Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено от Найджела Уорда )
Перейти к навигации Перейти к поиску

Шарки Уорд
Имя при рожденииНайджел Дэвид МакКартан-Уорд
Псевдоним (ы)"Шарки"
Родившийся1943
Канада
Верностьобъединенное Королевство
Сервис / филиалКоролевский флот
Годы службы1962–1989
КлассифицироватьКомандир
Единица измеренияАвиационная авиация флота
Команды проведены801-я военно-морская авиационная эскадрилья
Битвы / войныФолклендская война
НаградыКрест за выдающиеся заслуги Крест
ВВС США

Командир Найджел Дэвид «Шарки» Уорд , DSC , AFC (1943 года рождения), уроженец Найджел Дэвид MacCartan-Уорд , является отставным британским Королевским флотом офицером , который командовал 801 Naval Air Squadron во время Фолклендской войны .

Ранняя жизнь [ править ]

Уорд родился в Канаде в 1943 году. Получив образование в школе чтения , где он был капитаном школы, он поступил в Королевский военно-морской колледж Британии в Дартмуте в 1962 году в качестве курсанта-офицера.

Военная карьера [ править ]

Пройдя базовую летную подготовку, он завершил обучение в авиагруппе флота на лайнерах Hawker Hunter и Sea Vixen . Затем он присоединился к 892-й морской эскадрилье и пилотировал F-4K Phantom с HMS  Ark Royal , где получил квалификацию инструктора по воздушной войне. Затем он работал офицером по ядерному планированию в Североатлантических силах НАТО в Северной Европе . [1] В 1979 году он принял командование отрядом интенсивных летных испытаний Sea Harrier FRS.1 в 700-й морской эскадрилье . Уорд фигурирует в эпизоде Pebble Mill at Oneв том же году, когда он посадил морского лунья на спортивную площадку рядом со студией Pebble Mill Studios . [2]

Фолклендская война [ править ]

Как командир 801-й эскадры, Уорд должен был подготовить Sea Harrier к действиям в Южной Атлантике. Самолеты и пилоты были заимствованы из подразделения переоборудования, 899-й морской эскадрильи , и 4 апреля 1982 года они погрузились в HMS Invincible в количестве восьми человек . [3] [4]

21 мая 1982 г.

Уорд, летавший на Sea Harrier XZ451 / 006, был одним из трех самолетов, запущенных для выполнения боевого воздушного патрулирования в северной части пролива Фолкленд. Два Pucaras, летевшие с Goose Green, были замечены диспетчерами HMS Brilliant, и три Sea Harrier направлялись к ним. Один из Пукарас был атакован первыми двумя Морскими Харриерами, но уклонился, а Уорд нанес мимолетную пушечную атаку на самолет майора Карлоса Томбы и повредил левый элерон. Притормозив и повернув за «Пукару», Уорд задел двигатель правого борта, а на третьем заходе задел купол и верхнюю часть фюзеляжа. Томба катапультировался из Пукары на малой высоте до того, как самолет разбился к северо-западу от Дрон-Хилл, Томба не пострадал и вернулся в Гус-Грин.. [4] [5]

Позже в тот же день Уорд на Sea Harrier ZA175 и еще один самолет выполняли боевое воздушное патрулирование на малых высотах. Три "Кинжала" Миража V ВВС Аргентины атаковали Бриллиант, и два Морских Харьера были направлены на их перехват. В поворотной схватке три кинжала были уничтожены с ведомым Уорда, лейтенантом Стивом Томасом, на двоих, и на Уорда, на одного, все ракетами Сайдвиндер. [4] Три пилота «Кинжалов», майор Пиума, капитан Донадилль и лейтенант Сенн, благополучно катапультировались.

1 июня 1982 г.

Уорд на Sea Harrier XZ451 и еще один самолет только что возвращались в « Инвинсибл» после боевого воздушного патрулирования, когда их послали проверить цель, видимую на радаре в 20 милях к северу от корабля. Они обнаружили четырехмоторный Lockheed C-130 Hercules на высоте 200 футов над уровнем моря. Первая ракета Уорда AIM-9L Sidewinder не дотянула до C-130, но вторая вызвала возгорание между внутренними и внешними левыми двигателями. Затем Уорд произвел 240 выстрелов из двух пушек ADEN своего «Харриера», в результате чего крыло вражеского самолета сломалось, оно упало в море и погибли семь членов экипажа. [4] [6] [7]

Уорд совершил более шестидесяти боевых вылетов, совершил три убийства в воздухе и принял участие или был свидетелем в общей сложности десяти убийств; он также был ведущим ночным пилотом и был награжден Крестом за выдающиеся заслуги .

