№ 70 эскадрильи RAF

№ LXX Эскадрилья RAF
Значок эскадрильи
Активный	22 апреля 1916 - 2 января 1920 1 февраля 1920 г. - 31 марта 1946 г. 15 апреля 1946 - 1 апреля 1947 1 мая 1948 г. - 8 сентября 2010 г. 1 октября 2014 г. - настоящее время
Страна	Объединенное Королевство
Ветвь	королевские воздушные силы
Тип	Летающая эскадрилья
Роль	Стратегический и тактический воздушный транспорт
Часть	№2 Группа РАФ
Домашняя станция	RAF Brize Norton
Псевдоним (ы)	Usquam ( латинское " Anywhwere " ) ^[1]
Самолет	Airbus A400M Atlas C1
Боевые почести	Западный фронт (1916–1918) * Сомма (1916) * Аррас Ипр (1917) Сомма (1918) Курдистан (1922-1924) Ирак (1918–1929) Курдистан (1930–1931) Северный Курдистан (1932 г.) Северо-западная граница (1937) Средиземноморье (1940–1943) Египет и Ливия (1940–1943) * Греция (1940–1941) Сирия (1941) Ирак (1941) * Эль-Аламейн Северная Африка (1942–1943) * Эль-Хамма Сицилия (1943) Италия (1943–1945) * Салерно Анцио и Неттуно Густав Линия Готическая линия Юго-Восточная Европа (1944–1945) * Южная Атлантика (1982) Залив (1991) Ирак (2003–2011) * Награды, отмеченные звездочкой, могут быть отмечены на штандарте эскадрильи.
Командиры
Текущий командир	Командир крыла Кэлвин Бейли MBE
Знаки отличия
Геральдический знак эскадрильи	Полукрылый лев стерся . Разработан на основе неофициального значка крылатого льва, вероятно, из-за длительной зависимости эскадрильи от двигателя Napier Lion в 1920-х годах.

№ 70 или LXX Squadron RAF обеспечивает стратегический транспорт.

История

Первая мировая война

Эскадрилья была сформирована 22 апреля 1916 года в Фарнборо и была оснащена Sopwith 1½ Strutter . Эскадрилья была отправлена во Францию , а в 1917 году перевооружена на Sopwith Camels . ^[2]

Sopwith 1½ Strutter № A1924 70-й эскадрильи RAF. Разрушен 20 октября 1916 г.

Во время Первой мировой войны отряд одержал 287 побед и состоял из девятнадцати асов , включая Фрэнка Грейнджера Куигли , Джона Тодда , Фрэнка Хобсона , Оскара Херона , Фрэнка Горринджа , Уолтера М. Карлоу , Джорджа Роберта Хоусама , Клайва Франклина Коллетта , Альфреда Майкла. Кох , Кеннет Боуман Уотсон , Ноэль Уэбб , Эдвард Гриббен и Фредерик Лоуренс . ^[3]

Межвоенные годы

Эскадрилья ненадолго расформирована в январе 1920 года, а девять дней спустя реформирована в Гелиополисе , Египет , путем изменения нумерации 58-й эскадрильи . Эскадрилья была теперь транспортно-бомбардировочной единицей, управлявшей бомбардировщиком Vickers Vimy . После переброски в Хинаиди, Ирак, в декабре 1921 года, эскадрилья была переоборудована на Vickers Vernons, а затем на Vickers Victoria в 1926 году. Помимо обеспечения тяжелых транспортных средств как для воздушных, так и для наземных подразделений, они использовались в качестве санитарных самолетов и отвечали за поддержание маршрута авиапочты Каир-Багдад. ^[4]Командовал эскадрильей капитан группы Эрик Мюррей DSO MC. В 1929 году он совершил первый полет к мысу от имени Imperial Airways, которая искала маршруты для гражданских рейсов. ^[5]

