Это хорошая статья. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Маркер маршрута 73

Маршрут 73
NJ 73 выделен красным
Информация о маршруте
Поддержка NJDOT , Комиссия моста Burlington County и атлантические и Camden графства
Длина34,64 миль [2] (55,75 км)
Существовал1 января 1953 г. [1] - настоящее время.
Основные узлы
Южный конец США 322 в Фолсоме
 
Северный конец PA 73 на мосту Такони-Пальмира в Пальмире
Место расположения
ГрафстваАтлантика , Камден , Берлингтон
Система автомагистралей

Маршруты автомагистралей штата Нью-Джерси

← Удлиненный круг 72.svg Маршрут 72→ Удлиненный круг 74.svg Маршрут 74

Route 73 является государственным шоссе в южной части американского штата в Нью - Джерси . Он работает на 34,64 миль (55,75 км) в качестве внешнего обхода Camden области от пересечения с США Рут 322 (US 322) в Фолсом , Атлантическое графство в Tacony-Пальмира моста в Пальмире , Burlington County , где она по- прежнему в Филадельфии , Пенсильвания как Пенсильвания Маршрут 73 . К югу от развязки со скоростной автомагистралью Атлантик-Сити в Уинслоу ,Графство Камден , Маршрут 73 - это двухполосная неразделенная дорога, обслуживаемая графством , и обозначена как Маршрут графства 561 Spur , отрог графства Маршрут 561 (CR 561). К северу от Атлантик - Сити Expressway, маршрут поддерживается Нью - Джерси Департамент транспорта и в основном четыре полосы, с частью северной части округа Route 561 параллелизм разделить шоссе . К северу от США 30 развязки возле Берлина , Route 73 проходит через пригородные районы долины Делавэра , пересекающий маршрут 70 в Марлтоне , то Нью - Джерси иАвтомагистраль между штатами 295 (I-295) в городке Маунт-Лорел , Маршрут 38 и Маршрут 41 в Городке Мейпл-Шейд , Маршрут 90 в Городке Синнаминсон и США 130 в Городке Пеннсаукен .

То, что сегодня является Маршрутом 73 между мостом Такони-Пальмира и Берлином, было законодательно обозначено как Маршрут S41 в 1927 году, ответвление от Маршрута 41. Расширение этого отвода под названием Маршрут S41A было обозначено в 1938 году, чтобы продолжить движение на юг от Берлина до Маршрута 42 (ныне США. 322) в Фолсоме. В 1953 году оба этих маршрута превратились в Маршрут 73, чтобы соответствовать Маршруту 73 в Пенсильвании. Часть Маршрута 73 между Берлином и Скоростной автомагистралью Атлантик-Сити к 1969 году стала государственной автомагистралью. К 2000-м годам Маршрут 73 был продлен на юг вдоль шоссе Графства 561 Spur к US 322. Несколько кругов движения вдоль Маршрута 73 были изменены или заменены с течением времени. Среди них был Берлинский круг , который в 2006 году превратили в общественный перекресток.Марлтон-Серкл на Маршруте 70, который был изменен в 1974 году, чтобы позволить Маршруту 73 проходить через круг, был заменен развязкой, завершенной в 2011 году.

Описание маршрута [ править ]

США 322 до Скоростной автомагистрали Атлантик-Сити [ править ]

Маршрут 73 северного направления к северу от US 322 в Фолсоме, обозначенный как CR 561 Spur

Графство Route 561 Spur
Место расположенияФолсом - Уинслоу Тауншип
Длина8,50 миль [2] (13,68 км)
Существовал1952 – настоящее время

