Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
«Аэропорт Йоханнесбурга» перенаправляется сюда. Чтобы узнать о другом аэропорту Йоханнесбурга, см. Международный аэропорт Лансерия .

Международный аэропорт О. Р. Тамбо
Международный аэропорт имени О. Р. Тамбо Logo.svg
JohannesburgIntlAirport.jpg
Резюме
Тип аэропортаОбщественные
ВладелецКомпания аэропортов ЮАР
ОбслуживаетЙоханнесбург , ЮАР
Место расположенияКемптон-Парк , Южная Африка
Концентратор для
Часовой поясSAST ( UTC + 02: 00 )
Высота  над уровнем моря5,558 футов / 1,694 м
Координаты26 ° 08′00 ″ ю.ш.028 ° 15′00 ″ в.д. / 26,13333 ° ю.ш.28,25000 ° в. / -26,13333; 28,25000 Координаты: 26 ° 08′00 ″ ю.ш.028 ° 15′00 ″ в.д.  / 26,13333 ° ю.ш.28,25000 ° в. / -26,13333; 28,25000
Интернет сайтwww .airports .co .za / airport / or-tambo-international-airport
карта
JNB расположен в Большом Йоханнесбурге.
JNB
JNB
Расположение в районе Йоханнесбурга
JNB находится в Южной Африке.
JNB
JNB
JNB (Южная Африка)
JNB находится в Африке.
JNB
JNB
JNB (Африка)
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
футовм
03L / 21R14 4954 421Асфальт
03R / 21L11,1553 405Асфальт
Статистика (январь-декабрь 2019 г.)
Пассажирам21 665 403
Движение самолетов218 208
Экономическое влияние3,2 миллиарда долларов [1]
Общественное влияние128,2 тыс. [1]
Источник: Статистика пассажиров [2]

Международный аэропорт имени О. Р. Тамбо ( IATA : JNB , ICAO : FAOR ) - международный аэропорт, расположенный в Кемптон-парке , Гаутенг , Южная Африка. Он служит основным аэропортом для внутренних и международных рейсов в / из Южной Африки и является самым загруженным аэропортом Африки, способным обслуживать до 28 миллионов пассажиров в год. [3] Аэропорт служит узловым аэропортом авиакомпании South African Airways . В 2017 году аэропорт обслужил более 21 миллиона пассажиров.

Первоначально он был известен как Международный аэропорт Яна Смэтса [4] в честь бывшего премьер-министра ЮАР с таким же именем. Аэропорт был переименован в Международный аэропорт Йоханнесбурга в 1994 году, когда недавно избранное правительство Африканского национального конгресса (АНК) приняло политику не называть аэропорты именами политиков. Позднее эта политика была отменена, и 27 октября 2006 года аэропорт был переименован в международный аэропорт имени О. Р. Тамбо в честь бывшего президента АНК Оливера Реджинальда Тамбо . [5]

История [ править ]

Аэропорт был основан в 1952 году как международный аэропорт Яна Смэтса, через два года после смерти Смэтса , недалеко от города Кемптон-Парк на Восточном Рэнде . Он заменил международный аэропорт Палмиетфонтейн , который обслуживал европейские рейсы с 1945 года.

В 1943 году Кабинетом Южно-Африканского Союза было принято решение о строительстве трех международных аэропортов с созданным Консультативным комитетом по гражданским аэропортам для расследования и составления отчета о жизнеспособности. [6] : 224 Этот отчет был представлен Кабинету министров в марте 1944 года с одним главным международным аэропортом на Витватерсранде и двумя более мелкими международными аэропортами в Кейптауне и Дурбане. [6] : 224 Администрации железных дорог и портов Южной Африки была поручена роль управления проектом, а позже, в 1944 году, один из ее членов поехал в Соединенные Штаты для изучения стандартов и методов строительства. [6] : 224–5Были идентифицированы четыре возможных участка вокруг Йоханнесбурга, один из которых был выбран к югу от Йоханнесбурга, но вскоре был отброшен из-за его расположения на суше с золотоносными рифами внизу. [6] : 225 участков были сужены до Кемптон-парка и существующего аэропорта в Палмиетфонтейне. [6] : 225

Макеты и приблизительная смета для двух участков были разработаны и представлены на рассмотрение министерства. [6] : 226 Это место будет в Кемптон-парке и будет называться «Аэропорт Яна Смэтса». [6] : 226 Территория за пределами Кемптон-парка была экспроприированной холмистой молочной фермой площадью 3706 акров с плантацией эвкалипта площадью 598 акров . [6] : 227 Район находился на плато с уклоном на восток. [6] : 227 Территория была осушена рекой Блесбок. [6] : 227

В конце 1950-х годов реактивные пассажирские самолеты стали нормой, и возникла необходимость в расширении существующих наземных объектов в аэропорту, что началось в 1960-х и начале 1970-х годов. В дополнение к новым объектам в контролируемой зоне, наземные разработки включали: улучшенный подъезд к дороге, парковочные зоны, гостиницу, торговые площади и аренду автомобилей. [7] : 50

В конце 1960-х годов компания South African Airways выбрала новый самолет - Боинг 747. [8] : 339 Министр транспорта принял решение приобрести для авиакомпании три, а затем пять самолетов Боинг 747. [8] : 339 Поставка начнется в октябре 1971 года с первого рейса в Лондон 10 декабря 1971 года с ежедневным обслуживанием с февраля 1972 года. [8] : 339 Однако для этих закупок потребовались новые ангарные сооружения, контракт, заключенный в сентябре 1969 года, первоначально стоил R2 , 983 408. [8] : 339Строительство началось в декабре 1968 года и было завершено в октябре 1971 года за 8 000 000 рандов, в то время как другие работы в аэропорту, связанные с прибытием этих новых самолетов, обошлись в 40 000 000 рандов. [8] : 341 Были построены другие новые здания, такие как мастерские, испытательные центры, склады, жилые помещения для персонала и здание для обработки грузовых авиаперевозок. Новый ангар позволит разместить по два Боинга 747 в каждом отсеке с размерами 73,2 м в ширину, 24,4 м в высоту и глубину 91,4 м. [8] : 341

Он использовался в качестве испытательного аэропорта для Concorde в 1970-х годах, чтобы определить, как самолет будет работать при взлете и посадке на больших высотах («горячие и высокие» испытания). [9] В 1980-х годах многие страны прекратили торговлю с Южной Африкой из-за санкций, введенных Организацией Объединенных Наций против Южной Африки в борьбе с апартеидом , и многие международные авиалинии перестали летать в аэропорт. Эти санкции также привели к тому, что South African Airways было отказано в праве на полеты над большинством африканских стран, и, кроме того, риск полета над некоторыми африканскими странами был подчеркнут сбиванием двух пассажирских самолетов над Родезией (например, Air Rhodesia Flight 825и 827 ), [10] заставляя их летать вокруг «выпуклости» Африки. Для этого потребовались специально модифицированные самолеты, такие как дальнобойный Boeing 747SP . Вторая взлетно-посадочная полоса была построена в аэропорту в конце 1980-х годов. [7] : 50

