Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлен с шоссе 302 Северной Каролины )
Перейти к навигации Перейти к поиску
Шоссе Северной Каролины, 55
Маршрут NC 55 выделен красным
Информация о маршруте
Поддерживается NCDOT
Длина193,0 миль (310,6 км)
Существовал1957 [1] - настоящее время
Основные узлы
Уэст-Энд
Автобус США 501. в Дареме
 
Восточная частьВосточная дорога в восточном
Место расположения
ГрафстваДарем , Уэйк , Харнетт , Сэмпсон , Джонстон , Уэйн , Ленуар , Крейвен , Памилико
Система автомагистралей
← NC 54.svg NC 54→ NC 56.svg NC 56

North Carolina Highway 55 ( NC 55 ) - это основная автомагистраль в американском штате Северная Каролина . Он служит транспортной артерией, соединяющей Дарем с Кэри и многочисленными небольшими городами и поселками в Треугольнике на пути к проливу Памлико . Часть NC 55 проходит через Парк Исследовательского Треугольника . NC 55 - главная артерия в центральной части региона Треугольник, представляет собой четырехполосное шоссе, разделенное между Даремом, Кэри и Апексом . NC 55 - это также разделенная автомагистраль между Апексом и Фуки-Варина .

Описание маршрута [ править ]

Хотя NC 55 подписан с востока на запад, сам маршрут имеет более L-образную форму. Между Даремом и Эрвином направление на восток физически идет на юг, а на запад - на север. После Эрвина до его восточной конечной остановки маршрут следует прямо на восток.

Западная конечная остановка находится по адресу US 501 Business (North Roxboro Street) к северу от I-85 . Здесь дорога известна как Avondale Dr. Eastbound NC 55 направляется на юг через Дарем, оставляя Avondale Dr. на короткой соединительной дороге, ведущей к North Alston Ave. NC 55 остается на Alston Avenue, пересекает NC 147 (Durham Freeway) и проезжает на север. Центральный университет Каролины . После NC Central, NC 55 покидает Алстон-авеню. Локально он подписан к югу от этой точки как «NC 55», но имеет вторичное обозначение как Apex Highway. Проходя через западную сторону парка Исследовательского треугольника, он пересекает сначала I-40 , затем NC 54 и платную дорогу NC 540. когда он покидает графство Дарем и входит в графство Уэйк.

Проходя недалеко от центра некорпоративной деревни Карпентер , NC 55 в восточном направлении идет на юг по западным краям Моррисвилля и Кэри. В Апексе он пересекает US 64 возле большого торгового центра Beaver Creek и идет к югу от центра Апекса по Уильямс-стрит. Выезжая из Апекса в южном направлении, дорога пересекает US 1, прежде чем разделяется на деловой маршрут (исходное шоссе) и объездной маршрут вокруг города Холли-Спрингс (по состоянию на 3 октября 2019 г. NC 55 официально проложен по объездному маршруту, Северная Каролина 55 маршрут через город теперь обозначен как SR 6107). [2]В 2007 году была завершена обширная реконструкция проезжей части в этом районе, расширенная в ожидании увеличения интенсивности движения от NC 540 и строительство в Апексе и Кэри. NC 55 - это главная автомагистраль в западном округе Уэйк и прямое соединение, соединяющее города Треугольника. Дарема и Кэри через Парк Исследовательского Треугольника. Затем NC 55 въезжает в город Фуки-Варина, образуя главную дорогу через исторический коммерческий район Варина . После Варина трасса соединяется с NC 42 и US 401.как трехсторонний параллелизм, пересекающий северную сторону Fuquay, с движущимся на восток NC 55, направляющимся на восток через эту область, прежде чем разделиться на восточном краю города на перекрестке «Five Points». Здесь NC 55, идущий на восток, идет прямо на юг через некорпоративную общину Кеннебек, покидая округ Уэйк.

Войдя в округ Харнетт , NC 55 по-прежнему движется на восток в основном в направлении юг / юго-восток, образуя основные маршруты с севера на юг через центр городов Анже и Коутс . Между Энджером и Коутсом движение по направлению к Буйес-Крик и университету Кэмпбелла будет оставлять NC 55 либо на Oak Grove Church Road, либо на NC 27 . К юго-востоку от Коутса NC 55 проходит через малонаселенную некорпоративную общину Терлингтон, а затем присоединяется к US 421 и входит в город Эрвин . В то время как дорога, по которой проходит NC 55, продолжается через Эрвин под номером NC 217.Сама NC 55 присоединяется к США 421. Две автомагистрали пересекают город Данн вместе; вскоре после пересечения с I-95 , NC 55 покидает US 421 и входит в округ Сэмпсон . От присоединения к US 421 в Эрвине маршрут на восток до его восточной конечной остановки теперь следует более прямому восточному маршруту.

