Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Маршрут 104A штата Нью-Йорк

Маршрут штата Нью-Йорк 104A
Карта центра Нью-Йорка с NY 104A выделена красным
Информация о маршруте
Вспомогательный маршрут NY 104
Поддерживается NYSDOT
Длина17,38 миль [2] (27,97 км)
СуществовалАпрель 1935 [1] - настоящее время.
Основные узлы
Южный конец NY 104 / NY 370 возле Ред-Крик
Северный конец NY 104 в Освего
Место расположения
ГрафстваУэйн , Каюга , Освего
Система автомагистралей
← NY-104.svg NY 104→ NY-104B.svg NY 104B

Нью - Йорк State Route 104A ( Нью - Йорк 104A ) является северовосток- к юго - западу (подписан север-юг) состояние шоссе в центральной части в Нью - Йорке в Соединенных Штатах. Он служит альтернативным северным маршрутом NY 104 , с которым он соединяется на каждом конце. Маршрут простирается на 17,38 миль (27,97 км) от перекрестка с Нью-Йорком 104 и Нью-Йорком 370 к югу от деревни Ред-Крик до перекрестка с Нью-Йорком 104 к юго-западу от города Освего . NY 104A охватывает три округа, обслуживает две деревни (Ред-Крик и Фэйр-Хейвен ) и проходит параллельно озеру Онтарио.на большей части его длины. Весь Нью-Йорк 104A является частью Морской тропы , национальной живописной дороги .

Весь Нью-Йорк 104A изначально был частью Route 30, неподписанного законодательного маршрута , в начале 20-го века. В 1924 году современный Нью-Йорк 104A стал частью Нью-Йорка 3 , а затем шоссе между штатами, которое продолжалось на запад до округа Ниагара . Маршрут 104 США (US 104) заменил большую часть Нью-Йорка 3 между Рочестером и Мэйпл-Вью в апреле 1935 года. Однако от Ред-Крик до Освего US 104 использовал более юго-восточное направление через Ганнибал . Сегмент Red Creek – Oswego на NY 3 вместо этого стал NY 104A.

Описание маршрута [ править ]

NY 104A в северном направлении через деревню Стерлинг

NY 104A начинается на пересечении сельской местности с NY 104 и NY 370 к юго-западу от деревни Red Creek . В то время как NY ​​370 направляется на юг от перекрестка, чтобы начать свой путь на восток в сторону Сиракуз , NY 104A направляется на север, первоначально пересекая в основном неосвоенную территорию за пределами Ред-Крик. Через 0,5 мили (0,8 км) он поворачивает на северо-восток и входит в деревню Ред-Крик на Уолкотт-стрит. Маршрут следует по улицам Уолкотт и Уотер-стрит через небольшую деревню к ее скромному коммерческому центру, где он пересекает главную улицу. NY 104A поворачивает здесь на север, следуя по главной улице через жилую северную половину деревни и покидая деревню. [3]

К северу от Ред-Крик, NY 104A продолжает движение на север еще 3 мили (5 км), примерно параллельно соседней линии округа Уэйн - Каюга . В конце этого участка с севера на юг маршрут поворачивает на северо-восток, чтобы попасть в округ Каюга и город Стерлинг . Сразу за границей графства находится небольшая деревня Фэйр-Хейвен , где NY 104A проходит мимо залива Литл-Содус и окружающего его парка штата Фэйр-Хейвен-Бич . Находясь в деревне, он пересекает тропу Като – Фейр-Хейвен , пешеходную тропу, соединяющую Фейр-Хейвен с деревней Като.12 миль (19 км) на юго-восток. К востоку от деревни он продолжается по в целом линейному маршруту через сельхозугодья до пересечения с северной конечной остановкой NY 38 . В этот момент NY 104A поворачивает обратно на север, следуя по полосе отвода NY 38 в деревню Стерлинг. [3]

NY 104A в северном направлении на пересечении с NY 3 в городе Стерлинг

Миновав деревню, маршрут снова поворачивает на восток, чтобы встретить западную конечную станцию Нью-Йорка 3 к северу от деревушки Крокеттс. На этом перекрестке NY 104A возвращается к северной линии, параллельной другой линии округа - на этот раз отделяющей округ Каюга от округа Освего - на 2,75 мили (4,43 км). Маршрут с севера на юг постепенно приближает NY 104A к озеру Онтарио , которое проходит параллельно от Fair Haven на восток. В конце концов, маршрут сворачивает на северо-восток, чтобы пересечь графство Освего. Здесь маршрут проходит через сельскохозяйственные угодья и леса в городе Освего.поскольку он параллелен береговой линии озера Онтарио в 2 милях (3,2 км) к северо-западу. Нью-Йорк 104A поддерживает северо-восточное выравнивание еще на 3 мили (5 км) от деревни Юго-Западный Освего, где он присоединяется к Нью-Йорку 104. [3]

