Галлицинские туннели в Галлицине, штат Пенсильвания , представляют собой набор из трех смежных туннелей, проходящих через горы Аллегейни в западной Пенсильвании. Они были завершены в 1854, 1855 и 1902 годах Пенсильванской железной дорогой как часть межгосударственного маршрута, который включает близлежащую кривую подковы на востоке. С тех пор их собственность перешла к Penn Central Transportation Company, затем к Conrail , а совсем недавно к Norfolk Southern Railway . Туннели в настоящее время используются грузовыми поездами Norfolk Southern и пассажирскими поездами Amtrak Pennsylvanian .
Первый туннель, который является серединой из трех скважин, проходящих через гору, был построен PRR с 1851 по 1854 год. Первоначально называвшийся «Саммит» туннель, он имеет длину 3612 футов на высоте 2167 футов над средним уровнем моря. известный сегодня как туннель Аллегейни .
Второй туннель, самый южный из стволов, был построен Содружеством Пенсильвании с 1852 по 1855 год как часть New Portage Railroad (NPRR) . В 1857 году PRR купила New Portage Railroad у Содружества и присвоила название «Аллегейни» своему туннелю «Вершина». Вскоре после этого PRR вывела из эксплуатации New Portage Tunnel . В 1890-х годах он был расширен до двух путей и использовался в качестве основного маршрута для движения на восток.
Третий туннель, туннель Галлицин , был начат в 1902 году и открыт в 1904 году сразу к северу от туннеля Аллегейни.
В начале 1990-х Conrail (на деньги Содружества Пенсильвании) расширила туннели Allegheny и New Portage для размещения двухъярусных контейнеров на поездах-платформах (COFC). Новый туннель Portage был открыт для движения COFC в восточном направлении в 1993 году. Тоннель Allegheny был увеличен по сравнению с его первоначальным поперечным сечением 1854 года, чтобы содержать два пути, которые можно было использовать для двухъярусных железнодорожных перевозок в любом направлении. Работы были завершены в сентябре 1995 года, и Галлицинский тоннель (который не был расширен) был выведен из эксплуатации.
Рядом с закрытым туннелем находится парк и музей Gallitzin Tunnels, в котором есть отреставрированный пенсильванский камбуз 1942 года, интерьер которого виден посетителям. В музее, который находится через дорогу, есть экспонаты о железной дороге, промышленном, социальном и религиозном наследии; сувенирный магазин и театр. В здании музея также находятся городские управления, полицейский участок, библиотека и архивная комната.