Маршрут 73 начинается на пересечении с американским Маршрутом 322 ( Black Horse Pike ) в Фолсоме , округ Атлантик , направляясь на северо-запад по Blue Anchor Road, двухполосной неразделенной дороге, обслуживаемой округом, обозначенной как County Route 561 Spur. Эта часть маршрута официально считается частью трассы 73, но не обозначена как таковая, с указателями, указывающими автомобилистам на север по шоссе 561 отрога графства, чтобы добраться до трассы 73. Дорога проходит через лесные районы Сосновых пустошей с некоторыми домами и фермами. , выезжая на перекресток с шоссе 54 . После этого перекрестка дорога продолжается на северо-запад по адресу Mays Landing Road, пересекая Conrail Shared Assets Operations.'Бисли-Пойнт Вторая линия железной дороги. [2] [3] Это входит в маленький уголок Hammonton , прежде чем она пересекает в Winslow Городок в Camden County . [2] Здесь Маршрут 73 пересекает Южную железную дорогу южной беговой дорожки штата Нью-Джерси и пересекает Маршрут округа 725. [2] [3] С этого места дорога направляется на север к частичной развязке с Атлантик-Сити. Скоростная автомагистраль, которая имеет доступ от южного маршрута 73 к восточному шоссе Атлантик-Сити и от западного шоссе Атлантик-Сити к северному маршруту 73. [3]

Скоростная автомагистраль Атлантик-Сити до шоссе 70 [ править ]

Маршрут 73 в южном направлении мимо CR 561 в Уинслоу Тауншип

После скоростной автомагистрали Атлантик-Сити, Маршрут 73 официально подписывается и поддерживается Министерством транспорта Нью-Джерси , хотя шоссе 561 Spur округа все еще подписано вдоль маршрута. Он направляется на север в виде четырехполосной неразделенной дороги, проходящей через лесные массивы с некоторыми жилыми домами и предприятиями, и пересекает CR 723. Маршрут продолжается до перекрестка с CR 561 , где на короткое время расширяется до четырехполосного шоссе . На этом перекрестке заканчивается Отрезок CR 561, и Маршрут 73 образует параллелизм с Маршрутом округа 561. [2] [3] Дорога пересекает CR 722 и CR 721, превращаясь в Камден-роуд на последнем перекрестке. [2]Он направляется на север через сельские районы и соответствует требованиям CR 720. Маршрут графства 561C, бывший сегмент графства Route 561, отделяется от шоссе 73, направляясь на север через поселок Сидар-Брук, в то время как маршруты 73 и CR 561 обходят поселок на восток. переход под веткой вторичной железной дороги Beesleys Point компании Conrail Shared Assets Operations. [2] [3]

К северу от Cedar Brook, маршрут пересекает CR 536 , становясь Cedarbrook Road. [2] [3] Он пересекает CR 680 и CR 711, а затем расширяется в разделенное шоссе перед перекрестком, где CR 712 направляется на северо-восток, а CR 561 отделяется от шоссе 73, направляясь на север по Сидарбрук-роуд. [2] За этим перекрестком Маршрут 73 становится безымянной дорогой и встречает CR 710 на перекрестке с четырьмя путями. [2] [3] Чуть позже маршрут входит в Уотерфорд-Тауншип и доходит до измененной развязки «клеверный лист» с US Route 30 (White Horse Pike) и County Route 536 Spur . [2]

Вид на север вдоль шоссе 73 на Брик-роуд в Ившеме

После США 30, Route 73 проходит через небольшой угол Берлин Boro , прежде чем он идет под NJ Transit «s Атлантик - Сити линии недалеко от станции Atco . [2] [3] На железнодорожном переезде маршрут входит в городок Берлин и встречает CR 534 на перекрестке. [2] После пересечения с этим маршрутом дорога возвращается в Берлин-Боро, где проходит через жилые дома и предприятия. [2] [3] Маршрут 73 расширяется до шестиполосного шоссе и доходит до бывшего Берлинского кольца , где пересекает CR 689 и CR 708. [2]Отсюда дорога поворачивает на север и снова въезжает в городок Берлин в виде четырехполосной автомагистрали, проходящей через развитые районы и пересекающей CR 692. До пересечения с CR 693 маршрут входит в городок Вурхиз , где встречается с CR 675. [2 ] [3]

На пересечении с CR 671, Route 73 входит в Ивший Городок , Burlington County . В Ившеме он направляется к перекрестку с CR 544 перед тем, как прибыть в Марлтон , где он проходит мимо Променада в Сэджморе, прежде чем повернуть на северо-запад в CR 607. [2] [3] [4] Маршрут пересекает CR 600 и CR 620 перед встречей. Маршрут 70 на развязке, которая раньше была Марлтон-Серкл . [2] [5]

