Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлен с шоссе штата Нью-Йорк 12C )
Перейти к навигации Перейти к поиску
Эта статья о текущем расположении Нью-Йорка 291. Информацию о прежнем выравнивании Нью-Йорка 291 в округах Онтарио и Сенека см. На Маршруте штата Нью-Йорк 318 .

Маршрут штата Нью-Йорк 291 маркер

Маршрут штата Нью-Йорк 291
Карта округа Онейда в центре Нью-Йорка с NY 291, выделенным красным
Информация о маршруте
Поддерживается NYSDOT
Длина7,46 миль [2] (12,01 км)
Существовал1 января 1970 [1] - настоящее время.
Основные узлы
Южный конец Нью-Йорк 69 в Уайтстауне
Северный конец NY 365 в Марси
Место расположения
ГрафстваOneida
Система автомобильных дорог
← NY-290.svg NY 290→ NY-292.svg NY 292
← NY-12B.svg NY 12BNY 12C→ NY-12D.svg NY 12D

Маршрут штата Нью-Йорк 291 ( NY 291 ) - это автомагистраль штата в округе Онейда, штат Нью-Йорк , США. Маршрут простирается от перекрестка с Нью-Йорком 69 в городе Уайтстаун до перекрестка с Нью-Йорком 365 в крайней северной оконечности города Марси , недалеко от деревушки Ститвилл. Это двухполосная трасса на всем протяжении. NY 291 встречает Нью - Йорк 49 , в Ютика-Риме Expressway, при обмене примерно 1 мили (1,6 км) к северо - востоку от Нью - Йорк 69. Нью - Йорка 291 обеспечивает доступ к Marcy исправительного учреждения и Mid-State исправительного учреждению , как в Марси.

Истоки Нью-Йорка 291 восходят к 1908 году, когда весь современный Нью-Йорк 291 был обозначен как часть законодательного маршрута 25, который начинался в Марси и заканчивался в Олбани . Часть Маршрута 25 к югу от Барневельда была обозначена как часть Маршрута 12С штата Нью-Йорк , альтернативного маршрута Нью-Йорка 12 между Ютикой и Барневелдом, в 1930 г. при изменении нумерации автомагистралей штата в Нью-Йорке . Часть NY 12C к югу от Whitestown была полностью перекрыта с другими маршрутами, в то время как часть к северу от Stittville использовала то, что сейчас является NY 365. 1 января 1970 года NY 12C был заменен расширенным NY 365 от Stittville до Barneveld и NY 291 от Уайтстаун - Ститвилл.

Описание маршрута [ править ]

Northbound на NY 291 на развязке NY 49 в Марси

Нью-Йорк 291 начинается на пересечении с Нью-Йорком 69 к северу от деревни Уайтсборо в городе Уайтстаун . Он движется на северо-восток от этой точки, пересекая реку Могавк и ненадолго протекает параллельно реке, когда входит в город Марси . Вскоре после этого, маршрут пересекает канал Эри и пересекает реку Road, [3] пред- Ютика-Рим Скоростная маршрутизации из Нью - Йорка 49 , [4] на северном берегу канала. К северу от Ривер-роуд, Нью-Йорк 291 встречается с вышеупомянутой скоростной автомагистралью на частичной развязке клеверных листьев.. Маршрут продолжается до Кэрис Корнерс, небольшого поселения, сосредоточенного вокруг перекрестка улиц Нью-Йорк 291 и Олд-Ривер-роуд в одной миле (1,6 км) от Нью-Йорка 69. Еще через милю (1,6 км) через малонаселенный район Марси, штат Нью-Йорк, 291 голов. на север, к деревушке Марси, на развилке с Hayes Road. [3]

В Марси, Нью - Йорк 291 пересекает Фокс Роуд и предоставляет доступ к Marcy исправительного учреждения и Mid-State исправительного учреждению , и расположенным к западу от Нью - Йорк 291. Вне Марси, маршрут головка через менее развитые районы города , как это обычно головы на севере вдоль ручья Найнемил Крик к деревушке Ститвилл, небольшой деревушке на восточном берегу ручья. Нью-Йорк 291 направляется на север через Ститвилл и пересекает ручей Найнемил-Крик, проходя через другую сельскую местность, а затем заканчивается на перекрестке с Нью-Йорком 365 примерно в одной миле (1,6 км) к юго-западу от деревни Holland Patent . [3]

История [ править ]

