Нью - Йорк State Route 86 ( NY 86 ) является 39,11 миль (62,94 км) в длину состояние трассы находится в пределах Адирондакских парка в северной части Нью - Йорка , в Соединенных Штатах, связывая Франклин Каунти в графстве Эссекс . Западная конечная остановка маршрута находится в Нью-Йорке 30 в деревне Пол Смитс . Восточная конечная остановка находится в Нью-Йорке 9N в Jay . Хотя в основном это двухполосная дорога, Нью-Йорк 86 является одной из двух магистралей с востока на запад в районе Хай-Пикс парка Адирондак (другой - Нью-Йорк 73.), обеспечивая важную связь между деревнями и туристическими направлениями.
Маршрут штата Нью-Йорк 86 | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Информация о маршруте | |||||||
Поддерживается NYSDOT | |||||||
Длина | 39,11 миль [1] (62,94 км) | ||||||
Существовал | 1930 [2] - настоящее время | ||||||
Основные узлы | |||||||
Уэст-Энд | NY 30 в Брайтоне | ||||||
NY 3 в Saranac Lake NY 73 в Лейк-Плэсиде | |||||||
Восточная часть | NY 9N в Jay | ||||||
Место расположения | |||||||
Графства | Франклин , Эссекс | ||||||
Система автомагистралей | |||||||
|
Нью-Йорк 86 был основан в 1930 году при изменении нумерации автомагистралей штата Нью-Йорк , в значительной степени заменив собой перестроенный Нью-Йорк 3 . К северу от озера Саранак , Нью-Йорк 86 первоначально следовал за современным Нью-Йорком 186, прежде чем был изменен на его современную трассу. Часть Нью-Йорка 86 к северу от Харритстауна когда-то была Нью-Йорком 192 .
Описание маршрута
Нью-Йорк 86 начинается в Нью-Йорке 30 в Пол Смитс , округ Франклин . Маршрут ведет на восток через город Брайтон , откуда открывается вид на горы и парк Адирондак . Пройдя через крошечные поселки Easy Street и Gabriels и пройдя южный край колледжа Пола Смита , Нью-Йорк 86 поворачивает на юг, чтобы служить Харритстаун , где он встречается с Нью-Йорком 186 в одноименной деревушке. Нью-Йорк 86 продолжается на юг к озеру Саранак, самому большому населению Нью-Йорка 86 в округе Франклин. По дороге через озеро Саранак, центр бизнеса и туризма в этом районе, улица Нью-Йорк 86 хорошо обозначена, но следует по местным дорогам до пересечения с улицей Нью-Йорк 3 в центре деревни. Маршруты ненадолго пересекаются, а затем разделяются на северном краю Цветочного озера . [3]
К востоку от Нью-Йорка 3, Нью-Йорк 86 становится главной дорогой на берегу озера, поскольку она следует северной и восточной границах Озера Флауэр в графство Эссекс . Примерно 0,75 мили (1,21 км) вглубь графства, NY 86 покидает берег озера и поворачивает на северо-восток в сторону небольшой деревушки Рэй-Брук . Дальше на восток шоссе проходит через Мемориальный лес Клиффорда Р. Петтиса, прежде чем прибыть в деревню Лейк-Плэсид как Саранак-авеню. [3]
Нью-Йорк 86 идет на восток через деревню, попадая в поле зрения Лейк-Плэсид, а затем поворачивает на юг, на Мэйн-стрит на западном берегу озера Зеркало . Как и Мэйн, Нью-Йорк 86 проходит через деревню и вдоль озера Зеркало, являясь главной туристической улицей, минуя многочисленные предприятия и места проведения зимних Олимпийских игр 1932 и 1980 годов . На южной окраине деревни Маршрут 86 пересекает западную конечную остановку Нью-Йорка 73 . [3]
За пределами Лейк-Плэсид, Нью-Йорк 86 входит в город Уилмингтон , где находится Олимпийский лыжный центр на горе Уайтфейс . Через Уилмингтон дорога в основном следует вдоль реки Аусейбл на северо-восток, открывая живописные виды, ведущие через Уилмингтон-Нотч, известную своей ловлей форели. [4] На пересечении с восточной конечной остановкой NY 431 в деревушке Уилмингтон, Нью-Йорк 86 поворачивает на восток и пересекает город Джей , где заканчивается у 9N Нью-Йорка у городской зеленой зоны. [3]
