Маршрут штата Нью-Йорк 107 ( NY 107 ) - это автомагистраль штата протяженностью 17,07 мили (27,47 км) в округе Нассау, штат Нью-Йорк , США . Маршрут начинается на пересечении с Меррик-Роуд ( неподписанный Маршрут округа 27 или CR 27; ранее NY 27A ) в Массапеква , обслуживая несколько общин в городе Ойстер-Бэй, прежде чем войти в город Глен-Коув и оканчивается на пересечении с улицей Пуласки. Отсюда полоса отвода продолжается некоторое время на запад по бульвару Пратт ( CR 243) до Брюстер-стрит и Глен-Коув-авеню. Маршрут 107 - единственная автомагистраль штата на Лонг-Айленде, по которой можно въехать в другие города, кроме Нью-Йорка . Маршрут соединяется с несколькими крупными бульварами и скоростными автомагистралями и пересекается с Нью-Йорком 106 через Хиксвилл и Сады Иерихона .
Маршрут штата Нью-Йорк 107 | ||||
---|---|---|---|---|
Информация о маршруте | ||||
Поддерживается NYSDOT | ||||
Длина | 17,07 миль [1] (27,47 км) | |||
Существовал | 1930 [2] - настоящее время | |||
Основные узлы | ||||
Южный конец | Меррик-роуд в Массапекуа | |||
Южный State Parkway в Massapequa NY 135 в Plainedge NY 106 одновременно из Хиксвилля в Иерихон Северный государственный бульвар в ИерихонеI-495 в Иерихоне | ||||
Северный конец | Улица Пуласки в Глен Коув | |||
Место расположения | ||||
Графства | Нассау | |||
Система автомагистралей | ||||
|
Описание маршрута
Massapequa в Хиксвилл
Нью-Йорк 107 начинается на пересечении с Меррик-Роуд ( CR 27 , бывший Нью-Йорк 27A ) в городе Массапекуа как северное продолжение Дивизион-авеню, также присутствующего на этом перекрестке. Нью-Йорк 107 идет на север по Хиксвилл-роуд как двухполосная торговая улица через Массапекуа, проходя к западу от начальной школы Фэрфилд и входит в жилую часть города. На перекрестке с Бродвеем ( CR 149 ), Нью-Йорк 107 идет на северо-запад по Хиксвилл-роуд, пересекая город Ойстер-Бэй . NY 107 затем пересекает пересечения с NY 27 (Санрайз шоссе), и вскоре проходит автостоянку на Long Island Rail Road «s Massapequa станции. [3]
После перехода под железнодорожными путями, Нью-Йорк 107 поворачивает на северо-восток на Хиксвилл-роуд, минуя вторую парковку перед вокзалом. После поворота на северо-запад на Мичиган-авеню маршрут остается двухполосной жилой улицей. После пересечения с улицей Онтарио маршрут проходит коммерческий участок на западной стороне проезжей части и выходит на пересечение с восточной конечной точкой Нью-Йорка. 105 (Иерусалимский проспект). Нью-Йорк 107 продолжает движение на север, минуя несколько торговых центров, а затем направляется на северо-запад, минуя жилые дома и предприятия. Маршрут остается двухполосным и вскоре становится преимущественно жилым, поскольку он поворачивает на север через участок Северного Массапекуа в Ойстер-Бей. Сразу после пересечения с Алкен-авеню, Нью-Йорк 107 входит в частичную развязку клеверного листа с Южным государственным бульваром (выезд 29). [3]