В декабре 1993 года была завершена модернизация аэропорта в размере 120 000 000 рандов. [11] : 14 Основной частью проекта был стальной воздушный коридор длиной 880 м и 3000 т, состоящий из двух уровней высотой 6 м и шириной с тринадцатью пассажирскими мостами. [11] : 14 Верхние уровни соединены с залами отправления через пункты досмотра. Нижние уровни предназначены для прибывающих для въезда в иммиграционную и таможенную зоны. [11] : 14 В проект были включены будущие расширения этого коридора контролируемой зоны. [11] : 14Также был добавлен новый автобусный терминал в контролируемой зоне для доставки пассажиров к самолетам, которые не могут пристыковаться рядом с терминалом. Другие части проекта включали модернизацию аэровокзального комплекса для пассажиров. [11] : 14

После окончания апартеида название аэропорта и других международных аэропортов в Южной Африке было изменено, и эти ограничения были сняты. С созданием в середине девяностых годов компании Airports Company of South Africa (ACSA) начался план коммерциализации аэропорта с новыми пассажирскими, торговыми и воздушными помещениями для обслуживания большего количества самолетов, завершающих этот этап в 2004 году [7]. : 50

Аэропорт настиг Международный аэропорт Каира в 1996 году , как загруженный аэропорт в Африке [12] и является четвертым по загруженности аэропорта в Африке на Ближнем Востоке после того, как Международный аэропорт Дубая , Хамады и международный аэропорт Абу - Даби . В 2010 финансовом году аэропорт обслужил 8,82 миллиона вылетающих пассажиров. [13]

В конце 2005 года было предложено изменить название аэропорта на «OR Tambo International» в честь бывшего президента АНК и борца с апартеидом Оливера Реджинальда Тамбо , что явилось очевидным изменением прецедента аэропортов с нейтральными названиями. Об изменении названия было официально объявлено в « Правительственной газете ЮАР» 30 июня 2006 г., что дало общественности 30-дневный период для регистрации возражений. Смена названия произошла 27 октября 2006 года с открытием новых указателей в аэропорту. Критики отметили значительные расходы, связанные с переименованием аэропорта, и решение использовать имя политика было бы неясным, сбивающим с толку и в некоторых случаях оскорбительным. Корн Малдер из Freedom Front Plusотметила переименование «не что иное, как политический оппортунизм и попытки правительства АНК уклониться от истинных социально-экономических проблем страны». [14] Это может вызвать ненужную путаницу, поскольку О. Р. Тамбо также является районным муниципалитетом в Восточной Капской провинции , расположенном в Мтхате . В городе Мтаха есть международный аэропорт, известный как аэропорт Мтаха , который ранее назывался аэропортом К. Д. Матанзима в честь бывшего президента Транскея Кайзера Матанзима .

26 ноября 2006 года аэропорт первым в Африке принял самолет Airbus A380 . [15] Самолет приземлился в Йоханнесбурге по пути в Сидней через Южный полюс во время испытательного полета.

До 2010 года не было положений о скоростном подъезде поездов, когда проект Gautrain позволил пассажирам поездов добираться до аэропорта из центрального делового района Йоханнесбурга, Сэндтона и Претории. [7] : 50

Информация об аэропорте [ править ]

Бюст О. Р. Тамбо на смотровой площадке самолета над СТВ.

Международный аэропорт имени О. Р. Тамбо - горячий и высокий аэропорт. Расположенный на высоте 1700 метров (5500 футов) над средним уровнем моря , воздух разреженный. [16] Более разреженный воздух также является причиной более длинных, чем обычно, взлетно-посадочных полос.

Международный аэропорт имени О. Р. Тамбо - один из трех аэропортов в регионе Африки и Ближнего Востока, а также единственный, правильно расположенный в Африке, который имеет беспосадочные рейсы на все шесть обитаемых континентов , два других - это международный аэропорт Дубая и Доха. Международный аэропорт .

10 января 2013 года код ИКАО аэропорта был изменен с FAJS на FAOR. [17]

Южноафриканский музей авиалиний [ править ]

Южноафриканский музей авиалиний когда-то располагался в аэропорту. Этот зал, полный памятных вещей South African Airways, был основан двумя фанатами авиакомпании в качестве временного места, пока они не смогли установить его в одном из зданий Jan Smuts International в 1987 году. С тех пор музей переехал в аэропорт Рэнд (FAGM).

Смотровые площадки самолетов [ править ]

В аэропорту есть две смотровые площадки. Один расположен над зданием центрального терминала, а другой - в административной части аэропорта, над стойками международной регистрации. На смотровых площадках регулярно проходят показы Оливера Реджинальда Тамбо, тезки аэропорта.

Инфраструктура [ править ]

Внутри международного аэропорта имени О. Р. Тамбо.
Здания терминала OR Tambo
Стоянки регистрации в Международном Терминале.

Взлетно-посадочные полосы [ править ]

Международный аэропорт имени О. Р. Тамбо имеет две взлетно-посадочные полосы (одна пара параллельных взлетно-посадочных полос), примыкающих к зданиям аэровокзала. Раньше была третья взлетно-посадочная полоса, 27.09, но была закрыта из-за опасности, которую она представляла. Теперь это рулежная дорожка Джульетты. Другая выведенная из эксплуатации взлетно-посадочная полоса включает взлетно-посадочную полосу 14/32, пересекающую взлетно-посадочные полосы 03L / 21R и 03R / 21L, которые с тех пор преобразованы в рулежную дорожку Echo.

ЧислоДлинаШиринаILSПримечания
03L / 21R4421м [18]60 м [18]PALS CAT II [18]Полностью загруженным самолетам требуется взлетно-посадочная полоса гораздо большей длины для достижения взлетной скорости на этой высоте. Это 33-я по длине взлетно-посадочная полоса в мире.
03R / 21L3405м [19]60 м [19]PALS CAT II [19]

Взлетно-посадочные полосы оборудованы системами освещения приближения . Последовательные мигалки не используются ни на каких взлетно-посадочных полосах Южной Африки и поэтому не устанавливаются. Освещение зоны приземления (TDZ) доступно, но никогда не включается. Единственное доступное освещение - это огни порога, краев и осевой линии взлетно-посадочной полосы. В периоды занятости вылетающие рейсы используют западную взлетно-посадочную полосу (03L / 21R) для взлета, а прибывающие - восточную взлетно-посадочную полосу (03R / 21L) для посадки. Факторы ветра могут вызывать множество вариаций, но в большинстве случаев рейсы будут выполняться на север и приземляться с юга.

РД и перроны [ править ]

Международный аэропорт имени О. Р. Тамбо имеет сеть асфальтированных рулежных дорожек, соединяющих взлетно-посадочные полосы, перроны и объекты технического обслуживания. [20] Все эти рулежные дорожки имеют ширину 30,5 метров, за исключением рулежных дорожек Echo и Juliet, ширина которых составляет 60 метров, так как раньше это были взлетно-посадочные полосы 14/32 и 09/27 соответственно. В аэропорту также девять перронов. Парк грузовых самолетов у фартуков Golf and Whisky. Многие авиакомпании заставляют свои самолеты долгие часы ждать между прибытием и вылетом. Такие самолеты и другие грузовые самолеты припаркованы на перронах Delta и Foxtrot, чтобы освободить мосты. У фартуков Alpha, Charlie и Echo есть мосты, соединяющие их с соответствующими воротами. Перрон Bravo не соединен со зданием терминала, и поэтому самолет, который приземляется там, должен использовать автобусное сообщение аэропорта.

