Это хорошая статья. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
«Маршрут 40 Нью-Джерси» перенаправляется сюда. Чтобы узнать о нынешнем шоссе, которое называется Route 40, см. US Route 40 в Нью-Джерси .

Маркер маршрута 70

Маршрут 70
Мемориальное шоссе Джона Дэвисона Рокфеллера
Информация о маршруте
Поддерживается NJDOT
Длина59,84 миль [2] (96,30 км)
Существовал1 января 1953 [1] - настоящее время.
Основные узлы
Уэст-Энд Маршрут 38 в городке Пеннсаукен
  I-295 в Черри-Хилл
Маршрут 73 в городке Ившем
США 206 в городке Саутгемптон
Маршрут 72 в городке Вудленд
Маршрут 37 в Лейкхерсте
США 9 на реке Томс
Бульвар G.S. в городке Лейквуд
Ист-Энд Маршрут 34 / Маршрут 35 в Уолл Тауншип
Место расположения
ГрафстваКамден , Берлингтон , Океан , Монмут
Система шоссе

Маршруты автомагистралей штата Нью-Джерси

← Удлиненный круг 69.svg Маршрут 69→ Удлиненный круг 71.svg Маршрут 71
← США 40.svg США 40NJ 40 (1926) .svg→ Удлиненный круг 41.svg Маршрут 41

Маршрут 70 является государственным шоссе , расположенным в американском штате из Нью - Джерси . Он простирается на 59,84 мили (96,30 км) от развязки с Route 38 в Пеннсаукен-Тауншип , графство Камден, до пересечения с Route 34 и Route 35 в Уолл-Тауншип , графство Монмут . Маршрут 70 пересекает центр штата как двухполосное шоссе через Сосновые Пустоши в Берлингтоне и Оушене.графства. Маршрут 70 - это главная дорога и популярный маршрут для грузовиков, который используется для проезда на юго-восток Пенсильвании, обеспечивая доступ между Филадельфией и курортами Джерси-Шор , особенно с острова Лонг-Бич, по шоссе 72 . [3] [4] Это также загруженный коммерческий маршрут в пригородных районах Филадельфии. [4] Западная часть в Черри-Хилл и Марлтон представляет собой шоссе с четырьмя-восемью полосами движения, которое служит главной пригородной магистралью и в местных условиях известна как Марлтон-Пайк.. Восточная часть округов Монмут и Оушен также представляет собой многополосную автомагистраль, проходящую через пригородные районы. Маршрут 70 официально известен как шоссе Джона Дэвисона Рокфеллера по всей своей длине в честь Джона Дэвисона Рокфеллера .

Часть нынешнего маршрута между Уайтсбогом и Лейкхерстом стала частью Маршрута 18, существовавшего до 1927 года, в 1923 году. В 1927 году было принято решение , что Маршрут 40 будет проходить от Камдена до Лейквуда ; конечные остановки в конечном итоге были перенесены на Airport Circle в Pennsauken и Laurelton Circle в Brick Township . Маршрут 40 стал Маршрутом 70 в 1953 году, чтобы избежать конфликта с Маршрутом 40 США ; кроме того, западная конечная остановка была сокращена до ее текущего местоположения, чтобы избежать параллелизма с Маршрутом 38, а восточная конечная остановка была перемещена на Brielle Circle, заменяя часть Route 34 между Laurelton Circle и Brielle Circle.

Описание маршрута [ править ]

Округа Камден и Берлингтон [ править ]

Маршрут 70 в восточном направлении в Черри-Хилл

Маршрут 70 начинается при обмене с маршрутом 38 и Каунти Рут 601 (CR 601) в Pennsauken Городке , Camden County . [2] От этой развязки он направляется на юго-восток на Марлтон-Пайк, шоссе с шестью полосами, которое проходит через пригородные жилые и коммерческие районы. [2] [5] Дорога также официально называется шоссе Джона Дэвисона Рокфеллера на всем протяжении в честь Джона Дэвисона Рокфеллера . [2] Дорога входит Cherry Hill и приходит к развязке трилистника с CR 636 до пересечения под NJ Transit «сЛиния Атлантик-Сити , недалеко к югу от станции Черри-Хилл . В этом районе Маршрут 70 проходит к югу от бывшего участка ипподрома Гарден-Стейт-Парк, а затем пересекает CR 644. За этим перекрестком маршрут сужается до четырех полос и поворачивает более на восток, когда идет к району Эллисбург . [2] [5] В Эллисбурге он пересекает Маршрут 41 и северную конечную остановку Маршрута 154 . [2] Дорога проходит через другие пригородные районы, когда встречается с межштатной автомагистралью 295 на другой развязке клеверных листьев. [2] [5]Немного проехав по шоссе I-295, трасса 70 проходит через магистраль Нью-Джерси без развязки, затем расширяется до восьмиполосного шоссе и продолжается на восток до перекрестков с CR 674 и CR 673. После CR 673 дорога сужается до четырех полос. прежде чем он столкнется с CR 600 , бывшим участком дороги, известной как Old Marlton Pike. [2]

Маршрут 70 в восточном направлении на развязке с Маршрутом 73 в Марлтоне, бывшем месте Марлтон-Серкл.

