Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Нью - Йорк State Route 180 ( Нью - Йорк 180 ) является север-юг состояние шоссе в северо - западной части округа Джефферсон в штате США в Нью - Йорке . Южный конечный пункт маршрута находится в Нью-Йорке 3 в деревне Хаунсфилд в Баггс Корнер, в 7 милях (11 км) к западу от центра города Уотертаун . Северная конечная остановка находится в Нью-Йорке 12 в Орлеанской деревушке Фишерс Лэндинг. NY 180 является частью Seaway Trail от южной конечной остановки в Баггс Корнер до пересечения с NY 12E в Браунвилле. деревня Лимерик.

Описание маршрута [ править ]

NY 180 на север в Хаунсфилде

Нью-Йорк 180 начинается на пересечении с Нью-Йорком 3 в деревне Хаунсфилд в районе Баггс Корнер. Поддерживаемое государством продолжение шоссе графства 66 (CR 66), Нью-Йорк 180 проходит на северо-восток через широкие поля Хаунсфилда, проходя к востоку от залива Блэк-Ривер , а после поворота на север маршрут проходит к западу от международного аэропорта Уотертаун . Вскоре NY 180 встречается на пересечении с NY 12F , который проходит на восток мимо входа в аэропорт. Пересекая Черную реку , маршрут входит в деревню Декстер.. Нью-Йорк 180, теперь известный как Браун-стрит, проходит на север через центр деревни, достигая перекрестка с Гроув-стрит, отмечая северный край деревни. [3]

Продолжая движение на север, NY 180 въезжает в город Браунвилл , пересекая сельский город как двухполосную дорогу. Маршрут делает поворот на северо-восток и входит в деревню Лимерик, где пересекает перекресток с NY 12E . Теперь, параллельно реке Перч , NY 180 проходит на северо-восток через поля, достигая пересечения с CR 54 (Depauville Road). После CR 54, Нью-Йорк 180 поворачивает на север, минуя деревушку реки Перч, где одноименный водный путь сливается с озером Перч . NY 180 снова поворачивает на северо-восток, пересекает перекресток с CR 128 и входит в город Клейтон . [3]

Сейчас в Клейтоне Нью-Йорк 180 пересекает северо-восток и пересекает перекресток с Нью-Йорком 12 . Маршрут через Клейтон короткий и сельский, прежде чем маршрут пересекает город Орлеан . На некотором расстоянии от Орлеана маршрут входит в деревню Стоун-Миллс, жилой район, в котором Нью-Йорк 180 является главной улицей. К северу от Каменных мельниц маршрут изгибается на север, оставаясь двухполосной сельской дорогой через Орлеан. NY 180 вскоре изгибается на северо-запад, достигая пересечения с конечной точкой CR 12 . Вскоре маршрут снова поворачивает на северо-восток, минуя кладбище Grove, когда он входит в деревню La Fargeville . Параллельно реке Шомон , Нью-Йорк 180 входит в Ла Фаржевиль как двухполосную главную улицу. [3]

Пересекая реку Шомон, Нью-Йорк 180 достигает пересечения с Санрайз-авеню, где поворачивает на запад, а полоса отчуждения становится Нью-Йорком 411 . NY 180 идет на запад по Клейтон-стрит на один квартал, поворачивая на север на другую дорогу, а Клейтон становится CR 181 . Продолжая движение на северо-запад через город Орлеан, Нью-Йорк 180 минует некоторые жилые дома в сельском городке, в конечном итоге изгибаясь на север до перекрестка с CR 3 (East Line Road). К северу от CR 3 маршрут проходит мимо La Golf Club. К северу от поля для гольфа NY 180 поворачивает на северо-восток, достигая деревушки Омар. В Омаре Нью-Йорк 180 достигает западной конечной остановки CR 13 , которая проходит параллельно I-81 поблизости. [3]

NY 180 на пересечении с NY 411 в La Fargeville

NY 180 бежит на северо-запад от Омара, вскоре повернув на запад и пересекая Маллет-Крик. Менее чем в квартале от реки Маллет, Нью-Йорк 180 достигает своей северной конечной остановки, пересечения с Нью-Йорком 12 к югу от государственного парка Грасс-Пойнт . К северо-западу от перекрестка полоса отвода продолжается до реки Св. Лаврентия и Ридс-Пойнт-роуд, как Fishers Landing Road, ранее обозначавшейся как CR 195 . [3]