События [ править ]

ACSA сообщает, что в рамках подготовки к чемпионату мира по футболу 2010 года в аэропорту произошли важные изменения . Развитие включает в себя расширение международного терминала с новым международным пирсом (открытый в 2009 году), который включает в себя выходы для Airbus A380 и одновременно увеличенную пропускную способность. Новое здание Центрального терминала, разработанный Осмонд Lange архитекторы и планировщики, было завершено 1 апрель 2009 года [ править ] Дополнительное многоэтажное Parkade было построено в январе 2010 года, по цене R470 млн напротив Центрального здание терминала, [ цитата необходима ] плюс Терминал А также был модернизирован, а связанные с ним дороги перестроены, чтобы вместить больше места для вылета международных рейсов.

Central Terminal Building (CTB) (стоимость: R 2 миллиардов) увеличил количество пассажиров на привокзальной площади терминала в 3 -х уровнях, а также позволяет получить прямой доступ от международных и внутренних терминалов. Дополнительные багажные карусели были добавлены 12 марта 2010 года для размещения Airbus A380 . [ необходима цитата ] Прибытия размещены на Уровне 1, а отъезды - на Уровне 3; Уровень 2 предназначен для дальнейшей розничной и коммерческой деятельности. Станция скоростной железной дороги Gautrain находится над терминалом.

Новый международный пирс (стоимость: 535 миллионов рандов) увеличил пропускную способность международных рейсов прилета и вылета за счет двухэтажной конструкции с девятью дополнительными контактными стойками в контролируемой зоне, четыре из которых совместимы с Airbus A380. [ необходима цитата ] Воздушные мосты уже установлены, и существующий торговый центр беспошлинной торговли будет расширен в этой области. Дополнительные залы ожидания и зоны ожидания для пассажиров будут построены на верхнем уровне.

Второй терминал между двумя взлетно-посадочными полосами был отменен. В нем должны были быть собственные внутренние и международные пункты регистрации, контактные стойки, магазины и залы ожидания, а его стоимость планировалась в 8 миллиардов рандов. [ необходима цитата ]

Терминалы [ править ]

Есть шесть терминаловв аэропорту, но их можно разбить на три основных области: международные терминалы; внутренние терминалы; и транзитные терминалы. В транзитном терминале находились заброшенные части старых внутренних терминалов. Он был в основном снесен, чтобы построить новый Центральный терминал, который обеспечит внутреннее сообщение между внутренними и международными терминалами, а также центральную зону регистрации пассажиров и дополнительные выходы. Он был построен к чемпионату мира по футболу 2010 года. Терминалы A1 и A2 обслуживают пассажиров международных рейсов, а два других терминала обслуживают пассажиров внутренних рейсов. Из-за конструкции аэропорта терминалы вылета и прибытия считаются отдельными терминалами. Строящийся Центральный терминал будет называться Терминал A3 и будет использоваться как для международных, так и для внутренних пассажиров. АвиакомпанияГоловной офис Mango расположен в мезонине Терминала вылета внутренних авиалиний. [21]

Два терминала, Терминал A и Терминал B, были реструктурированы. Несколько авиакомпаний теперь используют Терминал B для всех регистраций (верхний этаж, рядом с атриумом прилета) как на национальные, так и на международные рейсы. Авиакомпании, которые переместили регистрацию в Терминал B, включают South African Airways, SA Airlink, South African Express и Air Mauritius. [22]

Терминалы A и B насчитывают более 140 магазинов. Магазины Duty-Free расположены в контролируемой зоне Терминала А, и во многих из них есть товары, доступные исключительно в аэропорту.

Просторная парковка, имеющаяся в международном аэропорту О. Р. Тамбо, была модернизирована в рамках модернизации, проведенной перед чемпионатом мира 2010 года, с внедрением новейших технологий, позволяющих посетителям легко определять свободные парковочные места.

Авиакомпании и направления [ править ]

Пассажир [ править ]

АвиакомпанииНаправленияСсылки
Эйр Аустрал Сен-Дени-де-ла-Реюньон [23]
Эйр Ботсвана Франсистаун , Габороне , Касане , Маун [24]
Air China Пекин – Столица , Шэньчжэнь [25]
Французские авиалинии Париж – Шарль де Голль [26] [27]
Эйрлинк Антананариву , Бейра , Блумфонтейн , Булавайо , Кейптаун , Дар-эс-Салам , Дурбан , Восточный Лондон , Энтеббе , Габороне , Джордж , Хараре , Хоэдспрут , Касане , Кимберли , Ливингстон , Луанда , Лубумбаши , Лусака , Манзини , Мапуту , Масеру , Маун , Mthatha, Нампул , Ндола , Нелспрейт , Nosy Be , Пемба , Палабор , Питермарицбург , Polokwane , Порт - Элизабет , Ричардс - Бей , остров Святой Елены , Sishen , Skukuza , Тетя , Упингтон , Водопад Виктория , Vilanculos , Китовый залив , Виндхук-Ос Кутако Устав: Остров Вознесения B
[28]
Эйр Мадагаскар Антананариву [29]
Эйр Маврикий Маврикий [30]
Воздушный мир Лагос [31]
Эйр Сейшеллы Маэ [32]
Эйр Зимбабве Булавайо , Хараре [33]
Alitalia Рим – Фьюмичино [34] [27]
ASKY Airlines Дуала , Лагос C , Либревиль , Ломе D [35]
British Airways Кейптаун , Дурбан , Восточный Лондон (начало 17 марта 2021 г.), [36] Хараре , Ливингстон , Лондон – Хитроу , Маврикий , Порт-Элизабет , Водопад Виктория , Виндхук – Осия Кутако [37] [38]
Cathay Pacific Гонконг [39]
CemAir Блумфонтейн , Дурбан , Джордж , Хоэдспрут , Маргейт , Плеттенберг-Бэй , Сишен [40] [41] [42]
Congo Airways Киншаса – Нджили Э , Лубумбаши [43] [44]
Дельта Эйр Лайнз Атланта [45]
EgyptAir Каир [46] [47]
Эль Аль Тель-Авив [48]
Эмирейтс Дубай – Международный [49]
Эфиопские авиалинии Аддис-Абеба [50]
Etihad Airways Абу Даби [51]
Fastjet Зимбабве Хараре , водопад Виктория [52]
FlySafair Кейптаун , Дурбан , Восточный Лондон , Джордж , Порт-Элизабет [53]
FlyWestair Виндхук – Осия Кутако
Kenya Airways Найроби – Джомо Кеньятта [54] [55]
KLM Амстердам [56] [27]
Kulula.com Кейптаун , Дурбан , Ист-Лондон , Джордж [57] [58]
LAM Mozambique Airlines Бейра , Мапуту , Нампула Ф , Пемба Джи [59] [60]
LATAM Brasil Сан-Паулу – Гуарульюс [61]
ЛИФТ Авиакомпания Кейптаун , Джордж
Люфтганза Франкфурт [62]
Малави Эйрлайнз Блантайр , Лилонгве H [63]
манго Кейптаун , Дурбан , Джордж , Порт-Элизабет , Занзибар [64]
Профлайт Замбия Ндола [65]
Qantas Сидней [66]
Авиалинии Катара Доха I [67]
Royal Zambian Airlines Лусака [68]
RwandAir Кигали Дж , Лусака [69]
Саудовская Аравия Джидда [70] [55]
Сингапурские авиалинии Сингапур К [71] [72]
Южноафриканские авиалинии Аккра , Блантайр , Кейптаун , Дар-эс-Салам , Франкфурт , Хараре , Киншаса – Нджили , Лагос , Лилонгве , Лондон – Хитроу , Лусака , Мапуту , Маврикий , Найроби – Джомо Кеньятта , Нью-Йорк – JFK , Перт , Водопад Виктория , Вашингтон – Даллес Л. , Виндхук – Осия Кутако (все рейсы приостановлены) [73] [74]
Швейцарские международные авиалинии Цюрих [75]
TAAG Angola Airlines Луанда [76]
турецкие авиалинии Стамбул M [77]
United Airlines Ньюарк (начало 28 марта 2021 г.) [78]
Virgin Atlantic Лондон – Хитроу [79]
Примечания
  • ^ A  : Этот рейс выполняется черезУолфиш-Бей. Однако этот перевозчик не имеетправаперевозить пассажиров только между Уолфиш-Бей и островом Святой Елены.
  • ^ B  : Этот рейс выполняется черезостров Святой Елены.
  • ^ C  : Этот рейс выполняется черезДуалуилиЛибревиль.
  • ^ D  : Этот рейс выполняется черезДуалуиЛагос.
  • ^ E  : Этот рейс выполняется черезЛубумбаши.
  • ^ F  : Этот рейс выполняется черезБейру.
  • ^ G  : Некоторые рейсы выполняются черезМапуту.
  • ^ H  : Этот рейс выполняется черезБлантайр.
  • ^ I  : Два рейса отправляются изДурбанаиГаборонесоответственно. Однако этот перевозчик не имеетправаперевозить пассажиров только между Йоханнесбургом и Дурбаном / Габороне.
  • ^ J  : Этот рейс выполняется черезЛусаку.
  • ^ K  : Этот рейс происходит изКейптауна. Однако этот перевозчик не имеетправаперевозить пассажиров только между Йоханнесбургом и Кейптауном.
  • ^ L  : Этот рейс выполняется черезАккра.
  • ^ M  : Два рейса отправляются изМапутуиДурбанасоответственно. Однако этот перевозчик не имеетправаперевозить пассажиров только между Йоханнесбургом и Мапуту / Дурбаном.