Маршрут 70 пересекает Pennsauken Крик в Ивший Городок , Burlington County , бег на востоке , через более коммерческие области в Marlton части поселка. [2] [5] Чуть позже маршрут пересекает Маршрут 73 на развязке, которая раньше была Марлтон-Серкл . [2] [6] После Марлтон-Серкл дорога направляется на восток, проходя через еще несколько коммерческих районов, а затем в жилые кварталы, отделенные от дороги деревьями, сужаясь в двухполосную нераздельную дорогу. [5]Он продолжается в сочетании пригородной застройки, сельских лесов и ферм, когда он пересекает городок Медфорд и выходит на перекресток с CR 618. От этого перекрестка шоссе 70 продолжается на восток через район Медфорд, минуя пару торговых центров, прежде чем пересечь CR 541. . [2] [5] После перекрестка CR 541 маршрут выходит за пределы пригородной застройки и проходит через смесь лесов и сельскохозяйственных угодий с редкими домами. [5] Он входит в Саутгемптоне Городок , где дорога переходит в более лесистые окрестности до приезда в США Рут 206 на Red Lion Circle . [2] [5]

Здесь шоссе 70 теряет название Марлтон-Пайк и продолжается на восток в густо заросшие Сосновые степи . [2] [5] Он проходит к югу от деревни престарелых Лейзуртаун, прежде чем попасть в преимущественно сельскую местность, с двумя пожарными полосами, идущими параллельно дороге с обеих сторон. [5] Маршрут 70 в конечном итоге немного поворачивает на северо-восток и образует границу между городком Саутгемптон на севере и поселком Вудленд на юге. Вдоль этой границы маршрут доходит до Четырехмильного круга , где он пересекает западную конечную остановку маршрута 72.а также CR 644 и CR 646. За кольцевой развязкой шоссе 70 становится границей между городком Пембертон на севере и поселком Вудленд на юге. [2] Дорога проходит к югу от лесистой жилой застройки Президентских озер, прежде чем повернуть на северо-восток через большую часть Сосновых пустошей, полностью в пределах Пембертона. Дорога проходит около клюквенных болот до пересечения с CR 530 . [2] [5] При этом пересечении, CR 530 головки на восток одновременно с Route 70. [2]

Округа Оушен и Монмут [ править ]

Сельская часть шоссе 70 и CR 530 в западном направлении в городке Манчестер

Небольшое расстояние спустя два маршрута введите Манчестер Тауншип в графстве океана и по- прежнему на восток через урочище Брендан Т. Бирн Государственный заповедник в сосновом Степи, а также угол Форт Дикс военного Reservation . В конечном итоге дорога достигает поселка Уайтинг , где проходит коммерческая застройка на пересечении с CR 539 . Здесь CR 530 поворачивает на юг, чтобы следовать за CR 539, а Маршрут 70 продолжается на северо-восток обратно в Сосновые степи. Дорога поворачивает больше на северо-северо-восток, а затем направляется на восток в Лейкхерст к югу от военно-морской авиабазы ​​Лейкхерст.. В Лейкхерсте шоссе 70 выходит на круговую развязку с CR 4 и CR 12, а затем проходит через жилые и коммерческие районы города. [2] [5] Он пересекается с южной конечной точкой CR 547 , где он расширяется в четырехполосное шоссе. Отсюда, маршрут пересекает Conrail общих ресурсов Шеф " Южной средней линии железной дороги до прихода к Lakehurst кругу, где она пересекает западную конечную остановку маршрута 37 . [2]

Маршрут 70 в западном направлении мимо его восточной конечной остановки на маршрутах 34/35 в Уолл-Тауншип

