Норман Кляйсс
Норман Джек «Дасти» Кляйсс (7 марта 1916 — 22 апреля 2016) был пилотом пикирующего бомбардировщика ВМС США во время Второй мировой войны . Он единственный пилот, поразивший три японских корабля бомбами во время битвы за Мидуэй [1] .
Норман Джек «Дасти» Кляйсс родился 7 марта 1916 года в Коффивилле, штат Канзас . Его родителями были Джон Луи Клейс и Лулу Данэм Клейс. В 1934 году Кляйсс принял назначение в Военно- морскую академию США . Он получил высшее образование в июне 1938 года, заняв 245 место в своем классе из 438 выпускников-мичманов. Из них 421 участвовал во Второй мировой войне .
На момент выпуска Клейса ВМС США запретили выпускникам академии посещать летную подготовку в течение двух лет, требуя, чтобы они сначала служили в надводном флоте. С июня 1938 года по апрель 1940 года энсин Кляйсс служил на борту трех кораблей: USS Vincennes (CA-44) , USS Goff (DD-247) и USS Yarnall (DD-143) . Пройдя физические и психологические тесты во время пребывания на берегу в Норфолке, он явился на военно-морскую авиабазу Пенсакола для летной подготовки. Спустя одиннадцать месяцев и ни одной аварии он заработал свои крылья 27 апреля 1941 года.
После окончания летной школы Кляйсс был направлен в Шестую разведывательную эскадрилью (VS-6), разведывательно-бомбардировочную эскадрилью, приписанную к USS Enterprise (CV-6) . Кляйсс и другие пилоты Scouting Six управляли двухместным пикирующим бомбардировщиком Douglas SBD Dauntless , разработанным Эдвардом Хайнеманном. 8 мая « Энтерпрайз » отправился в Перл-Харбор, Гавайи, и по его прибытии Клейсс и другие пилоты начали военную подготовку, отрабатывая навигацию, стрельбу и бомбометание с пикирования в водах вокруг Гавайев. В июне Кляйсу было присвоено звание лейтенанта (младший разряд).
27 мая 1941 года Кляйсс получил свое прозвище, когда совершил несанкционированную посадку на авиабазе морской пехоты Ева , расположенной на южном берегу Оаху. После службы в качестве самолета с буксирным рукавом во время артиллерийских учений Кляйсс приземлился на своем SBD перед башней, надеясь найти безопасное поле для буксирного рукава. Неожиданно взрыв его самолета поднял гигантское облако красной пыли, не позволив двум эскадрильям истребителей морской пехоты приземлиться на взлетно-посадочную полосу. Оператор диспетчерской вышки крикнул по радио: «Неизвестное облако пыли, кто вы, черт возьми, такой?» Не ответив, Кляйсс вылетел на военно-морскую авиабазу Форд-Айленд ., надеясь, что никто не опознал его самолет. После приземления один из его товарищей по эскадрилье, энсин Клео Добсон, сказал Клейссу, что все это видел. Добсон пошутил: «Добро пожаловать на борт, Дасти!» До конца своей карьеры на флоте Кляйсс носил это прозвище. [2] [3]
7 декабря 1941 года эскадрилья Кляйсса «Шесть разведчиков» вступила в бой с японскими истребителями во время внезапной атаки на Перл-Харбор , потеряв шесть пилотов и стрелков. Кляйсс не встретил ни одного вражеского самолета в тот день, но он совершил несколько патрулей вокруг своей авианосной оперативной группы, а 8 декабря он участвовал в инциденте с дружественным огнем, когда несколько эсминцев Соединенных Штатов обстреляли его самолет, приняв его за японский. пикирующий бомбардировщик.