После Южного государственного бульвара, штат Нью-Йорк 107 поворачивает на север, теперь в районе Плейнджа в Ойстер-Бей. Маршрут через Плейндж представляет собой двухполосную торговую улицу, проходящую мимо большого торгового центра и Публичной библиотеки Плейнджа. Затем маршрут переходит на развязку с NY 135 (скоростная автомагистраль Сифорд – Ойстер-Бэй). После пересечения скоростной автомагистрали маршрут становится жилым, изгибаясь на северо-запад на пересечении с Gail Drive. Чуть позже маршрут переходит на перекресток со Стюарт-авеню ( CR 35 ) перед торговым центром Plainedge. Нью-Йорк 107 продолжается на северо-запад по Хиксвилл-роуд как двухполосная жилая улица. Маршрут становится коммерческим на пересечении с Seamans Neck Road ( CR 191 ), вскоре пересекая NY 24 (Hempstead Turnpike) на уровне. [3]
После пересечения с NY 24, NY 107 идет на северо-восток как четырехполосный жилой бульвар через секцию Bethpage . Теперь известная как Хиксвилл-Массапеква-роуд, Нью-Йорк 107 пересекает город Хемпстед и входит в перекресток с северной конечной остановкой Норт-Вантаг-авеню ( CR 189 ). Этот перекресток когда-то служил северной конечной остановкой Нью-Йорка 115 до начала 1970-х годов. [4] [5] [6] Затем маршрут пересекается с Центральным проспектом. Маршрут остается четырехполосным, изгибающимся на северо-запад и превращаясь в торговый бульвар, возвращаясь в город Ойстер-Бэй. Маршрут снова становится четырехполосной улицей после пересечения с Хиксвилл-роуд. [3]
Хиксвилл в Глен Коув
Нью-Йорк 107 идет на северо-запад, превращаясь в двухполосную торговую и промышленную улицу через Ойстер-Бэй, меняя названия на Южный Бродвей и пересекаясь с Саут-Ойстер-Бэй-роуд ( CR 9 ). Маршрут входит в секцию Хиксвилля Ойстер-Бэй как четырехполосный коммерческий бульвар, снова становясь разделенным шоссе на Джеральд-авеню. NY 107 продолжается на северо-запад как разделенная дорога, пересекаясь с Old Country Road ( CR 25 ) как четырехполосная торговая улица. Затем «Нью-Йорк 107» входит в центр города Хиксвилл, пересекая железнодорожную развязку железной дороги Лонг-Айленда к востоку от Хиксвилля . После пересечения путей, Нью-Йорк 107 продолжает движение на северо-запад по четырехполосной улице, переходя на наземную развязку с Нью-Йорком 106 (Ньюбридж-роуд).
После межклассной развязки Нью-Йорк 106 и Нью-Йорк 107 становятся одновременно Северным Бродвеем, четырехполосным бульваром через Хиксвилл. Проходя к востоку от Broadway Mall , маршрут превратился в шестиполосный бульвар через секцию Jericho Gardens в Oyster Bay. Вскоре после этого Нью-Йорк 106 и Нью-Йорк 107 входят на развязку клеверных листьев с Северным государственным бульваром (съезд 35). После этого маршрут пересекает Южную Маргинал-Роуд на уровне уклона, затем выезжает на выезд 41, развязку клеверного листа со скоростной автомагистралью Лонг-Айленд (I-495). После этой развязки Нью-Йорк 106 и Нью-Йорк 107 продолжают движение на северо-запад, как Северный Бродвей, бульвар с шестью полосами движения. Войдя в секцию East Birchwood , они попадают на другую развязку с клеверными листьями, на этот раз с Нью-Йорком 25 (Иерихонская магистраль). Сразу после Нью-Йорка 25, Нью-Йорк 106 и Нью-Йорк 107 входят в развязку, где Нью-Йорк 106 идет на северо-восток по Иерихон-Ист-Норвич-роуд, а Нью-Йорк 107 продолжает движение на север по Сидар-Суамп-роуд. [3]