Маршрут 70 снова входит в город Манчестер, минуя этот круговой перекресток, и становится неразделенной дорогой с двумя полосами движения, проходя возле лесного жилого квартала Leisure Knoll перед пересечением CR 571 . Мимо CR 571, маршрут проходит через лесные пригородные жилые и деловые районы, переходя в реку Томс . [2] [5] Здесь дорога пересекает CR 527 и CR 637, прежде чем снова превратиться в четырехполосное шоссе и встретить на развязке 9-й маршрут США . После развязки US 9, Route 70 входит в Lakewood Township и поворачивает еще на восток, пересекая CR 623 перед развязкой с Garden State Parkway.. Отсюда маршрут продолжается в Brick Township и проходит мимо нескольких торговых центров, пересекая CR 528 и CR 549 . [2] [5] На перекрестке CR 528 дорога на короткое время представляет собой неразделенное шоссе. Он поворачивает на северо-восток, пересекает реку Метедеконк и пересекает Маршрут 88 . [2] После этого перекрестка Маршрут 70 проходит через несколько населенных пунктов, отделенных от дороги деревьями, пересекая как CR 632, так и CR 549 Spur . [2] [5] Через некоторое время она становится неразделенной дорогой и пересекает реку Манаскуан.на Мемориальном мосту 11 сентября на въезде в Брилль , графство Монмут . [2] Мемориальный мост 11 сентября посвящен жителям округов Монмут и Оушен, погибшим в результате терактов 11 сентября . [7] После моста маршрут поворачивает на север через жилые районы и снова становится разделенным шоссе, ненадолго образуя границу между Городком Уолл на западе и Брилле на востоке, прежде чем полностью войти в Городок Уолл. [2] [5] Маршрут 70 заканчивается на бывшем перекрестке Brielle Circle с маршрутами 34 и 35., где дорога продолжается на север как часть шоссе 35. [2]

История [ править ]

Вид на запад вдоль шоссе 70 на Чирвилл-роуд и Скит-роуд в Медфорде

Камден, Эллисбург и Марлтон Тернпайк была зафрахтована в 1849 году как магистраль, которая должна была проходить от Камдена на восток до Марлтона по тому, что сегодня является Маршрутом 70 и CR 601. [8] Марлтон-Пайк был передан округу в 1907 году на одной из улиц. Со временем многие другие магистрали стали дорогами общего пользования. [9] Нынешнее расположение Маршрута 70 между Уайтсбогом (западный конец параллельной трассы CR 530) и Лейкхерстом было законодательно закреплено в качестве части Маршрута 18 до 1927 года в 1923 году, маршрута, который должен был проходить от Камдена до реки Томс. [10] При изменении нумерации шоссе штата Нью-Джерси в 1927 г.Маршрут 40 должен был проходить от Камдена до Лейквуда вдоль нынешнего маршрута Маршрута 70. Вдобавок ответвление этого маршрута, названное Маршрутом S40 (ныне Маршрут 72), было предназначено для перехода от маршрута на Четыре мили до Манахокина . [11] [12] В конце концов, восточная конечная остановка Маршрута 40 была перемещена на Лорелтон-Серкл в Брик-Тауншип, где пересекалась с Маршрутом 35 (теперь Маршрут 88), а также с Маршрутом 34, который продолжался на север от этой точки; западной конечной был помещен в аэропорту Круга с США Рут 30 и США Рут 130 в Pennsauken, заканчивая одновременно с Route 38. [13] В1953 Перенумерация шоссе штата Нью-Джерси , Маршрут 40 был изменен на Маршрут 70, чтобы избежать конфликта с Маршрутом 40 США в штате. Кроме того, Маршрут 70 был назначен на его текущее выравнивание между Маршрутом 38 в Пеннсаукене и Маршрутом 34 и Маршрутом 35 на Круге Брилле, что устраняет параллелизм с Маршрутом 38 и заменяет часть Маршрута 34 между Лорелтон-Серкл и Кругом Брилле. [14] [15]

Маршрут 40
Место расположенияКамден - Лейквуд
Существовал1927 [11] –1953 [14]

