Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Ник Кэссиди (родился 19 августа 1994 года) [1] - гонщик из Новой Зеландии , в настоящее время участвует в Формуле E за Envision Virgin Racing и в DTM с AF Corse . Кэссиди выиграл чемпионат 2017 года в Super GT и чемпионат 2019 года в Super Formula .

Карьера [ править ]

Ник Кэссиди начал свою гоночную карьеру в картинге, когда ему было всего шесть лет, и оставался в картинге до 2010 года. Он участвовал в гонках на карликах с восьми лет. [2]

Кэссиди участвует в гонках серии Formula Racing с 2008 года. После участия в чемпионатах Formula First он начал участвовать в чемпионатах Formula Ford в Новой Зеландии и Австралии . В 2009 году Кэссиди занял второе место в чемпионате Новой Зеландии по Формуле-1 , а в 2010 году он занял второе место в чемпионате Новой Зеландии по Формуле Форд. Оба раза он был назван Новичком года. [2]

Кэссиди занял 14-е место в чемпионате Австралии по Формуле-Форд 2011 года на Mygale SJ11a.

В 2011 году Кэссиди начал год для Giles Motorsport в гонках Toyota Racing Series . После пяти финишей на подиуме он выиграл две из трех гонок в последний гоночный уик-энд. Он был назван Новичком года и занял второе место [2] после своего товарища по команде Митча Эванса .

Кэссиди стартовал в нескольких гонках австралийского чемпионата Formula Ford, таких как ADAC Formel Masters и Formula Abarth . Он участвовал в пяти гонках серии Fujitsu V8 ​​Supercar . В 2012 году Кэссиди снова участвовал в серии Toyota Racing Series, оставшись с Giles Motorsport. В течение двух недель подряд в 2018 году Кэссиди проигрывал в гонках финального раунда Super Formula и Super GT.

В 2019 году он завершил «тройную корону» в японском автоспорте. [3] Он дебютировал в Формуле E в сезоне Формулы E 2020–2021 за Envision Virgin Racing , заменив Сэма Берда . [4] Он также дебютирует в DTM за участие в соревнованиях AF Corse и Red Bull Racing . Он будет соревноваться в чемпионате по совместительству с резервным пилотом Red Bull Racing Алексом Албоном .

Кэссиди и Ре Хиракава стали чемпионами GT500 2017 года в Lexus LC 500 Lexus Team KeePer TOM # 37 .

Рекорд гонок [ править ]

Резюме карьеры в картинге [ править ]

Резюме гоночной карьеры [ править ]

Поскольку Кэссиди был приглашенным гонщиком, он не имел права набирать чемпионские очки.
* Сезон еще продолжается.

Полные результаты чемпионата Европы Формулы 3 FIA [ править ]

( ключ )

Поскольку Кэссиди был приглашенным гонщиком, он не имел права набирать чемпионские очки.

Полные результаты Super GT [ править ]

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)

Полные результаты Супер-формулы [ править ]

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)

Половина очков начисляется, если пройдено менее 75% дистанции гонки.

Полные результаты WeatherTech SportsCar Championship [ править ]

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают поул-позицию; результаты, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)

Полные результаты Формулы E [ править ]

( клавиша ) (гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)

* Сезон еще продолжается.

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Профиль". Архивировано 16 февраля 2012 г. на Wayback Machine (nickcassidy.co.nz; получено 4 февраля 2012 г.)
  2. ^ a b c «Профиль водителя» (toyotaracing.co.nz; 2012-02-04; страницы 3,4)
  3. ^ "После завоевания Японии, что дальше для Ника Кэссиди?" . www.motorsport.com . Проверено 26 февраля 2020 года .
  4. ^ Смит, Тофер. «Кэссиди дебютирует в Формуле Е в седьмом сезоне» . Гонки с прижимной силой . Дата обращения 15 июля 2020 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный веб-сайт
  • Краткое изложение карьеры Ника Кэссиди на DriverDB.com