Груз [ править ]

АвиакомпанииНаправления
BidAir Cargo [80] Кейптаун , Дар-эс-Салам , Дурбан , Восточный Лондон , Джордж , Хараре , Кигали , Ливингстон , Маврикий , Найроби – Джомо Кеньятта , Порт-Элизабет , Водопад Виктория , Виндхук – Осия Кутако
Карголюкс [81] Люксембург
EgyptAir Cargo [82] Кельн / Бонн
Эмирейтс SkyCargo [83] Дубай – Аль-Мактум
Эфиопские авиалинии Карго [84] Аддис-Абеба
FedEx Express [85] Дубай-Интернэшнл
Люфтганза Карго [86] Франкфурт , Лагос , Найроби – Джомо Кеньятта
Martinair [87] Амстердам
Qatar Airways Cargo [88] Доха
Саудия Карго [89] Джидда
Турецкие грузы [90] Стамбул – Ататюрк , Виндхук – Осия Кутако
Уганда Эйр Карго [91] Энтеббе

Трафик и статистика [ править ]

В международном аэропорту имени О. Р. Тамбо в 2017–2018 годах было зарегистрировано 21,2 миллиона пассажиров, по сравнению с 20,7 миллиона пассажиров годом ранее. Из этих пассажиров 9,2 миллиона были международными и 11 миллионов внутренних, а остальные были классифицированы как «региональные» или «внеплановые». Зафиксировано 220 644 движения воздушных судов; большинство из них - внутренние услуги. Международный аэропорт имени О. Р. Тамбо - самый загруженный аэропорт в Южной Африке.

Пассажирские перевозки [ править ]

См. Исходный запрос Викиданных и источники .


Пассажиропоток международного аэропорта имени О. Р. Тамбо за финансовый год [92]
ГодМеждународныйРегиональныйОдомашненныйНезапланированныйОбщий
Пассажирские перевозки% ИзменятьПассажирские перевозки% ИзменятьПассажирские перевозки% ИзменятьПассажирские перевозки% ИзменятьПассажирские перевозки% Изменять
2006–076 958 277нет данных651 642нет данных10 094 758нет данных89 423нет данных17 794 100нет данных
2007-087 645 647Увеличивать9,9%714 717Увеличивать9,7%11 009 841Увеличивать9,1%87 293Снижаться2,4%19 457 498Увеличивать9,3%
2008–097 480 461Снижаться2,2%730 387Увеличивать2,2%9,582,332Снижаться13,0%91 679Увеличивать5,0%17 884 859Снижаться8,1%
2009–107 489 211Увеличивать0,1%762 033Увеличивать4,3%9 270 478Снижаться3,3%74 481Снижаться18,8%17 596 203Снижаться1,6%
2010–117 965 594Увеличивать6,4%794 477Увеличивать4,3%9 732 250Увеличивать5,0%150 824Увеличивать102,5%18 643 145Увеличивать5,9%
2011–128 088 013Увеличивать1,5%846 067Увеличивать6.5%9 985 246Увеличивать2,6%84 216Снижаться44,2%19 003 542Увеличивать1,9%
2012–138 276 845Увеличивать2,3%826 676Снижаться2,3%9 437 069Снижаться5,5%80 669Снижаться4,2%18 621 259Снижаться2,0%
2013-148 570 384Увеличивать3,6%894 670Увеличивать8,2%9 257 225Снижаться1,9%98 709Увеличивать22,3%18 820 988Увеличивать1,0%
2014-158 614 192Увеличивать0,5%914 644Увеличивать2,2%9 510 809Увеличивать2,7%95 448Снижаться3,419 135 093Увеличивать1,7%
2015-168 791 210Увеличивать2,1%905 729Снижаться1,0%10 586 823Увеличивать11,3%91 236Снижаться4,6%20 374 998Увеличивать6.5%
2016-178 974 372Увеличивать2,0%931 594Увеличивать2,8%10 703 205Увеличивать1,1%83 609Снижаться8,3%20 692 780Увеличивать1,5%
2017-189 237 487Увеличивать2,9%897 409Снижаться3,7%11 018 062Увеличивать2,9%78 552Снижаться6.0%21 231 510Увеличивать2,6%

Движение самолетов [ править ]