Более поздняя жизнь [ править ]

После ухода из Королевского флота в 1989 году Уорд написал книгу « Морской лунь над Фолклендами: индивидуалист на войне» , впервые опубликованную в 1992 году. В 2001 году он вернулся в RNAS Yeovilton, чтобы летать со своим сыном Крисом, после того как младший Уорд получил квалификацию. летать на Sea Harrier FA2. [8] [9] Его сын умер 15 ноября 2018 года в возрасте 45 лет. [10]

В 2011 году, проживая на Гренаде , он дал дружеское, но эмоциональное радиоинтервью с Эсекьелем Мартелем, сыном пилота C-130 Hercules, сбитого Уордом во время конфликта. [11]

Почести и награды [ править ]

  • 12 июня 1982 г. - Крест ВВС в честь Дня рождения Королевы . [12]
  • 8 октября 1982 г. - Крест за выдающиеся заслуги за отважную и выдающуюся службу в Южной Атлантике:
Командир Уорд проявил себя в боевых действиях как вдохновляющий и динамичный командир 801-й эскадрильи, так и выдающийся успешный пилот Sea Harrier. С первого дня HMS Invincibleвошли в зону полного отчуждения вокруг Фолклендских островов, боевой дух, превосходный боевой дух и эффективность работы 801-й эскадрильи были очевидны. Эти стандарты поддерживались в течение длительного периода непрерывных операций. В качестве пилота командир Уорд совершил более 50 боевых вылетов днем ​​и ночью, часто в суровых погодных условиях, подавая великолепный пример своей эскадрилье в решимости, мастерстве и пренебрежении личной безопасностью. Он лично сбил три аргентинских самолета: Mirage, Pucara и Hercules. Уничтожение «Геркулеса», единственный успех против этой важнейшей цели, было результатом целенаправленной, полностью профессиональной совместной работы между командиром Уордом и его номером 2, в результате чего оба самолета были сильно разряжены из-за нехватки топлива на очень долгом пути. Обратный рейс.

Лондонская газета , 8 октября 1982 г. [13]

Работает [ править ]

  • Уорд, командир Шарки (1992). Морской лунь над Фолклендами: индивидуалист на войне . Лео Купер . 299 стр. ISBN 978-0-85052-305-8.
  • Уорд, Шарки (2020). Главный пистолет Ее Величества: и Упадок Королевского флота . Милл Сити Пресс. С. 516 стр. ISBN 978-1-6312-9867-7.

Ссылки [ править ]

Примечания

  1. ^ "www.phoenixthinktank.org/the-team" . Проверено 9 июля 2013 года .
  2. ^ "www.youtube.com - Морской лунь на Pebble Mill at One 1979" . Проверено 24 июля 2013 года .
  3. ↑ Авиация флота, Война за Фолклендские острова, 1982 г.
  4. ^ a b c d Burden et al 1986, стр 208–223
  5. ^ "Пукара майора Карлоса Томбы" . BBC News . Проверено 24 июня 2009 года .
  6. ^ ASN Авиационная катастрофа Lockheed C-130H Hercules TC-63 Pebble Island
  7. ^ Britains Малый Wars.com архивации 7 ноября 2009 в Wayback Machine
  8. ↑ Navy News - News Desk - News - Пилот Harrier следует по стопам отца
  9. ^ "Уникальный двойник для отца и сына Navy Harrier" . Daily Telegraph . 30 марта 2001 . Проверено 31 мая 2010 года .
  10. ^ «Кристиан Уорд, военно-морской пилот« Харриера », спасший жизни американских солдат, прижатых талибами - некролог» . Daily Telegraph . 30 декабря 2018 . Проверено 23 июля 2019 года .
  11. ^ (на испанском языке) Аргентинское радиоинтервью
  12. ^ "№ 49008" . Лондонский вестник (1-е приложение). 12 июня 1982 г. с. 26.
  13. ^ "№ 49134" . Лондонская газета . 8 октября 1982 г. с. 12825.

Библиография

  • Burden / Draper / Rough / Smith & Wilton, Фолклендские острова - Воздушная война . Лондон: Arms & Armor Press. 1986. ISBN 0-85368-842-7 

Внешние ссылки [ править ]

  • Имперский военный музей (IWM):
Уорд, Найджел (1982). «Интервью IWM [Аудиодневник, записанный Уордом]» . Поиск коллекций IWM . Проверено 27 апреля 2013 года .
IWM (30 октября 1992 г.). «Интервью IWM [с Уордом]» . Поиск коллекций IWM . Проверено 27 апреля 2013 года .
IWM (2002). «Стенограмма: командир Найджел« Шарки »Уорд [о сбитом аргентинском самолете Mirage]» . Фолклендский конфликт (archive.iwm.org.uk) . Проверено 27 апреля 2013 года .
  • Рецензия на книгу "Морской лунь над Фолклендами: индивидуалист на войне"