Маршрут 86 проходит рядом с западным ответвлением реки Аусейбл через участок, который в путеводителе Trout Unlimited по 100 лучшим форелевым ручьям Америки описывается как одно из лучших мест для речной рыбалки в Соединенных Штатах. [5]
История
То, что сейчас является Нью-Йорком 86 от Пола Смита до Джея через озеро Саранак и Лейк-Плэсид, изначально было частью международного шоссе Теодора Рузвельта , автомобильной тропы, простирающейся через североамериканский континент от Тихого до Атлантического океана . [6] Когда в 1924 году был назначен первый набор размеченных маршрутов в Нью-Йорке , NY 3 был назначен на всю трассу в пределах Нью-Йорка. [7]
Нью-Йорк 3 оставался на месте до изменения нумерации шоссе штата Нью-Йорк в 1930 году, когда он был переведен на современную трассу через Северную страну . Часть бывшего Нью-Йорка 3 от Харритстауна до Джея, а также часть бывшего Нью-Йорка 10 (современный Нью-Йорк 186 ) от Харритстауна до озера Клир была переименована в Нью-Йорк 86. [2] К северу от Харритстауна, бывшего выравнивания Нью-Йорка 3. стал Нью-Йорком 408 от Харритстауна до Габриэля [8] и западной половиной Нью-Йорка 192 от Габриэля до Пола Смита. [2] Нью-Йорк 408 был определен как часть Нью-Йорка 365 c. 1932 , [9] [10] и в конечном итоге вытеснен NY 365 c. 1938 . [11] [12] Нью-Йорк 365 был изменен в середине 1940-х, оставив шоссе Харритстаун-Гэбриэлс без номера. [13] [14]
В начале 1950-х старый маршрут Нью-Йорка 365 между Харритстауном и Габриэлем был обозначен как Нью-Йорк 192A, ответвление от Нью-Йорка 192. [15] [16] Нью-Йорк 192A был удален из системы шоссе штата 7 января 1980 года, когда Нью-Йорк 192 был перенаправлен на восток от Габриэля, чтобы следовать по Нью-Йорку 192A. [17] [18] 28 марта 1989 г. Нью-Йорк 192 был ликвидирован почти так же, как и его ответвление, так как Нью-Йорк 86 был изменен на следующий Нью-Йорк 192 через Габриэль до Пола Смита. [17] [19] Прежний маршрут Нью-Йорка 86 мимо регионального аэропорта Адирондак стал Нью-Йорком 186 . [20]
Основные перекрестки
округ | Место расположения | mi [1] | км | Направления | Заметки |
---|---|---|---|---|---|
Франклин | Брайтон | 0,00 | 0,00 | NY 30 | Западный вокзал; Гамлет из Пола Смитов |
Harrietstown | 7,35 | 11,83 | Нью-Йорк 186 запад | Восточная конечная остановка NY 186 | |
Озеро Саранак | 11,94 | 19,22 | Нью-Йорк 3 восток | Северная конечная остановка NY 3 / NY 86 перекрывается | |
12,37 | 19,91 | Нью-Йорк 3 запад | Южная конечная остановка NY 3 / NY 86 перекрывается | ||
Эссекс | Лейк-Плэсид | 21,98 | 35,37 | Нью-Йорк 73 восток | Западная конечная остановка NY 73 |
Уилмингтон | 34,08 | 54,85 | Нью-Йорк 431 запад | Восточная конечная остановка NY 431 | |
Джей | 39,11 | 62,94 | NY 9N | Восточная конечная остановка | |
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
|
NY 86A
Маршрут штата Нью-Йорк 86A | |
---|---|
Место расположения | Лейк-Плэсид - Кин |
Существовал | 1930 [2] - середина 1950-х [16] [21] |
Нью-Йорк 86A был веткой, соединявшей Нью-Йорк 86 в Лейк-Плэсиде с 9N Нью-Йорка в Кине . Он был назначен как часть изменения нумерации автомагистралей штата Нью-Йорк в 1930 году [2] и заменен расширенным NY 73 в середине 1950-х годов. [16] [21]
Смотрите также
- Портал автомобильных дорог США
Рекомендации
- ^ a b «Отчет о дорожном движении штата Нью-Йорк за 2008 год» (PDF) . Департамент транспорта штата Нью-Йорк . 16 июня 2009 г. С. 221–222 . Проверено 8 декабря 2009 года .
