Северная Европа Корпус Dam ( NEED ) является предложенным решением проблемы повышения уровня океана в Северной Европе . Это будет мегапроект , предполагающий строительство двух массивных плотин в Ла-Манше и Северном море ; первая - между Францией и Англией , вторая - между Шотландией и Норвегией . [1] Концепция была разработана океанологами Сьордом Гроскэмпом и Йоакимом Кьельссоном. [2] [3]
По состоянию на 2020 год [Обновить]эта схема в значительной степени представляет собой мысленный эксперимент, призванный продемонстрировать чрезвычайную стоимость инженерных решений последствий изменения климата . [4] Авторы схемы описывают это как «скорее предупреждение, чем решение». [2]
По оценке Groeskamp, NEED будет стоить от 250 до 500 миллиардов евро, а на его выполнение потребуется от 50 до 100 лет. [5]
Канальная плотина
Южный корпус (NEED South) будет одна дамба через канал между Ящерица , Корнуолл , Англия на севере до Plouescat , Ploudalmézeau , Бретань , Франция на юге. Предусмотренная длина составляет 161 километр (100 миль), средняя глубина составляет около 85 метров (279 футов), а максимальная - 102 метра (335 футов).
Плотина Северного моря
Северное ограждение (NEED North) будет представлять собой многосекционную плотину по периметру северного края Северного моря . Детальное проектирование не указано, хотя некоторая форма непрерывной конструкции может обеспечить наземную инфраструктуру - автомобильную и / или железную дорогу между Великобританией и Норвегией .
Шотландия - Шетландские острова
Западная часть плотины Северного моря будет буквально прыгать на остров, от материковой Шотландии на юго-западе, через Оркнейские острова до Шетландских островов на северо-востоке, с общей протяженностью 145 км.
Первый участок начинается в Дункансби-Хед , Кейтнесс , материковая Шотландия, и пересекает Пентленд-Ферт до Бро-Несса , южной оконечности Южного Роналдсея на Оркнейских островах . Хотя это узкий 10-километровый пролив, морское дно опускается до глубины 100 метров.
Протяжение через южные Оркни продолжают Burray , через узкий Скерри Sound в материковом и прохождение 4 км в ширину и 30 м в глубину Shapinsay звука в Shapinsay . От северной оконечности Несса Орка , Стронсей-Ферт шириной 6 км и глубиной 110 м переходит в Вар-Несс, южную оконечность Эдей . Полоса через северные Оркнейские острова продолжается на восток по проливу Эдей шириной 2 км и глубиной 22 м до Сандея . От его северной оконечности Тофтс-Несс река Северный Рональдсей-Ферт шириной 4 км и глубиной 20 м переходит в Стром-Несс на Северном Роналдсей , самом северном из Оркнейских островов.
Пересечение пролива Фэйр-Айл между Деннис-Хедом , Северным Роналдси и Скат-Нессом , южной оконечностью материка , Шетландские острова , станет первым участком плотины Северного моря в открытых водах . Дистанция ровно 80 км и глубина воды до 110 м. Плотина через кратчайшее расстояние между двумя архипелагами оставит Фэр-Айл внутри ограды.
Шетландские острова - Западная Норвегия
Восточная часть плотины в Северном море будет представлять наибольшую инженерную проблему всего проекта NEED, предусматривающего длину 331 км через открытую воду и с глубиной морского дна более 300 м в норвежской траншее .
Плотина будет возникать у восточных берегов материка, Шетландских островов, к северу от Леруика , в направлении на восток к Брессай и острову Носс, чтобы обеспечить кратчайший переход через океан к острову Сотра в Хордаланде на западном побережье Норвегии .
Дно океана к востоку от Шетландских островов погружается на глубину ниже 100 м всего в 1 км от берега, а затем продолжается довольно пологим путем через Брессай Граунд и берег Викингов на протяжении примерно 210 км до глубокого уклона Норвежской впадины . Здесь, будучи последней частью морского перехода, морское дно достигает глубины около 321 м в пределах 5 км от западного норвежского побережья, где есть крутой уклон.
Внутренние воды Норвегии
Чтобы НЕОБХОДИМО работать, внутренние воды Норвегии также должны быть закрыты, поскольку конечная точка Сотры плотины Северного моря является островом. Благодаря кратчайшему расстоянию для перехода от Шетландских островов плотина достигнет западного берега Сотры , недалеко от Телавога . Таким образом, заключительная часть ограждения должна была быть пересечением узкого, но глубокого пролива, отделяющего Сотру от материковой Норвегии недалеко от Бергена .
Возможны несколько альтернатив: один - это маршрут, пересекающий пролив Лерёйосен шириной 1 км и глубиной около 140 м от южной части Сотры , островов Лерёйна , Бьелкарёйна и Сторакинна до материковой части к югу от Хьелестада , общее расстояние 5 км. Поскольку последний расположен на острове, очень узкий Ådlandstraumen должен быть закрыт, чтобы создать полное ограждение.
Более северный маршрут от Sotra будет пересекать 650 м в ширину и 90 м в глубину Kobbaleia звук, острова Tyssøyna и Alvøyna, и , наконец, 1 км в ширину и 100 м в глубину Raunefjorden звук на материке недалеко от Flesland , Международный аэропорт Бергена .
Также существует вероятность того, что Норвегия будет включать в себя ограждение Бергена, которое в последние годы столкнулось с множеством наводнений [6], и в этом случае первая часть плотины ограждения будет находиться между Сотрой и Аскёем , а вторая - между Аскёем и материковая часть Норвегии пересекает Бай-фьорд к северу от центра Бергена.
Изображений
Северо-Европейская ограждающая плотина (НЕОБХОДИМО) от Шотландии до Оркнейских островов
Северо-Европейская ограждающая плотина (НЕОБХОДИМО) к северу от Оркнейских островов до Шетландских островов
Северо-Европейская ограждающая плотина (НЕОБХОДИМО) к северу от Шетландских островов до Западной Норвегии
Северо-Европейская ограждающая плотина (НЕОБХОДИМО) к северу от Сотры до материковой Норвегии
Смотрите также
- Атлантропа
Рекомендации
- ^ NWS, VRT (07.02.2020). "Komt het ooit zover? Ambitieus plan voor dijk rond Noordzee om Europa te beschermen tegen stijgende zeespiegel" . vrtnws.be (на голландском) . Проверено 11 февраля 2020 .
- ^ а б «Плотина прямо через Северное море может быть защитой от изменения климата, но идея - на данный момент - в первую очередь предупреждение» . Истоки инноваций .
- ^ "Honderd jaar bouwen aan een dijk rond de Noordzee" . NRC (на голландском) . Проверено 11 февраля 2020 .
- ^ «Коллоквиум | Североевропейская ограждающая плотина (Нордзедейк) на случай, когда не удастся смягчить последствия изменения климата» . www.nioz.nl . Проверено 11 февраля 2020 .
- ^ «Является ли создание плотины на всем Северном море реальным способом защиты от повышения уровня моря?» . CBC News . 2020-03-06 . Проверено 12 апреля 2021 .
- ^ В сантиметре записи в Бергене, db.no