Маршрут штата Нью-Йорк 182 | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Карта округа Ниагара на западе Нью-Йорка, где NY 182 выделен красным | |||||||
Информация о маршруте | |||||||
Поддерживается NYSDOT и городом Ниагарский водопад | |||||||
Длина | 6,18 миль [2] (9,95 км) | ||||||
Существовал | 1 января 1962 г. [1] - настоящее время. | ||||||
Основные узлы | |||||||
Уэст-Энд | Мост Whirlpool Rapids в Ниагарском водопаде | ||||||
I-190 в Ниагаре | |||||||
Ист-Энд | США 62 в Уитфилде | ||||||
Место расположения | |||||||
Графства | Ниагара | ||||||
Система автомобильных дорог | |||||||
|
Маршрут штата Нью-Йорк 182 ( NY 182 ) - это автомагистраль штата протяженностью 6,18 миль (9,95 км) в округе Ниагара, штат Нью-Йорк , США. Он служит связующим звеном между мостом Whirlpool Rapids через реку Ниагара и международным аэропортом Ниагара-Фолс к востоку от города Ниагара-Фолс . От моста NY 182 проходит через город Ниагара-Фолс, следуя по нескольким местным улицам, пока он достигает пересечения с шоссе 62 (США 62) в Уитфилде . Маршрут был первоначально обозначен как Маршрут штата Нью-Йорк 18D.в начале 1930-х гг. Свое нынешнее название он получил 1 января 1962 года.
Описание маршрута [ править ]
Нью-Йорк 182 начинается на пересечении Whirlpool Street с мостом Whirlpool Rapids Bridge в северной части Ниагарского водопада около станции Amtrak Niagara Falls . Отсюда маршрут ведет на юг по Whirlpool Street, двухполосной дороге с уклоном, которая проходит параллельно бульвару Роберта Мозеса через большую часть города. После двух жилых кварталов маршрут поворачивает на восток на Кливленд-авеню, покидая окрестности реки Ниагара и попадая в зону смешанного использования, окружающую близлежащий перекресток Кливленд-авеню с главной улицей ( NY 104). Мимо этого перекрестка, Нью-Йорк 182 проходит еще два квартала домов, прежде чем повернуть на северо-восток на Локпорт-стрит. Через два квартала маршрут снова поворачивает на восток, на Авеню Онтарио. [3]
Шоссе проходит еще несколько жилых кварталов перед перекрестком с бульваром Гайд-Парк ( Нью-Йорк, 61 ). Здесь Нью-Йорк 182 поворачивает на юго-восток, создавая короткое трехквартальное перекрытие между Нью-Йорком 61 и Нью-Йорком 182. Параллелизм заканчивается на Портер-роуд, где Нью-Йорк 182 отделяется от Нью-Йорка 61 и возобновляет движение на восток через город. Вскоре он проходит через центр Гайд-парка, а затем отправляется из Ниагарского водопада в город Ниагара . Сразу за городской чертой Нью-Йорк 182 входит в торговую и промышленную зону, окружающую съезд 23 с межштатной автомагистрали 190 (I-190). Вскоре после этого Портер-роуд заканчивается на пересечении с Паккард-роуд, оставляя Нью-Йорк 182, чтобы следовать Паккард-роуд, когда он пересекает военную дорогу ( NY 265 ).[3]
К востоку от Военной дороги второй участок Портер-Роуд ответвляется к востоку от перекрестка, и в этот момент Нью-Йорк 182 поворачивает на юго-восток, чтобы снова следовать за Портер-роуд. Дорога проходит через несколько жилых массивов, а затем пересекает ручей Каюга и входит в другой коммерческий район на южной окраине международного аэропорта Ниагара-Фолс . Маршрут проходит вдоль южной границы аэропорта примерно на 1 милю (1,6 км), изгибаясь на восток, когда он соединяется с терминалом аэропорта и медленно приближается к бульвару Ниагара-Фолс ( США 62 ). Нью-Йорк 182 заканчивается к югу от центра аэропорта на пересечении с шоссе 62 в городе Уитфилд , к востоку от городской линии Ниагара – Уитфилд. [3]
История [ править ]
Портер-Роуд, шоссе с востока на запад, которое составляет две трети протяженности Нью-Йорка 182, первоначально шла не дальше на восток, чем Нью-Роуд, улица с севера на юг, расположенная внутри восточной границы города Ниагара-Фолс . [4] В 1926 году Департамент автомобильных дорог штата Нью-Йорк начал разработку планов по продлению Портер-роуд на юго-восток до бульвара Ниагара-Фолс (тогда - штат Нью-Йорк, 34 ). Толчком к строительству новой дороги, находящейся в ведении штата, послужило наличие перекрестков на Локпорт-роуд, параллельной дороге на север, которая была основным шоссе от Ниагарского водопада до Локпорта.в то время. Завершив расширение, можно было бы избежать перекрестков, используя дороги Портера и Паккарда для подключения к Локпорт-роуд к востоку от города. [5] К середине 1929 года был завершен первый этап расширения, участок восток-запад, соединяющий городскую часть Портер-роуд с Военной дорогой в Ниагаре . [6]