Маршрут 70 до моста Такони – Пальмира [ править ]

Northbound Route 73 на развязке с Route 38 в Maple Shade Township

После Марлтон-Серкл Маршрут 73 продолжается через пригородные коммерческие районы, пересекает неподписанную CR 674 и направляется в городок Маунт-Лорел . [2] [3] Маршрут доходит до пересечения с CR 616, где поворачивает на северо-запад. Чуть позже у дороги есть съезд на автомагистраль Нью-Джерси . После этой развязки Маршрут 73 расширяется до шоссе с шестью полосами движения и встречает CR 673 перед развязкой клеверного листа с межштатной автомагистралью 295 . [2] От развязки I-295 маршрут идет в городок Кленовой тени . [2] [3] Маршрут 73 сводится к двум выходам на Маршрут 38 иМаршрут 41 на небольшом расстоянии друг от друга. [2] После Маршрута 41 дорога пересекает Маршрут Графства 610 и обходит центр Мейпл Шейд на восток как четырехполосное шоссе. Маршрут переключается с CR 537 и проходит под железнодорожной линией Pemberton Industrial Track Conrail Shared Assets Operations перед поворотом на северо-запад и параллелью северной ветви ручья Pennsauken Creek , что соответствует требованиям CR 609. [2] [3]

Маршрут 73 входит в городок Синнаминсон , где автострада Маршрута 90 отделяется от дороги, прежде чем пересечь Южную ветвь ручья Пеннсаукен в городок Пеннсаукен, графство Камден. [2] В Пеннсаукене маршрут имеет выходы с шоссе 644 округа и шоссе 130 США . [2] [3] Маршрут 73 ненадолго входит в городок Синнаминсон, графство Берлингтон, прежде чем войти в Пальмиру у моста через ручей Пеннсаукен. [2] В Пальмире дорога имеет развязку с трассой 543 графства, а затем проходит под линией реки Нью-Джерси.. Маршрут доходит до пересечения с Темпл-Бульваром, где он обслуживается Комиссией по мостам округа Берлингтон, и доходит до идущей на север платной площади для моста Такони-Пальмира . [2] [3] Короткое расстояние позже, дорога пересекает реку Делавэр на трехполосной Tacony-Пальмира моста, где она по- прежнему в Филадельфии , штат Пенсильвания , как Пенсильвания Рут 73 . [3] Мост Такони-Пальмира - подъемный мост, спроектированный Ральфом Моджески , который также спроектировал мост Бена Франклина и Манхэттенский мост., который открылся для движения в 1929 году, заменив паромное сообщение через реку Делавэр. [6]

Маршрут 73 служит главной дорогой в Южном Джерси, которая помогает обеспечить доступ между районом Филадельфии и южной частью побережья Джерси, а также связью с несколькими местными дорогами. [7] Она была признана одной из худших дорог в штате с точки зрения дорожного движения, аварий и агрессивности водителей. [8]

История [ править ]

Маршрут S41
Место расположенияЛиния штата Пенсильвания - Берлин
Существовал1927 [10] –1953 [9]

В 1927 году при изменении нумерации автомагистрали штата Нью-Джерси ответвление Маршрута 41, названное Маршрутом S41, было законодательно предписано вести от моста Такони-Пальмира на юг до Берлина вдоль нынешнего Маршрута 73. [10] [11] Южное продолжение Маршрута S41 называется Маршрут S41A был предложен для перехода от Берлина на юг к Маршруту 42 (ныне Маршрут 322 США) в Фолсоме в 1938 году. [12] В 1953 году при перенумерации шоссе штата Нью-Джерси , Маршруты S41 и Маршрут S41A были перенумерованы на Маршрут 73, чтобы соответствовать Пенсильвании. Маршрут 73. [9] С установлением уездных маршрутов серии 500.в 1952 году нынешняя трасса 73 между Берлином и Голубым якорем стала частью графства Маршрут 561, а теперь - шоссе 561 между Голубым якорем и Фолсомом. К 1969 году Маршрут 73 был обозначен к югу от Берлина вдоль Графства Маршрут 561 и Графства Маршрут 561 Отрог до Скоростной автомагистрали Атлантик-Сити. [13] К 2000-м годам Маршрут 73 был продлен на юг вместе с Маршрутом округа 561 Отрезок от Скоростной автомагистрали Атлантик-Сити до Маршрута 322 США. [14] [15]