С 1953 года на Маршруте 70 произошло много изменений. Несколько кругов движения, которые существовали на дороге, были либо изменены, либо заменены перекрестками на одном уровне. Марлтон-Серкл на Маршруте 73 в Марлтоне был изменен в 1974 году, чтобы позволить Маршруту 73 проходить прямо через круг. Этот круг стал известен резервными копиями трафика и был заменен развязкой. [16] Строительство этой развязки, которое обошлось в 31 миллион долларов, началось в апреле 2009 года. [3] В мае 2010 года кольцо было ликвидировано с помощью временного перекрестка на уровне земли, когда строился мост Маршрута 73 через Маршрут 70. [17] Развязка была завершена в июне 2011 года. [6] Кроме того, Race Track Circleна пересечении с CR 644 (Хэддонфилд-роуд) в конечном итоге был заменен перекрестком на уровне земли. [18] Лорелтон-Серкл на шоссе 88, построенный в 1937 году, был заменен в 1990-х годах. [19] Ellisburg Круг по шоссе 41 и шоссе 154, был заменен на пересечении с jughandles . [18] Brielle Circle на восточной конечной станции также была преобразована в перекресток с ручками в 2001 году. [20] В связи с устранением Brielle Circle, Route 70 также был расширен между пересечением с бульваром Джека Мартина в Брик-Тауншип и бывшим круг. [21]В июле 2004 года наводнение, вызванное сильным дождем, смыло мост вдоль маршрута в районе Саутгемптон, и его нужно было заменить. [22] Департамент транспорта Нью-Джерси заменил Мемориальный мост 11 сентября через реку Манаскуан в рамках проекта стоимостью 52 миллиона долларов, который увеличил пропускную способность моста, добавил монументальные украшения и улучшил доступ пешеходов. [23] Строительство планировалось завершить в декабре 2010 года; однако проект был завершен досрочно в сентябре 2008 года. [23] [24]

Основные перекрестки [ править ]

округМесто расположенияmi [2]кмНаправленияПримечания
CamdenPennsauken Township0,000,00 Маршрут 38Развязка; западный вокзал
Cherry Hill Township1.041,67Cuthbert Boulevard ( CR 636 ) - Мерчантвилл , КоллингсвудОбмен
3,665,89 Маршрут 41 (Kings Highway) / Route 154 на юг (Brace Road) - Haddonfield , Maple ShadeБывший круг Эллисбурга
5,078,16 I-295  - Беллмар , Мемориальный мост Делавэра , Mt. Холли , ТрентонI-295 выезд 34
БерлингтонИвшем Тауншип8,3313,41 Маршрут 73 до магистрали Нью-Джерси  - Берлин , Атлантик-Сити , Пальмира , мост ТакониРазвязка; бывший Marlton Circle
Medford Township13,9122,39 CR 541 (Медфорд-Маунт-Холли-роуд / Мейн-стрит)
Саутгемптон Тауншип18,5329,82 US 206 до NJ Turnpike north / AC Expressway  - Трентон , Нью-Йорк , Хаммонтон , Атлантик-СитиКрасный Лев Круг
Woodland Township26,3942,47 Маршрут 72 на восток до GS Parkway на юг - Манахокин , остров Лонг-БичFour Mile Circle
Пембертон Тауншип33,3253,62 CR 530 запад (Лейкхерст-роуд) - Браунс Миллс , Joint Base MDLЗападный конец CR 530 перекрытия
ОкеанМанчестер Тауншип38,4361,85 CR 530 на восток (Лейси-роуд) / CR 539 (Уайтинг-Нью-египет-роуд) - Трентон , Уайтинг , Разветвленная рекаВосточная часть перекрытия CR 530
Lakehurst44,4071,45 CR 547 север (Центральная улица) - Лейкхерст военно-воздушная база
44,7972,08 Маршрут 37 на восток - река Томс , Приморские высотыLakehurst Circle
Манчестер Тауншип46,8975,46 CR 571 (Ridgeway Road) к GS Parkway на юг - Джексон , Трентон , река Томс
Городок Томс Ривер48,6278,25 CR 527 (Whitesville Road) - Уайтсвилл , река Томс
49,9080,31 США 9  - Лейквуд , река ТомсОбмен
Lakewood Township52,7984,96 GS Parkway  - Вудбридж , река ТомсGSP выход 89
Кирпичный Городок54,0386,95 CR 528 (Cedar Bridge Road) - Лейквуд , Мантолокинг
54,3587,47 CR 549 (Chambers Bridge Road) - Хербертсвилл , Бретон-Вудс , Мантолокинг
55,1388,72 Маршрут 88  - Лейквуд , Пойнт ПлезантБывший Laurelton Circle
57,7392,91
CR 549 Spur (Herbertsville Road) - Herbertsville , Point Pleasant
MonmouthWall Township59,8496,30 Маршрут 34 на север до GS Parkway  - Matawan
Route 35  - Belmar , Seaside Park		Восточный вокзал; бывший Brielle Circle
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
  •       Конечная точка параллелизма
  •       Платный

См. Также [ править ]

  •  Портал автомобильных дорог США
  •  Портал Нью-Джерси

Ссылки [ править ]

