| № 123 эскадрильи RAF | |
|---|---|
| Активный | 1 февраля 1918 г. - 17 августа 1918 г. 28 ноября 1918 г. - 5 февраля 1920 г. 10 мая 1941 г. - 10 июня 1945 г. |
| Страна |  объединенное Королевство |
| Ответвляться |  королевские воздушные силы |
| Девиз (ы) | Быстрый удар [1] |
| Знаки отличия | |
| Геральдический знак эскадрильи | Перед двумя клейморами, в сальтире, остриями вверху, стертая голова Тигра. Клейморы указывают на ассоциацию sqn с Шотландией, а голова Тигра - на его ассоциацию как на третью Ост-Индскую эскадрилью. |
| Коды эскадрилий | XE |
No. 123 Squadron в ВВС был британский самолет эскадрильи в Первой и Второй мировых войн . [2] [3] В последний раз он был расформирован 20 июня 1945 года.
История [ править ]
Первая мировая война [ править ]
Эскадрилья была сформирована в RAF Waddington в Линкольншире, Англия, 1 февраля 1918 года. 1 марта 1918 года она переехала в RAF Duxford, чтобы начать обучение в качестве подразделения Airco DH.9 с использованием различных самолетов. [2] [3] Однако было слишком поздно, чтобы начать действовать, и 17 августа 1918 года был распущен [3].
Эскадрилья была снова сформирована 20 ноября 1918 года на базе ВВС Великобритании в Аппер-Хейфорде как укомплектованная канадцами часть, снова с использованием DH.9. [3] Он переехал в Шорхэм в марте 1919 года и был переименован в эскадрилью № 2 канадских ВВС, пока не был расформирован в 1920 году. [3]
Вторая мировая война [ править ]
В мае 1941 года эскадрилья была снова сформирована на базе ВВС Великобритании в Тернхаусе в Шотландии из Supermarine Spitfires , которой было поручено обеспечивать сопровождение и патрулирование шотландского восточного побережья и Форт-Эстуария . [3] Эскадрилья также выполняла обязанности по оперативной подготовке; он набирал новых пилотов и подвергал их действию перед отправкой в эскадрильи в Англии. [3]
В апреле 1942 г. личный состав эскадрильи без самолетов был отправлен в Египет. Они прибыли в июне, но не приобрели никаких самолетов до октября, когда Gloster Gladiators использовались для тренировок. [3] Эскадрилья была переброшена в Персидский залив и была переоснащена « Ураганами Хокер» , предназначенными для защиты иранских нефтяных месторождений от нападения. [3] Шесть месяцев спустя эскадрилья двинулась в Западную пустыню Египта для патрулирования конвоев, [3] снова оснащенная « Спитфайрами» . Он участвовал в наземной атаке на Крите в рамках операции Thesis . [3]Эскадрилье удалось удержать несколько ураганов до 1944 года, когда ее снова перебросили в Индию в район Читтагонга. [3] Это было напряженное время для эскадрильи с штурмовыми самолетами и сопровождением бомбардировщиков, и в июне 1944 года она была переоснащена американскими республиканскими ракетами P-47 Thunderbolts и продолжала оказывать поддержку армейским операциям и сопровождать Дугласа Дакотаса на поставках. миссии в тылу японцев. [3] 20 июня 1945 года эскадрилья была расформирована, когда она была переименована в 81-ю эскадрилью . [3]
Самолет эксплуатируется [ править ]
| Из | К | Самолет | Версия |
|---|---|---|---|
| 1918 г. | 1920 г. | Airco DH.9 | |
| 1941 г. | 1941 г. | Супермарин Спитфайр | я |
| 1942 г. | 1942 г. | Супермарин Спитфайр | VB |
| 1942 г. | 1942 г. | Глостер-гладиатор | II |
| 1942 г. | 1945 г. | Hawker Hurricane | IIC |
| 1943 г. | 1943 г. | Супермарин Спитфайр | VC и IX |
| 1944 г. | 1945 г. | Республика Тандерболт | I и II |
Заметки [ править ]
- ^ Сосна, LG (1983). Словарь девизов . Лондон: Рутледж и К. Пол. п. 227 . ISBN 0-7100-9339-X.
- ^ a b c Джеффорд 2001, стр. 58
- ^ Б с д е е г ч я J к л м н Орбис 1985, стр. 3898
Ссылки [ править ]
- Джеффорд, CG (1988). Эскадрильи Королевских ВВС . ISBN Эйрлайф Паблишинг Лтд. 1-85310-053-6.
- Иллюстрированная энциклопедия самолетов (работа по частям 1982–1985) . Издательство Орбис. 1985 г.
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме 123-й эскадрильи РАФ . |
- Официальная история эскадрильи