Маршрут S41A (1938-1953)

За прошедшие годы несколько кругов движения были изменены или заменены на Маршруте 73. Марлтон-Серкл на Маршруте 70 в Марлтоне был изменен в 1974 году, чтобы позволить Маршруту 73 проходить прямо через круг. Этот круг стал известен резервными копиями трафика и был заменен развязкой. [16] Строительство этой развязки, которое обошлось в 31 миллион долларов, началось в апреле 2009 года. [7] В мае 2010 года кольцо было ликвидировано с помощью временного перекрестка на уровне земли, когда строился мост Маршрута 73 через Маршрут 70. [17] Обмен был завершен в июне 2011 года. [5]Круговая развязка, существовавшая на пересечении маршрутов 38 и 41 в городке Мэйпл-Шейд, была удалена к 1960-м годам и заменена нынешним набором развязок. [18] [19] Кроме того, Берлинский круг в Берлине был заменен перекрестком на уровне одного уровня в период с августа 2005 года по сентябрь 2006 года за 73 миллиона долларов. [20]

Основные перекрестки [ править ]

округМесто расположенияmi [2]кмНаправленияПримечания
АтлантическийФолсом0,000,00 US 322 ( Black Horse Pike ) - Атлантик-Сити , КамденЮжный вокзал; Южный конец параллелизма с CR 561 Spur
2,403,86 Маршрут 54 (Двенадцатая улица) к скоростной автомагистрали AC  - Буэна , Хаммонтон
CamdenWinslow Township6.069,75 AC Expressway на восток - Атлантик-Сити , Уайлдвуд , береговые точкиВыход на юг и вход на север; выход 31 на ACE; Маршрут 73 начинается указатели
8,5013,68 CR 561 юг (Эгг-Харбор-роуд) - ХаммонтонСеверный конец CR 561 перекрытие ответвления, южный конец перекрытия CR 561
13,2221,28 CR 561 север (Тансборо-роуд) - ТансбороСеверный конец CR 561 перекрывает
Waterford Township15,5024,94 США 30 (белая лошадь, щука) - Берлин , Камден , Атко , ХаммонтонОбмен
Берлинский городок16.0425,81 CR 534 (Джексон-роуд) - Берлин , Атко
БерлингтонИвшем Тауншип22,8036,69 CR 544 (Evesham Road / Marlton Parkway)
24,1338,83 Маршрут 70  - Черри-Хилл , МедфордРазвязка, бывший Марлтон-Серкл
Mount Laurel Township27.1043,61 NJ Turnpike  - Нью-Йорк , ДелавэрВыход 4 на магистраль Нью-Джерси
27,6844,55 I-295  - Мемориальный мост Делавэра , ТрентонВыход 36 на I-295
Maple Shade Township28,5545,95 Маршрут 38 к Маршруту 41  - Мурстаун , Mt. Холли , Хэддонфилд , Камден , Мост Бена ФранклинаРазвязка; нет доступа с западного маршрута 38 на южный маршрут 73 или с восточного маршрута 38 на северный маршрут 73
28,8246.38 Маршрут 41 на юг - ХэддонфилдРазвязка; доступ с Маршрута 41, идущего на север, к Маршруту 73, с Маршрута 41, идущего на юг, к Маршруту 73, идущего на север, и с Маршрута 73, идущего на юг, к Маршруту 41, идущего на юг
29,6847,77 CR 537 (Main Street) - Maple Shade , МурстаунОбмен
Синнаминсон Тауншип31,4450,60 Маршрут 90 на запад - Пеннсаукен , мост Бетси РоссРазвязка; восточная конечная автомагистраль 90
CamdenPennsauken Township32,1851,79 US 130  - Синнаминсон , Трентон , Пеннсаукен , КамденРазвязка; нет выхода на юг на 130 долларов США на север
БерлингтонПальмира33,2453,49 CR 543 (River Road) - Камден , Пальмира , РивертонОбмен
Река Делавэр34,6455,75Мост Такони – Пальмира (платные билеты в северном направлении, наличные или E-ZPass )
PA 73 west - ФиладельфияПродолжение в Пенсильвании ; северный вокзал
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
  •       Конечная точка параллелизма
  •       Неполный доступ
  •       Платный

