Из Википедии, свободной энциклопедии
  (Перенаправлен из аэропорта Ньюарка )
Перейти к навигации Перейти к поиску
"EWR" и "Newark Airport" перенаправляются сюда. Для использования в других целях, см EWR (значения) и Аэропорт Ньюарка (значения) .

Международный аэропорт Ньюарк Либерти
Логотип аэропорта Ньюарка.svg
Международный аэропорт Ньюарк Либерти от Air.jpg
Резюме
Тип аэропортаОбщественные
ВладелецНьюарк и Элизабет, Нью-Джерси
ОператорПортовые власти Нью-Йорка и Нью-Джерси
ОбслуживаетМетрополитен Нью-Йорка
РасположениеНьюарк и Элизабет , Нью-Джерси , США
Открыт1 октября 1928 г. (92 года назад) ( 1928-10-01 )
Концентратор для
Координаты40 ° 41′33 ″ с.ш. 074 ° 10′07 ″ з.д. / 40,69250 ° с.ш.74,16861 ° з. / 40.69250; -74.16861 Координаты: 40 ° 41′33 ″ с.ш. 074 ° 10′07 ″ з.д.  / 40,69250 ° с.ш.74,16861 ° з. / 40.69250; -74.16861
Веб-сайтnewarkairport.com
Карты
Схема FAA
Схема FAA
EWR находится в Нью-Джерси
EWR находится в Нью-Джерси
EWR
Расположение недалеко от Нью-Йорка
EWR находится в Нью-Джерси
EWR находится в Нью-Джерси
EWR
Расположение в Нью-Джерси
EWR находится в Нью-Джерси
EWR находится в Нью-Джерси
EWR
Расположение в США
EWR находится в Нью-Джерси
EWR находится в Нью-Джерси
EWR
Расположение в Северной Америке
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
футовм
4L / 22R11 0003 353Асфальт / Бетон
4R / 22L10 0003048Асфальт
29 ноября6,7262 050Асфальт
Вертолетные площадки
ЧислоДлинаПоверхность
футовм
H15416Асфальт
Статистика (2019)
Авиационные операции [1]446 320
Пассажиры (ACI) [1]46336 452
Всего груза и почты (короткие тонны) [1]882 103

Международный аэропорт Ньюарк Либерти ( IATA : EWR , ИКАО : KEWR , FAA LID : EWR ), первоначально Newark Столичный аэропорт , а затем Международный аэропорт Ньюарка , является международным аэропортом трансзонального границы между городами Ньюарк в графстве Эссекс и Элизабет в Union County , Нью-Джерси . В настоящее время аэропорт находится в совместном владении городов Элизабет и Ньюарк и арендуется и управляется им.Портовые власти Нью-Йорка и Нью-Джерси . [3]

Аэропорт Ньюарка расположен в 3 милях (4,8 км) к югу от центра города Ньюарк и в 9 милях (14 км) к западу-юго-западу от района Манхэттена . Это один из трех крупных аэропортов, обслуживающих мегаполис Нью-Йорка ; другие - это международный аэропорт Джона Ф. Кеннеди и аэропорт Ла-Гуардия , которые также находятся в ведении администрации порта. [4]

Аэропорт расположен недалеко от перекрестка между межштатными автомагистралями 95 и 78 (обе составляющие магистрали Нью-Джерси ), а также маршрутами 1 и 9 США , которые пересекаются с маршрутами 22 и 81 США . Аэропорт обслуживает почти такое же количество рейсов, как и международный аэропорт Джона Ф. Кеннеди (JFK), несмотря на то, что он составляет 40 процентов от площади JFK. Город Ньюарк построил аэропорт на 68 акрах (28 га) болот в 1928 году, а во время Второй мировой войны им управлял армейский авиационный корпус.. После того, как администрация порта приняла его в 1948 году, были добавлены взлетно-посадочная полоса, здание аэровокзала, диспетчерская вышка и центр грузовых авиаперевозок. Оригинальное здание центрального терминала аэропорта 1935 года является национальным историческим памятником. В EWR работает более 24 000 человек. [5]

В 2017 году EWR был шестым по загруженности аэропортом в США по международному пассажиропотоку и пятнадцатым по загруженности аэропортом в стране. В 2017 году он обслужил 43 393 499 пассажиров, что сделало EWR сорок третьим по загруженности аэропортом в мире по пассажиропотоку. В 2019 году аэропорт принял 46 336 452 пассажира - это больше всего за всю его историю.

Ньюарк обслуживает 50 перевозчиков и является третьим по величине хабом для United Airlines , крупнейшего арендатора аэропорта (работает во всех трех терминалах Ньюарка) [6], и FedEx Express , второго по величине арендатора (работает в трех зданиях на площади 2 миллиона футов собственности аэропорта). [7] В течение 12 месяцев, закончившихся в июле 2014 года, более 68% всех пассажиров в аэропорту были перевезены авиакомпаниями United Airlines. [8] Это также операционная база JetBlue , которая значительно расширилась здесь после того, как Southwest Airlines прекратила работу в аэропорту.

История [ править ]

Ранние годы [ править ]

Альберт Эйнштейн в аэропорту Ньюарка в апреле 1939 года.

Newark Столичный аэропорт был открыт 1 октября 1928 года, на 68 акров (28 га) мелиорированных земель вдоль реки Пассаик , [5] первый крупный аэропорт , обслуживающий пассажиров в районе метро Нью - Йорка. [9] Art Deco стиля Newark Столичного аэропорт Административное здание , украшенные росписи по Аршил Горький , [10] был построен в 1934 году и освящен Амелия Эрхарт в 1935 году [11] Он служил терминалом до открытия Северного терминала в 1953 году. Он был добавлен в Национальный реестр исторических мест в 1979 году и теперь является музеем и штаб-квартирой полиции портового управления.

Ньюарк был самым загруженным коммерческим аэропортом в мире до открытия аэропорта Ла-Гуардия в декабре 1939 года; Официальный авиационный справочник за март 1939 г. показывает 61 вылет в будний день пяти авиакомпаний, но к середине 1940 г. все пассажирские авиалинии покинули Ньюарк. [12] [13]

Во время Второй мировой войны это поле было закрыто для коммерческой авиации, в то время как оно было передано армией Соединенных Штатов для логистических операций. В 1945 году трофейные немецкие самолеты, доставленные из Европы на HMS Reaper для оценки в рамках операции Lusty, были выгружены в ВВС Ньюарк, а затем отправлены или отправлены на Фриман Филд , Индиана или военно-морская авиабаза Патаксент Ривер., Мэриленд. Авиакомпании вернулись в Ньюарк в феврале 1946 года. В 1948 году город Ньюарк сдал аэропорт в аренду Управлению порта Нью-Йорка (ныне Портовое управление Нью-Йорка и Нью-Джерси). В рамках сделки администрация порта взяла на себя оперативный контроль над аэропортом и начала вкладывать значительные средства в капитальные улучшения, включая новые ангары, новый терминал и взлетно-посадочную полосу 4/22.

Диаграмма C&GS от февраля 1947 года показывает взлетно-посадочную полосу 1 длиной 5940 футов (1811 м), взлетно-посадочную полосу 6 длиной 7900 футов (2408 м) и взлетно-посадочную полосу 10 длиной 7100 футов (2164 м).

16 декабря 1951 года самолет C-46 Майами, направлявшийся в Тампу, потерял цилиндр при взлете с взлетно-посадочной полосы 28 и разбился в Элизабет, убив 56 человек. [14] 22 января 1952 года самолет American Airlines CV-240 разбился в Элизабет во время полета. подойти к Взлетно-посадочной полосе 6, погибли все 23 на борту и семь на земле. [15] 11 февраля 1952 года самолет National DC-6 потерпел крушение в Элизабет после взлета с взлетно-посадочной полосы 24, в результате чего погибли 29 из 63 пассажиров на борту и четверо на земле. [16] [17] Неизбежно, аэропорт был закрыт на несколько месяцев; В конце года воздушное сообщение возобновилось, но непопулярность аэропорта и рост воздушного движения в районе Нью-Йорка привели к поиску новых сайтов для аэропортов. Предложение построить новый аэропорт на нынешнемНациональный заповедник дикой природы «Великое болото» был разгромлен местной оппозицией.

В официальном справочнике авиакомпаний за апрель 1957 года было указано 144 вылета из Ньюарка в будние дни: 40 восточных, 19 столичных, 16 американских, 14 United, 14 Mohawk, 13 Allegheny, 11 TWA, 8 National, 5 Delta и 4 Braniff. «Нэшнл» безостановочно летал в Майами, у «Истерн» были беспосадочные рейсы в Майами, Новый Орлеан и Хьюстон, у Браниффа был беспосадочный рейс DC-7C в Даллас, а у TWA был беспосадочный рейс в Сент-Луис; никаких других беспосадочных рейсов в пункты к западу от Сент-Луиса и никаких международных беспосадочных рейсов. [18] (Истерн совершил беспосадочный перелет в Монреаль в 1958 году, вероятно, это был первый регулярный беспосадочный международный рейс Ньюарка с 1939 года, хотя у Истерн были беспосадочные рейсы в Сан-Хуан в 1951 году). Реактивные авиалайнеры прибыли в 1961 году. В 1964 году American и TWA начали беспосадочные полеты в Калифорнию, хотя Ньюарк Самая длинная взлетно-посадочная полоса составляла 7000 футов (2100 м) до 1970 года. Беспосадочный рейс TWA 707 в Хитроу в 1978 году был, вероятно, первым трансатлантическим беспосадочным перелетом Ньюарка.

Конец 20 века [ править ]

В начале 1970-х в Ньюарке было одно здание терминала, расположенное на северной стороне поля, рядом с тем, что сейчас является межштатной автомагистралью 78 . [19] В 1970-х аэропорт стал международным аэропортом Ньюарка . Современные терминалы A и B открылись в 1973 году, хотя некоторые чартерные и международные рейсы, требующие таможенного оформления, оставались на Северном терминале. В то же время было завершено строительство главного здания терминала C, но для спутников терминала были выполнены только работы по металлическому каркасу. Он бездействовал до середины 1980-х годов, когда на короткое время западная треть терминала была оборудована для международных прилетов и использовалась для некоторых трансконтинентальных рейсов People Express . Терминал C был окончательно завершен и открыт в июне 1988 года.