NC 55 примерно следует северной границе округа Сэмпсон, несколько раз пересекая округу Сэмпсон и округ Джонстон , присоединяясь к NC 50 в качестве основного маршрута с востока на запад через город Ньютон-Гроув . NC 55 / NC 50 раскололись на границе округа Уэйн , и NC 55 направился на восток мимо северной окраины студенческого городка Маунт-Олив , также известного своей компанией Mount Olive Pickle . NC 55 проходит через город Семь Спрингс, прежде чем повернуть на северо-восток, чтобы войти в город Кинстон в графстве Ленуар .

К востоку от Кинстона, Северная Каролина 55 идет по извилистой дороге, примерно следуя по реке Нойз до ее устья в Нью-Берне , пересекая реки Нойз и Трент по мосту, проходящему по мосту, проходящему по улицам США 17 и 70 . К востоку от Нью-Берна NC 55 образует основной маршрут с востока на запад через округ Памлико , проходя через несколько небольших городков, включая административный центр округа Бейборо . Восток Bayboro, дорога повернет на юго - восток и юг до окончания на Памлико Sound в Oriental . [1]

История [ править ]

NC 55 сначала был направлен из NC 50 и US 1 (текущий US 1A) во Франклинтоне в Дарем. Карты 1930 года показали, что NC 91 заменил маршрут NC 55 из Франклинтона в Дарем, а вместо этого NC 55 занял место NC 13 к северу от Дарема до границы штата Вирджиния. В 1932 году NC 55 был расширен на юг через Апекс и Холли Спрингс. Затем дорога повернула на восток, чтобы перейти к US 401 и NC 21 в Карденасе. NC 55 затем заменил NC 210 через Анжера и Эрвина. Затем он закончился на US 301 и NC 22 в Годвине. В 1934 г. NC 55 был исключен из маршрута к северу от Дарема, и маршрут US 501 получил. В то же время в том же году NC 55 был направлен на восток вдоль US 421 от Эрвина до Данна, а затем в качестве нового основного маршрута до Ньютон-Гроув (около нынешней I-40). Тогда он заменит US 117через Маунт-Олив и Кинстон, а затем закончился на отметке US 70 в Джаспере. Маршрут от Эрвина до Годвина стал NC 82. В 1938 году NC 55 был перенаправлен дальше на восток через Тускарора и закончился на US 70 в Кларке. В 1940 году маршрут NC 55 был изменен с Маунт-Олив на Севен-Спрингс, который является его текущим маршрутом. Также в том же году NC 55 был направлен из Джаспера в Нью-Берн, затем пересек реку Нойз вместе с US 17. В том же году был продлен маршрут NC 302 от Бриджтауна до Ориенталь. NC 302 был растворен. В 1941 году US 70 и NC 55 «поменяли местами» маршруты из Кинстона в Кларкс. В 1948 году маршрут NC 55 был изменен по новому основному маршруту, чтобы избежать пересечения с маршрутом US 64. Старый маршрут стал NC 751. В период с 1958 по 1962 год маршрут NC 55 был изменен вдоль северной стороны горы Олив. [ необходима цитата ]

Шоссе Северной Каролины 117 [ править ]

Шоссе Северной Каролины 117
Место расположенияНьютон-Гроув - Джаспер
Длина114,7 миль [3] (184,6 км)
Существовал1931–1934

Шоссе 117 Северной Каролины ( NC 117 ) было проложено в 1931 году как новая главная ветка от US 70 / NC 10 , в Джаспере, до Дувра . В 1932 году NC 117 был продлен на запад по новому маршруту через Кинстон и Маунт-Олив , а затем закончился на NC 102 в Ньютон-Гроув. В 1934 году NC 117 был выведен из эксплуатации в пользу расширения NC 55. [4]

Шоссе Северной Каролины 302 [ править ]

Шоссе Северной Каролины 302
Место расположенияБриджитон - Восточный
Длина25,9 миль (41,7 км)
Существовал1921–1940 гг.

Шоссе Северной Каролины 302 ( NC 302 ) было оригинальной автомагистралью штата, которая проходила от NC 30 в Бриджитоне на восток до Бейборо . В 1922 году он был расширен на восток до Восточного. В 1940 году номер NC 302 был изменен на NC 55.

