4,66 | 7,50 | Блумфилд-авеню | Северный вокзал | ||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили |
См. Также [ править ]
- Портал автомобильных дорог США
- Портал Нью-Джерси
Ссылки [ править ]
- ^ «Новые маркеры маршрута появятся в следующем месяце» (PDF) . The Hackettstown Gazette . 18 декабря 1952 г. с. 17 . Проверено 26 сентября 2018 года .
- ^ a b c d e f g "Схема прямой линии маршрута 53 по Нью-Джерси" (PDF) . Департамент транспорта Нью-Джерси . Проверено 17 марта 2020 года .
- ^ a b Google (2008-02-08). «Обзор шоссе 53 в Нью-Джерси» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 8 февраля 2008 .
- ^ Снайдер, Джон (1969). "История гражданских границ Нью-Джерси 1606-1968"
- ^ 1916 годовой отчет (отчет). Департамент транспорта Нью-Джерси. 1916 г.
- Перейти ↑ State of New Jersey, Laws of 1927, Chapter 319.
- ^ Карта Пенсильвании и Нью-Джерси (карта). Картография HM Gousha . Mid-West Map Co., 1941 год . Проверено 28 марта 2009 .
- ^ "1953 перенумерация" . Департамент автомобильных дорог Нью-Джерси. Архивировано из оригинального 28 июня 2011 года . Проверено 31 июля 2009 года . Цитировать журнал требует
|journal=
( помощь ) - ^ Транспорт 1985: региональный план . Транспортная комиссия трех штатов. 1966 г.
- ^ Факты о шоссе Нью-Джерси . Департамент транспорта Нью-Джерси. 1969 г.
- ^ "Компании Press для Rte. 178". Нью-Йорк Таймс . 4 мая 1975 года.
Внешние ссылки [ править ]
Викискладе есть медиафайлы по теме Маршрут 53 в Нью-Джерси . |
Карта маршрута :
KML-файл ( править • справка ) |
- Дороги Нью-Джерси: Маршрут 53
- Концы автомагистрали в Нью-Джерси: шоссе 53.
- Ограничения скорости на маршруте 53