Маршрут штата Нью-Йорк 23B ( NY 23B ) - это автомагистраль штата с востока на запад, расположенная в западной части округа Колумбия, штат Нью-Йорк , США. Маршрут является бывшим участком Нью-Йорка 23, который проходит на 6,71 мили (10,80 км) от Нью-Йорка 9G к юго-западу от Гудзона до 9Н Нью-Йорка в Клаврак-Ред-Миллс . Он обеспечивает прямой доступ к городу Гудзон с моста Рип Ван Винкль, тогда как Нью-Йорк 23 обходит его с юга. NY 23B был назначен в конце 1950-х годов после того, как NY 23 был перемещен на его нынешнее расположение к югу от Гудзона.
Маршрут штата Нью-Йорк 23B | ||||
---|---|---|---|---|
Информация о маршруте | ||||
Вспомогательный маршрут NY 23 | ||||
Поддерживается NYSDOT и городом Гудзон | ||||
Длина | 6,71 миль [1] (10,80 км) | |||
Существовал | конец 1950-х [2] [3] – настоящее время | |||
Основные узлы | ||||
Уэст-Энд | NY 9G / NY 23 в Гринпорте | |||
US 9 / NY 9G в Гудзоне | ||||
Восточная часть | NY 9H / NY 23 в Claverack-Red Mills | |||
Место расположения | ||||
Графства | Колумбия | |||
Система автомагистралей | ||||
|
Описание маршрута
NY 23B разветвляется от своей родительской, NY 23 , в 3 милях (5 км) к югу от города Гудзон и в 0,8 км к востоку от моста Рип Ван Винкль в Гринпорте , округ Колумбия . Перекресток граничит с территорией Государственного исторического памятника Олана и находится в 300 ярдах (270 м) к западу от кампуса муниципального колледжа Колумбия-Грин . Нью-Йорк 9G , одновременно с Нью-Йорком 23 к западу от этой точки, покидает Нью-Йорк 23, чтобы следовать за Нью-Йорком 23B в сторону Гудзона. [4] Маршрут является самым западным сквозным маршрутом вдоль реки Гудзон между мостом Рип Ван Винкль и Гудзоном; однако он отделен от реки горой Мерино, вершиной, расположенной на высоте 546 футов (166 м) над уровнем моря. [5] От 23-го Нью-Йорка двухполосная дорога направляется на северо-восток через сельские лесные районы до города Гудзон. [4]
При въезде в пределы города Гудзон, Нью-Йорк 9G и Нью-Йорк 23B переходят с шоссе, обслуживаемого государством, на улицу, обслуживаемую местными властями [6], поскольку они пересекают болотистую местность Южного залива. [5] Маршруты продолжаются в коммерческий центр города , где они следуют по Третьей улице несколько кварталов до улицы Колумбия. Здесь NY 9G и NY 23B поворачивают на восток, следуя по улице Columbia Street через город до перекрестка с US 9 на Park Place. NY 9G здесь заканчивается; однако NY 23B продолжает восток по Columbia Street, к которой теперь присоединяется US 9. Оба маршрута поворачивают на Green Street одним кварталом позже. На Фэйрвью-авеню US 9 отделяется от NY 23B и направляется на север, а NY 23B впервые направляется на юго-восток в качестве независимого маршрута. Нью-Йорк 23B выходит из Гудзона и возвращается в Гринпорт после пересечения южной конечной остановки Нью-Йорка 66 на улице Колумбия. [4]
В Гринпорте обслуживание NY 23B возвращается Департаменту транспорта штата Нью-Йорк (NYSDOT). [6] Маршрут остается в Гринпорте только на 1 милю (1,6 км), проходя через жилые и промышленные районы на окраине города, поскольку он пересекает северный конец Маршрута округа 29 (Спук-Рок-роуд). К востоку от перекрестка, NY 23B пересекает ручей Клаверак и переходит в город Клаверак , где маршрут первоначально обслуживает малоразвитую территорию между линией города и деревней Клаверак-Ред-Миллс. Открытые поля постепенно заменяются домами по мере того, как шоссе въезжает в Клаверак, где NY 23B встречается с NY 9H и NY 23 на перекрестке в центре поселка. NY 23B заканчивается здесь, а NY 23 продолжает движение на восток по полосе отвода. [4]
История
Когда в 1924 году был назначен первый набор размеченных маршрутов в Нью-Йорке , часть NY 23B от Третьей улицы в Гудзоне до Claverack-Red Mills была обозначена как часть NY 23 . К западу от Гудзона, Нью-Йорк 23 продолжил путь через реку Гудзон в Афины на пароме . [7] [8] Мост Рип Ван Винкль через реку Гудзон между Катскиллом и Гринпортом был открыт для движения 2 июля 1935 года; [9] однако, Нью-Йорк 23 не был переоборудован для использования структуры до тех пор, пока паром Афины-Гудзон не был закрыт в конце 1940-х годов. Нью-Йорк 23 использовал современный Нью-Йорк 23B между мостом и Гудзоном. [10] [11] В конце 1950-х годов Нью-Йорк 23 был перестроен между восточным концом моста и Клавераком, чтобы следовать новому, более южному маршруту через Белл-Понд . Его прежний маршрут через Гудзон был изменен на NY 23B. [2] [3]
Основные перекрестки
Весь маршрут проходит в округе Колумбия .