В 1908 году Законодательное собрание штата Нью-Йорк создало Маршрут 25, неподписанный законодательный маршрут, который начинался в Уайтсборо и проходил через Марси , Холланд Патент и Барневельд, а затем пересекал парк Адирондак по пути в Олбани . Часть маршрута 25 между западной деревенской линией Уайтсборо и Кэрис-Корнерс также была частью маршрута 28, который шел от Мейпл-Вью до Ютики через Рим , Марси и Уайтсборо. [5] [6] Маршрут 25 был обрезан и заканчивался у Кэрис Корнерс 1 марта 1921 года, что исключило пересечение с Маршрутом 28.[7] Когдав 1924 году был назначенпервый набор опубликованных маршрутов в Нью-Йорке , весь законодательный маршрут 28 к востоку от Колизей стал Нью-Йорком 11 . Также в это время был назначен Нью-Йорк 12 , который соединял Ютику с Барневельдом; тем не менее, он использовал более прямой путь на восток, а не более окольный маршрут через законодательный Маршрут 25. [8] [9] Нью-Йорк 11 был перенумерован на Нью-Йорк 76 в 1927 году, чтобы исключить числовое дублирование с недавно назначенным Маршрутом 11 США . [10]

Конечная остановка Нью-Йорка 291 на севере в Нью-Йорке 365 к северу от Ститвилля С 1930 по 1970 год NY 12C входил справа по NY 291 и продолжал отходить на задний план по NY 365 в направлении Барневельда.

В 1930 году при изменении нумерации автомагистралей штата Нью-Йорк , Нью-Йорк 76 был переведен на другое шоссе в западном Нью-Йорке . Его прежний маршрут между Кэрис-Корнерс и Ютикой был включен в новый Нью-Йорк 12C, 18,64-мильный (30,00 км) альтернативный маршрут Нью-Йорка 12 между Ютикой и Барневельдом, который использовал выравнивание законодательного маршрута 25 между Кэрис-Корнерс и Барневелд. [2] [11] Нью-Йорк 12C начинался в центре Ютики и пересекался с Нью-Йорком 5S до Уайтсборо, [12] где он отделялся от Нью-Йорка 5S и продолжал двигаться на север, чтобы встретить Нью-Йорк 46A около Ститтвилля . Здесь сошлись два маршрута, следуя тому, что сейчасNY 365 на восток к патенту Голландии. NY 46A покинул NY 12C в деревне и пошел на север по современному NY 274, в то время как NY ​​12C продолжил движение на восток, чтобы встретить NY 12 в Барневельде. [11]

Сам NY 12C не изменился после 1930 года; однако маршруты, с которыми он пересекался, остались. В начале 1940-х годов Нью-Йорк 5S был усечен на восток до центра Ютики и заменен на Нью-Йорк 69 от Рима до Ютики [13] [14] и Нью-Йорк 5A между Йорквиллом и Ютикой. [15] NY 46A, тем временем, был изменен на NY 274 и сокращен до Holland Patent в начале 1950-х годов. [16] [17] Нью-Йорк 365 был назначен ок.  1932 г. и перекрывал Нью-Йорк 12C между Ститвиллем и Барневельдом [18] [19], пока не был усечен, чтобы заканчиваться в Нью-Йорке 12C к северу от Ститвилля в конце 1950-х годов. [20] [21]1 января 1970 года обозначение NY 12C было отменено. От Ютики до Уайтсборо, Нью-Йорк 12C был вытеснен маршрутами, которые он когда-то перекрывал; однако NY 69 был усечен до NY 5A в Йорквилле. К востоку от Ститтвилля, Нью-Йорк 12C стал частью повторно расширенного Нью-Йорка 365. Остальная часть прежнего маршрута Нью-Йорка 12C была переименована в Нью-Йорк 291. [1] Контрольные маркеры для Нью-Йорка 291 к северу от Нью-Йорка 49 по-прежнему читаются как "12C". [2]

Основные перекрестки [ править ]

Весь маршрут проходит в округе Онейда .