Международный аэропорт Ниагара-Фолс , расположенный на бульваре Ниагара-Фолс недалеко от предполагаемого восточного конца продления Портер-роуд, был официально открыт 13 июня 1929 года в рамках общегородского фестиваля. [7] Два месяца спустя городской менеджер Ниагарского водопада У. Д. Роббинс указал, что штат планировал построить оставшуюся часть пристройки Портер-роуд в 1930 году, обеспечив городу еще один маршрут к новому аэропорту. [6] К следующему октябрю большая часть расширения была завершена, за исключением моста, пересекающего Cayuga Creek . [8] Эстакада через ручей была закончена к 1932 году, и Портер-роуд получила обозначение NY 18D c. 1932 . [9] [10]В то время как государственное обслуживание Портер-Роуд было ограничено частью за пределами Ниагарского водопада, Нью-Йорк 18D продолжил движение на запад через город к мосту Уирпул-Рапидс по нескольким улицам, обслуживаемым городом. [11] Обозначение маршрута было изменено на Нью-Йорк 182, когда Нью-Йорк 18 был усечен до США 104 (ныне Нью-Йорк 104 ) в Льюистоне 1 января 1962 года. [1]
Основные перекрестки [ править ]
Весь маршрут проходит в округе Ниагара .
Место расположения | mi [2] | км | Направления | Примечания | |
---|---|---|---|---|---|
Ниагарский водопад | 0,00 | 0,00 | Мост Whirlpool Rapids | Западный вокзал | |
0,26 | 0,42 | NY 104 (Мейн-стрит) | |||
1,47 | 2.37 | NY 61 север (бульвар Гайд-парк) | Северная конечная остановка NY 61 / NY 182 перекрывается | ||
1,58 | 2,54 | NY 61 юг (бульвар Гайд-парк) | Южная конечная остановка NY 61 / NY 182 перекрывается | ||
Ниагара | 3,50 | 5,63 | I-190 (Niagara Expressway) / New York Thruway | Выход 23 (I-190) | |
3,83 | 6,16 | NY 265 (Военная дорога) | |||
Пшеничное поле | 6,18 | 9,95 | США 62 (Бульвар Ниагара-Фолс) | Восточная конечная остановка | |
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
|
См. Также [ править ]
- Портал автомобильных дорог США
Ссылки [ править ]
- ^ a b «Маршрут должен быть изменен в районе» . Niagara Falls Gazette . 21 декабря 1961 г. с. 1.
- ^ a b «Отчет об объеме трафика в штате Нью-Йорк за 2008 год» (PDF) . Департамент транспорта штата Нью-Йорк . 16 июня 2009 г. с. 180 . Проверено 1 февраля 2010 года .
- ^ a b c Google (25 декабря 2012 г.). «Обзорная карта NY 182» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 25 декабря 2012 года .
- ^ Нью-Йорк - Четырехугольник Ниагарского водопада (карта). 1: 62,500. 15-минутная серия (топографическая). Геологическая служба США . 1901 . Проверено 25 декабря 2012 года .
- ^ "Survey Porter Rd .; Улучшение шоссе, как полагают, приносит пользу автомобилистам". Niagara Falls Gazette . 21 октября 1926 г. с. 2.
- ^ a b «Строительство новой автомагистрали возле водопада - вероятно в 1930 году; было бы лучше для дорожного движения». Niagara Falls Gazette . 16 августа 1929 г. с. 1.
- ^ «Канун Фестиваля огней находит народ водопада, подготовленный к тщательно продуманному празднованию». Niagara Falls Gazette . 8 июня 1929. С. 1, 9.
- ^ «Строительство и расширение многих дорог округа продвигается быстро, отчеты начальника шоссе». Niagara Falls Gazette . 10 октября 1930 г. с. 18.
- ^ Нью-Йорк (карта). Картография компании HM Gousha. Кендалл нефтеперерабатывающая компания . 1931 г.
- ^ Дорожная карта Texaco - Нью-Йорк (карта). Картография Рэнд МакНалли и компании . Техасская нефтяная компания . 1932 г.
- ^ Тибодо, Уильям А. (1938). «Врезка Ниагарского водопада». Зеленая книга ALA (изд. 1938–39). Автомобильная юридическая ассоциация. п. 125.
Внешние ссылки [ править ]
KML-файл ( править • справка ) |
Викискладе есть медиафайлы, связанные с шоссе штата Нью-Йорк 182 . |
- Маршрут штата Нью-Йорк 182 на маршрутах Нью-Йорка