Ежегодное движение самолетов для международного аэропорта имени О. Р. Тамбо [93] [94]
ГодМеждународныйРегиональныйОдомашненныйНезапланированныйОбщий
Движение самолетов% ИзменятьДвижение самолетов% ИзменятьДвижение самолетов% ИзменятьДвижение самолетов% ИзменятьДвижение самолетов% Изменять
2006–0753 003нет данных17 684нет данных114 917нет данных26 037нет данных211 641нет данных
2007-0859 031Увеличивать11,4%18 799Увеличивать6,3%121 621Увеличивать5,8%29 591Увеличивать13,6%229 042Увеличивать8,2%
2008–0957 559Снижаться2,5%17 965Снижаться4,4%109 372Снижаться10,1%28 297Снижаться4,4%213 193Снижаться6,9%
2009–1059 382Увеличивать3,2%19 732Увеличивать9,8%103 166Снижаться5,7%20 252Снижаться28,4%202 532Снижаться5,0%
2010–1163 414Увеличивать6,8%19 846Снижаться0,6%105 627Увеличивать2,4%24 031Увеличивать18,7%212 918Увеличивать5,1%
2011–1263 233Снижаться0,3%20 769Увеличивать4,6%107 053Увеличивать1,3%21 515Снижаться10,4%212 570Снижаться0,1%
2012–1363 610Увеличивать0,3%19 021Снижаться8,4%95 869Снижаться10,4%21 302Снижаться0,9%199 802Снижаться6.0%
2013–1466 993Увеличивать6.0%19 408Увеличивать2,0%96 788Увеличивать0,9%23 414Увеличивать9,9%206 603Увеличивать3,4%
2014–1565 874Снижаться1,6%21 164Увеличивать9,0%103 612Увеличивать6.5%26 977Увеличивать13,2%217 627Увеличивать5,0%
2015–1665 910Увеличивать0,1%21 382Увеличивать1,0%110 741Увеличивать6,8%26 158Снижаться3,0%224 191Увеличивать3,0%
2016–1765 705Снижаться0,3%21 069Снижаться1,4%110 173Снижаться0,5%23 987Снижаться8,3%220 934Снижаться1,5%
2017–1866 214Увеличивать0,7%20 314Снижаться3,6%108 599Снижаться1,4%25 607Увеличивать6,8%220 644Снижаться0,1%

Другие здания [ править ]

Airways Park, головной офис South African Airways

Штаб-квартира South African Airways расположена в парке Airways на территории международного аэропорта имени О. Р. Тамбо. [95] [96] [97] Здание было разработано компанией Stauch Vorster Architects. [98] Airways Park был завершен в марте 1997 года за 70 миллионов рандов (17,5 миллиона долларов). [99] На четвертом этаже западного крыла пирса О. Р. Тамбо находится головной офис Южноафриканского экспресса . [100] [101] [102]

Наземный транспорт [ править ]

Gautrain в международном аэропорту О. Р. Тамбо

Железнодорожный транспорт [ править ]

Между внутренним и международным терминалами построен транзитный терминал. В нем находится станция Gautrain, соединяющая аэропорт с Sandton , крупным деловым районом и основным туристическим районом, а оттуда и с остальной частью системы Gautrain.

В сентябре 2006 года провинция Гаутенг заключила контракт с Bombardier Transportation на строительство железнодорожного сообщения, соединяющего Йоханнесбург , Преторию и аэропорт, строительство которого должно начаться немедленно. [103] Участок, связывающий аэропорт с Сэндтоном в Йоханнесбурге, был завершен 8 июня 2010 года к чемпионату мира по футболу. Поезда курсируют 90 рейсов в день и ежедневно перевозят около 60000 пассажиров. [104]

Автомобиль [ править ]

До аэропорта легко добраться на машине. Он расположен к северо-востоку от Центрального Йоханнесбурга, на восточном конце автострады R24 Airport Freeway . До него можно добраться по автостраде аэропорта R24 (также известной как автострада Альбертина Сисулу) из Центрального Йоханнесбурга и по шоссе R21 из Претории и центральной части Восточного Рэнда . R24 пересекается с R21 рядом с аэропортом и с шоссе OR Tambo Airport Highway. Эта автомагистраль проходит через терминалы аэропорта, отделяя их от парковок, но разветвляется в двух направлениях: «отъезд» и «прилет», а затем снова разветвляется на перекресток.

Автобус [ править ]

Дважды в день через аэропорт проходят пять городских автобусных линий Metrobus и Putco. Автобусы доступны утром и вечером, когда много пассажиров отправляется и прибывает. Есть также частные автобусные линии, доставляющие экспресс-автобусы до центрального делового района Йоханнесбурга и других мест.

Несчастные случаи и происшествия [ править ]

  • 20 октября 1957 г. - Vickers Viscount G-AOYF, эксплуатируемый Vickers во время испытательного полета, был поврежден и не подлежал ремонту в результате обрушения ходовой части правого борта после тяжелой посадки. [105]
  • 1 марта 1988 г. - самолет Comair Embraer EMB 110 Bandeirante ZS-LGP взорвался в воздухе при заходе на посадку. Все семнадцать оккупантов погибли. Пассажира подозревали во взрыве взрывного устройства, но до сих пор это так и не было доказано. [106]
  • 22 апреля 1999 г. - Boeing 727 ZS-IJE был поврежден и не подлежал ремонту из-за крупного града при заходе на посадку. Самолет благополучно приземлился без человеческих жертв. [107]
  • 3 ноября 2001 г. - Реймс-Цессна F406 разбился вскоре после взлета с взлетно-посадочной полосы 03R, в результате чего погибли все 3 пассажира. На момент инцидента у самолета не было действующего сертификата летной годности. [108]
  • 9 апреля 2004 г. - самолет Emirates Airbus A340-300 A6-ERN, выполнявший рейс EK764 из Йоханнесбурга в Дубай, получил серьезные повреждения во время взлета, когда он не смог подняться в воздух до конца взлетно-посадочной полосы, загорелся 25 огней приближения , в результате чего лопнули четыре шины, которые Очередь забросала обломки различных частей самолета, в конечном итоге повредив механизм привода закрылков . Это делало закрылки неподвижными во взлетном положении. Самолет вернулся на аварийную посадку, во время которой из-за повреждения вышла из строя обычная тормозная система. Самолет был остановлен всего в 250 метрах от конца взлетно-посадочной полосы протяженностью 3400 метров с использованием реверсивной тяги и альтернативной тормозной системы. [109] [110]В своем отчете южноафриканские следователи обнаружили, что капитан использовал ошибочную технику взлета, и раскритиковали практику Эмирейтс по обучению и составлению списков. [111]
  • 25 марта 2006 г. - боевик задержал охрану у ворот аэропорта. Другие, вооруженные автоматами АК-47, задержали охранников и полицейских у самолета South African Airways и помогли себе найти мешки с банкнотами в фунтах стерлингов, доставленные из Великобритании. К ограблению были причастны несколько сотрудников службы безопасности аэропорта. [112]
  • 22 декабря 2013 г. - Боинг 747-400 G-BNLL компании British Airways, выполнявший рейс BA33, столкнулся со зданием в аэропорту. Четыре сотрудника наземного обслуживания в здании получили легкие травмы. Самолет был списан и утилизирован к апрелю 2015 года. [113] [114] [115]
  • 26 октября 2015 г. - самолет British Airways, выполнявший рейс Боинг 737-400 ZS-OAA компании Comair, выполнявший рейс BA6234 из Порт-Элизабет, сломал шасси при посадке в аэропорту. Травм нет. [116] [117]
  • 7 марта 2017 - Ограбление, очень похожее на ограбление в 2006 году, было совершено бандой из 13 грабителей, которые украли огромную сумму использованных банкнот иностранной валюты, собранных в банках и обменных пунктах Южной Африки. Деньги должны были быть доставлены в Лондон авиакомпанией South African Airways . [118] [119]

