196-я эскадрилья была эскадрильей Королевских ВВС, первоначально сформированной как учебное подразделение во время Первой мировой войны. Она действовала во время Второй мировой войны в составе 3-й , 4-й и 38-й групп RAF . Сначала он служил бомбардировочной эскадрильей, а затем - десантно-транспортной единицей.
№ 196-й эскадрильи RAF | |
---|---|
Активный | 7 ноября 1917 - 16 марта 1946 |
Страна | Великобритания |
Ветка | королевские воздушные силы |
Роль | Бомбардировщик ВДВ Транспорт спецназначения |
Часть | № 4 Группа RAF [1] № 3 Группа RAF [2] № 38 Группа RAF [3] |
Девиз (ы) | Латинский : Sic fidem servamus (Перевод: «Так храним веру») [2] [4] [5] |
Знаки отличия | |
Геральдический знак эскадрильи | Кулак в кольчуге с кинжалом рукоятью вниз [2] [4] [5] |
Коды эскадрилий | ZO (ноябрь 1942 - март 1946) [6] [7] 7T (май 1943 - март 1946) [8] [9] |
История
Становление и ранние годы
Первая 196-я эскадрилья была первоначально сформирована как учебное подразделение в Гелиополисе в Египте [10] 9 августа 1917 года и расформирована всего через 3 месяца, 13 ноября 1917 года, став частью школы воздушного боя. [11]
Реформация и Вторая мировая война
196-я эскадрилья была переформирована в RAF Driffield , Yorkshire 7 ноября 1942 года в ночные бомбардировщики группы № 4 , входящей в состав бомбардировочного командования . Первоначально он был оснащен сапогами Mk.III и Mk.X Vickers Wellington . В 1943 году эскадра совершила множество рейдов по портам и промышленным центрам противника в Европе; он также совершил многочисленные «садоводческие» (минные) боевые вылеты. [2]
19 июля 1943 года эскадрилья двинулась на юг в RAF Witchford , Кембриджшир, в составе группы № 3 и была перевооружена на Mk. III Бомбардировщики Стирлинга . Позже в том же году они снова переехали в RAF Leicester East и стали частью группы №38 . [2] Затем они выполнили различные полеты по транспортировке, буксировке планеров и десантированию, а также выполнили вылеты с парашютом SOE и SAS над оккупированными территориями. Это потребовало преобразования в Mark IV, версию Стирлинга «плащ и кинжал». 7 января 1944 года эскадрилья снова перебралась в Королевские ВВС Таррант Раштон , Дорсет. В феврале того же года началось сокращение поставок французского Сопротивления, к сожалению, с потерей двух самолетов. Впоследствии были успешно выполнены многие другие подобные миссии.
14 марта 1944 года эскадрилья была снова переведена в рамках подготовки к « Дню Д» в ВВС Великобритании Кивил , Уилтшир. Там они тренировались с 299-й эскадрильей для участия в операции «Оверлорд» . Их задача заключалась в доставке парашютистов 5-й парашютной бригады и 6-й воздушно-десантной дивизии в рамках операции «Тонга» (каждый «Стирлинг» мог нести 20 военнослужащих и их оборудование). Затем им пришлось вернуться в Нормандию, буксируя планеры с основными силами и их оборудованием в рамках операции «Кряква» . В 23:00 5 июня 1944 года 23 самолета из 196-й эскадрильи (плюс 23 из 299-й эскадрильи) вылетели, чтобы успешно высадить парашютисты в Нормандии, хотя один самолет 196-й эскадрильи был потерян. На следующий день сама «Дня Д», вторая волна (17 из 196-й эскадрильи), взлетела в 18:00, буксируя планеры Horsa в рамках операции «Кряква» . Все благополучно вернулись. 8 июня семь Stirlings выполнили миссию по пополнению запасов в Нормандии в рамках операции «Роб Рой».
С 13 по 17 сентября 1944 года отряд активно участвовал в операции Market Garden . 196-я эскадрилья совершила 115 боевых вылетов, буксируя планеры и доставляя людей и припасы в сложных условиях. Всего в ходе операции погибло 25 человек и 13 самолетов было потеряно из-за огня зенитной артиллерии и самолетов противника. 9 октября 1944 года эскадрилья была снова переброшена, на этот раз в RAF Wethersfield , Essex, а оттуда 26 января 1945 года в RAF Shepherds Grove , Суффолк. 24 марта 1945 года эскадрилья участвовала в операции «Варсити» , форсирование Рейна. 30 планеров были отбуксированы в Хамминкельн, Германия (89 военнослужащих и их оборудование), из которых один был потерян, когда разбился в Нидерландах.