Основные перекрестки [ править ]

округМесто расположенияmi [ необходима ссылка ]кмНаправленияЗаметки
ДаремДарем0,00,0
Автобус США 501. (Роксборо-стрит)		Западный вокзал
0,20,32 I-85 / US 15 / US 70  - Хиллсборо , Чапел-Хилл , Оксфорд , РолиАлмазная развязка ; выезд 177 на I-85
1,72,7
Автобус США 70. / NC 98 (Холлоуэй-стрит) - Уэйк-Форест , Янгсвилл
2,54.0 NC 147 (Восточно-Западная скоростная автомагистраль) - МоррисвиллАлмазная развязка
7,812,6 I-40 (автострада Джона Мотли Морхеда III) - Гринсборо , УилмингтонЧастичное чередование клеверных листьев ; выезд 278 на I-40
8,213,2 NC 54 (шоссе Нельсон-Чапел-Хилл) - Чапел-Хилл , Роли
БудитьМоррисвилл12,820,6
Плата от NC 540 ( Triangle Expressway ) до I-540  - Raleigh		Выход 66A-B на NC 540
Вершина19,431,2 США 64  - Питтсборо , КэриЧастичный обмен клеверного листа
22,536,2 US 1 (Мемориальное шоссе Клода Э. Поупа) - Moncure , Wake ForestАлмазная развязка
24,038,6
NC 540 Платный север - автомагистраль Triangle Expressway		Временный южный вокзал NC 540; выходы 54A – B на NC 540
Фуки-Варина32,552,3 США 401 юг / NC 42 запад (Main Street) - Лиллингтон , СэнфордЗападный конец параллелизма с US 401 и NC 42
34,555,5 США 401 север (Main Street) - Гарнер , РолиВосточный конец параллелизма с US 401
34,655,7 NC 42 восток - Клейтон , УилсонВосточный конец параллелизма с NC 42
ХарнеттAngier40,965,8 NC 210 (Depot Street) - Лиллингтон , Смитфилд
Пальто48,978,7 NC 27 (Стюарт-стрит) - Лиллингтон , Бенсон
Эрвин54,487,5 США 421 север (бульвар Джексон) / NC 82 восток (13-я улица) - Сэнфорд , ГодвинЗападный конец параллелизма с US 421; западная конечная остановка NC 82
Данн58,894,6 США 301 (Клинтон-авеню) - Истовер , Бенсон
59,595,8 I-95  - Фейетвилл , Роки-МаунтАлмазная развязка; выезд 73 на I-95
59,796,1 США 421 юг (Камберленд-стрит) - КлинтонВосточный конец параллелизма с US 421
СампсонВзаимодействие с другими людьми66,5107,0 NC 242 (Benson Highway) - Салембург , Бенсон
Джонстон
Нет крупных перекрестков
СампсонNewton Grove69,0111,0 NC 96 север - СельмаЮжный вокзал NC 96
73,1117,6 NC 50 север (шоссе Джонстон) - БенсонЗападный конец параллелизма с NC 50
73,3118,0 I-40  - Роли , УилмингтонАлмазная развязка; выезд 341 на I-40
74,6120,1 US 13 (Fayetteville Highway) / US 701 (Clinton and Main street) - Истовер , Голдсборо , Клинтон , Четыре дубаШестиполосный перекресток с кольцевой развязкой
Взаимодействие с другими людьми81,4131,0 NC 50 юг (шоссе Джулиуса Саттона) - ФэйсонВосточный конец параллелизма с NC 50
УэйнMount Olive92,0148,1 США 117  - Калипсо , ГолдсбороАлмазная развязка
92,3148,5
США 117 Alt. (Бризил-авеню)
Уильямс97,9157,6 NC 403 запад (Williams X Road) - ФэйсонВосточная конечная остановка NC 403
Hines Crossroads103,0165,8 NC 111  - Бьюлавиль , Голдсборо
ЛенуарВзаимодействие с другими людьми107,7173,3 NC 903  - Кенансвилл , Ла Гранж
Вилка Parrott118,5190,7 NC 11 юг - Pink HillЗападный конец параллелизма с NC 11
Кинстон122,0196,3 США 70 / США 258 (New Bern Road) - La Grange , Snow Hill , New Bern , Richlands
123,3198,4 US 70 / US 258 / NC 58 (Квин-стрит) - Кейп-Картерет , Сноу-Хилл
Взаимодействие с другими людьми127,1204,5 NC 11 север - ГрифтонВосточный конец параллелизма с NC 11
CravenНью-Берн158,6255,2 NC 43 (Washington Post Road) - Вэнсборо , Гринвилл
162,0260,7
Автобус США 70. запад (бульвар доктора Мартина Лютера Кинга-младшего)		Западный конец параллелизма с шиной US 70 Bus.
162,5261,5
Автобус США 70. восток (Брод-стрит)		Восточный конец параллелизма с Business US 70
163,3262,8 США 17 юг / США 70 запад - Дувр , ПоллоксвиллЗападный конец параллелизма с US 17 / US 70; частичная замена алмазов
Джеймс Сити164,2264,3
США 70 восток / США 70 Автобус. запад - Хэвлок		Восточный конец параллелизма с US 70; восточная конечная остановка Business US 70; частичный чередование клеверных листьев
Бриджитон167,2269,1 США 17 север (D Street) - ВэнсбороВосточный конец параллелизма с US 17
ПамликоGrantsboro178,0286,5 NC 306 (Point Road) - Арапахо , Аврора
Bayboro182,2293,2 NC 304 восток (Вандемер-роуд) - ВандемерЮжная конечная остановка NC 304
Восточный193,0310,6Восточная дорогаВосточная конечная остановка
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
  •       Конечная точка параллелизма
  •       Платный