Недостаточно использовавшийся в 1970-х годах, Ньюарк резко расширился в 1980-х. People Express заключила сделку с администрацией порта об использовании Северного терминала в качестве аэровокзала и корпоративного офиса в 1981 году и в апреле начала работу в Ньюарке. Он быстро рос, увеличивая посещаемость Ньюарка в 1980-е годы. [20] Virgin Atlantic начала полеты между Ньюарком и Лондоном в 1984 году, ставя под сомнение статус JFK как международных ворот Нью-Йорка (но Virgin Atlantic теперь выполняет больше рейсов в JFK, чем в Newark). Federal Express (теперь известная как FedEx Express) открыла свой второй хаб в аэропорту в 1986 году [7].Когда в 1987 году People Express объединилась с Continental, операции (включая работу корпоративных офисов) на Северном терминале были сокращены, а здание было снесено, чтобы освободить место для грузовых помещений в начале 1990-х годов. Это слияние положило начало господству Continental, а затем и United Airlines в аэропорту Ньюарка.

В конце 1996 года открылась монорельсовая дорога, соединившая три терминала, переполненные автостоянки и гаражи, а также пункты проката автомобилей. В том же году в Терминале B. [9] Монорельсовая был расширен до новой железнодорожной станции аэропорта Ньюарк на железнодорожный вокзал «s Northeast Corridor линии в 2001 году и был переименован Airtrain Ньюарк.

21 век [ править ]

Фотография июльского 2006 года выхода на посадку рейса 93 United Airlines, A17. После терактов 11 сентября американские флаги развевались над воротами захваченных самолетов.

После угона и крушения рейса 93 United Airlines в результате терактов 11 сентября 2001 года по пути из Ньюарка в Сан-Франциско в 2002 году название аэропорта было изменено с Newark International Airport на Newark Liberty International Airport. предложение, международный аэропорт Свободы в Ньюарке , и отдает дань уважения жертвам терактов 11 сентября и памятной Статуе Свободы , расположенной всего в 7 милях (11 км) к востоку от аэропорта. [21] [22]

Современная диспетчерская вышка была построена в 2002 году и открыта в 2003 году. Это четвертая и самая высокая башня в истории аэропорта, возвышающаяся на 325 футов (99 м) над основной парковкой. [9] В 2004 году « Сингапурские авиалинии» открыли самый длинный в мире беспосадочный регулярный авиамаршрут в Ньюарк из Сингапура . Услуга закончилась 23 ноября 2013 года [23] и возобновилась 11 октября 2018 года [24], хотя была приостановлена ​​25 марта 2020 года из -за пандемии COVID-19 . [25]

Continental Airlines (теперь объединенная с United Airlines ) начала полеты из Ньюарка в Пекин 15 июня 2005 года и в Дели 1 ноября 2005 года. Вскоре авиакомпания начала полеты в Мумбаи . 16 июля 2007 года Continental объявила, что будет добиваться разрешения правительства на беспосадочные полеты между Ньюарком и Шанхаем в 2009 году. Continental начала полеты в Шанхай из Ньюарка 25 марта 2009 года на самолетах Boeing 777 -200ER. Ньюарк был единственным аэропортом в районе Нью-Йорка, который использовался авиакомпанией Philippine Airlines.(PAL), пока финансовые проблемы в конце 1990-х годов не вынудили его прекратить эту услугу. В марте 2015 года PAL возобновила обслуживание маршрутов в столичном районе Нью-Йорка до аэропорта имени Джона Кеннеди и не вернется в Ньюарк после исключения Филиппин из черного списка безопасности полетов Федерального управления гражданской авиации (FAA). [26] В октябре 2015 года Singapore Airlines объявила о намерении возобновить прямое беспосадочное сообщение между Ньюарком и его основным хабом в сингапурском аэропорту Чанги . Какое-то время даты еще не были объявлены, но в итоге был выбран Airbus A350-900ULR, который будет использоваться на рейсах в 2018 году. [27] [28]30 мая 2018 года авиакомпания Singapore Airlines официально объявила, что 11 октября 2018 года возобновилось прямое сообщение между Ньюарком и Сингапуром на самолете Airbus A350-900ULR. Рейсы 21 и 22 Singapore Airlines снова заявили о себе как о самых продолжительных в мире регулярных рейсах без пересадок. [29]

В июне 2008 года были введены ограничения на количество полетов, чтобы ограничить количество рейсов до 81 в час. Ограничения на количество полетов, действовавшие до 2009 года, должны были стать краткосрочным решением проблемы загруженности Ньюарка. С тех пор FAA приступило к реализации рассчитанного на семь лет проекта по снижению загруженности всех трех аэропортов Нью-Йорка и прилегающих к ним маршрутов полетов. [30]

Ньюарк - крупный хаб для United Airlines (Continental Airlines до слияния 2010–2012 годов). У United есть глобальный шлюз в Терминале C, завершивший крупный проект расширения, который включал новый третий вестибюль и новый объект Федеральной инспекционной службы . Благодаря хабу в Ньюарке, United предлагает самый высокий уровень обслуживания среди авиакомпаний в районе Нью-Йорка. 6 марта 2014 года United открыла новый ангар площадью 132 000 квадратных футов (12 300 м 2 ) и стоимостью 25 миллионов долларов на участке площадью 1,2 га для размещения широкофюзеляжных самолетов United во время технического обслуживания. [31] В 2015 году авиакомпания объявила о планах полностью покинуть JFK и оптимизировать свои трансконтинентальные операции в Ньюарке. [32] 7 июля 2016 г. Министерство транспорта США.объявил, что Ньюарк был одним из десяти городов, которые первыми начали выполнять рейсы в международный аэропорт Хосе Марти в Гаване , Куба . [33]

По состоянию на 2012 год « Юнайтед» перевез 71% пассажиров аэропорта. У двух следующих по загруженности авиакомпаний, Delta Air Lines и JetBlue , было менее 5%. [34]

В 2016 году администрация порта одобрила и объявила план реконструкции для замены Терминала A, который должен полностью открыться в 2022 году. [35] Ожидается, что вложение в первый терминал в размере 2,7 миллиарда долларов увеличит пассажиропоток и гибкость выхода на посадку между авиакомпаниями, а также будет сопровождается заменой монорельсовой системы AirTrain Newark, завершение которой запланировано на 2024 год. [35]

Услуги [ править ]

Терминал C, вид сверху
Интерьер реконструированного Терминала C
Терминал C оснащен более 6000 iPad . [36]
Терминал А ночью в 2005 году
Горизонты Нью-Йорка и Джерси-Сити за аэропортом

Взлетно-посадочные полосы [ править ]

Аэропорт занимает 2027 акров (820 га) и имеет три взлетно-посадочные полосы и одну вертолетную площадку : [37]

  • 4L / 22R: 11000 на 150 футов (3353 м × 46 м), асфальт / бетон, рифленый
  • 4R / 22L: 10 000 на 150 футов (3048 м × 46 м), асфальт, рифленый
  • 29 ноября: 6726 на 150 футов (2050 м × 46 м), асфальт, рифленый
  • Вертолетная площадка H1: 54 на 54 фута (16 м × 16 м), асфальт

Взлетно-посадочная полоса 11/29 - одна из трех взлетно-посадочных полос, построенных во время Второй мировой войны. В 1952 году взлетно-посадочные полосы 1/19 и 6/24 были закрыты, а новая взлетно-посадочная полоса 4/22 (теперь 4R / 22L) открылась на длине 7000 футов (2100 м). После 1970 года эта взлетно-посадочная полоса была увеличена до 9 800 футов (3 000 м), на некоторое время сокращена до 9 300 футов (2 800 м) и, наконец, достигла нынешней длины к 2000 г. Взлетно-посадочная полоса 4L / 22R открылась в 1970 г. и имела длину 8 200 футов (2 500 м). ) и был расширен до нынешней длины к 2000 году.

Все заходы на посадку, кроме ВПП 29, имеют системы посадки по приборам, а ВПП 4R сертифицирована для заходов на посадку по категории III. Взлетно-посадочная полоса 22L была модернизирована до возможности захода на посадку по CAT III. [30]

Взлетно-посадочная полоса 4L / 22R в основном используется для взлета, в то время как 4R / 22L в основном используется для посадки, а 11/29 используется для небольших самолетов или при сильном боковом ветре на двух основных взлетно-посадочных полосах. Параллельные взлетно - посадочные полосы Ньюарк (4L и 4R) 950 футов (290 м) друг от друга, четвертое наименьшее разделение крупных аэропортов в США, после Международного аэропорта Сан - Франциско , Международный аэропорт Лос - Анджелеса и международного аэропорта Сиэтл-Такома .

В отличие от двух других крупных аэропортов в районе Нью-Йорка, JFK и LaGuardia , которые расположены непосредственно рядом с большими водоемами ( залив Ямайка и Ист-Ривер , соответственно) и взлетно-посадочные полосы которых хотя бы частично выходят в них, Newark Liberty, в то время как Расположенный напротив межштатной автомагистрали 95 от залива Ньюарк и недалеко от реки Гудзон , он не выходит прямо на водоем, поэтому аэропорт и его взлетно-посадочные полосы полностью закрыты для выхода к морю.

На всех взлетно-посадочных полосах Ньюарка смещены пороги . Взлетно-посадочные полосы 4L / 22R и 4R / 22L имеют длинные смещенные пороги, и часто пассажирские самолеты взлетают прямо у порога взлетно-посадочной полосы.