См. Также [ править ]

  • Список аэропортов Южной Африки
  • Список аэропортов Южной Африки по перемещению пассажиров

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b «Международный аэропорт имени О. Р. Тамбо - Экономические и социальные последствия» . Ecquants. Архивировано 22 мая 2014 года . Проверено 7 сентября 2013 года .
  2. ^ "Статистика пассажиров аэропорта OR Tambo" . Компания аэропортов ЮАР. Архивировано из оригинального 28 августа 2012 года . Проверено 15 января 2013 года .
  3. ^ Усовершенствования чемпионата мира в аэропорту Йоханнесбурга почти завершены. Архивировано 6 апреля 2017 г. наYouTube Wayback Machine (5 апреля 2010 г.).
  4. ^ Bulpin, TV (1980). Мэйхью, Вик; Дункан, Тони; Хэндлер, Роземунд (ред.). Иллюстрированный путеводитель по южной части Африки (2-е изд.). Ридерз Дайджест . п. 198, цв. 1. ISBN 0-620-04650-3.
  5. ^ "OR Tambo теперь официально" . Новости24. 27 октября 2006 Архивировано из оригинала 5 ноября 2006 года . Проверено 27 октября 2006 года .
  6. ^ a b c d e f g h i j Грейтхед, Уолтер Робинсон; Хокинс, Роберт Дрейк (январь 1948 г.). «Первые этапы строительства аэропорта имени Яна Смэтса в Йоханнесбурге - исторический» . Гражданское строительство = Siviele Ingenieurswese . 46 (1): 224–225. Архивировано 18 марта 2018 года . Проверено 18 марта 2018 .| - через Sabinet (требуется подписка)
  7. ^ a b c d Митчелл, Малкольм (октябрь 2014 г.). «Глава 9: Развитие инфраструктуры аэропортов в Южной Африке - быстрорастущий сектор транспортной« семьи »: инфраструктура» . Гражданское строительство = Siviele Ingenieurswese . 22 (9): 49–51. Архивировано 18 марта 2018 года . Проверено 18 марта 2018 .| - через Sabinet (требуется подписка)
  8. ^ Б с д е е Westwood, AR; Klintworth, KE; Кемп, WJ (октябрь 1971 г.). «Ангар для Боинга 747 в аэропорту Яна Смэтса» . Гражданское строительство = Siviele Ingenieurswese . 13 (10): 339–348. Архивировано 18 марта 2018 года . Проверено 18 марта 2018 .| - через Sabinet (требуется подписка)
  9. ^ Timeline -70s архивации 11 мая 2010 в Wayback Machine . Concorde Sst (21 января 1976 г.).
  10. ^ "Детали p рейса RH825 авиакомпании Air Rhodesia" . Виконт Бедствия . Архивировано 25 марта 2012 года . Проверено 12 ноября 2006 года .
  11. ^ a b c d e «Воздушный коридор облегчает обслуживание пассажиров в Яне Смэтсе» . Гражданское строительство = Siviele Ingenieurswese . 1 (11): 14–16. Декабрь 1993. Архивировано 18 марта 2018 года . Проверено 18 марта 2018 .| - через Sabinet (требуется подписка)
  12. ^ «Самые загруженные аэропорты в Африке» . Pprune.org . PRRuNe Форумы. 13 октября 2009 года Архивировано из оригинала 13 октября 2009 года.
  13. ^ Airports Company Южная Африка Годовой отчет - Часть I , архивируются с оригинала на 20 июля 2011
  14. ^ Wolmarans, Riaan (10 июля 2006). «Добро пожаловать в аэропорт О. Р. Тамбо» . Почта и Хранитель. Архивировано из оригинала 17 июля 2006 года . Проверено 22 сентября 2006 года .
  15. ^ Oliver R Тамбо (Йоханнесбург) Международный аэропорт (JNB / FAJS) архивации 28 января 2010 в Wayback Machine . Airport Technology (15 июня 2011 г.).
  16. ^ «Климат и погода в Йоханнесбурге и на Хайвелде, Южная Африка» . Southafrica-travel.net. Архивировано 31 августа 2012 года . Проверено 11 мая 2013 года .
  17. ^ «Управление гражданской авиации Южной Африки, Приложение AIRAC AIP S087 / 12, 20 сентября 2012 г.» (PDF) . [ постоянная мертвая ссылка ]
  18. ^ a b c "OR Tambo INTL RWY 03L-21R" (PDF) . Архивировано 3 апреля 2018 года (PDF) .
  19. ^ a b c "OR Tambo INTL RWY 03R-21L" (PDF) . Архивировано 3 апреля 2018 года (PDF) .
  20. ^ "График наземного движения ФАО" (PDF) . Архивировано 24 марта 2016 года (PDF) .
  21. ^ «Свяжитесь с нами» . Манго . Архивировано из оригинального 12 мая 2013 года . Проверено 20 мая 2013 года . Фактический адрес: мезонин, терминал вылета внутренних рейсов, международный аэропорт имени О. Р. Тамбо, 1627.
  22. ^ Новости ACSA. Архивировано 20 июля 2011 года в Wayback Machine , авиакомпания перемещается в терминал B.
  23. ^ «Расписание» . Air Austral. Архивировано 12 мая 2019 года . Проверено 12 мая 2019 .
  24. ^ "Расписание полетов" . Эйр Ботсвана. Архивировано 12 мая 2019 года . Проверено 12 мая 2019 .
  25. ^ "Информация о расписании полетов" . Air China. Архивировано 26 марта 2019 года . Проверено 12 мая 2019 .
  26. ^ "Расписание полетов" . Французские авиалинии. Архивировано 13 мая 2019 года . Проверено 12 мая 2019 .
  27. ^ a b c "Расписание" (PDF) . SkyTeam. Архивировано (PDF) из оригинала 12 мая 2019 года . Проверено 12 мая 2019 .
  28. ^ "Расписание полетов" . Эйрлинк.
  29. ^ «Air Madagascar возобновляет работу Антананариву-Йоханнесбург с середины июня 2019 года» . Маршруты онлайн. Архивировано 3 мая 2019 года . Дата обращения 3 мая 2019 .
  30. ^ «Расписание» (PDF) . Air Mauritius. Архивировано 29 декабря 2018 года (PDF) . Проверено 12 мая 2019 .
  31. ^ https://www.vanguardngr.com/2020/10/air-peace-to-commence-commercial-flights-into-johannesburg/
  32. ^ "Рейсы в Йоханнесбург" . Air Seychelles . Проверено 30 января 2020 года .
  33. ^ «Расписание и сети» . Эйр Зимбабве. Архивировано 13 ноября 2018 года . Проверено 12 мая 2019 .
  34. ^ «РАСПИСАНИЕ ПОЛЕТОВ И ОПЕРАЦИИ» . Alitalia. Архивировано 8 апреля 2019 года . Проверено 12 мая 2019 .
  35. ^ «Asky Airlines расширяет сеть до Южной Африки с июня 2019 года» . Маршруты онлайн. Архивировано 11 апреля 2019 года . Проверено 11 апреля 2019 .