См. Также [ править ]

  •  Портал автомобильных дорог США
  •  Портал Нью-Джерси

Ссылки [ править ]

  1. ^ «Новые маркеры маршрута появятся в следующем месяце» (PDF) . The Hackettstown Gazette . 18 декабря 1952 г. с. 17 . Проверено 26 сентября 2018 года .
  2. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac "Схема прямой линии маршрута 73" (PDF) . Департамент транспорта Нью-Джерси . Проверено 17 марта 2020 года .
  3. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q Google (16 июля 2009 г.). «Обзор маршрута 73 Нью-Джерси» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 16 июля 2009 .
  4. ^ "Променад в локации Сэйджмор" . Набережная в Сейджморе . Архивировано из оригинала на 2009-08-30 . Проверено 15 сентября 2009 .
  5. ^ a b «Марлтон-Серкл ликвидирован сегодня вечером» . Марлтон Сан . 24 июня 2011 года Архивировано из оригинального 21 апреля 2013 года . Проверено 26 июня 2011 года .
  6. ^ "Мост Такони-Пальмира" . Комиссия по мосту округа Берлингтон . Проверено 15 сентября 2009 .
  7. ^ a b «Проект ликвидации Марлтон-Серкл по маршруту 70/73» . Департамент транспорта Нью-Джерси . Проверено 16 июля 2009 .
  8. ^ Peterson, Iver (2003-11-07). «Обзор водителей в Нью-Джерси цитирует агонию, но не экстаз» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 15 сентября 2009 .
  9. ^ a b "Перенумерация 1953 года" . Департамент автомобильных дорог Нью-Джерси. Архивировано из оригинала на 2011-06-28 . Проверено 31 июля 2009 . Цитировать журнал требует |journal=( помощь )
  10. ^ a b Штат Нью-Джерси, Законы 1927 г., глава 319.
  11. ^ Уильямс, Джимми и Шэрон. «Дорожная карта Нью-Джерси 1927 года» . Шоссе Нью-Джерси 1920-х годов. Архивировано из оригинала на 2016-03-13 . Проверено 8 октября 2008 .
  12. Перейти ↑ State of New Jersey, Laws of 1938, Chapter 299.
  13. ^ Карта Нью-Джерси (карта). Картография HM Gousha . Chevron Oil Company . 1969 г.
  14. ↑ Атлас государственной дороги Нью-Джерси (карта). Американская картографическая компания . 2003 г.
  15. ^ Официальная карта автомагистрали Нью-Джерси (карта). Департамент транспорта Нью-Джерси . 2004 г.
  16. ^ "3 десятилетия спустя". Берлингтон Каунти Таймс . 2009-04-16.
  17. ^ "NJDOT: Схема движения на Марлон-Серкл изменится в понедельник утром" . Медфорд Сентрал Рекорд. 2010-04-30 . Проверено 9 января 2011 .
  18. ^ Атлас дороги совхоза (карта). Картография Рэнда МакНалли . Страхование совхозов . 1983 г.
  19. ^ Атлас дорог США-Канада-Мексика (карта). Рэнд МакНелли . 1996 г.
  20. ^ "NJDOT объявляет о смене движения на Маршруте 73 как части замены Берлинского кольца" . Департамент транспорта Нью-Джерси . 2006-09-07 . Проверено 16 июля 2009 .

Внешние ссылки [ править ]

Карта маршрута :

KML-файл ( править • справка )
KML взят из Викиданных
  • Штат Нью-Джерси: 55-74
  • Маршрут Нью-Джерси 73: фотографии начала и конца
  • Ограничения скорости для государственных дорог: маршрут 73.