В декабре 1928 года переворот против эмира Афганистана, совершенный Хабибуллой Калакани при поддержке гильзайцев, привел к первой крупномасштабной воздушной эвакуации - Кабульскому воздушному транспорту . В течение двух месяцев авианосцы «Виктория» из 70-й эскадрильи играли центральную роль в переброске по воздуху 586 британских и европейских официальных лиц и гражданских лиц, пролетающих над горами на высоте до 3000 футов (3000 м), часто в суровую погоду. ^[6]

Валентия заменил Victorias в ноябре 1934 года 70 эскадрильи записываются как основанный на RAF Хаббании из 1937-9 и в августе 1939 года он вернулся в Египет. ^[7]

Вторая мировая война

После того, как Италия вступила в войну, эскадрилья была преобразована в резиновые сапоги Vickers Wellington и начала операции над Западной пустыней. ^[7]

В 1940 году отряд был отправлен в Татой для поддержки союзных войск, защищающих Грецию, а в 1941 году отряд участвовал в кампании по завоеванию оккупированной Виши Сирии и восстанию Рашида Али в Ираке. ^[8]

70-я эскадрилья часто перебрасывалась в поддержку продвижения 8-й армии на запад, сначала в Ливию, а затем в Тунис . В ноябре 1943 года он переместился в Джедейду в 20 милях к западу от Туниса, поставив промышленные цели на севере Италии в пределах легкой досягаемости. В период с декабря 1943 по октябрь 1945 года эскадрилья перебазировалась в Фоджа , Италия, где на смену «Веллингтону» пришли « Либераторы дальнего действия» . ^[8]

После Второй мировой войны

Армстронг Уитворт Аргози C.1 из 70-й эскадрильи RAF по имени Горациус в 1971 году

Эскадрилья была расформирована в апреле 1947 года и преобразована в мае 1948 года в RAF Kabrit , Египет, когда 215-я эскадрилья была переименована в 70-ю эскадрилью. Эскадрилья была оснащена Douglas Dakotas до 1950 года, когда она была перевооружена на Vickers Valettas . В 1955 году эскадра переехал в RAF Nicosia , Кипр и переоснащение с Хэндли Page Hastingss , Vickers Валетте , а затем использовали Персиваль Пемброк твин двигателем самолета связи. В 1966 году эскадрилья перешла в RAF Akrotiri.. Находясь там, они выиграли Lord Trophy на RAF El Adem в соревновании с пятью другими транспортными эскадрильями средней дальности. После короткого периода эксплуатации самолетов Armstrong Whitworth Argosy C.1 , эскадрилья начала переоборудование на Lockheed C-130 Hercules в 1970 году и перебралась в RAF Lyneham в 1975 году, после 55 лет пребывания за границей. После 35 лет эксплуатации Hercules C1 / C3 из Lyneham, эскадрилья распалась в сентябре 2010 года. ^[9]

Эскадрилья была реформирована 1 октября 2014 года и официально «встала» 24 июля 2015 года, когда принцесса Анна ^[10] представила новый стандарт, став первой передовой эскадрильей A400M Королевских ВВС. ^[11]

В 2017 году эскадрилья была частью Op Ruman , гуманитарной помощи после урагана Ирма. ^[12]

В августе 2021 года эскадрилья была переброшена на передовую авиабазу Аль-Минхад в Дубае, Объединенные Арабские Эмираты , и отправила два самолета для помощи с Op Pitting . Op Точечный был самым крупным эрлифтом Royal Air Force с берлинским аеролифта , ^[13] помогает эвакуировать британские гражданин и уязвимые афгани из кабульского аэропорта . ^[14]^[15]^[16]

Самолет эксплуатируется

^[17]