  36. ^ https://www.businessinsider.co.za/ while- uk- route- remains- closed- british- airways- starts- flying- to-east- london- at- r595- one- way- 2021-2
  37. ^ «Расписания» . British Airways. Архивировано 27 февраля 2017 года . Проверено 12 мая 2019 .
  38. ^ https://www.thesouthafrican.com/travel/comair-relaunches-british-airways-flights/
  39. ^ "Расписание полетов" . Cathay Pacific. Архивировано 17 июня 2019 года . Проверено 12 мая 2019 .
  40. ^ https://www.flycemair.co.za/?checkin=true
  41. ^ https://www.businesstravellerafrica.co.za/cemair-resumes-flights/
  42. ^ https://www.flycemair.co.za/destinations_r/dest_johannesburg.php
  43. ^ «Карта сети» . Конго Эйрвэйз. Архивировано 12 мая 2019 года . Проверено 12 мая 2019 .
  44. ^ "Индекс полета 8Z" . flightmapper.net. Архивировано 12 мая 2019 года . Проверено 12 мая 2019 .
  45. ^ «Всемирное расписание» (PDF) . Дельта Эйр Лайнз. Архивировано 14 апреля 2018 года (PDF) . Проверено 12 мая 2019 .
  46. ^ «Расписание» . EgyptAir. Архивировано 24 марта 2019 года . Проверено 12 мая 2019 .
  47. ^ https://www.africanaerospace.aero/egyptair-resumes-more-flight-destinations.html
  48. ^ «Расписание полетов» . Эль Аль. Архивировано 18 ноября 2018 года . Проверено 12 мая 2019 .
  49. ^ «Расписание рейсов» . Эмирейтс. Архивировано 12 мая 2019 года . Проверено 12 мая 2019 .
  50. ^ «Расписание полетов» . Эфиопские авиалинии. Архивировано 31 марта 2019 года . Проверено 12 мая 2019 .
  51. ^ "Расписание полетов" . Etihad. Архивировано 17 апреля 2019 года . Проверено 12 мая 2019 .
  52. ^ Лю, Джим. «FastJet возобновит движение по маршруту Водопад Виктория - Йоханнесбург с декабря 2020 года» . Routesonline . Проверено 22 октября 2020 года .
  53. ^ «Расписание дешевых рейсов» . FlySafair. Архивировано 12 мая 2019 года . Проверено 12 мая 2019 .
  54. ^ «Расписание полетов и расписания» . Kenya Airways. Архивировано 12 мая 2019 года . Проверено 12 мая 2019 .
  55. ^ a b «Мировое расписание» (PDF) . SkyTeam. Архивировано (PDF) из оригинала 12 мая 2019 года . Проверено 12 мая 2019 .
  56. ^ «Расписание» . KLM. Архивировано 12 мая 2019 года . Проверено 12 мая 2019 .
  57. ^ "Расписание полетов" . Kulula.com. Архивировано 12 мая 2019 года . Проверено 12 мая 2019 .
  58. ^ https://businesstech.co.za/news/business/453392/kulula-resumes-flights-in-south-africa-starting-today/
  59. ^ http://umhambi.blogspot.com/2020/02/lam-mozambique-airlines-to-launch.html
  60. ^ "Индекс полета ТМ" . Flightmapper.net. Архивировано 12 мая 2019 года . Проверено 12 мая 2019 .
  61. ^ "Статус рейса" . LATAM Airlines. Архивировано 12 мая 2019 года . Проверено 12 мая 2019 .
  62. ^ «Расписание» (PDF) . Люфтганза. Архивировано (PDF) из оригинала 12 мая 2019 года . Проверено 12 мая 2019 .
  63. ^ «Расписание полетов» . Малави Эйрлайнз. Архивировано 6 апреля 2019 года . Проверено 12 мая 2019 .
  64. ^ «РАСПИСАНИЕ ПОЛЕТОВ» . Манго. Архивировано 12 мая 2019 года . Проверено 12 мая 2019 .
  65. ^ «PRoFlight Zambia добавляет услугу Йоханнесбурга с сентября 2019 года» . Авиалайнер. 9 июля 2019 года. Архивировано 9 июля 2019 года . Дата обращения 9 июля 2019 .
  66. ^ «Расписание» . Qantas. Архивировано 12 мая 2019 года . Проверено 12 мая 2019 .
  67. ^ "Расписание рейсов" . Авиалинии Катара. Архивировано 4 октября 2017 года . Проверено 12 мая 2019 .
  68. ^ https://www.ch-aviation.com/portal/news/98348-royal-zambian-airlines-commences-flight-operations
  69. ^ «Расписание полетов» . RwandAir. Архивировано 20 сентября 2019 года . Проверено 12 мая 2019 .
  70. ^ «Расписание полетов» . Саудия. Архивировано 12 мая 2019 года . Проверено 12 мая 2019 .
  71. ^ «Расписание рейсов» . Сингапурские авиалинии. Архивировано 12 мая 2019 года . Проверено 12 мая 2019 .
  72. ^ https://www.iol.co.za/amp/travel/travel-news/singapore-airlines-to-resume-joburg-flights-from-october-0ead5dcb-67d3-4f58-ab34-4dd633d9ef58
  73. ^ https://www.enca.com/news/covid-19-saa-suspends-all-international-flights
  74. ^ «Расписание рейсов» . Южноафриканские авиалинии. Архивировано 17 июня 2019 года . Проверено 12 мая 2019 .
  75. ^ «Расписание» . Швейцарские международные авиалинии. Архивировано 12 мая 2019 года . Проверено 12 мая 2019 .
  76. ^ «Маршруты и расписание» . TAAG Angola Airlines. Архивировано 24 апреля 2019 года . Проверено 12 мая 2019 .
  77. ^ «Расписание полетов» . Турецкие авиалинии. Архивировано 12 мая 2019 года . Проверено 12 мая 2019 .
  78. ^ «United Airlines планирует увеличить объем обслуживания более чем на 40 маршрутах по карибским и мексиканским пляжам в ноябре» . United . Дата обращения 2 октября 2020 .
  79. ^ «Расписание рейсов» . Virgin Atlantic. Архивировано 13 мая 2019 года . Проверено 12 мая 2019 .
  80. ^ bidaircargo.com - Данные получены из сети 13 января 2021 г.
  81. ^ cargolux.com - Сеть и офисы получено 13 января 2021 г.
  82. ^ "Архивная копия" . Архивировано 24 сентября 2020 года . Проверено 22 февраля 2019 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  83. ^ skychain.emirates.com - Просмотреть расписание получено 13 января 2021 г.
  84. ^ cargoethiopianairlines.com - Cargo Network получено 13 января 2021 г.
  85. ^ "FedEx выбирает аэропорт OR Tambo для своего первого грузового рейса в Африке" .
  86. ^ lufthansa-cargo.com - Маршруты и расписания получены 13 января 2021 г.
