Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Маршрут штата Нью-Йорк 425 маркер

Маршрут штата Нью-Йорк 425
Карта западного Нью-Йорка с NY 425 выделена красным
Информация о маршруте
Поддерживается NYSDOT и городом Северный Тонаванда
Длина23,85 миль [2] (38,38 км)
Существовал1930 [1] - настоящее время
Основные узлы
Южный конец I-290 в Тонаванде
  США 62 в Северной Тонаванде
Северный конец Нью-Йорк 18 в Уилсоне
Место расположения
ГрафстваЭри , Ниагара
Система автомагистралей
← NY-424.svg NY 424→ NY-426.svg NY 426

Нью - Йорк State Route 425 ( Нью - Йорк 425 ) является север-юг состояние шоссе в западной части из Нью - Йорка в Соединенных Штатах. Он простирается на 23,85 мили (38,38 км) от развязки с межштатной автомагистралью 290 (I-290) в городе Тонаванда до перекрестка с Нью-Йорком 18 на берегу озера Онтарио в деревне Уилсон . Направляясь на север, он соединяется с несколькими регионально важными маршрутами, включая Маршрут 62 (США 62) и Нью-Йорк 104 . Участок между I-290 и городом Северный Тонавандаэто четырехполосная магистраль, известная как Мемориальное шоссе городов-побратимов . Маршрут к северу от города в основном представляет собой двухполосное сельское шоссе.

Часть современного Нью-Йорка 425 между US 62 и Камбрия-Уилсон-роуд была первоначально обозначена как часть Нью-Йорка 3 в 1924 году. В 1930 году при изменении нумерации автомагистралей штата в Нью-Йорке , штат Нью- Йорк 3 был перестроен так, чтобы следовать по Saunders Settlement Road ( NY 31 ) на запад. к Ниагарскому водопаду . Его прежний маршрут на Северный Тонаванда стал основой для нового Нью-Йорка 425, который продолжил движение на север до его нынешней конечной остановки в Уилсоне. Нью-Йорк 425 был продлен на юг в Северный Тонаванда к 1947 году и через Мемориальное шоссе городов-побратимов до I-290 в 1970-х.

Описание маршрута [ править ]

Южная конечная остановка NY 425 на I-290

Нью-Йорк 425 имеет два отдельных участка: участок шоссе Мемориала городов-побратимов в районе Тонавандас, короткий, но оживленный; и менее используемый двухполосный участок в центральном и северном округе Ниагара . Бульвар Ниагарского водопада ( США 62 ) условно служит разделителем между двумя участками. [2] Большая часть маршрута обслуживается Департаментом транспорта штата Нью-Йорк (NYSDOT); однако один сегмент в городе Норт-Тонаванда - от северного конца Мемориального шоссе городов-побратимов до северной городской черты - обслуживается на местном уровне. [3] [4]

Тонаванды [ править ]

Маршрут начинается в городе Тонаванда, где двухполосный бульвар Колвин пересекает скоростную автомагистраль Янгманна ( I-290 ). В этот момент бульвар Колвин становится четырехполосным шоссе, по которому через развязку проходит Нью-Йорк 425. Бульвар Колвин ответвляется от Нью-Йорка 425 к северу от перекрестка, уступая дорогу Мемориальному шоссе городов-побратимов. Маршрут идет на северо-запад от бульвара Колвин в восточную часть города Тонаванда , служа разделителем между коммерческим районом на западе и жилыми кварталами на востоке. Это заканчивается возле Ellicott Creek , где NY 425 принимает более северное направление и соединяется с Ellicott Creek Road [5] (бывшаяNY 356 [6] ) посредством развязки. Впоследствии шоссе пересекает ручей, чтобы добраться до полосы земли, граничащей с ручьем Элликотт на юге и ручьем Тонаванда (здесь часть канала Эри ) на севере и западе. [5]