Терминалы [ править ]

Через три терминала аэропорта находится 121 выход: у терминала A - 29 выходов, у терминала B - 24 выхода, а у терминала C - 68 выходов. [38]

Каждый терминал состоит из трех залов: например, терминал A разделен на залы A1, A2 и A3. Нумерация выходов начинается в Терминале A выходом 10 и заканчивается в Терминале C выходом 139. Указатели маршрута по всем терминалам были разработаны Полом Мийксенааром , который также разработал вывески для аэропортов Ла-Гуардия и JFK. [39]

Терминал А [ править ]

Терминалы A и B были построены в 1973 году и состоят из четырех уровней. Терминал А управляется компанией EWR Terminal One LLC, входящей в состав Flughafen München GmbH . Терминал A является операционной базой JetBlue в EWR. После того, как Southwest прекратила обслуживание здесь в ноябре 2019 года, JetBlue взяла на себя ворота Southwest, и они медленно добавили рейсы до июня 2020 года, когда они значительно расширили аэропорт, добавив рейсы во многие направления в США и Карибском бассейне, что создало операционную основание. Операционная база JetBlue делает ее второстепенной операционной базой в Нью-Йорке после New York-JFK , которая является их крупнейшей операционной базой, а также вторым по величине перевозчиком в EWR после United., чей мегахаб находится в Терминале C. Терминал A обслуживает только внутренние и канадские рейсы, обслуживаемые JetBlue (включая рейсы в Карибский бассейн), Air Canada , Air Canada Express , Alaska Airlines , American Airlines , American Eagle ; и некоторые рейсы United Express (то есть сверхкороткие расстояния). [40] [41]

В Терминале А билетные кассы находятся на верхнем этаже, багажные карусели - на втором этаже, а парковка - на первом этаже. Один клуб United находится во втором вестибюле Терминала А. Ворота и магазины находятся на третьем этаже. Терминал А - единственный терминал, в котором нет иммиграционных служб; рейсы, прибывающие из других стран, не могут использовать Терминал A (за исключением стран с предварительной таможенной очисткой США ), хотя некоторые вылетающие международные рейсы используют этот терминал.

Терминал B [ править ]

Терминалы A и B были построены в 1973 году и состоят из четырех уровней. Терминал B - единственный пассажирский терминал, которым напрямую управляет Дирекция порта. Терминал B обслуживает исключительно иностранных перевозчиков; а также обслуживает рейсы из Карибского бассейна через JetBlue, другие перевозчики, такие как Delta Airlines , Delta Connection , Sun Country , Elite Airways , Allegiant Air , Frontier Airlines и Spirit Airlines , а также рейсы некоторых международных рейсов United. [41]

В Терминале B билетные кассы находятся на верхнем этаже, за исключением стоек Aer Lingus , Frontier Airlines , Delta Air Lines и Icelandair на втором этаже , а также стоек British Airways , Level и Spirit Airlines на первом этаже . Багажные карусели находятся на первом этаже для прибывающих внутри страны и на втором этаже для прибывающих из-за границы. Терминал B также имеет зал прибытия международных рейсов на втором этаже. Ворота и магазины находятся на третьем этаже.

В 2008 году Терминал B был реконструирован с целью увеличения пропускной способности для вылетающих пассажиров и повышения комфорта пассажиров. Ремонт включал расширение и обновление зон продажи билетов, строительство нового уровня вылета для внутренних рейсов и строительство нового зала прибытия. [42] В январе 2012 года исполнительный директор Port Authority Патрик Фой сказал, что 350 миллионов долларов будет потрачено на Терминал B, отвечая на жалобы пассажиров на то, что они не могут свободно передвигаться. [43] Дальнейшие разработки были внесены в Терминал B, когда администрация порта установила новые светодиодные светильники в 2014 году. Светодиодные светильники, разработанные Sensity Systems, используют возможности беспроводной сети.для сбора и передачи данных в программное обеспечение, которое может обнаруживать длинные очереди, распознавать номерные знаки, выявлять подозрительную активность и предупреждать соответствующий персонал. [44]

Терминал C [ править ]

Терминал C, спроектированный Grad Associates [45], был завершен в 1988 году. Терминал C эксплуатируется исключительно United Airlines и ее региональным перевозчиком United Express для их глобального хаба в EWR. Терминал имеет два уровня продажи билетов: один для международной регистрации, а другой - для внутренней регистрации. Главное здание терминала C было построено рядом с терминалами A и B в 1970-х годах, но бездействовало до тех пор, пока People Express Airlines не взяла его на себя в качестве замены бывшего Северного терминала, когда хаб авиакомпании там перерос старый объект. На момент открытия Терминал C имел 41 выход, один уровень вылета, один уровень прибытия и подземный гараж.

С 1998 по 2003 год Терминал C был реконструирован и расширен в рамках программы стоимостью 1,2 миллиарда долларов, известной как проект Continental Airlines Global Gateway. [46] [47] Проект, разработанный Skidmore, Owings & Merrill , [46]вдвое увеличили доступное пространство для вылетающих пассажиров, поскольку бывший зал выдачи багажа / прибытия был реконструирован и превращен во второй уровень вылета. Вероятно, наиболее значительным было добавление International Concourse C-3, просторного и просторного нового объекта, вмещающего максимум 19 узкофюзеляжных самолетов (или 12 широкофюзеляжных самолетов). Завершение строительства этого нового вестибюля увеличило количество выходов на магистраль в Терминале C до 57. Параллельно с залом C-3 находится новое здание для международных прилетов. Также в проект включены: гараж на 3400 мест, построенный перед терминалом, новый коридор воздушной зоны, соединяющий залы C-1, C-2 и C-3, новый Президентский клуб - теперь называемый United Polaris Lounge - для международных поездок. Полеты Polaris Business и Polaris First между C-2 и C-3, а также совершенно новые помещения для обработки багажа,включая реконструкцию бывшей подземной автостоянки под новый зал выдачи багажа и зал прилета.

Ворота, а также точки питания и магазины расположены в мезонине между двумя этажами для регистрации заезда. Терминал C имеет несколько выходов, которые могут обслуживать широкофюзеляжные и узкофюзеляжные самолеты. Ворота C123 и C138 имеют два реактивных мостика, часто используемых для самолетов Boeing 787 Dreamliner и Boeing 777. В часы пик с 16 до 21 все ворота заполнены и полностью расписаны. В это время доступность выхода на посадку часто становится недостаточной, что приводит к задержкам прибывающих и вылетающих самолетов. Когда вылетающие рейсы не имеют выхода на посадку из-за размаха крыльев, United часто помещает рейс в меньший выход на время задержки, а затем переводит рейс в широкофюзеляжные ворота, как только они становятся доступными. [ необходима цитата ]

В ноябре 2014 года менеджер по обслуживанию аэропорта OTG объявил о новом плане реконструкции терминала C стоимостью 120 миллионов долларов, который включал установку 6000 iPad и 55 новых ресторанов во главе с известными шеф-поварами, первые новые рестораны открылись летом 2015 года, а весь проект был завершен в 2016 году. [48]

Терминал 1 [ править ]

В 2016 году Управление порта одобрило и объявило план реконструкции для строительства нового Терминала A взамен существующего, который открылся в 1973 году. Построенный на месте, которое когда-то занимали United Parcel Service и Почтовая служба США , [35] новый Терминал под названием Terminal One, как ожидается, будет стоить около 2,7 миллиардов долларов и будет включать в себя новый шестиуровневый гараж на 3000 автомобилей и центр аренды, [35] 33 ворот и переход, соединяющий станцию ​​AirTrain, гараж для парковки и т. д. и здание терминала. [49] [50] [51] [35] Ожидается, что проект откроется в два этапа: первый - в конце 2021 года, а второй - в конце 2022 года. [35]

Ожидается, что реконструкция, разработанная Grimshaw Architects , предложит больше полос движения в точках посадки и высадки, более близкие стойки регистрации и зоны безопасности у входа, а также большую гибкость ворот, чтобы позволить самолетам парковаться у любых ворот в система «общего пользования». [35] Первый Терминал будет иметь четыре уровня: уровень вылета, мезонин для офисов, уровень прибытия и цокольный этаж, где будет располагаться зона выдачи багажа. [35] Терминал будет эксплуатироваться как EWR Terminal One LLC Международным аэропортом Мюнхена, дочерней компанией аэропорта Мюнхена , которая будет управлять работой терминала, обслуживанием и предоставлением концессий на торговых площадях в 1 миллион квадратных футов. [52]Реконструкция также включает планы по замене существующей монорельсовой системы AirTrain, открытие которой запланировано на 2024 год. [35]

Воздействие COVID-19 [ править ]

В результате пандемии COVID-19 работа самолетов в Терминале А резко изменилась. Авиакомпания Alaska Airlines сократила свое расписание в Ньюарке до трех рейсов в день и сдала в аренду свои выходы (A30 и A31) компании JetBlue, чтобы удовлетворить их возросшие объемы операций. Кроме того, United Airlines освободила зал A2 в пользу Терминала C для своих операций. United еще не объявила, когда и вернется ли они в Терминал A. JetBlue в настоящее время использует выходы 15, 16, 16A, 17, 18, 21, 22, 30 и 31 в Терминале A и в настоящее время является доминирующим перевозчиком Терминал.

Большинство международных рейсов из аэропорта все еще приостановлено, за исключением рейсов United в основные направления Европы, Латинской Америки и Карибского бассейна.

Наземный транспорт [ править ]

Поезд [ править ]

Монорельсовая система AirTrain Newark соединяет терминалы со станцией международного аэропорта Ньюарк Либерти . Станция обслуживаются Нью - Джерси Транзит северо - восточного коридор линия и Северного Джерси береговой линией , с подключением к региональным железнодорожным узлам , таким как Penn Station Ньюарка , Secaucus Junction и Нью - Пенсильванский вокзал Йорка , где переводы доступны в любую железнодорожной линию в северной части Нью - Джерси или Лонге Остров , Нью-Йорк. Железнодорожный вокзал «s Northeast Региональные и Keystone Услугипоезда также останавливаются на станции международного аэропорта Ньюарк Либерти. Плата за AirTrain включена в покупку железнодорожных билетов, за исключением детей в возрасте 11 лет и младше и клиентов, использующих месячные проездные с аэропортом в качестве пункта отправления или назначения. Пассажиры также могут бесплатно проехать на AirTrain между терминалами и автостоянками, гаражами и пунктами проката автомобилей.

