Маршрут штата Нью-Йорк 23A | ||||
---|---|---|---|---|
Карта округа Грин в восточной части Нью-Йорка, где NY 23A выделено красным | ||||
Информация о маршруте | ||||
Вспомогательный маршрут NY 23 | ||||
Поддерживается NYSDOT | ||||
Длина | 34,56 миль [3] (55,62 км) | |||
Существовал | середина 1920-х [1] [2] – настоящее время | |||
Основные узлы | ||||
Уэст-Энд | NY 23 в Праттсвилле | |||
Ист-Энд | США 9 Вт в деревне Катскилл | |||
Место расположения | ||||
Графства | Грин | |||
Система автомагистралей | ||||
|
Маршрут штата Нью-Йорк 23A ( NY 23A ) - это автомагистраль штата с востока на запад в округе Грин, штат Нью-Йорк , США. Он служит альтернативным маршрутом Нью-Йорка 23 длиной 34,56 мили (55,62 км) через северные горы Катскилл . Маршрут проходит через несколько горных вершин Катскилл , в том числе Хантер-Маунтин , затем спускается в долину Гудзона через Каатерскилл-Кув и заканчивается на пересечении с американским маршрутом 9W (US 9W) в деревне Катскилл.. NY 23A был назначен в середине 1920-х годов и с тех пор не менялся. Часть маршрута через Kaaterskill Clove была закрыта на несколько месяцев в 2006 году после того, как оползни, вызванные проливными дождями, повредили маршрут.
Описание маршрута [ править ]
NY 23A начинается в 1 миле (1,6 км) к юго-востоку от деревушки Праттсвилль на трехстороннем перекрестке с NY 23 в городе Праттсвилл . NY 23 входит на перекресток с северо-запада и поворачивает налево (на восток), чтобы продолжить движение в сторону Виндхэма, в то время как движение, идущее прямо через перекресток, направлено на NY 23A. Обычно он направляется на юг вдоль восточных берегов ручья Шохари , продолжая курс, установленный его родительским маршрутом через северо-западный округ Грин . По пути, маршрут обслуживает многочисленную государственную поддерживаемую зону парковки , обеспечивающую прямой доступ к ручью, [4] популярная форель поток среди мух рыбаков. [5] На одной из этих остановок он начинает двигаться на юго-запад вдоль Голубой линии, ограничивающей границы парка Катскилл . Через 1 милю (1,6 км) ручей и маршрут поворачивают на восток, переходя в пределы парка. [4]
Внутри парка NY 23A отклоняется от ручья в разных точках, иногда теряя из виду водный путь, но он постоянно следует по долине ручья в верхнем течении Шохари в пределах нескольких миль от его истока . На первом повороте, уводящем ручей в сторону от дороги, NY 42 поднимается из деревушки Лексингтон на юг, это первый из четырех государственных маршрутов, заканчивающихся на NY 23A. Дорога, ранее выровненная, начинает плавно и неуклонно подниматься по направлению от Нью-Йорка 42 к центру округа Грин. [4] Вокруг пересечения реки Ист-Килл в 2,5 милях (4,0 км) к востоку от Лексингтона с юга видна гора Раск , первая крупная вершина. [6]Маршрут продолжает свой путь через город Джеветт к западной окраине деревни Хантер , где он соединяется с южным концом Нью-Йорка 296 , соединительного маршрута, который ведет к Нью-Йорку 23 к северу от Хенсонвилля. [4]
Шоссе продолжается на восток в Хантер, одно из немногих поселков вдоль Нью-Йорка 23A, становясь главной улицей деревни. [4] Здесь видны лыжные трассы, разделяющие «Кресло полковника», угол горы Хантер , где находится одноименный горнолыжный курорт . [7] Трафик здесь обычно невысокий [3] в выходные дни лыжного сезона становится все интенсивнее, поскольку пассажиры из-за пределов региона направляются на соседний курорт. [4] Пройдя мимо деревни, пожарная каланча на вершине горы Хантер высотой 4 040 футов (1231 м) становится видимой с юга, поскольку шоссе продолжает подниматься вверх. Примерно в 1 миле (1,6 км) от границ деревни NY 23A соединяется с NY 214в северной части Каменной Гвоздики , узкой расселины, отделяющей Гору Хантер от соседней Горы Плато . [7]
