№ 218-й эскадрильи RAF был эскадрильей Королевских ВВС . Он также был известен как эскадрилья № 218 (Голд-Кост) после того, как губернатор Золотого берега (современная Гана ) и жители Золотого берега официально приняли эскадрилью. [3]
№ 218 (Голд-Кост) эскадрилья RAF | |
---|---|
Активный | 24 апреля 1918 г. - 24 июня 1919 г. 16 марта 1936 г. - 10 августа 1945 г. 1 декабря 1959 г. - 23 августа 1963 г. |
Страна | Великобритания |
Ветка | королевские воздушные силы |
Роль | Прицельная бомбардировка |
Гарнизон / Штаб | Франция, RAF Marham , RAF Downham Market |
Псевдоним (ы) | Собственная эскадрилья Уэстон-сьюпер-Мэр |
Девиз (ы) | «Во времени» [1] |
Знаки отличия | |
Геральдический знак эскадрильи | Песочные часы . Песочные часы символизируют позднее формирование эскадрильи во время войны 1914-18 годов, когда золотой песок почти прошел. [1] |
Коды эскадрилий | 218 января 1938 - апр 1939 SV апр 1939 - сентябрь 1939 HA сентябрь 1939 - август 1945 XH (используется только «C» Flt) [2] |
История
Первая Мировая Война
Впервые эскадрилья была сформирована в Дувре 24 апреля 1918 года, а через месяц вступила в строй во Франции. Подразделение летало на самолетах Airco DH.9 в дневных бомбардировках и за 5 месяцев военной службы сбросило 94 тонны бомб на вражеские цели во Франции и Бельгии, совершив в общей сложности 117 самолето-пролетов. В 1919 году часть была расформирована, за время войны унесла 37 самолетов противника.
Вторая Мировая Война
До Второй мировой войны , блок был переформирован на 16 марта 1936 года из элементов 57 - й эскадрильи в RAF Верхний Heyford с Hawker Hind и переоборудованы с Fairey битвы в 1938 году 2 сентября 1939 года блок вернулся во Францию, где его начал сбрасывать листовки и летать на разведку. Однако к июню 1940 года, понеся большие потери при бомбардировках наступающих немецких войск, подразделение было эвакуировано в Англию, где оно было перевооружено на Bristol Blenheim . В ноябре он перевооружился на Vickers Wellington и начал бомбить самые разные цели противника с помощью новых самолетов большой дальности. В декабре 1941 года эскадрилья начала перевооружение « Шорт Стирлингс» и продолжила бомбардировки оккупированной Европы по всему, от пехотных колонн до объектов V-образного орудия. Миссии в 1942 году включали операции «Канонбери 1 и 2 [4]» в ночь с 24 апреля на 4 мая по бомбардировке завода «Шкода» в Пльзене в Чехословакии в поддержку партизанской группы, направленной на убийство Рейнхарда Гейдриха в операции «Антропоид» . В июле 1942 года подразделение переехало на рынок ВВС Великобритании в Даунхэм, а в марте 1944 года - в Лодж ВВС ВВС США в Ратленде . В августе 1944 года он снова переехал, на этот раз в RAF Methwold с Avro Lancaster .
Незадолго до вторжения в Нормандию бомбардировщиков Short Stirling 218-й эскадрильи совершили диверсионные бомбардировки береговых оборонительных сооружений Вермахта в районе Па-де-Кале . 218-я эскадрилья сыграла значительную роль в диверсии, известной как операция «Блеск», в которой «Окно» было сброшено, чтобы смоделировать военно-морской флот, направляющийся к французскому побережью. Операция, которая была призвана привлечь немецкие силы от реальных посадочных мест более чем 100 миль к юго - западу, была столь важной для операции Overlord «Успеха , что эскадрилья была временно под руководством гражданского физиком Себастьян Пиз из RAF бомбардировочной авиации » с Отдел оперативных исследований, чтобы обман выглядел как можно более достоверным. [5] Это заслуга пилотов и штурманов 218-й эскадрильи, что немецкие береговые батареи открыли огонь по созданному ими «призрачному» флоту. 2-я немецкая танковая дивизия и 116-я танковая дивизия оставались в Па-де-Кале в течение как минимум двух недель после дня «Д», поскольку считали, что Па-де-Кале станет местом проведения крупной британской операции.
В декабре 1944 года он переехал в Чедбург как транспортная единица. Он прекратил военные операции в мае 1945 года, незадолго до капитуляции Германии. После этого он начал выполнять ряд операций по оказанию помощи в Европе, начиная от спасения военнопленных и заканчивая транспортировкой еды и других предметов снабжения.
Награды 218-й эскадрильи включают Крест Виктории, посмертно врученный сержанту Артуру Луи Аарону за «самую заметную храбрость» во время налета на Турин 12/13 августа 1943 года. Несмотря на то, что его самолет был серьезно поврежден и получил травмы, он приземлился на своем самолете. в Боне, Алжир (ныне Аннаба Аэродром) , где он позже скончался от полученных ранений [ править ] .
Послевоенный
Подразделение было связано с 115-й эскадрильей RAF в период с февраля 1949 г. по март 1950 г., а также в период с июня 1950 г. по июнь 1957 г. Эскадрилья была преобразована в 218 (SM) Sqn. - 1 декабря 1959 года в составе 20 эскадрилий стратегических ракет (РС), связанных с проектом Эмили . Эскадрилья была оснащена тремя баллистическими ракетами средней дальности Thor и базировалась в Королевских ВВС Харрингтон в Нортгемптоншире . В октябре 1962 года, во время Кубинского ракетного кризиса , эскадрилья находилась в полной готовности, ракеты были нацелены на стратегические цели в СССР . Эскадрилья была расформирована 23 августа 1963 года с прекращением действия программы Thor в Великобритании.
Известные пилоты
- Карл С. Дэй
- Фил Ламасон
- Артур Луи Аарон
- Хэнк Уордл
Рекомендации
- ^ а б Сосна, LG (1983). Словарь девизов . Лондон: Рутледж и Кеган Пол. п. 112 . ISBN 0-7100-9339-X.
- ^ «Истории Экс-216-220_У» . www.rafweb.org .
- ^ «Архивная копия» . Архивировано из оригинала 4 февраля 2016 года . Проверено 28 января +2016 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
- ^ «Канонбери | Операции и кодовые названия Второй мировой войны» . codenames.info . Проверено 20 февраля 2019 .
- ↑ Отказ разведывательного бомбардировочного командования ИЛИ Фримена Дайсона.
Внешние ссылки
- История Королевских ВВС - 60 лет бомбардировочному командованию
- RAF.mod.uk История