  87. ^ afklcargo.com - Данные получены из сети 13 января 2021 г.
  88. ^ qrcargo.com - Расписание получено 13 января 2021 г.
  89. ^ saudiacargo.com - Данные получены из сети 13 января 2021 г.
  90. ^ turkishcargo.com - Расписание рейсов получено 13 января 2021 г.
  91. ^ ugandaaircargo.com - Маршрут назначения получен 13 января 2021 г.
  92. ^ "Международный аэропорт О. Р. Тамбо - Статистика пассажиров" . Компания аэропортов ЮАР. Архивировано из оригинального 29 октября 2013 года . Проверено 23 октября 2013 года .
  93. ^ "ACSA - Статистика самолетов Кейптауна" . Компания аэропортов ЮАР. Архивировано из оригинального 21 апреля 2012 года . Проверено 23 ноября 2011 года .
  94. ^ «Статистика» . www.airports.co.za . Архивировано 11 мая 2017 года . Проверено 21 марта 2017 года .
  95. ^ " Фон [ постоянная мертвая ссылка ] ". Экурхулени . 3 (3/8). Проверено 30 сентября 2009 года.
  96. ^ «Южноафриканские авиалинии - условия и положения для корпоративных поездок» (PDF) . Южноафриканские авиалинии . Проверено 23 июня 2010 года . ... с основным местом деятельности по адресу: № 1 Jones Road, Airways Park, международный аэропорт имени О. Р. Тамбо [ постоянная мертвая ссылка ]
  97. ^ «Политика и отказ от ответственности» . Южноафриканские авиалинии. Архивировано из оригинального 17 ноября 2009 года . Проверено 23 июня 2010 года . Физический адрес для получения юридических услуг: Airways Park, 1 Jones Road, OR Tambo International Airport, Kempton Park, Gauteng, South Africa.
  98. ^ Бивер, Робин (2004). 1000 архитекторов . 1 . Публикация изображений. п. 504. ISBN 9781876907914. Архивировано 28 мая 2013 года. ISBN  1-876907-91-6 , ISBN 978-1-876907-91-4 
  99. ^ " Версия для печати ". Stauch Vorster Architects. 18.10. Проверено 23 июня 2010 года.
  100. ^ «Свяжитесь с нами» . Южноафриканский экспресс . Проверено 6 февраля 2011 года . Главный офис международного аэропорта имени О. Р. Тамбо: [...][ постоянная мертвая ссылка ]
  101. ^ « О нас. Архивировано 19 августа 2010 года в Wayback Machine ». Южноафриканский экспресс . Проверено 6 февраля 2011 г. «Главный офис авиакомпании находится в международном аэропорту О. Р. Тамбо в Йоханнесбурге».
  102. ^ " Юридические архивы 2 февраля 2011 г. в Wayback Machine ". Южноафриканский экспресс . Проверено 6 февраля 2011 г. "Уличный адрес: офисы на 4-м этаже, западное крыло, развитие пирса, международный аэропорт Йоханнесбурга"
  103. ↑ Грант, Тавиа (28 сентября 2006 г.). «Bombardier выигрывает контракты на 1,65 миллиарда долларов» . Глобус и почта . Канада.[ постоянная мертвая ссылка ]
  104. ^ SouthAfrica.info (13 октября 2006). «Скоростной поезд СА на рельсах» . Архивировано из оригинального 17 октября 2008 года . Проверено 11 октября 2008 года .
  105. ^ «Описание аварии» . Сеть авиационной безопасности. Архивировано 25 октября 2012 года . Проверено 8 сентября 2009 года .
  106. ^ ASN Авиационная катастрофа Embraer 110P1 Bandeirante ZS-LGP Germiston, c. 13 км к юго-западу от международного аэропорта Йоханнесбурга (JNB). Заархивировано 12 октября 2012 года в Wayback Machine . Aviation-safety.net.
  107. ^ "Боинг B727-23 (так в оригинале), Международный аэропорт Йоханнесбурга" (PDF) . Управление гражданской авиации Южной Африки . Архивировано 7 декабря 2008 года (PDF) . Проверено 4 ноября 2009 года .
  108. ^ "ReimsF406 - 700 м к югу от порога взлетно-посадочной полосы 03R FAJS" (PDF) . Управление гражданской авиации Южной Африки . Архивировано 7 декабря 2008 года (PDF) . Проверено 4 ноября 2009 года .
  109. ^ http://avherald.com/h?article=3dd14563&opt=0
  110. ^ "ASN Авиационная катастрофа Airbus A340 A6-ERN" . Сеть авиационной безопасности. Архивировано 25 марта 2009 года . Проверено 18 декабря 2011 года .
  111. ^ Дэвид Learmount (11 января 2006). «Эмирейтс осудила зонд аэробуса A340 в Йоханнесбурге» . Flightglobal. Архивировано 30 января 2012 года . Проверено 18 декабря 2011 года .
  112. ^ Девять в суде после ограбления аэропорта Йобург - Южная Африка | Новости ИОЛ . IOL.co.za (18 апреля 2006 г.).
  113. ^ "Архивная копия" . Архивировано 17 октября 2017 года . Проверено 19 сентября 2018 года .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  114. ↑ Малкин, Бонни (22 декабря 2013 г.). «Самолет British Airways столкнулся со зданием в аэропорту Йоханнесбурга» . Дейли телеграф . Лондон. Архивировано 23 декабря 2013 года . Проверено 3 апреля 2018 .
  115. ^ https://www.airfleets.net/ficheapp/plane-b747-24054.htm Архивировано 9 декабря 2018 г. в Wayback Machine >
  116. ^ "Архивная копия" . Архивировано 19 апреля 2017 года . Проверено 19 сентября 2018 года .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  117. ^ Kubheka, Thando (26 октября 2015). "Самолет British Airways в" Инциденте "в OR Tambo" . Новости очевидцев. Архивировано 29 июня 2017 года . Проверено 9 марта 2017 .
  118. ↑ Times Staff (9 марта 2017 г.). «Шокирующая внутренняя история ограбления R200m OR Tambo» . businesslive.co.za. Rand Daily Mail. Архивировано 10 марта 2017 года . Проверено 9 марта 2017 .
  119. ^ Хоскен, Грэм; Коуэн, Кайл (7 марта 2017 г.). «ГЛАВНЫЕ НОВОСТИ: Ограбление многомиллионных денег в аэропорту О. Р. Тамбо» . Times Live. Архивировано 8 марта 2017 года . Проверено 9 марта 2017 .

Внешние ссылки [ править ]

  • СМИ, связанные с международным аэропортом О. Р. Тамбо на Викискладе?
  • Путеводитель по международному аэропорту О. Р. Тамбо от Wikivoyage