Специальные маршруты [ править ]

Бывшая объездная дорога Холли-Спрингс [ править ]

Северная Каролина шоссе 55 объездной
Место расположенияХолли-Спрингс, Северная Каролина
Длина4,4 миль [5] (7,1 км)
Существовал2002–2019 гг.

Объездная дорога Северной Каролины 55 ( объездная дорога NC 55 ) была создана в 2002 году как новый основной маршрут в обход к западу от Холли-Спрингс. Обычно прежнее согласование превращалось в бизнес-цикл, но вместо этого основная линия NC 55 оставалась неизменной. Объездная дорога была построена как скоростная автомагистраль , то есть полууправляемые и суперуличные перекрестки; он также имеет полную развязку с NC 540. [6] [7] 3 октября 2019 года NCDOT официально разместил NC 55 на объездной дороге, маршрут через город был обозначен как SR 6107. [8]

Бриджитон альтернативный шпор [ править ]

Шоссе Северной Каролины 55A
Место расположенияБриджтон, Северная Каролина
Длина0,15 мили (0,24 км)
Существовал1953–1962

Альтернативное шоссе 55 Северной Каролины ( NC 55A ) было создано примерно в 1950–1953 годах как изменение нумерации участка магистрали NC 55 в Бриджитоне. Он был создан благодаря новому мосту, несущему US 17 / NC 55 через реку Нойз, и требовалось построить отрог, чтобы соединить каждую магистраль. В период с 1958 по 1962 год эта короткая дорога была преобразована в второстепенную; сегодня его больше нет.

См. Также [ править ]

  • Велосипедный маршрут 3 Северной Каролины - одновременно с NC 55 от Old US 70 к западу от Нью-Берна до SR 1600 к востоку от Бриджитона.
  • Велосипедный маршрут Северной Каролины 5 - одновременно с NC 55 в Анжере
  • Велосипедный маршрут Северной Каролины 7 - одновременно с NC 55 от Old US 70 к западу от Нью-Берна до Reelsboro
  • Hwy 55 Burgers Shakes & Fries - сеть ресторанов имени шоссе

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b NCRoads - NC 55 [ источник, опубликованный самостоятельно ]. Архивировано 7 января 2008 г. в Wayback Machine.
  2. ↑ Route Changes, Division 5, Wake County, Министерство транспорта Северной Каролины, Certificate if Rule Making, 3 октября 2019 г., стр. 7. Загружено с: https://connect.ncdot.gov/resources/safety/Ordinance%20Packages/2019/2019_10_03.pdf , 14 октября 2019 г.
  3. ^ Google (28 июня 2014 г.). «Шоссе Северной Каролины 117» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 28 июня 2014 года .
  4. ^ Система основных автомобильных дорог Северной Каролины (PDF) (карта). Картография NCDOT. Департамент транспорта Северной Каролины. 1940 . Проверено 7 марта 2016 года .
  5. ^ Google (23 ноября 2013 г.). «Обход NC 55 - Холли Спрингс» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 23 ноября 2013 года .
  6. ^ Wake County - Лист 4 из 9 (PDF) (Карта). Департамент транспорта Северной Каролины . Проверено 23 ноября 2013 года . [ постоянная мертвая ссылка ]
  7. ^ Wake County - Лист 6 из 9 (PDF) (Карта). Департамент транспорта Северной Каролины . Проверено 23 ноября 2013 года . [ постоянная мертвая ссылка ]
  8. ^ «Свидетельство о нормотворчестве, 3 октября 2019 г.» (PDF) . Департамент транспорта Северной Каролины . Проверено 14 октября 2019 года .

Внешние ссылки [ править ]

Карта маршрута :

KML-файл ( править • справка )
KML взят из Викиданных
  • СМИ, связанные с шоссе 55 Северной Каролины на Викискладе?
  • NCRoads.com: NC 55
  • NCRoads.com: NC 117