Нью-Йорк 107 выезжает из Ист-Берчвуда на Сидар-Свэмп-Роуд, проходя к югу от средней школы Иерихона, поскольку он ведет на северо-запад как четырехполосный жилой бульвар. Теперь в районе Бруквилля маршрут превращается в двухполосную жилую улицу, проходящую к югу от загородного клуба Tam O Shatner с западным ветром. Пройдя к северу от жилого комплекса, NY 107 снова поворачивает на северо-запад, пересекая несколько особняков и пересекаясь с Уитли-роуд. На Уитли-роуд, штат Нью-Йорк 107 входит в деревню Аппер-Бруквилл, проезжая к югу от станции CW Post Университета Лонг-Айленда, поскольку он становится четырехполосным и входит на перекресток с Нью-Йорком 25А (Северный бульвар). После NY 25A, NY 107 входит в деревню Old Brookville, оставаясь жилой дорогой с двумя полосами движения. Маршрут делает короткий поворот на северо-запад на Hoaglands Lane, извилистый север Old Brookville на развязку с Glen Cove Arterial Highway (NY 900B). [3]
На этом перекрестке Нью-Йорк 107 становится частью автомагистрали Glen Cove Arterial Highway, проходящей к юго-западу от Cedar Brook Country Club как Glen Cove Road. Маршрут представляет собой четырехполосную артерию, вьющуюся через секцию Глен-Хед в Ойстер-Бей. Чуть позже Нью-Йорк 107 пересекается с другим участком Сидар-Свэмп-роуд, который разветвляется на северо-восток. После этого перекрестка Нью-Йорк 107 становится автострадой с четырьмя полосами движения через Глен-Хед, при этом срединная часть заменяется бетонным барьером. Вдоль этого отрезка Нью-Йорк 107 пересекает ветку Ойстер-Бэй на Лонг-Айленд-Рэйл-роуд , к западу от станции Глен-Стрит . Сейчас в городе Глен Коув , Нью-Йорк 107 проходит мимо водонапорной башни и изгибается на северо-запад. На линии города Нью-Йорк 107 становится известен как бульвар Пратт. [3]
Через Глен Коув, Нью-Йорк 107 остается четырехполосной артерией, пересекающейся с другим участком бульвара Пратт. Немного погодя, проезжая мимо нескольких предприятий на юг, пересекая улицу Пуласки. Этот перекресток служит северной конечной точкой NY 107, а бульвар Пратт продолжается на запад под номером CR 243 . CR 243 соединяет Нью-Йорк 107 с Брюстер-стрит и Глен-Коув-авеню, где заканчивается бульвар Пратт. [3]
История
Нью-йорк 107 был назначен как часть перенумерации автомагистралей штата Нью-Йорк в 1930 году , простирающейся от деревушки Массапеква на Саут-Ойстер-Бей до города Глен-Коув на проливе Лонг-Айленд . [2] Первоначально Нью-Йорк 107 следовал по Сидар-Свэмп-Роуд и Си-Клифф-авеню (ныне проспект Христофора Колумба) до Си-Клифф , где он заканчивался на стыке Си-Клифф-авеню и Проспект-авеню. [7] Это было перестроено c. 1939 г. - продолжить путь в Глен-Коув по Сидар-Свэмп-авеню и Глен-стрит. [8] [9] В середине 1960-х самый северный сегмент Нью-Йорка 107 был перемещен на шоссе Глен Коув Артериал, новый объезд Глен-стрит. [10] Исследование, проведенное Министерством транспорта штата Нью-Йорк, показало, что шоссе будет соединяться с одним из двух мостов, предложенных на Рай через пролив Лонг-Айленд . [11]
Основные перекрестки
Весь маршрут проходит в округе Нассау .