Даты	Самолет	Вариант	Примечания
1916–1917	Стойка Sopwith 1½		Одномоторный истребитель-биплан
1917–1919	Сопвит Кэмел		Одномоторный истребитель-биплан
1919 г.	Сопвит Снайп		Одномоторный истребитель-биплан
1920 г.	Страница Handley 0/400		Двухмоторный биплан-бомбардировщик
1920–1922	Викерс Вими		Двухмоторный биплан-бомбардировщик
1922–1926	Викерс Вернон		Двухмоторный биплан
1924–1926 1926–1934 1928–1934 1930–1935 1931–1935	Викерс Виктория	I III IV V V	Двухмоторный биплан
1935–1940	Виккерс Валентия		Двухмоторный биплан
1940–1943 1943–1945	Викерс Веллингтон	Ic III X	Двухмоторный средний бомбардировщик
1945–1946	Consolidated Liberator	VI	Четырехмоторный бомбардировщик
1946–1947	Авро Ланкастер	B1 (FE)	Четырехмоторный бомбардировщик
1948–1950	Дуглас Дакота		Двухмоторный транспорт
1950–1956	Викерс Валетта	C1	Двухмоторный транспорт
1956–1968	Хэндли Пейдж Гастингс	C1 и C2	Четырехмоторный транспорт
1967–1975	Армстронг Уитворт Аргози	C1	Четырехмоторный транспорт
1970–1980	Локхид Геркулес	C1	Четырехмоторный транспорт
1980–2010 гг.	Локхид Геркулес	C1 и C3	Четырехмоторный транспорт
2014 – настоящее время	Airbus A400M Atlas	C1	Четырехмоторный транспорт

Смотрите также

Список эскадрилий RAF

использованная литература

Примечания

^ Сосна, LG (1983). Словарь девизов (1-е изд.). Лондон: Рутледж и Кеган Пол. п. 243 . ISBN 0-7100-9339-X.
^ Брюс 1965, стр. 6
^ "70 эскадрильи" . Аэродром . 2015 . Проверено 9 октября 2015 года .
^ Кейт, Клод Хилтон (1937). Летные годы . Страница John Hamilton Limited.
^ Спригг, Т. Стэнхоуп; Седорский, М. Глен (1933). «1933 Кто есть кто в британской авиации» . Лондон: Публикации Airways.
^ 80 лет RAF`s эвакуации кабульского архивации 26 апреля 2012в Wayback Machine
^ a b "№ 70 эскадрильи" . Музей РАФ . Проверено 30 июня 2019 .
^ a b «70-я эскадрилья (RAF) во время Второй мировой войны» . historyofwar.org . 2015 . Проверено 9 октября 2015 года .
^ "LXX Squadron Stand Down" . Королевские военно-воздушные силы . 10 сентября 2010 года архивации с оригинала на 10 июня 2016 . Проверено 9 октября 2015 года .
^ "LXX Squadron Stand-Up" . Королевские военно-воздушные силы . 24 июля 2015. Архивировано из оригинала 10 июня 2016 . Проверено 6 октября 2015 года .
Перейти ↑ Patton, Stu (лето 2017). Хантер, Крис (ред.). «Сдерживание на расстоянии: воздушная мощь и обычное сдерживание в формирующейся глобальной среде». Обзор Air Power . Шривенхэм: Королевские военно-воздушные силы. 20 (2): 156. ISSN 1463-6298 .
^ «Ураган Ирма: британские военные оказывают помощь Карибскому региону» . GOV.UK . Проверено 22 сентября 2021 года .
^ «Начальник штаба ВВС - международная речь по оборудованию обороны и безопасности» . GOV.UK . Проверено 22 сентября 2021 года .
^ "Афганистан: 'Мы не думали, что вы собираетесь это сделать' - пилот RAF обнаруживает близкую ошибку на взлетно-посадочной полосе в аэропорту Кабула" . Sky News . Проверено 22 сентября 2021 года .
^ Министерство обороны (23 августа 2021 г.). «В фотографиях: Вооруженные силы Великобритании в международном аэропорту имени Хамида Карзая» . Средний . Проверено 22 сентября 2021 года .
^ «Прекращение эвакуации из Афганистана душераздирающе, - говорит командующий вооруженными силами Великобритании» . Хранитель . 28 августа 2021 . Проверено 22 сентября 2021 года .
^ Jefford (1988), с.46