В сентябре 2012 года портовые власти Нью-Йорка и Нью-Джерси объявили, что начнется работа над исследованием возможности распространения системы PATH на станцию. [53] Новая станция будет расположена на уровне земли к западу от существующей транзитной станции Нью-Джерси. [54] В 2014 году Совет уполномоченных одобрил официальное предложение о продлении PATH до аэропорта Ньюарка. [55] 11 января 2017 года PANYNJ опубликовал свой 10-летний план капитального ремонта, который включал 1,7 миллиарда долларов на продление. Согласно плану, строительство начнется в 2020 году, а ввод в эксплуатацию - в 2026 году. [56] [57]

В январе 2019 года губернатор Нью-Джерси Фил Мерфи объявил о плане проекта замены AirTrain Newark стоимостью 2 миллиарда долларов. Мерфи заявил, что замена необходима, потому что система приближается к концу своего прогнозируемого 25-летнего срока службы и подвержена постоянным задержкам и поломкам. Управление порта будет нести ответственность за финансирование проекта. [58] В октябре 2019 года правление порта одобрило проект замены с ориентировочной стоимостью 2,05 миллиарда долларов. Ожидается, что строительство начнется в 2021 году и будет завершено в 2024 году. [59]

Автобус [ править ]

Автобусы NJT курсируют на север до Ирвингтона , Даунтауна Ньюарка и станции Ньюарк-Пенн , где имеются соединения с железнодорожными линиями PATH и NJ Transit. Идти автобус 28 автобус быстрого транзита линии центра города Ньюарк , станции Ньюарк Broad Street и Bloomfield станции . Южное направление обслуживает Элизабет , Лейквуд , Томс-Ривер и промежуточные пункты.

Olympia Trails управляет автобусами-экспрессами до автовокзала Port Authority , Брайант-парка и Центрального вокзала на Манхэттене [60], а Super-Shuttle, Go Airport Shuttle и Go-link предоставляют услуги совместного такси . [61]

Дорога [ править ]

Частный лимузин, автосервис и такси также предоставляют услуги в / из аэропорта. Такси, обслуживающие аэропорт, взимают фиксированную ставку в зависимости от пункта назначения. Для поездок в / из Нью-Йорка тарифы устанавливаются Комиссией такси и лимузинов Нью-Йорка .

Аэропорт обслуживается непосредственно американским маршрутом 1/9 , который обеспечивает соединение с маршрутами 81 и межштатной автомагистралью 78 , обе из которых имеют развязки с автомагистралью Нью-Джерси ( межштатная автомагистраль 95 ) на выходах 13A и 14 соответственно. В северном направлении Маршрут 1/9 становится Пуласки Skyway , который соединяется с Маршрутом 139 . Маршрут 139 продолжается на восток до Голландского туннеля , который соединяет Джерси-Сити с Нижним Манхэттеном .

В аэропорту есть краткосрочные и долгосрочные автостоянки с маршрутными автобусами и доступом к терминалам по монорельсовой дороге. Парк маршрутных автобусов постепенно обновляется до электрических автобусов, причем половина автобусов будет модернизирована к лету 2019 года. [62]

Бесплатная зона ожидания для мобильных телефонов доступна для водителей, которые забирают пассажиров в аэропорту. [63]

Авиакомпании и направления [ править ]

Пассажир [ править ]

АвиакомпанииНаправленияСсылки
Aer Lingus Дублин [64]
Эйр Канада Калгари , Ванкувер [65]
Эйр Канада Экспресс Монреаль – Трюдо , Оттава , Торонто – Пирсон [65]
Air China Пекин – Капитал [66]
Air India Дели , Мумбаи [67]
Аляска Эйрлайнз Лос-Анджелес , Портленд (Орегон) , Сан-Диего , Сан-Франциско , Сиэтл / Такома [68]
Allegiant Air Эшвилл , Цинциннати , Дестин / Форт-Уолтон-Бич , Гранд-Рапидс , Саванна
Сезонно: Ноксвилл 		[69]
американские авиалинии Шарлотта , Чикаго – О'Хара , Даллас / Форт-Уэрт , Майами , Финикс – Скай-Харбор [70]
американский орел Чикаго – О'Хара [70]
Austrian Airlines Вена [71]
British Airways Лондон – Хитроу [72]
Дельта Эйр Лайнз Атланта , Детройт , Миннеаполис / Сент. Пол , Солт-Лейк-Сити [73]
Дельта-соединение Бостон , Цинциннати , Детройт , Миннеаполис / Сент. Пол , Роли / Дарем [73]
Эль Аль Тель-Авив [74]
Элит Эйрвэйз Сезонно: Веро-Бич (Флорида) [75]
Эмирейтс Афины , Дубай – Интернэшнл [76]
Эфиопские авиалинии Аддис-Абеба , Ломе [77]
Французская пчела Париж – Орли (начинается 12 мая 2021 г.) [78] [79]
Frontier Airlines Атланта , Канкун , Чикаго-О'Хара , Даллас / Форт-Уэрт (начинается 12 апреля 2021 г.), Денвер , Форт-Майерс , Лас-Вегас , Майами , Орландо , Феникс-Скай-Харбор , Роли / Дарем , Сан-Хуан , Тампа , Вест-Палм пляж [80]
Icelandair Рейкьявик – Кефлавик [81]
JetBlue Антигуа (начинается 1 июля 2021 г.), Агуадилья (начинается 1 июля 2021 г.), Аруба , Атланта , Остин , Барбадос , Бостон , Канкун , Картахена (начинается 1 июля 2021 г.), [82] Чарльстон (Южная Каролина) , Форт-Лодердейл , Форт-Майерс , Джексонвилл (Флорида) , Лас-Вегас , Лос-Анджелес , Майами , Монтего-Бэй , Нассау , Орландо , Феникс – Скай-Харбор , Порт-о-Пренс(начинается 1 июля 2021 г.), Провиденсьялес , Пуэрто-Плата (начинается 1 июля 2021 г.), Пунта-Кана , Роли / Дарем , Сан-Диего , Сан-Франциско , Сан-Хуан , Сантьяго-де-лос-Кабальерос , Санто-Доминго – Лас-Америкас , Сарасота , Сент . Люсия (начинается 1 июля 2021 г.), Сен-Мартен , Сент-Томас (начинается 1 июля 2021 г.), Тампа , Уэст-Палм-Бич
Сезонно: Martha's Vineyard (начинается 1 июля 2021 г.), Нантакет (начинается 1 июля 2021 г.). ,Сиэтл / Такома (начало 1 июля 2021 г.)		 [83]
La Compagnie Париж – Орли
Сезонно: Ницца 		[84]
LOT Polish Airlines Варшава – Шопен
Сезон: Жешув 		[85]
Люфтганза Франкфурт , Мюнхен [86]
Портер Эйрлайнз Торонто – Билли Бишоп [87]
Скандинавские авиалинии Копенгаген , Осло , Стокгольм – Арланда [88]
Сингапурские авиалинии Сингапур [89]
Spirit Airlines Атланта , Остин , Бостон , Шарлотта , Кливленд , Форт-Лодердейл , Форт-Майерс , Хьюстон – Интерконтиненталь , Лас-Вегас , Миртл-Бич , Нэшвилл , Новый Орлеан , Орландо , Сан-Хуан , Тампа , Уэст-Палм-Бич [90]
Сан Кантри Эйрлайнз Миннеаполис / Сент. Пол
Сезонный: Мэдисон 		[91]
Швейцарские международные авиалинии Цюрих [92]
TAP Air Portugal Лиссабон , Порту [93]
турецкие авиалинии Стамбул [94]
United Airlines Агуадилья , Амстердам , Антигуа (приостановлено с 20 февраля 2021 г.), Аруба , Атланта , Остин , Барбадос (начинается 5 декабря 2021 г.), [95] Барселона , Пекин-Столица , Берлин , Богота , Бонайре , Бостон , Брюссель , [96 ] Канкун , Чарльстон (Южная Каролина) , Шарлотта , Чикаго – О'Хара , Кливленд , Даллас / Форт-Уэрт , Дели, Денвер , Дублин , Эдинбург , Форт-Лодердейл , Форт-Майерс , Франкфурт , Женева , Гватемала , Гонконг , Гонолулу , Хьюстон – Интерконтиненталь , Йоханнесбург – Орегон Тамбо , Кахулуи (начинается 3 июня 2021 г.), [97] Лас-Вегас , Лима , [98] Лиссабон , Лондон – Хитроу , Лос-Анджелес , Мадрид , Мехико , Майами, Милан-Мальпенса , Монтего-Бей , Мумбаи , Мюнхен , [96] Нашвилл , Нассау , Новый Орлеан , округ Ориндж , Орландо , Палермо , Панама-Сити , Париж-Шарль-де-Голль , Феникс-Скай-Харбор , Питтсбург , Портленд (Орегон) , Порт-оф-Спейн , Провиденсиалес , Пуэрто-Плата , Пуэрто-Валларта , Пунта-Кана , Роли / Дарем, Рим – Фьюмичино , Сен-Мартен , Солт-Лейк-Сити , Сан-Антонио , Сан-Диего , Сан-Франциско , Сан-Хосе-де-Коста-Рика , Сан-Хосе-дель-Кабо , Сан-Хуан , Сан-Педро-Сула , Сантьяго-де-лос-Кабальерос , Санто-Доминго-Лас-Америкас , Сан-Паулу – Гуарульюс , [96] Сарасота , Сиэтл / Такома , Шанхай – Пудонг , Тампа , Тель-Авив , Токио – Ханеда , Токио – Нарита, Вашингтон – Даллес , Уэст-Палм-Бич , Цюрих.
Сезонно: Анкоридж , Афины , Белиз-Сити , Бермуды , Бозман , Кейптаун , Косумель , Кюрасао , Игл / Вейл , Глазго , Большой Кайман , Хайден / Стимбот-Спрингс , Джексон-Хоул , Джексонвилл (Флорида) ) , Канзас-Сити , Либерия (CR) , Монтроуз , Миртл-Бич , Неаполь, Ницца , [99] Прага , Рейкьявик – Кефлавик , Сент-Китс (приостановлено с 20 февраля 2021 г.), Сент-Люсия (приостановлено с 20 февраля 2021 г.), Сент-Томас , Сакраменто , Сан-Сальвадор , Стокгольм – Арланда , Ванкувер , Венеция 		[100]
Юнайтед Экспресс Олбани , Атланта , Остин , Бангор , Бостон , Буффало , Берлингтон (VT) , Чарльстон (Южная Каролина) , Шарлотта , Цинциннати , Кливленд , Колумбус – Гленн , Даллас / Форт-Уэрт , Детройт , Фейетвилл / Бентонвилл , Гранд-Рапидс , Гринсборо , Гринвилл / Спартанбург , Галифакс , Гавана , Индианаполис , Джексонвилл (Флорида) ,Канзас-Сити , Ки-Уэст , Ноксвилл , Луисвилл , Мэдисон , Мемфис , Милуоки , Миннеаполис / Сент. Пол , Монреаль-Трюдо , Нашвилл , Новый Орлеан , Норфолк , Омаха , Питтсбург , Портленд (Мэн) , Преск-Айл , Провиденс , Квебек-Сити , Роли / Дарем , Ричмонд , Рочестер (Нью-Йорк) , Сент-Луис ,Сарасота , Саванна , Сиракузы , Торонто – Пирсон , Вашингтон – Даллес , Вашингтон – Нэшнл , Уэст-Палм-Бич.
Сезонно: Эшвилл , Хилтон-Хед , Нантакет , Оклахома-Сити , Пенсакола , Рапид-Сити , Траверс-Сити. 		[100]
ВиваАэробус Сезонно: Канкун [101]