Хотя участок NY 104A от Ред-Крик до Стерлинга следует по трассе, которая уводит его на расстояние 7 миль (11 км) от берега озера, этот маршрут по-прежнему является ближайшим непрерывным шоссе к береговой линии между Ред-Крик и юго-западом Освего. [3] По этой причине весь Нью-Йорк 104A является частью морского пути , национальной живописной дороги, которая простирается через большую часть северной части штата Нью-Йорк . Дорога продолжается на юг от Red Creek на NY 370 и на восток в сторону города Oswego на NY 104. [4]

История [ править ]

В 1908 году Законодательное собрание штата Нью-Йорк создало Маршрут 30, неподписанный законодательный маршрут, который простирался от Ниагарского водопада до мыса Роузс . Маршрут 30 от Ред-Крик до Освего первоначально был направлен на современный Нью-Йорк 104A; [5] однако он был изменен c.  1920, чтобы примерно следовать тому, что сейчас является Нью-Йорком 104 между двумя локациями. [6] [7] Когда в 1924 году был назначен первый набор размеченных маршрутов в Нью-Йорке , существующий до 1920 года маршрут законодательного маршрута 30 между Ред-Крик и Освего стал частью Нью-Йорка 3., затем автомагистраль между штатами, идущая от Ниагарской границы до Северной Страны . [8] [9]

US 104 был назначен в апреле 1935 года и простирался от Ниагарского водопада до города Мексика по нескольким ранее пронумерованным шоссе. К востоку от Рочестера маршрут в основном вытеснил Нью-Йорк 3; однако, от перекрестка Уотер-Стрит и Мэйн-Стрит в Ред-Крик до Юго-Западного Освего, вместо этого использовалась большая часть маршрута 30-го законодательного маршрута после 1920 г., обозначенного к этому времени как NY 3F . Прежний маршрут NY 3 между двумя точками был изменен на NY 104A. [1] В начале 1970-х часть американской супер-двойки 104 между Huronи Красный Ручей был завершен и открыт для движения. NY 104A был продлен на 1 милю (1,6 км) к югу по бывшему маршруту US 104, чтобы встретить новое шоссе к югу от деревни. [10] [11]

Основные перекрестки [ править ]

округМесто расположенияmi [2]кмНаправленияПримечания
УэйнГород Уолкотт0,000,00 NY 104 / NY 370 востокЮжный вокзал; западная конечная остановка NY 370
КаюгаСтерлингов9,5715,40 NY 38 югСеверная конечная остановка NY 38
10,9617,64 Нью-Йорк 3 востокЗападный вокзал Нью-Йорка 3
OswegoГород Освего17,3827,97 NY 104Северный вокзал; Деревня на юго-западе Освего
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

См. Также [ править ]

  •  Портал автомобильных дорог США

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b «Государственные смены обозначений автомобильных маршрутов» . Сиракузский вестник . 19 апреля 1935 . Проверено 21 января 2016 г. - через Newspaperarchive.com .
  2. ^ a b «Отчет о дорожном движении штата Нью-Йорк за 2008 год» (PDF) . Департамент транспорта штата Нью-Йорк . 16 июня 2009 г. с. 241 . Проверено 10 января 2010 года .
  3. ^ а б в г Microsoft ; Nokia (1 ноября 2015 г.). "обзорная карта NY 104A" (Карта). Карты Bing . Microsoft . Проверено 1 ноября 2015 года .
  4. ^ "Морская тропа Великих озер - Схема проезда" . Национальная программа по живописным дорогам . Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 10 декабря 2010 года .
  5. ↑ Департамент автомобильных дорог штата Нью-Йорк (1909). Закон о дорожном движении . Олбани, штат Нью-Йорк : компания JB Lyon. п. 63 . Проверено 12 апреля 2010 года .
  6. ^ Государственная Комиссия Шоссе Нью-Йорка (1919). Закон о дорожном движении . Олбани, штат Нью-Йорк: компания JB Lyon. п. 83 . Проверено 12 апреля 2010 года .
  7. ↑ Департамент автомобильных дорог штата Нью-Йорк (1920). Отчет Государственного комиссара автомобильных дорог . Олбани, штат Нью-Йорк: компания JB Lyon. стр.  542 -543 . Проверено 12 апреля 2010 года .
  8. ^ «Главные шоссе Нью-Йорка, обозначенные номерами». Нью-Йорк Таймс . 21 декабря 1924 г. с. XX9.
  9. ^ Официальная карта с указанием государственных автомагистралей и других важных дорог (карта). Картография Рэнд МакНалли и компании. Департамент общественных работ штата Нью-Йорк . 1926 г.
  10. ^ Карта Тургайд Нью-Йорка и Нью-Джерси (карта). Картография Рэнд МакНалли и компании. Компания Галф Ойл . 1974 г.
  11. ↑ Нью-Йорк и Метрополитен Нью-Йорк (карта) (изд. 1969–70). Картография от Diversified Map Corporation . Компания Sun Oil. 1969 г.

Внешние ссылки [ править ]

KML-файл ( править • справка )
KML взят из Викиданных
  • Маршрут штата Нью-Йорк 104A на маршрутах New York Routes