Библиография

Брюс, JM (1965). Профиль самолета № 31. Sopwith Camel F.1 . Публикации профиля.
Джеффорд, CG (1988). Эскадрильи Королевских ВВС . ISBN Эйрлайф Паблишинг Лтд. 1-85310-053-6.
Мойес, Филипп (1964). Бомбардировочные эскадрильи Королевских ВВС и их самолеты . Лондон: Macdonald & Co. (Publishers) Ltd.
Роулингс, Джон Д. Р. (1982). Береговая, вспомогательная и специальная эскадрильи Королевских ВВС и их авиация . Лондон: Издательство Джейн. ISBN 0-7106-0187-5.
Шорс, Кристофер; Массимелло, Джованни; Гость, Рассел (2012). История Средиземноморской воздушной войны 1940–1945: Том первый: Северная Африка: июнь 1940 - январь 1942 . Лондон: Граб-стрит. ISBN 978-1-908117-07-6.
Шорс, Кристофер; Массимелло, Джованни; Гость, Рассел; Олиник, Франк; Бок, Винфрид (2012). История Средиземноморской воздушной войны 1940–1945: Том второй: Североафриканская пустыня, февраль 1942 - март 1943 . Лондон: Граб-стрит. ISBN 978-1-909166-12-7..

внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы по теме 70-й эскадрильи РАФ .

«70-я эскадрилья» . Королевские военно-воздушные силы .
Баррасс, М.Б. "Истории эскадрильи № 66–70" . Воздух авторитета - История организации RAF .

[1] Сосна, LG (1983). Словарь девизов (1-е изд.). Лондон: Рутледж и Кеган Пол. п. 243 . ISBN 0-7100-9339-X.

[2] Брюс 1965, стр. 6

[3] "70 эскадрильи" . Аэродром . 2015 . Проверено 9 октября 2015 года .

[4] Кейт, Клод Хилтон (1937). Летные годы . Страница John Hamilton Limited.

[5] Спригг, Т. Стэнхоуп; Седорский, М. Глен (1933). «1933 Кто есть кто в британской авиации» . Лондон: Публикации Airways.

[6] 80 лет RAF`s эвакуации кабульского архивации 26 апреля 2012в Wayback Machine

[rafm-7] "№ 70 эскадрильи" . Музей РАФ . Проверено 30 июня 2019 .

[historyofwar.org-8] «70-я эскадрилья (RAF) во время Второй мировой войны» . historyofwar.org . 2015 . Проверено 9 октября 2015 года .

[lyneham-disband-2010-9] "LXX Squadron Stand Down" . Королевские военно-воздушные силы . 10 сентября 2010 года архивации с оригинала на 10 июня 2016 . Проверено 9 октября 2015 года .

[LXX_Sqn_Stand-Up-10] "LXX Squadron Stand-Up" . Королевские военно-воздушные силы . 24 июля 2015. Архивировано из оригинала 10 июня 2016 . Проверено 6 октября 2015 года .

[11] Перейти ↑ Patton, Stu (лето 2017). Хантер, Крис (ред.). «Сдерживание на расстоянии: воздушная мощь и обычное сдерживание в формирующейся глобальной среде». Обзор Air Power . Шривенхэм: Королевские военно-воздушные силы. 20 (2): 156. ISSN 1463-6298 .

[12] «Ураган Ирма: британские военные оказывают помощь Карибскому региону» . GOV.UK . Проверено 22 сентября 2021 года .

[13] «Начальник штаба ВВС - международная речь по оборудованию обороны и безопасности» . GOV.UK . Проверено 22 сентября 2021 года .

[14] "Афганистан: 'Мы не думали, что вы собираетесь это сделать' - пилот RAF обнаруживает близкую ошибку на взлетно-посадочной полосе в аэропорту Кабула" . Sky News . Проверено 22 сентября 2021 года .

[15] Министерство обороны (23 августа 2021 г.). «В фотографиях: Вооруженные силы Великобритании в международном аэропорту имени Хамида Карзая» . Средний . Проверено 22 сентября 2021 года .

[16] «Прекращение эвакуации из Афганистана душераздирающе, - говорит командующий вооруженными силами Великобритании» . Хранитель . 28 августа 2021 . Проверено 22 сентября 2021 года .

[17] Jefford (1988), с.46

[1]