Груз [ править ]

АвиакомпанииНаправления
Америджет Интернэшнл Орландо , Сан-Хуан
Ameriflight Олбани , Бостон , Гаррисберг
Cargojet Бермуды
DHL Aviation Цинциннати
Эмирейтс SkyCargo Дубай – Международный
FedEx Express Аллентаун , Анкоридж , Атланта , Бостон , Шарлотта , Чикаго-О'Хара , Кливленд , Детройт , Форт-Лодердейл , Гринсборо , Индианаполис , Лос-Анджелес , Мемфис , Майами , Нашвилл , Норфолк , Париж-Шарль-де-Голль , Питтсбург , Портленд (Орегон) , Вашингтон – Даллес
Кормушка FedEx Олбани (Нью-Йорк) , Балтимор , Бостон , Буффало , Гаррисберг , Платтсбург , Провиденс , Сиракузы , Вашингтон – Даллес
Kalitta Air Амстердам , Цинциннати
Северный авиагруз Солт-Лейк-Сити
UPS Airlines Анкоридж , Чикаго / Рокфорд , Даллас / Форт-Уэрт , Де-Мойн , Хартфорд , Лондон – Станстед , Луисвилл , Онтарио , Токио – Нарита

Статистика [ править ]

Популярные направления [ править ]

Самые загруженные внутренние маршруты из EWR (январь 2020 г. - декабрь 2020 г.) [102]
КлассифицироватьАэропортПассажирамПеревозчики
1Орландо, Флорида504 000Frontier, JetBlue, Spirit, Юнайтед
2Форт-Лодердейл, Флорида410 000JetBlue, Spirit, United
3Атланта, Джорджия349 000Дельта, Граница, JetBlue, Дух, Юнайтед,
4Лос-Анджелес, Калифорния305 000Аляска, JetBlue, United
5Шарлотта, Северная Каролина286 000Американец, Спирит, Юнайтед
6Сан - Франциско, Калифорния280 000Аляска, JetBlue, United
7Майами, Флорида278 000Американский, Frontier, JetBlue, United
8Чикаго – О'Хара, Иллинойс261 000Американский, Frontier, United
9Хьюстон – Интерконтиненталь, Техас253 000Spirit, United
10Сан-Хуан, Пуэрто-Рико214 000Frontier, JetBlue, Spirit, Юнайтед
Наиболее загруженные международные маршруты в / из EWR (2018 г.) [103]
КлассифицироватьАэропортПассажирамПеревозчики
1 Лондон – Хитроу, Великобритания1 045 933British Airways, United, Virgin Atlantic
2 Тель-Авив, Израиль619 855Эль Аль, Юнайтед
3 Торонто – Пирсон, Канада432 814Эйр Канада, Юнайтед
4 Торонто – Билли Бишоп, Канада408 596Портер Эйрлайнз
5 Франкфурт, Германия402 714Юнайтед, Люфтганза
6 Канкун, Мексика381 558Frontier, JetBlue, United, VivaAerobus
7 Мумбаи, Индия374 317Эйр Индия, Юнайтед
8 Дублин, Ирландия364 960Аэр Лингус, Юнайтед
9 Гонконг, Гонконг325 001Cathay Pacific, United
10 Париж – Шарль де Голль306 930Дельта, Norwegian Air Shuttle, United

Доля на рынке авиакомпаний [ править ]

Крупнейшие авиакомпании на EWR
(ноябрь 2019 г. - октябрь 2020 г.) [104]
КлассифицироватьАвиакомпанияПассажирамДелиться
1United Airlines7 658 00048,82%
2JetBlue1 301 0008,29%
3американские авиалинии1,221,0007,78%
4Spirit Airlines1 051 0006,70%
5Дельта Эйр Лайнз650 0004,15%

Годовой трафик [ править ]

См. Исходный запрос Викиданных и источники .

Годовой пассажиропоток на EWR с
1991 г. по настоящее время [105] [106] [107] [108] [109]
ГодПассажирамГодПассажирамГодПассажирам
2020 г.2010 г.33 107 0412000 г.34 188 701
2019 г.46 366 4522009 г.33 424 1101999 г.33 622 686
2018 г.46 065 1752008 г.35 366 3591998 г.32 575 874
2017 г.43 393 4992007 г.36 367 2401997 г.30 945 857
2016 г.40 351 3312006 г.35 764 9101996 г.29 117 464
2015 г.37 494 7042005 г.33 078 4731995 г.26 626 231
2014 г.35 600 1082004 г.31 893 3721994 г.28 019 984
201335 016 2362003 г.29 428 8991993 г.25 809 413
2012 г.34 014 0272002 г.29 220 7751992 г.24 284 248
2011 г.33 711 3722001 г.31 100 4911991 г.22 276 396

Информация об аэропорте [ править ]

Аэропорт Ньюарк, наряду с аэропортами Ла-Гуардия и Кеннеди , использует единый стиль вывесок по всей территории аэропорта. Желтые знаки направляют пассажиров к выходам авиакомпаний, билетной кассе и другим службам полетов; зеленые знаки направляют пассажиров к службам наземного транспорта, а черные знаки - к туалетам, телефонам и другим удобствам для пассажиров. Корреспондент службы дорожного движения Нью-Йорка Берни Вагенбласт озвучивает радиостанцию ​​аэропорта и объявления у обочины, а также сообщения, слышимые на борту AirTrain Newark и на его станциях.

У аэропорта есть обозначение IATA EWR , а не обозначение, которое начинается с буквы «N», потому что обозначение «NEW» уже присвоено аэропорту Лейкфронт в Новом Орлеане, штат Луизиана, и потому что Министерство военно-морского флота использует трехбуквенное обозначение. идентификаторы, начинающиеся с N для его целей. [110] В аэропорту нет официальной зоны для наблюдения за полетами, но IKEA Элизабет (расположенный на восточной стороне автомагистрали Нью-Джерси) может использоваться в качестве неофициальной точки обзора для вылета и посадки самолетов.

Жилье [ править ]

На территории международного аэропорта Ньюарк Либерти находится отель Marriott , единственный отель, расположенный на территории аэропорта. [111] Маршрутные такси курсируют между отелем и терминалами, потому что Marriott не обслуживается монорельсовой дорогой и нет официального пешеходного маршрута к терминалам, несмотря на непосредственную близость Marriott к основной парковке между терминалами.

Несчастные случаи и происшествия [ править ]