В мае 1945 года войска были отправлены в Данию (операция «Шнапс») и Норвегию ( операция «Судный день» ) для разоружения там немецких войск [5], один самолет был потерян. После окончания войны эскадрилья был применен на транспортное обеспечение в составе Командования транспорта , [12] осуществляет различные войска, перегонка, грузовые перевозки и доставки почты обязанности перед тем , как расформировали 16 марта 1946 года [13]
Самолет эксплуатируется
Из | К | Самолет | Версия |
---|---|---|---|
Декабрь 1942 г. | Декабрь 1942 г. | Викерс Веллингтон | Mk.III |
Декабрь 1942 г. | Июль 1943 г. | Викерс Веллингтон | Mk.X |
Июль 1943 г. | Январь 1944 г. | Шорт Стирлинг | Mk.III |
Январь 1944 г. | Март 1946 г. | Шорт Стирлинг | Mk.IV |
Январь 1946 г. | Март 1946 г. | Шорт Стирлинг | Mk.V |
Базы эскадрильи
Из | К | База |
---|---|---|
7 ноября 1942 г. | 22 декабря 1942 г. | RAF Дриффилд , Йоркшир |
22 декабря 1942 г. | 19 июля 1943 г. | RAF Leconfield , Восточный райдинг Йоркшира |
19 июля 1943 г. | 18 ноября 1943 г. | RAF Witchford , Кембриджшир |
18 ноября 1943 г. | 7 января 1944 г. | RAF Лестер Восток , Лестершир |
7 января 1944 г. | 14 марта 1944 г. | RAF Tarrant Rushton , Дорсет |
14 марта 1944 г. | 9 октября 1944 г. | RAF Кивил , Уилтшир |
9 октября 1944 г. | 25 января 1945 г. | RAF Wethersfield , Эссекс |
25 января 1945 г. | 16 марта 1946 г. | RAF Shepherds Grove , Саффолк |
Командиры
Из | К | Имя |
---|---|---|
Ноябрь 1942 г. | Март 1943 г. | W / Cdr. РХ Уотерхаус, CBE , DFC , AFC , SS (США) |
Март 1943 г. | Декабрь 1943 г. | W / Cdr. А. Дугид |
Декабрь 1943 г. | Август 1944 г. | W / Cdr. Н. Александр, DFC |
Август 1944 г. | Февраль 1945 г. | W / Cdr. MWL Baker |
Февраль 1945 г. | Январь 1946 г. | W / Cdr. RTF Тернер, DFC, MC , DFC (США) |
Январь 1946 г. | Март 1946 г. | W / Cdr. Дж. Блэкберн , DSO & Bar , DFC & Bar, DFC (США) |
Виндзорская школа для мальчиков
В доме Берджесса Виндзорской школы мальчиков используется значок и девиз 196-й эскадрильи. Премия лидеров Дома - самая почетная награда, которую вручает руководитель Дома. Эту награду получает лишь небольшое количество мальчиков. [ необходима цитата ]
Смотрите также
- №38 Группа РАФ
- Список эскадрилий самолетов Королевских ВВС
Рекомендации
Заметки
- ^ Окунитесь 1994 , стр. 62.
- ^ a b c d e f g Мойес 1976 , стр. 190.
- ^ Окунитесь 1994 , стр. 69-70.
- ↑ a b c d e Rawlings 1982 , p. 127.
- ↑ a b c d e Halley 1988 , p. 254.
- ^ Бойер и Роулингс 1979 , стр. 121.
- ^ Flintham & Thomas 2003 , стр. 125.
- ^ Бойер и Роулингс 1979 , стр. 100.
- ^ Flintham & Thomas 2003 , стр. 60.
- ^ Sturtivant & Hamlin 2007 , стр. 6.
- ^ Sturtivant & Hamlin 2007 , стр. 34.
- ^ Окунитесь 1994 , стр. 81.
- ^ a b c Джеффорд 2001 , стр. 69.
- ↑ Страница эскадрильи № 196 на сайте группы № 38
Библиография
- Бойер, Майкл JF; Роулингс, Джон Д. Р. (1979). Коды эскадрильи, 1937–56 . Кембридж, Великобритания: Patrick Stephens Ltd. ISBN 0-85059-364-6.
- Спуск, Кен (1994). Справочник РАФ . Шрусбери, Шропшир, Великобритания: Эйрлайф Паблишинг. ISBN 1-85310-451-5.
- Флинтэм, Вик; Томас, Эндрю (2003). Боевые коды: полное объяснение и список кодов подразделений ВВС Великобритании, Содружества и союзников с 1938 года . Шрусбери, Шропшир, Великобритания: ISBN Эйрлайф Паблишинг Лтд. 1-84037-281-8.
- Галлей, Джеймс Дж. (1988). Эскадрильи Королевских ВВС и Содружества, 1918–1988 . Тонбридж, Кент, Великобритания: Air-Britain (Historians) Ltd. ISBN 0-85130-164-9.
- Джеффорд, CG (2001). Эскадрильи RAF, Полный отчет о движении и оборудовании всех эскадрилий RAF и их предшественников с 1912 года (2-е изд.). Шрусбери, Шропшир, Великобритания: ISBN Эйрлайф Паблишинг Лтд. 1-85310-053-6.
- Мойес, Филип Дж. Р. (1976). Бомбардировочные эскадрильи Королевских ВВС и их самолеты . Лондон: ISBN Macdonald and Jane's (Publishers) Ltd. 0-354-01027-1.
- Роулингс, Джон Д. Р. (1982). Береговая, вспомогательная и специальная эскадрильи Королевских ВВС и их авиация . Лондон: ISBN Jane's Publishing Company Ltd. 0-7106-0187-5.
- Стуртивант, Рэй, ИСО; Хэмлин, Джон (2007). Летные учебно-вспомогательные подразделения ВВС Великобритании с 1912 года . Тонбридж, Кент, Великобритания: Air-Britain (Historians) Ltd. ISBN 0-85130-365-X.
Внешние ссылки
- 196-я эскадрилья
- 196 Squadron History на сайте MOD
- История командования 196-й эскадрильи-бомбардировщика