Находясь на полуострове, NY 425 обслуживает преимущественно коммерческие и промышленные районы, построенные вдоль шоссе городов-побратимов. Здесь он пересекает две дороги: Филмор-авеню на перекрестке на одном уровне и Восточную Ниагарскую улицу на частичной развязке, ведущей только на север, на южной окраине Тонаванда-Крик. Последний перекресток предшествует путепроводу над Тонаванда-Крик, который ведет 425-й Нью-Йорк в округ Ниагара и соседний город Северный Тонаванда . Здесь NY 425 проходит через более плотно застроенные жилые районы, чем в Тонаванде на юге. Все перекрестки вдоль шоссе Twin Cities Highway в Северной Тонаванде сигнализируются о перекрестках на уровне одного уровня, а параллельная улица Дивизион-стрит служит дорогой для коллекционеров / распределителей.для NY 425 в северном направлении. [5]

NY 425 на север в центре Камбрии

Мемориальное шоссе городов-побратимов заканчивается в северной части города на пересечении с Уитфилд-стрит и Эри-авеню. Уитфилд-стрит направляется на запад от перекрестка, в конечном итоге соединяясь с Нью-Йорком 429 , а Нью-Йорк 425 разворачивается на северо-восток на двухполосную улицу Эри-авеню. Между тем шоссе городов-побратимов уступает место Нэш-роуд, шоссе, ведущему на север от перекрестка в город Уитфилд . Участок Эри-авеню Нью-Йорка 425 проходит параллельно транспортной ветке CSX и проходит через плотные коммерческие и жилые районы до пересечения с бульваром Ниагара-Фолс ( США 62 ) возле северной городской линии. К северу от США 62, Нью-Йорк 425 меняет названия на Шони Роуд, поскольку он входит в Уитфилд. [5]

Камбрия и Уилсон [ править ]

Как Shawnee Road, NY 425 возвращается к северному курсу по мере продвижения через город. Застройка Нью-Йорка 425 в Северном Тонаванде первоначально продолжается в Уитфилде, продукте разрастания городов , но становится менее плотной и в конечном итоге рассеивается по мере того, как дорога уходит от города. Нью-Йорк 425 продолжается через открытые поля центрального округа Ниагара в деревню, которая дает Нью-Йорку 425 название дороги, а затем пересекает Нью-Йорк 31 к северу от Шони в городе Камбрия . Сразу к северу от перекрестка находится подразделение CSX Lockport , которое NY 425 пересекает на своем пути на север к краю Ниагарского откоса.где эта Шони-Роуд заканчивается на Аппер-Маунтин-Роуд и бежит на запад на короткие 400 футов, прежде чем Нью-Йорк 425 поворачивает на север на Шони-Роуд. Впоследствии он спускается по строению и пересекает Лоуэр-Маунтин-роуд, которая служит северным концом Шони-роуд. Нью-Йорк 425 кратко следует по дороге Лоуэр-Маунтин с востока на запад, чтобы добраться до Камбрия-Уилсон-роуд. [5]

NY 425 в южном направлении в Уилсоне, выезжая из NY 18

NY 425 направляется в сторону от Лоуэр-Маунтин-Роуд, следуя строго северному маршруту, который сохраняется до его северного конца. Дорога пересекает Нью-Йорк 104 ( Ридж-Роуд ) и Нью-Йорк 93 в непосредственной близости от слабо развитого жилого района недалеко от западного конца их пересечения . Сельские окрестности возвращаются к северу от Нью-Йорка 93 и следуют по Нью-Йорку 425 в город Уилсон , последний на маршруте Нью-Йорка 425. В нескольких милях от Нью-Йорка 93 он наконец достигает деревни Уилсон , расположенной на южном берегу озера Онтарио.. Нью-Йорк 425 становится Лейк-стрит и служит основным маршрутом с севера на юг через густонаселенный район. Он продолжается на север до береговой линии озера Онтарио, где заканчивается на перекрестке с Нью-Йорком 18 (улица Онтарио). [5]

История [ править ]

Щиты неправильной формы I-290 в Тонаванда вдоль Ист-Ниагара-стрит в Нью-Йорке 425