  • 17 марта 1929 года у Ford Tri-Motor компании Colonial Western Airlines произошел отказ двух двигателей во время первого набора высоты после взлета, он не смог набрать высоту и врезался в грузовой железнодорожный вагон, загруженный песком, в результате чего 14 из 15 человек на борту погибло. . В то время это была самая смертоносная авиационная катастрофа в истории Америки. [112]
  • 14 января 1933 года в Ньюарке разбился самолет компании Eastern Air Transport , Curtiss Condor ; два члена экипажа погибли. [113]
  • 4 мая 1947 года самолет Douglas DC-3 компании Union Southern Airlines с 12 пассажирами и экипажем разбился при посадке в Ньюарке после выхода за пределы взлетно-посадочной полосы и упал в канаву, где он сгорел. Два члена экипажа погибли. [114]
  • 16 декабря 1951 года самолет C-46 Commando авиакомпании Майами (переоборудованный для пассажирского использования) потерял цилиндр при взлете с взлетно-посадочной полосы 28 и разбился в Элизабет , убив 56 человек [14].
  • 22 января 1952 года, American Airlines Flight 6780 , Convair 240 разбился в Элизабет на подходе к взлетно - посадочной полосы 6, убивая 30. [15]
  • С 11 февраля 1952 года, Национальный Airlines Flight 101 , A Douglas DC-6 , врезался в Элизабет после взлета с ВПП 24, погибли 33. [17] [115]
  • 18 апреля 1979 года пригородный вертолет New York Airways, выполнявший обычный рейс в аэропорт Ла-Гуардия и международный аэропорт Джона Ф. Кеннеди, погрузился на 150 футов (46 м) в зону между взлетно-посадочными полосами 4L / 22R и 4R / 22L, в результате чего погибли три пассажира и ранены 15. Позже было установлено, что авария произошла из-за отказа рулевого винта вертолета. [116]
  • 22 июля 1981 года железнодорожная цистерна с оксидом этилена загорелась на грузовой площадке порта Ньюарк, в результате чего произошла эвакуация в радиусе одной мили, включая эвакуацию здания северного терминала международного аэропорта Ньюарка. [117]
  • 30 марта 1983 года самолет Learjet 23, выполнявшийся Hughes Charter Air, выполнявший ночной проверочный рейс, разбился при посадке в EWR во время нестабильного захода на посадку. Оба члена экипажа погибли. Позже марихуана была обнаружена в их системах, что мешало рассуждению. [118]
  • 31 июля 1997 года рейс 14 компании FedEx , McDonnell Douglas MD-11 , разбился при посадке после полета из международного аэропорта Анкориджа . Двигатель номер 3 коснулся взлетно-посадочной полосы во время грубой посадки, в результате чего самолет перевернулся вверх ногами. Самолет сгорел. Двое членов экипажа и трое пассажиров не пострадали. [119] [120]
  • 11 сентября 2001 года рейс 93 United Airlines вылетел из Ньюарка. Он был захвачен четырьмя террористами « Аль-Каиды» и направлен в сторону Вашингтона, округ Колумбия , с целью врезаться в Капитолий или Белый дом . Узнав о предыдущих атаках на Всемирный торговый центр и Пентагон , пассажиры попытались вернуть себе контроль над самолетом. Затем пассажиры вынудили угонщиков врезаться в поле в Пенсильвании .
  • 10 января 2010 года самолет Airbus A319 рейса 634 United Airlines совершил аварийную посадку после того, как не сработала правая основная опора шасси. При посадке ни пассажиры, ни члены экипажа не пострадали. [121] Самолет получил значительные повреждения в результате аварии. [122] [123]
  • 1 мая 2013 года самолет авиакомпании Scandinavian Airlines , выполнявший рейс 908, A330-300 , получивший разрешение на взлет, столкнулся с самолетом ExpressJet Embraer ERJ-145 на рулежной дорожке. ERJ-145 потерял хвост в результате аварии. [124]
  • 18 мая 2013 года неисправное шасси вынудило самолет рейса 4560 US Airways , de Havilland Canada Dash 8-100 , приземлиться на живот . Никто из пассажиров и членов экипажа не пострадал. [125]
  • 2 марта 2019 года рейс 6 Southwest Airlines , самолет Boeing 737-700 с регистрационным номером N918WN, врезался в хвост самолета Boeing 737-700 Southwest Flight 3133, припаркованного у выхода на посадку A15, направляющегося в Нэшвилл , во время руления к взлетно-посадочной полосе. Инцидент находится на рассмотрении, и оба самолета Southwest (N493WN и N918WN) были выведены из эксплуатации для проверки. Сообщений о травмах не поступало. [126]
  • 15 июня 2019 года рейс 627 United Airlines , Боинг 757-200 с регистрационным номером N26123, получил повреждение фюзеляжа передней стойки шасси в результате жесткой посадки. По сообщениям, самолет занесло левую сторону взлетно-посадочной полосы 22L, и левая основная стойка шасси свернула в траву. Хотя никаких заметных травм не поступало, аэропорт полностью остановился на земле , и рейсы были перенаправлены в другие аэропорты. Федеральное управление гражданской авиации изучает инцидент. [127]

См. Также [ править ]