  1. ^ «Новые маркеры маршрута появятся в следующем месяце» (PDF) . The Hackettstown Gazette . 18 декабря 1952 г. с. 17 . Проверено 26 сентября 2018 года .
  2. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z "Схема маршрута 70 по прямой" (PDF) . Департамент транспорта Нью-Джерси . Проверено 17 марта 2020 года .
  3. ^ a b «Проект ликвидации Марлтон-Серкл по маршруту 70/73» . Департамент транспорта Нью-Джерси . Проверено 16 июля 2009 .
  4. ^ a b Штраус, Роберт (26 августа 2001 г.). «Как добраться отсюда зависит от того, где здесь» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 26 сентября 2009 .
  5. ^ Б с д е е г ч я J к л м п о р Google (2009-09-25). «Обзор шоссе 70 Нью-Джерси» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 25 сентября 2009 .
  6. ^ a b «Марлтон-Серкл ликвидирован сегодня вечером» . Марлтон Сан . 24 июня 2011 года Архивировано из оригинального 21 апреля 2013 года . Проверено 26 июня 2011 года .
  7. ^ "Мемориальный мост 11 сентября" . Департамент транспорта Нью-Джерси . Проверено 26 сентября 2009 .
  8. ^ Мерфи, Джон Л. (1877). Указатель колониальных и государственных законов с 1663 по 1877 год включительно . Штат Нью-Джерси. п. 852 . Проверено 11 ноября 2008 .
  9. ^ Cammarota, Ann Marie T. (2001). Тротуары в саду: пригород южного Нью-Джерси, прилегающий к городу Филадельфия, с 1769 года по настоящее время . Издательство Университета Фэрли Дикинсона . ISBN 978-0-8386-3881-1. Проверено 16 августа 2009 .
  10. ^ Уильямс, Джимми и Шэрон. «Маршрут № 18 - Нью-Джерси, 1920-е» . Шоссе Нью-Джерси 1920-х годов . Проверено 14 октября 2008 .
  11. ^ a b Штат Нью-Джерси, Законы 1927 г., глава 319 .
  12. ^ Уильямс, Джимми и Шэрон. «Дорожная карта Нью-Джерси 1927 года» . Шоссе Нью-Джерси 1920-х годов. Архивировано из оригинала на 2016-03-13 . Проверено 8 октября 2008 .
  13. ^ Карта Пенсильвании и Нью-Джерси (карта). Картография HM Gousha . Mid-West Map Co., 1941 год . Проверено 29 марта 2009 .
  14. ^ a b "Перенумерация 1953 года" . Департамент автомобильных дорог Нью-Джерси. Архивировано из оригинального 28 июня 2011 года . Проверено 31 июля 2009 года . Цитировать журнал требует |journal=( помощь )
  15. ^ «Новые дорожные знаки готовы в Нью-Джерси» . Нью-Йорк Таймс . 16 декабря 1952 . Проверено 20 июля 2009 .
  16. ^ "3 десятилетия спустя". Берлингтон Каунти Таймс . 2009-04-16.
  17. ^ "NJDOT: Схема движения на Марлон-Серкл изменится в понедельник утром" . Медфорд Сентрал Рекорд. 2010-04-30 . Проверено 9 января 2011 .
  18. ↑ a b Уолш, Джим (29 июля 2006 г.). «Круги медленно съезжают с шоссе Южного Джерси». Курьерская почта .
  19. ^ Донатиелло, Юджин Э. и Джон Г. Ливи (1999). Кирпичный поселок . Издательство Аркадия . ISBN 0-7385-0332-0. Проверено 10 июля 2009 .
  20. ^ «ДиФранческо и Вайнштейн открывают новую реконфигурированную развязку» . Департамент транспорта Нью-Джерси. 2001 . Проверено 21 декабря 2008 .
  21. ^ "Маршрут 70 проект тур" . Департамент транспорта Нью-Джерси . Проверено 26 сентября 2009 .
  22. ^ Holl, Джон (15 июля 2004). «В затопленных городах Нью-Джерси начинается уборка» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 26 сентября 2009 .
  23. ^ a b «Мост Route 70 через реку Манаскуан - Мемориальный мост 11 сентября - Обзор» . Департамент транспорта Нью-Джерси . Проверено 26 сентября 2009 .
  24. ^ «NJDOT объявляет о завершении строительства нового моста Route 70 через реку Манаскуан» . Департамент транспорта Нью-Джерси . Проверено 26 сентября 2009 .

Внешние ссылки [ править ]

Карта маршрута :

KML-файл ( править • справка )
KML взят из Викиданных
  • Дороги Нью-Джерси: Маршрут 70
  • Концы автомагистрали Нью-Джерси: шоссе 70
  • Ограничения скорости для государственных дорог: маршрут 70.