Часть современного Нью-Йорка 425 между US 62 в North Tonawanda и пересечением Cambria-Wilson Road и Lower Mountain Road в Камбрии была обозначена как часть Route 20, неподписанного законодательного маршрута , Законодательным собранием штата Нью-Йорк 1 марта 1921 г. . [7] [8] Когда в 1924 году был назначен первый набор размеченных маршрутов в Нью-Йорке , весь законодательный Маршрут 20 к западу от Рочестера стал частью Нью-Йорка 3 , межштатного маршрута, который начинался в Северном Тонаванде и заканчивался в Платтсбурге. . [9] [10] ВВ 1930 году была изменена нумерация автомагистралей штата Нью-Йорк , штат Нью- Йорк 3 был изменен, чтобы следовать за тем, что сейчас является Нью-Йорком 31, до Ниагарского водопада . [11] Прежний маршрут Нью-Йорка 3 между Северной Тонавандой и Камбрией стал частью Нью-Йорка 425, нового маршрута, который продолжался на север до Нью-Йорка 18 в Уилсоне через Камбрия-Уилсон-роуд и пересекался с Нью-Йорком 3. [1] [12 ] ]

Первоначально Нью-Йорк 425 перекрывал Нью-Йорк 93 между Норт-Ридж и Нижними Горными дорогами. [1] Нью-Йорк 3 был перестроен в городах Камбрия и Локпорт ок.  1932 г. - следовать по Saunders Settlement Road (ныне Нью-Йорк 31) между 425 Нью-Йорком и городом Локпорт . Его прежний маршрут на север стал NY 3A, хотя вся трасса уже была частью NY 425 или NY 93. [13] [14] Обозначение NY 3A было отменено c.  1935 г., когда Нью-Йорк 3 был усечен на восток до новой западной конечной остановки в центре Нью-Йорка . [15] [16]Перекрытие с NY 93 было устранено в начале 1940-х годов после того, как этот маршрут был перестроен на North Ridge Road, US 104 и Junction Road между NY 425 и Upper Mountain Road. [17] [18] Нью-Йорк 425 был расширен на юг в Северный Тонаванда к 1947 году, после Эри-авеню и Уитфилд-стрит до новой конечной остановки в Нью-Йорке 429 (Оливер-стрит) в центре города. [19]

В середине 1960-х началось строительство новой разделенной автомагистрали, соединяющей NY 425 в Северном Тонаванде с I-290 к югу от города Тонаванда . [20] [21] шоссе, известный как Twin Cities Memorial шоссе, был первоначально определен в качестве NY 950H, без знака эталонного маршрута , [2] при открытии в 1970 - х годах. [22] [23] 1 июля 1977 года он стал частью измененного маршрута NY 425. [24] Когда впервые было построено Мемориальное шоссе городов-побратимов, планировалось продолжить движение на север через Северный Тонаванда и Уитфилд, чтобы соединиться со скоростной автомагистралью LaSalle в Ниагаре. Водопадчерез поясную скоростную автомагистраль . [25] Хотя соединение так и не было построено, свидетельства первоначальных планов видны на соответствующих концах каждого шоссе. [26] [27]

Основные перекрестки [ править ]

округМесто расположенияmi [2]кмНаправленияПримечания
ЭриГород Тонаванда0,000,00 I-290Южный вокзал; выезд 2 (I-290)
Город Тонаванда1,101,77Ellicott Creek Road / Young StreetРазвязка; бывшая трасса NY 356
Восточная Ниагара-стритРазвязка; выход на север и вход на юг
НиагараNorth Tonawanda4,807,72 США 62
Камбрия10,7217,25 NY 31
15,8725,54 NY 104Деревня Стритерс Корнерс
16,5826,68 NY 93
Деревня Уилсон23,8538,38 NY 18Северный вокзал
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
  •       Неполный доступ

См. Также [ править ]