  • Аэродромы Армии Второй Мировой Войны Нью-Джерси

Заметки [ править ]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d «Общая информация» . Panynj.gov . Проверено 7 марта 2019 года .
  2. ^ "EWR (KEWR): NEWARK LIBERTY INTL, NEWARK, NJ - СОЕДИНЕННЫЕ ШТАТЫ" . Службы аэронавигационной информации . Федеральная авиационная администрация. 27 февраля 2020 . Проверено 2 марта 2020 года .
  3. ^ «Имущество, принадлежащее и арендованное Управлением порта» (PDF) . 16 января, 2015. архивации (PDF) с оригинала на 5 января 2016 года . Проверено 20 октября 2015 года .
  4. ^ «Перепись 2010: Нью-Джерси - USATODAY.com» . Usatoday30.usatoday.com. 3 февраля 2011 года. Архивировано 29 июля 2017 года . Проверено 16 марта 2018 года .
  5. ^ a b Белсон, Кен (10 июля 2008 г.). «Международный аэропорт Ньюарк Либерти (Нью-Джерси)» . Нью-Йорк Таймс . Архивировано 15 мая 2014 года . Проверено 12 апреля 2011 года .
  6. ^ «Авиакомпании - Путеводитель по аэропорту» . Портовые власти Нью-Йорка и Нью-Джерси . Портовые власти Нью-Йорка и Нью-Джерси. Архивировано 8 июня 2015 года . Проверено 4 июня 2015 года .
  7. ^ a b "Авиакомпания" Путеводитель по аэропорту " (пресс-релиз). PANYNJ. Архивировано 11 июля 2017 года . Проверено 2 июля 2017 года .
  8. ↑ Авиационный департамент (15 сентября 2014 г.). Исследование трафика, июль 2014 г. (PDF) (Отчет). Портовые власти Нью-Йорка и Нью-Джерси. Архивировано 24 сентября 2015 года (PDF) . Проверено 30 августа 2015 года .
  9. ^ a b c «История международного аэропорта Ньюарк Либерти» . Международный аэропорт Ньюарк Либерти . Портовые власти Нью-Йорка и Нью-Джерси. Архивировано 11 июня 2015 года . Проверено 4 июня 2015 года .
  10. ^ Коменас, Гэри. "Абстрактный экспрессионизм: фрески в аэропорту Ньюарка Аршила Горки" . Warholstars.org . Архивировано из оригинального 2 -го апреля 2012 года . Проверено 30 сентября 2011 года .
  11. ^ «Пресс-релизы» . Panynj.gov . Архивировано 3 сентября 2018 года . Проверено 2 сентября 2018 года .
  12. ^ "Городской аэропорт официально открывается сегодня вечером" . Нью-Йорк Таймс . 1 декабря 1939 г. с. 25. Архивировано 26 июля 2018 года . Проверено 31 августа 2015 года .
  13. ^ Официальный авиационный справочник (расписания - тарифы - маршруты; общая информация об авиалиниях; авиапочта - пассажиры - Air Express). Официальное авиационное руководство компании, Inc. Чикаго, Иллинойс. (Выпускается ежемесячно). Май 1939 г. и август 1940 г.
  14. ^ a b «Дрисколл требует более строгих воздушных бордюров; говорит, что авария, в которой погибло 56 человек, показывает необходимость контроля» . Нью-Йорк Таймс . 19 декабря 1951 г. с. 37. Архивировано 4 апреля 2017 года . Проверено 15 августа 2012 года .
  15. ^ a b "Пилот находился на заходе на посадку по приборам; наземный контроль" говорит "сбился с курса" . Нью-Йорк Таймс . 23 января 1952 г. с. 20. Архивировано 4 апреля 2017 года . Проверено 15 августа 2012 года .
  16. ^ [1] [ неработающая ссылка ]
  17. ^ a b Отчет о расследовании авиационных происшествий, National Airlines, Inc., Элизабет, Нью-Джерси, 11 февраля 1952 г. (Отчет). Совет по гражданской авиации. 16 мая 1952 . Проверено 31 августа 2015 года .
  18. ↑ Официальное руководство авиакомпаний , Вашингтон, округ Колумбия: American Aviation Publications, 1957 г.
  19. ^ "EWR72" . Departedflights.com . Архивировано 19 января 2018 года . Проверено 19 января 2018 года .
  20. ↑ Эйвери, Бретт (5 февраля 2008 г.). «30 и подсчет: люди выражают» . Ежемесячный журнал Нью-Джерси . Архивировано 31 августа 2012 года . Проверено 15 августа 2012 года .
  21. ↑ Уилсон, Майкл (22 августа 2002 г.). «Губернаторы добиваются изменения названия аэропорта Ньюарка» . Нью-Йорк Таймс . Архивировано 26 июля 2014 года . Проверено 14 марта 2010 года .
  22. ^ Душит, Рональд (30 августа 2002). «Администрация порта продлевает аренду переименованного аэропорта Ньюарк» . Нью-Йорк Таймс . Архивировано 26 июля 2014 года . Проверено 13 марта 2010 года .
  23. ^ «Сингапурские авиалинии прекращают обслуживание Airbus A340-500 с конца октября 2013 года» . Routesonline.com . Архивировано 23 октября 2018 года . Проверено 23 января 2019 года .
  24. ^ Розен, Эрик. «Сегодня стартует самый длинный в мире рейс из Сингапура в Ньюарк» . Forbes.com . Архивировано 4 февраля 2019 года . Проверено 23 января 2019 года .
  25. ^ «Covid-19: Singapore Airlines и SilkAir регулируют услуги в ответ на Covid-19» (пресс-релиз). Сингапурские авиалинии . 23 марта, 2020. архивации с оригинала на 29 марта 2020 года . Проверено 21 июля 2020 года .
  26. ^ "ПРИЯТЕЛЬ, чтобы лететь в Нью-Йорк, главные города США" . Спрашивающий . Архивировано 17 октября 2015 года . Проверено 30 августа 2015 года .
  27. ^ "Самый длинный беспосадочный перелет в мире возвращается в Ньюарк" . Nj.com . Архивировано 11 декабря 2015 года . Проверено 7 декабря 2015 года .
  28. ^ "Самый длинный в мире беспосадочный возврат рейса в аэропорт Нью-Джерси" . Patch.com . Архивировано 10 декабря 2015 года . Проверено 8 декабря 2015 года .
  29. ^ «Сингапурские авиалинии возобновят самый длинный в мире рейс, который продлится более 10 000 миль и продлится 19 часов» . Yahoo Finance . Архивировано 31 мая 2018 года . Проверено 1 июня 2018 года .
  30. ^ a b «План уменьшения задержки (DRP)» . Офис интеграции программ округа Нью-Йорк (NYAPIO) . Федеральная авиационная администрация. Архивировано 9 августа 2015 года . Проверено 4 июня 2015 года .
  31. ^ Струнская, Стив (6 марта 2014). «United Airlines распахивает двери своего нового ангара в аэропорту Ньюарка» . Стар-Леджер . Ньюарк, Нью-Джерси. Архивировано 27 мая 2014 года . Проверено 26 мая 2014 года .
  32. ^ «United Airlines усиливает хаб в Нью-Йорке / Нью-Джерси с перемещением трансконтинентальной службы ps в Ньюарк» (пресс-релиз). United Airlines. 16 июня 2015 года. Архивировано 10 августа 2015 года . Проверено 31 августа 2015 года .
  33. ^ Ньюман, Ричард; Альварадо, Монси (7 июля 2016 г.). «Ньюарк среди 10 городов, выбранных для ежедневных рейсов в Гавану» . NorthJersey.com . Архивировано 18 сентября 2016 года . Проверено 13 июля, 2016 .
  34. ↑ Тодд, Сьюзан (20 мая 2012 г.). «Доминирование United в международном аэропорту Ньюарк Либерти приносит удобства и более высокие тарифы» . Стар-Леджер . Ньюарк, Нью-Джерси. Архивировано 24 июня 2012 года . Проверено 26 октября 2012 года .
  35. ^ a b c d e f g h i Линн, Кэтлин (17 декабря 2019 г.). «Подготовка к взлету: заглянуть в новый терминал аэропорта Ньюарка» . Ежемесячный журнал Нью-Джерси . Проверено 5 июля 2020 года .
  36. ^ «United Airlines, добавляющая iPad к воротам аэропорта Ньюарка, революционизирует заказ еды» . Цифровые тенденции. 8 ноября 2014 года. Архивировано 14 мая 2018 года . Проверено 13 мая 2018 года .
  37. ^ Форма 5010 аэропорта FAA для EWR PDF , действующая с 1 марта 2018 г.
  38. ^ "Путеводитель по аэропорту - Международный аэропорт Ньюарк Либерти" . Портовые власти Нью-Йорка и Нью-Джерси . Архивировано 29 марта 2016 года . Проверено 2 апреля 2016 года .
  39. ^ «Полная информационная система для аэропортов Нью-Йорка» . Mijksenaar . Архивировано 16 октября 2015 года . Проверено 31 августа 2015 года .
  40. ^ «Все, что вам нужно знать о путешествии через аэропорт Ньюарка» . Путешествия + отдых . Архивировано 4 августа 2019 года . Проверено 12 сентября 2019 года .
  41. ^ a b "Терминал A аэропорта Ньюарка" . www.airport-ewr.com . Архивировано 17 мая 2019 года . Проверено 12 сентября 2019 года .
  42. ^ «Построение лучшего аэропорта» . Newarkairport.com. Архивировано из оригинала на 1 декабря 2007 года . Проверено 28 июня 2013 года .
  43. ^ Ричардс, Джоди (июнь 2014). «Ремонт сверху вниз вдохнул новую жизнь в Newark Liberty» . Airportimprovments.com . Проверено 4 декабря 2020 года .
  44. ^ Cardwell, Диана (17 февраля 2014). «В аэропорту Ньюарка горит свет, и они следят за вами» . Нью-Йорк Таймс . Архивировано 18 февраля 2014 года . Проверено 18 февраля 2014 года .
  45. Перейти ↑ Read, Philip (25 марта 2010 г.). «Архитектурная фирма, которая сформировала Ньюарк, NYC Skylines закрывается через 104 года» . Стар-Леджер . Ньюарк, Нью-Джерси. Архивировано 12 октября 2012 года . Проверено 13 июня 2012 года .
  46. ^ a b «Международный аэропорт Ньюарк Либерти - старое расширение терминала C3 Continental Airlines» . SOM.com . Скидмор, Оуингс и Меррилл. Архивировано 6 сентября 2015 года . Проверено 31 августа 2015 года .
  47. ^ «Проект глобального шлюза Continental Airlines» . Binsky.com . Бинский и Снайдер. Архивировано 4 мая 2012 года . Проверено 8 июня 2017 года .
  48. ↑ Грин, Деннис (19 ноября 2014 г.). «В аэропорту Ньюарка проводится масштабный ремонт - вот как он будет выглядеть внутри» . Business Insider . Архивировано 24 мая 2015 года . Проверено 4 июня 2015 года .
  49. ^ «У администрации порта есть план на 6 миллиардов долларов для новых терминалов аэропорта» . NJ.com . Архивировано 10 марта 2017 года . Проверено 3 апреля 2017 года .
  50. ^ "Управление порта Нью-Йорка и Нью-Джерси: Международный аэропорт Ньюарк Либерти" (PDF) . Panynj.gov . Архивировано 16 февраля 2017 года (PDF) . Проверено 3 апреля 2017 года .
  51. ^ «Реконструкция - Аэропорт Ньюарк Либерти - Администрация порта Нью-Йорка и Нью-Джерси» . Panynj.gov . Архивировано 25 апреля 2017 года . Проверено 3 апреля 2017 года .
  52. ^ «Ведущий глобальный оператор аэропортов для управления новым Терминалом 1 в Ньюарк Либерте стоимостью 2,7 млрд долларов» . Аэропорт Мюнхена . 16 июля 2019 . Проверено 5 июля 2020 года .
  53. ^ «ПОРТОВЫЕ ОРГАНЫ ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ ИССЛЕДОВАНИЯ ПО РАСШИРЕНИЮ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ДО МЕЖДУНАРОДНОГО АЭРОПОРТА НЬЮАРК ЛИБЕРТИ» (пресс-релиз). PANYNJ. 20 сентября 2012 года. Архивировано 11 октября 2012 года . Проверено 1 октября 2012 года .
  54. ^ "Проект расширения PATH ОБЩЕСТВЕННЫЕ СОВЕЩАНИЯ Закон о национальной экологической политике" (PDF) . Портовые власти Нью-Йорка и Нью-Джерси . 28 ноября, 2017. архивации (PDF) с оригинала на 29 апреля 2018 года . Проверено 28 апреля 2018 года .
  55. ^ "СОВЕТ ПОРТОВОГО ОРГАНА УТВЕРЖДАЕТ ИСТОРИЧЕСКИЙ ПЛАН НА 10 ЛЕТ КАПИТАЛА НА 27,6 МЛРД ДОЛЛАРОВ, КОТОРЫЙ ФОКУСИРУЕТ АГЕНТСТВО НА СВОЕЙ ОСНОВНОЙ ТРАНСПОРТНОЙ МИССИИ" . Портовые власти Нью-Йорка и Нью-Джерси. 19 февраля 2014 года. Архивировано 22 февраля 2017 года . Проверено 9 декабря 2018 года .
  56. ^ Предлагаемый план капитального ремонта PANYNJ на 2017-2026 гг. Архивировано 2февраля 2017 г.в Wayback Machine , стр. 38, 11 января 2017 г.
  57. ^ «Каков план для службы PATH в аэропорту Ньюарк Либерти? - В центре внимания Нью-Джерси» . Njspotlight.com . Архивировано 5 октября 2017 года . Проверено 4 октября 2017 года .
  58. ^ Райтмейер, Джон. «Мерфи хочет заменить монорельс в аэропорту Ньюарка, больше никаких исправлений« Жвачки »» . Nj Spotlight . Проверено 11 февраля 2019 года .
  59. ↑ Хиггс, Ларри (24 октября 2019 г.). «Крупные денежные переводы на монорельс в аэропорту Ньюарка, станции PATH» . NJ.com.