Место расположенияmi [2]кмНаправленияПримечания
Whitestown0,000,00 NY 69 (бульвар Орискани) - Орискани , Уайтсборо , ЮтикаЮжный вокзал
Марси0,821,32 NY 49 - I-90  - Ютика , РимЧастичный обмен клеверного листа
7,4612.01 NY 365  - Рим , Патент Голландии , БарневельдСеверный вокзал
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

См. Также [ править ]

  •  Портал автомобильных дорог США

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b Департамент транспорта штата Нью-Йорк (1 января 1970 г.). Официальное описание туристических маршрутов в штате Нью-Йорк (PDF) . Проверено 3 января 2010 года .
  2. ^ a b c d «Отчет об объеме трафика в штате Нью-Йорк за 2008 год» (PDF) . Департамент транспорта штата Нью-Йорк . 16 июня 2009 г. С. 13, 129, 207–208, 220 . Проверено 30 января 2010 года .
  3. ^ a b c Google (20 ноября 2015 г.). «Обзорная карта NY 291» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 20 ноября 2015 года .
  4. ^ Oriskany Quadrangle - Нью-Йорк - Oneida Co (Карта). 1: 24 000. 7,5-минутная серия (топографическая). Геологическая служба США . 1955 . Проверено 13 мая 2010 года .
  5. ↑ Департамент автомобильных дорог штата Нью-Йорк (1909). Закон о дорожном движении . Олбани, Нью-Йорк : JB Lyon Company. С. 62, 63 . Проверено 13 мая 2010 года .
  6. ↑ Департамент автомобильных дорог штата Нью-Йорк (1920). Отчет Государственного комиссара автомобильных дорог . Олбани, Нью-Йорк : JB Lyon Company. С.  537 , 541 . Проверено 13 мая 2010 года .
  7. ^ Законодательное собрание штата Нью-Йорк (1921). «Таблицы законов и кодексов, измененные или отмененные». Законы штата Нью-Йорк приняты на сто сорок четвертой сессии Законодательного собрания . Олбани, Нью-Йорк : JB Lyon Company. С. 42, 62–64 . Проверено 13 мая 2010 года .
  8. ^ "Основные шоссе Нью-Йорка, обозначенные номерами". Нью-Йорк Таймс . 21 декабря 1924 г. с. XX9.
  9. ↑ Rand McNally Auto Road Atlas (восточный Нью-Йорк) (карта). Рэнд МакНалли и компания . 1926 . Проверено 13 мая 2010 года .
  10. ^ Автомобильная синяя книга . 1 (изд. 1927 г.). Чикаго: Автомобильная синяя книга, Inc. 1927. В этом выпуске показаны маршруты США, впервые официально подписанные в 1927 году.
  11. ^ a b Автомобильная юридическая ассоциация (ALA) Автомобильная Зеленая книга , издания 1930–31 и 1931–32 годов (Scarborough Motor Guide Co., Бостон, 1930 и 1931). В выпуске 1930–31 годов показаны маршруты штата Нью-Йорк до перенумерации 1930 года.
  12. ^ Тибодо, Уильям А. (1938). Зеленая книга ALA (изд. 1938–39). Автомобильная юридическая ассоциация.
  13. ^ Информационная карта Нью-Йорка (карта). Картография Рэнд МакНалли и компании. Компания Gulf Oil . 1940 г.
  14. ^ Нью-Йорк с иллюстрированным путеводителем (карта). Картография генерального черчения . Эссо . 1942 г.
  15. ↑ Официальная карта автомагистралей штата Нью-Йорк (карта) (изд. 1947–48). Картография генерального черчения. Департамент общественных работ штата Нью-Йорк .
  16. ^ Нью-Йорк (карта). Картография Рэнд МакНалли и компании. Sunoco . 1952 г.
  17. ↑ Нью-Йорк со специальными картами округов Патнэм-Рокленд-Вестчестер и региона Фингер-Лейкс (карта) (изд. 1955–56). Картография генерального черчения. Эссо. 1954 г.
  18. ^ Нью-Йорк (карта). Картография компании HM Gousha . Кендалл нефтеперерабатывающая компания . 1931 г.
  19. ^ Дорожная карта Texaco - Нью-Йорк (карта). Картография Рэнд МакНалли и компании . Техасская нефтяная компания . 1932 г.
  20. ↑ Нью-Йорк со специальными картами округов Патнэм-Рокленд-Вестчестер и региона Фингер-Лейкс (карта) (изд. 1958 г.). Картография генерального черчения. Эссо. 1958 г.
  21. ^ Карта Тургайд Нью-Йорка и Нью-Джерси (карта). Картография Рэнд МакНалли и компании . Залив . 1960 г.

Внешние ссылки [ править ]

KML-файл ( править • справка )
KML взят из Викиданных
  • Маршрут штата Нью-Йорк 291 в New York Routes
  • Маршрут 12C штата Нью-Йорк на маршрутах New York Routes