Перекресток NY 23A с NY 214 знаменует начало участка в несколько миль, на котором долина ручья обеспечивает водителям беспрепятственный вид на Дорогу Дьявола , один из самых известных хребтов Катскилл. Мимо горы Плато, остальная часть хребта - горы Сахарная голова , Твин и Индиан-Хед - поднимаются на юг по мере того, как дорога продолжается на восток. [7] [8] Ручей Шохари и Дьявольская тропа отступают на юг, когда шоссе въезжает в деревню Таннерсвилль . Дорога поднимается на высоту 2300 футов (701 м) прямо перед выездом из деревни и въездом в соседнюю деревню Haines Falls . Оттуда дорога ведет на север в штаткемпинг рядом с бывшим участком горного дома Катскилл на озере Север-Саут . [8]
Характерный хребет Высокого пика Каатерскилл и его более короткого соседа, Раунд-Вершина, появляются к востоку от деревушки вместе с драматическим падением на Гвоздику Катерскилл , [8] вид, который вдохновил на создание многих картин школы реки Гудзон . [9] В следующие две мили (3,2 км) NY 23A опускается на 2 000 футов (610 м) через этот промежуток в откосе Катскилл . Он проходит мимо тропы к водопаду Каатерскилл , откуда пешеходам приходится преодолевать значительное расстояние по узкой обочине дороги NY 23A, чтобы добраться до водопада. Под водопадом много ям для купания и крутых скалистых утесов,Kaaterskill Creek . Дорога идет к западу от Паленвилля , где она пересекает пешеходную тропу « Длинный путь» и выходит из парка Катскилл. [8]
Паленвилл, небольшая деревушка на восточном краю откоса Катскилл [8] , отмечена светофором на северной оконечности NY 32A , соединительным звеном , которое сокращает поездку в район Хантер-Таннерсвилль для тех, кто едет на юг по Нью -Йорку. Автомагистраль штата Йорк ( межштатная автомагистраль 87 ). Сразу за перекрестком находится мемориальная школа Ровена , местная достопримечательность. Двигаясь дальше на восток, NY 23A пересекает гораздо более пологую, но все еще в значительной степени неосвоенную местность, когда пересекает город Катскилл . Он достигает самого Нью-Йорка 32 на неосвоенном перекрестке перед пересечением ручья Каатерскилл и автомагистрали рядом с отметками заброшенной развязки.. От автострады он обычно направляется на северо-восток через небольшую долину к западному краю деревни Катскилл , где заканчивается на пересечении с US 9W . На юг US 9W можно попасть, повернув направо, а на северный US 9W - прямо. [4]
История [ править ]
В 1913 году Законодательное собрание штата Нью-Йорк создало Маршрут 5-c, неподписанный законодательный маршрут, проходящий через Kaaterskill Clove от Паленвилля до Haines Falls . Маршрут не соединялся ни с одним другим маршрутом в законодательной системе маршрутов [10] [11] и был удален 1 марта 1921 года в рамках частичной перенумерации системы. [12] Когда в 1924 году был назначен первый набор размещенных маршрутов в Нью-Йорке , Нью-Йорк 23 был назначен на трассу, простирающуюся от Онеонты до линии штата Массачусетс к западу от Грейт-Баррингтончерез парк Катскилл . [1] Новый маршрут в обход Kaaterskill прилип к северу, однако, в пользу выравнивания служащего хутор из Windham и Каира . В течение двух лет дорога Kaaterskill Clove была обозначена как часть NY 23A, альтернативного маршрута NY 23 между Праттсвиллом и Катскиллом через Хантер . [2] Маршрут NY 23A с тех пор не изменился. [13]
В 2006 году участок NY 23A от Паленвилля до Haines Falls через Kaaterskill Clove был закрыт для движения на несколько месяцев Департаментом транспорта штата Нью-Йорк (NYSDOT) из-за оползней, вызванных проливными дождями в южной части штата Нью-Йорк. Дорога, закрытая в середине июня [14], была отремонтирована примерно за 5 миллионов долларов и вновь открыта в конце ноября к праздничному периоду Дня Благодарения . [15]
Основные перекрестки [ править ]
Весь маршрут проходит в округе Грин .