Место расположения | mi [1] | км | Направления | Заметки | |
---|---|---|---|---|---|
Гринпорт | 0,00 | 0,00 | NY 23 / NY 9G на юг до Taconic State Parkway / Rip Van Winkle Bridge | Западный вокзал; западная конечная точка параллелизма с NY 9G | |
Hudson | 3,45 | 5,55 | США 9 юг (Парк-плейс) / Нью-Йорк 9G | Северная конечная остановка NY 9G; западная граница параллелизма с US 9 | |
3,96 | 6,37 | США 9 север (Ист-Фэйрвью-авеню) | Восточная граница параллелизма с US 9 | ||
4.06 | 6.53 | Нью-Йорк 66 север (Union Turnpike) | Южный вокзал Нью-Йорка 66 | ||
Claverack-Red Mills | 6,71 | 10,80 | NY 23 / NY 9H на север до Taconic State Parkway - Олбани , Покипси | Восточная конечная остановка; южная конечная остановка NY 9H | |
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
|
Смотрите также
- Портал автомобильных дорог США
- Портал Нью-Йорк (штат)
- Портал долины Гудзон
Рекомендации
- ^ a b «Отчет об объеме трафика в штате Нью-Йорк за 2008 год» (PDF) . Департамент транспорта штата Нью-Йорк . 16 июня 2009 г. с. 74 . Проверено 31 января 2010 года .
- ^ а б Нью-Йорк со специальными картами округов Патнэм – Рокленд – Вестчестер и региона Фингер-Лейкс (карта) (изд. 1958 г.). Картография генерального черчения . Эссо . 1958 г.
- ^ а б Карта Тургайд Нью-Йорка и Нью-Джерси (карта). Картография Рэнд МакНалли и компании . Компания Галф Ойл . 1960 г.
- ^ а б в г Google (26 марта 2008 г.). "Обзорная карта NY 23B" (Карта). Карты Google . Google . Проверено 26 марта 2008 года .
- ^ а б Южный четырехугольник Гудзона - Нью-Йорк (Карта). 1:24 000. 7,5-минутная серия (топографическая). Геологическая служба США . 1980 . Проверено 26 марта 2008 года .
- ^ а б «Инвентарный список округа Колумбия» (CSV) . Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 2 марта 2010 . Проверено 20 декабря 2010 года .
- ^ «Основные автомагистрали Нью-Йорка, обозначенные цифрами». Нью-Йорк Таймс . 21 декабря 1924 г. с. XX9.
- ^ Rand McNally Auto Road Atlas (восточный Нью-Йорк) (карта). Рэнд МакНалли и компания. 1926 . Проверено 12 мая 2010 года .
- ^ «Открытый новый мост через Гудзон». Нью-Йорк Таймс . 3 июля 1935 г. с. 21.
- ^ Официальная карта автомагистралей штата Нью-Йорк (карта) (изд. 1947–48). Картография генерального черчения. Департамент общественных работ штата Нью-Йорк .
- ^ Нью-Йорк (Карта) (изд. 1950). Картография генерального черчения. Эссо. 1949 г.
Внешние ссылки
- Маршрут штата Нью-Йорк 23B в New York Routes