  60. ^ "Экспресс аэропорта Ньюарка" . Тренер США . Архивировано 25 мая 2012 года . Проверено 15 августа 2012 года .
  61. ^ "Служба трансфера до аэропорта Коннектикута" . Отправляйтесь на автобусе в аэропорт . Архивировано 8 августа 2013 года . Проверено 30 августа 2015 года .
  62. ^ Хуттер, Дэвид (23 апреля 2019). «К лету парк маршрутных автобусов будет на 50 процентов электрическим, - говорит ПАНИНДЖ» . NJBIZ . Архивировано 28 апреля 2019 года . Проверено 28 апреля 2019 года .
  63. ^ "Сотовый телефон в международном аэропорту Ньюарк Либерти" . Управление порта Нью-Йорка и Нью-Джерси . Архивировано 19 декабря 2016 года . Проверено 22 декабря 2016 года .
  64. ^ "Таблицы" . Aer Lingus. Архивировано из оригинального 19 -го февраля 2017 года . Проверено 11 апреля 2018 года .
  65. ^ a b «Расписание рейсов» . Air Canada. Архивировано 23 марта 2018 года . Проверено 11 апреля 2018 года .
  66. ^ «Расписание полетов» . Airchina.com . Архивировано 26 марта 2019 года . Проверено 10 апреля 2018 года .
  67. ^ «Расписание - Air India» . Архивировано 5 марта 2016 года . Проверено 10 апреля 2018 года .
  68. ^ «Расписание полетов» . Alaskaair.com . Архивировано 2 февраля 2017 года . Проверено 10 апреля 2018 года .
  69. ^ «Расписание рейсов и уведомления» . Allegiantair.com . Архивировано из оригинального 24 февраля 2011 года . Проверено 10 апреля 2018 года .
  70. ^ a b «Расписание рейсов и уведомления» . Aa.com . Архивировано 2 февраля 2017 года . Проверено 10 апреля 2018 года .
  71. ^ "Австрийское расписание" . Австрийские авиалинии. Архивировано из оригинала на 31 марта 2019 года . Проверено 11 апреля 2018 года .
  72. ^ «Расписания» . British Airways. Архивировано 30 марта 2017 года . Проверено 11 апреля 2018 года .
  73. ^ a b "РАСПИСАНИЕ ПОЛЕТОВ" . Delta.com . Архивировано 21 июня 2015 года . Проверено 10 апреля 2018 года .
  74. ^ «Расписание полетов» . Эль Аль. Архивировано из оригинального 18 ноября 2018 года . Проверено 11 апреля 2018 года .
  75. ^ "Статус рейса" . Архивировано 9 апреля 2018 года . Проверено 10 апреля 2018 года .
  76. ^ «Расписание рейсов» . Эмирейтс. Архивировано из оригинала на 30 июня 2017 года . Проверено 11 апреля 2018 года .
  77. ^ «Расписание - Fly эфиопский» . Архивировано 31 марта 2019 года . Проверено 10 апреля 2018 года .
  78. ^ «Информация для путешественников» (пресс-релиз). Французская пчела. 22 февраля, 2021. Архивировано из оригинала на 1 марта 2021 года . Проверено 1 марта 2021 года .
  79. ^ "Расписание - французская пчела" . Архивировано 14 апреля 2018 года . Проверено 13 апреля 2018 года .
  80. ^ https://www.flyfrontier.com/travel/my-trips/route-map/?mobile=true
  81. ^ «Расписание полетов» . Icelandair. Архивировано из оригинального 16 ноября 2017 года . Проверено 11 апреля 2018 года .
  82. ^ «JetBlue запускает первую фазу совместного использования кодов с American Airlines, добавляя новые маршруты и пункты назначения» . mediaroom.jetblue.com . Проверено 19 февраля 2021 года .
  83. ^ «Расписание авиалиний JetBlue» . Архивировано из оригинального 13 июля 2013 года . Проверено 10 апреля 2018 года .
  84. ^ "La Compagnie - Расписание полетов" . Архивировано 4 сентября 2018 года . Проверено 4 сентября 2018 года .
  85. ^ «Расписания» . LOT Polish Airlines. Архивировано из оригинала 6 мая 2017 года . Проверено 11 апреля 2018 года .
  86. ^ "Расписание - Lufthansa Canada" . Люфтганза. Архивировано 9 ноября 2017 года . Проверено 11 апреля 2018 года .
  87. ^ «Интерактивная карта маршрута» . Архивировано 15 ноября 2017 года . Проверено 10 апреля 2018 года .
  88. ^ "Расписание - САС" . Архивировано 17 марта 2018 года . Проверено 10 апреля 2018 года .
  89. ^ «Расписание рейсов» . Архивировано 12 мая 2019 года . Проверено 10 апреля 2018 года .
  90. ^ "Куда мы летаем" . Spirit Airlines. Архивировано из оригинала 23 декабря 2017 года . Проверено 10 апреля 2018 года .
  91. ^ «Карта маршрута и расписание полетов» . Архивировано из оригинального 15 августа 2018 года . Проверено 10 апреля 2018 года .
  92. ^ «Расписание» . Архивировано 17 марта 2018 года . Проверено 10 апреля 2018 года .
  93. ^ «Все направления» . TAP Portugal. Архивировано из оригинального 12 мая 2017 года . Проверено 11 апреля 2018 года .
  94. ^ «Turkish Airlines продолжает откладывать обслуживание Ньюарка / Ванкувера до января 2021 года» . Маршруты онлайн. Октябрь 2020 . Проверено 6 октября, 2020 .
  95. ^ https://airwaysmag.com/airlines/united-barbados-winter-2021/?fbclid=IwAR2OA3heprIoumnSqhs5jRgoqO8qcwuwkQlF7a7tMLBn_AnUSMg_e4DpMa4
  96. ^ a b c Лю, Джим. «Юнайтед продлевает промежуточное расписание международных перевозок / острова Гуам / Микронезия до сентября 2020 года» . Авиалайнер . Проверено 5 июля 2020 года .
  97. ^ https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/293996/united-adds-new-hawaii-routes-from-june-2021/
  98. ^ Лю, Джим. «Объединенные перевозки на дальние расстояния NW20 по состоянию на 02OCT20» . Авиалайнер . Проверено 3 октября 2020 года .
  99. ^ "Изменения в услугах United S20 International с 22 августа19 г." . Маршруты онлайн. Август 2019. Архивировано 2 сентября 2019 года . Проверено 12 сентября 2019 года .
  100. ^ a b «Расписание» . Архивировано из оригинала 28 января 2017 года . Проверено 10 апреля 2018 года .
  101. ^ «Viva Aerobus повторно активирует 7 маршрутов на зимний сезон» (на испанском языке). EnElAire. Декабрь 2019 . Проверено 3 декабря 2019 года .
  102. ^ «Ньюарк, Нью-Джерси: Ньюарк Либерти Интернэшнл (EWR)» . Бюро статистики транспорта . Министерство транспорта США . Проверено 22 марта 2021 года .
  103. ^ «Воздушные перевозчики BTS: международный рынок T-100 (все перевозчики)» . Архивировано 15 июня 2018 года . Проверено 17 июня 2018 года .
  104. ^ "Отчет о движении в аэропорту" (PDF) . Архивировано 20 мая 2020 года (PDF) . Проверено 6 апреля 2019 года .
  105. ^ Авиационный отдел. Ежемесячные сводки о деятельности аэропорта (PDF) (Отчет). Портовые власти Нью-Йорка и Нью-Джерси. Архивировано 28 апреля 2017 года . Проверено 22 марта 2017 года .
  106. ^ Авиационный отдел. Отчет о трафике за декабрь 2014 г. (PDF) (Отчет). Портовые власти Нью-Йорка и Нью-Джерси. Архивировано (PDF) из оригинала 23 марта 2015 года . Проверено 29 марта 2015 года .
  107. ^ «Факты и информация» . Международный аэропорт Ньюарк Либерти . Управление порта Нью-Йорка и Нью-Джерси. Архивировано 26 мая 2015 года . Проверено 4 июня 2015 года .
  108. ^ Отчет о движении аэропорта (PDF) (Отчет). Портовые власти Нью-Йорка и Нью-Джерси. 1997. Архивировано 24 сентября 2015 года (PDF) . Проверено 29 марта 2015 года .
  109. ^ Отчет о движении аэропорта (PDF) (Отчет). Портовые власти Нью-Йорка и Нью-Джерси. 2002. Архивировано 24 сентября 2015 года (PDF) . Проверено 29 марта 2015 года .
  110. ^ «Политика организации воздушного движения» (PDF) . Правила и политика . Федеральная авиационная администрация. 25 июня, 2015. архивации (PDF) с оригинала на 6 сентября 2015 года . Проверено 28 августа 2015 года .
  111. ^ "Марриотт международного аэропорта Ньюарк Либерти" . Marriott.com . Архивировано 23 июля 2013 года . Проверено 28 июня 2013 года .
  112. ^ "Авиационная авария ASN Ford 4-AT-B Tri-Motor NC7683 Аэропорт Ньюарка, Нью-Джерси (EWR)" . Aviation-safety.net . Архивировано 21 декабря 2016 года . Проверено 3 апреля 2017 года .
  113. ^ Описание аварии NC185H в сети авиационной безопасности . Проверено 1 мая, 2019.
  114. ^ Описание аварии для NC53196 в сети авиационной безопасности . Проверено 1 мая, 2019.
  115. ^ "Элизабет, штат Нью-Джерси, авиакатастрофа убивает 28 января 1952" . Постстандарт . Сиракрус, Нью-Йорк. 23 января, 1952. Архивировано из оригинала на 1 сентября 2012 года . Проверено 15 августа 2012 года .
  116. ^ Отчет об авиационном происшествии, New York Airways, Inc., Sikorrsky S61-L, N618PA, Ньюарк, Нью-Джерси, 18 апреля 1979 г. (PDF) (Отчет). Национальный совет по безопасности на транспорте. 27 сентября 1979 года. Архивировано 4 октября 2012 года . Проверено 31 августа 2015 года . CS1 maint: unfit URL (link)
  117. ^ People Exp. "Эйрлайнз, инк." Против "Консолидейтед рэйл" , 100 Нью-Джерси 246 (Нью-Джерси, 1985)
  118. ^ Описание аварии N51CA в сети авиационной безопасности . Проверено 1 мая, 2019.
  119. ^ "Авиационная катастрофа ASN McDonnell Douglas MD-11F N611FE Международный аэропорт Ньюарк, штат Нью-Джерси (EWR)" . Aviation-safety.net. Архивировано 31 июля 2013 года . Проверено 28 июня 2013 года .
  120. ^ Отчет об авиационном происшествии, авария во время посадки, Federal Express, Inc., McDonnell Douglas MD-11, N611FE, Международный аэропорт Ньюарк, Ньюарк, Нью-Джерси, 31 июля 1997 г. (Отчет). Национальный совет по безопасности на транспорте. 25 июля 2000 . Проверено 31 августа 2015 года .
  121. ^ Sulzberger, AG; Швебер, Нейт (10 января 2010 г.). «Самолет совершает аварийную посадку в аэропорту Ньюарка» . Нью-Йорк Таймс . Архивировано 13 января 2010 года . Проверено 10 января 2010 года .
  122. ^ «Описание аварии» . Сеть авиационной безопасности. Архивировано 18 января 2010 года . Проверено 11 января 2010 года .
  123. ↑ Хатчинсон, Билл (10 января 2010 г.). «Аварийная посадка рейса 634 United Airlines приводит к остановке международного аэропорта Ньюарк Либерти» . Daily News (Нью-Йорк) . Архивировано 17 октября 2015 года . Проверено 31 августа 2015 года .
  124. ^ "United Express, самолеты SAS перерезают друг друга в Ньюарке" . USA Today . Ньюарк, Нью-Джерси. 2 мая 2013 года. Архивировано 17 октября 2015 года . Проверено 31 августа 2015 года .
  125. ^ "Самолет совершает посадку живота в аэропорту Ньюарка" . Нью-Йорк Таймс . 18 мая 2013 года. Архивировано 12 июня 2013 года . Проверено 28 июня 2013 года .
  126. ^ "2 самолета Southwest подрезают крылья в аэропорту Ньюарка" . Архивировано 3 марта 2019 года . Проверено 3 марта 2019 года .
  127. ^ "Шины ударили по самолету United во время посадки в аэропорту Ньюарка, травм нет" (3-е изд.). Нью-Йорк: Thomson Reuters. Рейтер. 15 июня, 2019. Архивировано из оригинального 27 июня 2019 года . Проверено 27 июня 2019 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Международный аэропорт Ньюарк Либерти (официальный сайт)
  • "Самый загруженный аэропорт в мире", " Популярная механика" , май 1937 г.
  • Исторический американский технический отчет (HAER) № NJ-133, « Международный аэропорт Ньюарка »
  • Как добраться до аэропорта Ньюарка
  • Авиация: от песчаных дюн до звуковых ударов, служба национальных парков Откройте для себя наш маршрут путешествия, посвященного общему наследию
  • Схема аэропорта FAA  ( PDF ) , вступает в силу 25 марта 2021 г.
  • Ресурсы для этого аэропорта:
    • AirNav информация аэропорта KEWR
    • История аварий ASN для EWR
    • Информация об аэропорте FlightAware и отслеживание рейсов в реальном времени
    • Наблюдения за погодой NOAA / NWS: текущие , последние три дня
    • Аэронавигационная карта SkyVector для KEWR
    • Информация о текущей задержке EWR FAA
    • Воздушное пространство OpenNav и карты для KEWR