Место расположения | mi [3] | км | Направления | Примечания | |
---|---|---|---|---|---|
Prattsville | 0,00 | 0,00 | NY 23 - Гранд-Гордж , Стэмфорд , Эшленд | Западный вокзал | |
Лексингтон | 6,37 | 10,25 | NY 42 юг - Лексингтон , Шандакен | Северная конечная остановка северного сегмента NY 42 | |
Деревня Охотника | 14.05 | 22,61 | Нью-Йорк 296 север - Виндхэм | Южный вокзал Нью-Йорка 296 | |
Город Охотника | 17.01 | 27,37 | NY 214 юг - Финикия | Северная конечная остановка NY 214 | |
Palenville | 26,28 | 42,29 | NY 32A на юг в Нью-Йорк Thruway на юг - Saugerties | Северная конечная остановка NY 32A; в Нью-Йорк Thruway съезд 20 | |
Город Катскилл | 28,53 | 45,91 | NY 32 - Каир , Согертис | ||
Деревня Катскилл | 34,56 | 55,62 | US 9W до NY 23 / New York Thruway - Catskill , Saugerties | Восточная конечная остановка; в Нью-Йорк Thruway съезд 21 | |
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили |
См. Также [ править ]
- Портал автомобильных дорог США
Ссылки [ править ]
- ^ a b «Основные автомагистрали Нью-Йорка, обозначенные номерами». Нью-Йорк Таймс . 21 декабря 1924 г. с. XX9.
- ^ a b Официальная карта с указанием государственных автомагистралей и других важных дорог (карта). Картография Рэнд МакНалли и компании . Департамент общественных работ штата Нью-Йорк . 1926 г.
- ^ a b c «Отчет об объеме трафика в штате Нью-Йорк за 2009 год» (PDF) . Департамент транспорта штата Нью-Йорк . 19 августа 2010 г. С. 73–74 . Проверено 19 февраля 2011 года .
- ^ Б с д е е г Microsoft ; Nokia (25 октября 2015 г.). "обзорная карта NY 23A" (Карта). Карты Bing . Microsoft . Проверено 25 октября 2015 года .
- ↑ Фабер, Гарольд (9 марта 1992 г.). «Горнолыжный курорт и Олбани спорят об использовании ручья» . Нью-Йорк Таймс . п. 5 . Проверено 19 февраля 2011 года .
- ^ Lexington Quadrangle - Нью-Йорк (карта). 1:24 000. 7,5-минутная серия (топографическая). Геологическая служба США . 1980 . Проверено 19 февраля 2011 года .
- ^ a b c Hunter Quadrangle - Нью-Йорк - Грин Ко (Карта). 1:24 000. 7,5-минутная серия (топографическая). Геологическая служба США. 1980 . Проверено 19 февраля 2011 года .
- ^ a b c d e Kaaterskill Quadrangle - Нью-Йорк (карта). 1:24 000. 7,5-минутная серия (топографическая). Геологическая служба США. 1980 . Проверено 19 февраля 2011 года .
- ^ Genocchio, Benjamin (16 октября 2005). «Возвращение искусства к жизни на Гудзоне» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 19 февраля 2011 года .
- ^ Государственная Комиссия Шоссе Нью-Йорка (1919). Закон о дорожном движении . Олбани, Нью-Йорк : JB Lyon Company. С. 71–72 . Проверено 19 февраля 2011 года .
- ↑ Департамент автомобильных дорог штата Нью-Йорк (1920). Отчет Государственного комиссара автомобильных дорог . Олбани, Нью-Йорк: JB Lyon Company. п. 509 . Проверено 19 февраля 2011 года .
- ^ Законодательное собрание штата Нью-Йорк (1921). «Таблицы законов и кодексов, измененные или отмененные». Законы штата Нью-Йорк приняты на сто сорок четвертой сессии Законодательного собрания . Олбани, Нью-Йорк: JB Lyon Company. п. 42 . Проверено 19 февраля 2011 года .
- ^ Карта штата Нью-Йорк (карта). Картография Map Works . Я люблю Нью-Йорк . 2009 г.
- ^ «Часть маршрута 23A остается закрытой» (пресс-релиз). Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 27 июня 2006 . Проверено 3 марта 2008 года .
- ^ «Маршрут 23A вновь открывается в городе Хантер» (пресс-релиз). Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 22 ноября 2006 . Проверено 3 марта 2008 года .
Внешние ссылки [ править ]
KML-файл ( править • справка ) |
Викискладе есть медиафайлы по теме трассы 23A штата Нью-Йорк . |
- Маршрут штата Нью-Йорк 23A на маршрутах New York Routes