  •  Портал автомобильных дорог США

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c Дорожная карта Нью-Йорка (карта). Картография генерального черчения . Standard Oil Company из Нью-Йорка . 1930 г.
  2. ^ a b c d «Отчет об объеме трафика в штате Нью-Йорк за 2009 год» (PDF) . Департамент транспорта штата Нью-Йорк . 19 августа 2010 г. С. 232–233 . Проверено 18 марта 2012 года .
  3. ^ «Список инвентаря округа Эри» (CSV) . Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 19 сентября 2011 . Проверено 26 февраля 2011 года .
  4. ^ «Список инвентаря округа Ниагара» (CSV) . Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 19 сентября 2011 . Проверено 26 февраля 2011 года .
  5. ^ Б с д е е Microsoft ; Nokia (14 июля 2015 г.). "обзорная карта NY 425" (Карта). Карты Bing . Microsoft . Проверено 14 июля 2015 года .
  6. ^ Я люблю карту туризма Нью-Йорка (карта). Картография Рэнд МакНалли и компании . Штат Нью-Йорк . 1981 г.
  7. ↑ Департамент автомобильных дорог штата Нью-Йорк (1920). Отчет Государственного комиссара автомобильных дорог . Олбани, штат Нью-Йорк : компания JB Lyon. стр.  529 -530 . Проверено 13 мая 2010 года .
  8. ^ Законодательное собрание штата Нью-Йорк (1921). «Таблицы законов и кодексов, измененные или отмененные». Законы штата Нью-Йорк приняты на сто сорок четвертой сессии Законодательного собрания . Олбани, штат Нью-Йорк: компания JB Lyon. С. 42, 58–59 . Проверено 13 мая 2010 года .
  9. ^ «Главные шоссе Нью-Йорка, обозначенные номерами». Нью-Йорк Таймс . 21 декабря 1924 г. с. XX9.
  10. ^ Официальная карта с указанием государственных автомагистралей и других важных дорог (карта). Картография Рэнд МакНалли и компании. Департамент общественных работ штата Нью-Йорк . 1926 г.
  11. ↑ Дикинсон, Леон А. (12 января 1930 г.). «Новые знаки государственных автомагистралей». Нью-Йорк Таймс . п. 136.
  12. ^ Нью-Йорк в Soconyland (карта). Картография генерального черчения. Standard Oil Company из Нью-Йорка. 1929 г.
  13. ^ Нью-Йорк (карта). Картография компании HM Gousha . Кендалл нефтеперерабатывающая компания . 1931 г.
  14. ^ Дорожная карта Texaco - Нью-Йорк (карта). Картография Рэнд МакНалли и компании. Техасская нефтяная компания . 1932 г.
  15. ^ Дорожная карта Нью-Йорка (карта). Картография Рэнд МакНалли и компании. Техасская нефтяная компания. 1934 г.
  16. ^ Дорожная карта и исторический путеводитель - Нью-Йорк (карта). Картография Рэнд МакНалли и компании. Компания Sun Oil . 1935 г.
  17. ^ Нью-Йорк (карта). Картография генерального черчения. Эссо . 1940 г.
  18. ^ Нью-Йорк с иллюстрированным путеводителем (карта). Картография генерального черчения. Эссо. 1942 г.
  19. ↑ Официальная карта автомагистралей штата Нью-Йорк (карта) (изд. 1947–48). Картография генерального черчения. Департамент общественных работ штата Нью-Йорк.
  20. ^ Нью-Йорк и Метрополитен Нью-Йорк (карта). Картография Рэнд МакНалли и компании. Sinclair Oil Corporation . 1964 г.
  21. ↑ Нью-Йорк (карта) (изд. 1969–70). Картография генерального черчения. Эссо. 1968 г.
  22. ^ Шоссе штата Нью-Йорк (карта). Картография Рэнд МакНалли и компании. Министерство торговли штата Нью-Йорк . 1969 г.
  23. ^ Нью-Йорк (карта) (1977–78 изд.). Картография генерального черчения. Exxon . 1977 г.
  24. ↑ Herr, Charles (24 августа 1977 г.). Описание туристических маршрутов в штате Нью-Йорк для систем нумерации межгосударственных (I), федеральных (США) и штата (Нью-Йорк) . Департамент транспорта штата Нью-Йорк .
  25. ^ План регионального шоссе для Буффало и Ниагарского водопада (карта). Город Ниагарский водопад. 1971 . Проверено 26 февраля 2011 года .
  26. ^ Google (26 февраля 2011 г.). "Аэрофотоснимок восточного конца скоростной автомагистрали LaSalle" (Карта). Карты Google . Google . Проверено 26 февраля 2011 года .
  27. ^ Google (26 февраля 2011 г.). "Аэрофотоснимок северной части шоссе Мемориала городов-побратимов" (Карта). Карты Google . Google . Проверено 26 февраля 2011 года .

Внешние ссылки [ править ]

KML-файл ( править • справка )
KML взят из Викиданных
  • Маршрут штата Нью-Йорк 425 на маршрутах Нью-Йорка