Место расположения | mi [1] | км | Направления | Заметки | |
---|---|---|---|---|---|
Massapequa | 0,00 | 0,00 | Меррик-роуд ( CR 27 ) | Южный вокзал; ранее NY 27A | |
0,65 | 1.05 | NY 27 (Sunrise Highway) | |||
1.14 | 1,83 | NY 105 запад (Иерусалим авеню) / Иерусалим авеню восток | Восточная конечная остановка NY 105 | ||
2,58 | 4,15 | Southern State Parkway - Нью-Йорк , Ист-Айлип | Выход 29 на Южный бульвар | ||
Равнина | 3,13 | 5,04 | NY 135 - Сифорд , Сиоссет | Однонаправленные выходы; разнонаправленные подъезды; съезд 5 на NY 135 | |
4.20 | 6,76 | NY 24 (Hempstead Turnpike) | |||
Bethpage | 5,14 | 8,27 | Вантаг-авеню ( CR 189 юг) | Бывший северный вокзал Нью-Йорка 115 | |
Hicksville | 8,11 | 13.05 | Нью-Йорк 106 юг - Беллмор | Южный конечный пункт параллелизма с NY 106 | |
Иерихон | 8,80 | 14,16 | Northern State Parkway - Нью-Йорк , Hauppauge | Выход 35 на Северный бульвар | |
8,94 | 14,39 | I-495 - Нью-Йорк , Риверхед | Выход 41 на I-495 | ||
9,48 | 15,26 | NY 25 - Нью-Йорк , Риверхед | Клеверный лист | ||
9,62 | 15.48 | Нью-Йорк 106 север - Oyster Bay | Северная конечная точка параллелизма с NY 106 | ||
Восточный Норвич | 13,18 | 21,21 | NY 25A (Северный бульвар) до I-495 запад - LIU Post , Roslyn , Huntington | ||
Glen Head | 15.01 | 24,16 | Glen Cove Road ( NY 900B юг) | Северная конечная остановка NY 900B | |
Glen Cove | 15,88 | 25,56 | Cedar Swamp Road на север - Sea Cliff | ||
17.07 | 27,47 | Западный бульвар Пратт ( CR 243 ) / улица Пуласки | Северный вокзал; CR 243 до Glen Cove Avenue | ||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
|
Смотрите также
- Портал автомобильных дорог США
Рекомендации
- ^ a b «Отчет о дорожном движении штата Нью-Йорк за 2008 год» (PDF) . Департамент транспорта штата Нью-Йорк . 16 июня 2009 г. с. 242 . Проверено 10 января 2010 года .
- ^ а б Дикинсон, Леон А. (12 января 1930 г.). «Новые знаки государственных автомагистралей» . Нью-Йорк Таймс . п. 136 . Проверено 18 июля 2010 года .
- ^ Б с д е е г ч Microsoft ; Nokia (15 июня 2012 г.). "обзорная карта NY 107" (Карта). Карты Bing . Microsoft . Проверено 15 июня 2012 года .
- ^ Нью-Йорк (Карта). Картография компании HM Gousha . Кендалл нефтеперерабатывающая компания . 1931 г.
- ^ Департамент транспорта штата Нью-Йорк (1 января 1970 г.). Официальное описание туристических маршрутов в штате Нью-Йорк (PDF) . Проверено 8 апреля 2012 года .
- ^ Карта Тургайд Нью-Йорка и Нью-Джерси (карта) (изд. 1972 г.). Картография Рэнд МакНалли и компании. Компания Галф Ойл . 1972 г.
- ^ Дорожная карта Texaco - Нью-Йорк (карта). Картография Рэнда МакНалли и компании . Техасская нефтяная компания . 1932 г.
- ^ Дорожная карта Нью-Йорка на 1938 год (карта). Картография генерального черчения . Эссо . 1938 г.
- ^ Нью-Йорк (Карта). Картография генерального черчения. Standard Oil Company . 1939 г.
- ^ Андерсон, Стив. «Государственные маршруты на Лонг-Айленде» . NYCRoads . Архивировано из оригинала 22 января 2008 года . Проверено 18 марта 2010 года .
- ^ «Предлагаемые переходы через пролив Лонг-Айленда: сравнительные данные об альтернативных местах». Олбани, штат Нью-Йорк: Департамент транспорта штата Нью-Йорк. Декабрь 1971 г. Цитировать журнал требует
|journal=
( помощь )
Внешние ссылки
- Маршрут 107 штата Нью-Йорк на Альпийских дорогах • Маршруты по Нью-Йорку
- NY 107 (Дороги Большого Нью-Йорка)