История [ править ]

NY 180 был назначен как часть перенумерации автомагистралей штата Нью-Йорк в 1930 году на часть маршрута к северу от NY 12 в Клейтоне . [1] В то же время соединительная линия между Шомоном и деревней Клейтон в Деповиле была обозначена как Нью-Йорк 179 [4], в то время как сегмент нынешнего Нью-Йорка 180 между деревней Хаунсфилд Баггс Корнер и Нью-Йорком 12E (теперь Нью-Йорк 12F ) к югу от Декстера стал Нью-Йорком 409. [1] [5] Часть современного Нью-Йорка 180 от Декстера до Браунвилляобщина Лимерик изначально была частью Нью-Йорка 12E и была частью Нью-Йорка 3 до 1930 года. [1]

NY 179 был продлен на юг до Baggs Corner c.  1938 , вытеснив NY 409 и перекрыв NY 12E между Chaumont и Dexter. Примерно в это же время Нью-Йорк 179 был продлен на север до Клейтона в результате пересечения с Нью-Йорком 12 . [6] [7] Перекрытие с NY 12E было немного сокращено к следующему году, когда трассы NY 12E и NY 12F к востоку от NY 179 были перевернуты, в результате чего оба маршрута оказались на их современных трассах. [8] Сама NY 179 оставалась неизменной до октября 1963 года, [9]когда обозначение было полностью снято. Часть Нью-Йорка 179 к югу от Лимерика стала продолжением на юг Нью-Йорка 180, который соединился с Лимериком посредством ранее ненумерованной дороги между Нью-Йорком 12 и Нью-Йорком 12E. [10] [11] Другая независимая часть Нью-Йорка 179 от Шомона до Деповиля - первоначальная трасса маршрута - теперь обслуживается округом Джефферсон как CR 179. [12] [13]

Основные перекрестки [ править ]

Весь маршрут проходит в округе Джефферсон .

См. Также [ править ]

  • Список окружных маршрутов в округе Джефферсон, Нью-Йорк

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d Дикинсон, Леон А. (12 января 1930 г.). «Новые знаки государственных автомагистралей». Нью-Йорк Таймс . п. 136.
  2. ^ a b «Отчет об объеме трафика в штате Нью-Йорк за 2008 год» (PDF) . Департамент транспорта штата Нью-Йорк . 16 июня 2009 г. с. 180 . Проверено 31 января 2010 года .
  3. ^ a b c d e Microsoft ; Nokia (28 мая 2013 г.). "обзорная карта Нью-Йорка 180" (Карта). Карты Bing . Microsoft . Проверено 28 мая 2013 года .
  4. ^ Дорожная карта Нью-Йорка (карта). Картография генерального черчения . Standard Oil Company из Нью-Йорка . 1930 г.
  5. ^ Дорожная карта Texaco - Нью-Йорк (карта). Картография Рэнд МакНалли и компании . Техасская нефтяная компания . 1932 г.
  6. ^ Нью-Йорк (карта). Картография генерального черчения . Standard Oil Company . 1937 г.
  7. Дорожная карта Нью-Йорка на 1938 год (карта). Картография генерального черчения . Эссо . 1938 г.
  8. ^ Нью-Йорк (карта). Картография генерального черчения . Standard Oil Company . 1939 г.
  9. ^ «Расширение маршрута 180 теперь открыто для движения» . Солнце Тысячи островов . 10 октября 1963 г. с. 1 . Проверено 4 августа 2018 года .
  10. ^ Нью-Йорк с экскурсионным гидом (карта). Картография генерального черчения . Эссо . 1962 г.
  11. New York Happy Motoring Guide (Карта) (изд. 1963 г.). Картография генерального черчения . Эссо . 1963 г.
  12. ^ Цифровой растровый четырехугольник Шомона (карта). 1: 24 000. Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 1996 . Проверено 3 декабря 2009 года .
  13. ^ Clayton Digital Raster Quadrangle (Карта). 1: 24 000. Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 1996 . Проверено 3 декабря 2009 года .

Внешние ссылки [ править ]

KML взят из Викиданных
  • Маршрут штата Нью-Йорк 180 в New York Routes