- ^ а б в г д Дикинсон, Леон А. (12 января 1930 г.). «Новые знаки государственных автомагистралей». Нью-Йорк Таймс . п. 136.
- ^ а б в г 1977–2007 Я люблю карту штата Нью-Йорк (карта). Я люблю Нью-Йорк . 2007 г.
- ^ «Уилмингтон Нотч» . Департамент охраны окружающей среды штата Нью-Йорк . Проверено 1 июля 2008 года .
- ^ Росс, Джон (2005). Руководство Trout Unlimited по 100 лучшим форелевым водотокам Америки, обновленное и исправленное . Globe Pequot. п. 26. ISBN 978-1-59228-585-3. Проверено 18 марта 2010 года .
- ^ Rand McNally Auto Road Atlas (восточный Нью-Йорк) (карта). Рэнд МакНалли и компания . 1926 . Проверено 7 января 2008 года .
- ^ «Основные автомагистрали Нью-Йорка, обозначенные цифрами». Нью-Йорк Таймс . 21 декабря 1924 г. с. XX9.
- ^ Дорожная карта Нью-Йорка (карта). Картография генерального черчения . Standard Oil Company из Нью-Йорка . 1930 г.
- ^ Нью-Йорк (Карта). Картография компании HM Gousha . Кендалл нефтеперерабатывающая компания . 1931 г.
- ^ Дорожная карта Texaco - Нью-Йорк (карта). Картография Рэнда МакНалли и компании. Техасская нефтяная компания . 1932 г.
- ^ Нью-Йорк (Карта). Картография генерального черчения. Standard Oil Company . 1937 г.
- ^ Дорожная карта Нью-Йорка на 1938 год (карта). Картография генерального черчения. Эссо . 1938 г.
- ^ Нью-Йорк с иллюстрированным путеводителем (карта). Картография генерального черчения. Эссо. 1942 г.
- ^ Официальная карта автомагистралей штата Нью-Йорк (карта) (изд. 1947–48). Картография генерального черчения. Департамент общественных работ штата Нью-Йорк .
- ^ Нью-Йорк (Карта). Картография Рэнда МакНалли и компании. Sunoco . 1952 г.
- ^ а б в Нью-Йорк со специальными картами округов Патнэм – Рокленд – Вестчестер и региона Фингер-Лейкс (карта) (изд. 1955–56). Картография генерального черчения. Эссо. 1954 г.
- ^ а б Департамент транспорта штата Нью-Йорк (январь 2017 г.). Официальное описание туристических маршрутов по автомагистралям, велосипедных туристических маршрутов, живописных переулков и памятных / мемориальных обозначений в штате Нью-Йорк (PDF) . Проверено 9 января 2017 года .
- ^ Я люблю туристическую карту Нью-Йорка (карта). Картография Рэнда МакНалли и компании. Штат Нью-Йорк . 1981 г.
- ^ Межгосударственная дорожная карта восточной части США (карта). 1 "= 33,6 мили. American Map Corporation . 1992. § H2. ISBN 0-8416-5082-9.
- ^ Нью-Йорк (Карта). Рэнд МакНалли и компания. 1995. ISBN. 0-528-96764-9.
- ^ а б Нью-Йорк со специальными картами округов Патнэм – Рокленд – Вестчестер и региона Фингер-Лейкс (карта) (изд. 1957 г.). Картография генерального черчения. Эссо. 1956 г.
Внешние ссылки
- Маршрут штата Нью-Йорк 86 в New York Routes
- Маршрут штата Нью-Йорк 192A на маршрутах Нью-Йорка