Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлен с круизного лайнера класса Oasis )
Перейти к навигации Перейти к поиску

Оазис морей.jpg
Обзор класса
Строители: Верфь STX Finland в Турку (ныне Meyer Turku ), Финляндия и Chantiers de l'Atlantique , Сен-Назер , Франция
Операторы:Royal Caribbean International
Предшествует:Класс свободы
Преемник:Квантовый класс
Построено:2007–2010 годы; 2013–2024 (планируется)
В сервисе:2009 – настоящее время
Планируется:6
Строительство:1
Завершенный:4
Активный:4
Общие характеристики
Тип:Круизный корабль
Тоннаж:225 282  GT [1] –227 700  GT [2]
Длина:360 м (1181 фут 1 дюйм) в целом [3]
Луч:
  • 47 м (154 футов 2 дюйма) ватерлинии
  • 60,5 м (198 футов) крайнее [3]
Высота:72 м (236 футов 3 дюйма) над уровнем воды [4]
Проект:9,3 м (30 футов 6 дюймов) [3]
Глубина:22,55 м (74 футов 0 дюймов) [3]
Колоды:16 пассажирских палуб [5]
Установленная мощность:
  • 3 × Wärtsilä 12V46D, 13860 кВт (18590 л.с.) каждый
  • 3 × Wärtsilä 16V46D, 18 480 кВт (24 780 л.с.) каждый [4] [6]
Движение:
  • 3 × 20 000 кВт (27 000 л.с.) ABB Azipod (все азимутальные ) [4]
  • 4 × 5500 кВт (7400 л.с.) носовые подруливающие устройства Wärtsilä CT3500
Скорость:22,6 узла (41,9 км / ч; 26,0 миль / ч) [5]
Емкость:5 400 пассажиров при двухместном размещении; 6 296 всего [5]

Oasis класс является классом Royal Caribbean International круизных судов . Первые два корабля в классе, Оазис морей и Очарование морей , [7] [8] были поставлены соответственно в 2009 и 2010 годах по STX Europe Turku Shipyard , Финляндия. [9] Третье судно класса Oasis , Harmony of the Seas , было построено в 2016 году компанией STX France, а четвертое судно, Symphony of the Seas , было построено в марте 2018 года. По состоянию на апрель 2019 года, пятое судно класса Oasis корабль, Чудо морей, находится в стадии строительства. Компания также заказала шестой безымянный корабль [10] . Первые два корабля класса Oasis of the Seas и Allure of the Seas немного превосходят по размерам третий корабль Harmony of the Seas , а Symphony of the Seas - самый большой круизный лайнер в мире. «Чудо морей» , которое должно быть завершено в 2022 году, будет больше, чем « Симфония морей» . [11] По состоянию на начало 2019 года все суда этого класса считаются крупнейшими пассажирскими судами в мире .

Характеристики корабля [ править ]

В Oasis -класса корабли превосходили ранее СВОБОДА -класса судов в крупнейших и самых длинных в мире пассажирских судов. Oasis of the Seas также на 8,5 метров (28 футов) шире, а валовая вместимость составляет 225 282 человека, что примерно на 70 000 тонн больше. [12] [13] Суда класса Oasis могут перевозить более 5 400 пассажиров.

Корабли класса Oasis имеют раздельную структуру с 5-палубными открытыми площадками "Central Park" и "Boardwalk", идущими по центру корабля. На этих территориях есть тропические сады, рестораны, магазины и действующая карусель. [14] [15]

Технические детали [ править ]

Смещения -The фактическая масса-оценивается приблизительно 100000 тонн, что эквивалентно смещению Нимица -class самолета - носителя . [16]

Чтобы корабль оставался устойчивым, не увеличивая чрезмерно осадку, конструкторы создали широкий корпус. [17] Офицеры круизного лайнера были довольны остойчивостью и ходовыми качествами этого класса судна во время трансатлантического перехода, когда судно, чтобы можно было продолжить отделочные работы, замедлилось и изменило курс перед лицом ветра «почти до урагана». сила »и моря более 40 футов (12 м). [18] [19]

Энергия корабля обеспечивается шестью среднескоростными судовыми дизельными генераторными установками: тремя 16-цилиндровыми двигателями Wärtsilä 16V46D с общей топливной магистралью мощностью 18 480 кВт (24 780 л.с.) каждый и тремя аналогичными 12-цилиндровыми двигателями Wärtsilä 12V46D мощностью 13860 кВт (18 590 л.с.) каждый. . Расход топлива главных двигателей на полной мощности составляет 1377 галлонов США (5210 л; 1147 имп галлонов) жидкого топлива на двигатель в час для 16-цилиндровых двигателей и 1033 галлона США (3910 л; 860 имп галлонов) на двигатель в час. час для 12-цилиндровых двигателей. [4] [20] Общий объем производства этих первичных двигателей, около 97020 киловатт (130 110 л. с.), преобразуется в электричество, используемое в отелях для работы освещения, лифтов, электроники, камбуза, водоочистных сооружений и всех других систем, используемых при эксплуатации судна. как движитель. Силовой обеспечиваются три 20000 кВт (26800 л.с.) Azipods , АББ бренд электрических азимутальных движителей . Эти капсулы, подвешенные под кормой, содержат электродвигатели, приводящие в движение гребные винты длиной 20 футов (6 м). [4] Поскольку они вращаются, для управления судном не нужны рули. Стыковка обеспечивается четырьмя поперечными подруливающими устройствами мощностью 5500 киловатт (7380 л.с.) . [20] [21]

На судне находится 18 спасательных шлюпок вместимостью 370 человек каждая, всего 6660 человек. На надувных спасательных плотах предусмотрены дополнительные пассажиры и экипаж. [22]

Корабли [ править ]

КорабльПоложение делПервый рейсВаловой тоннажДлинаПримечанияИзображение
Оазис морейВ сервисе5 декабря 2009 г. [23]226 838 (ранее 225 282) [24]360 м (1180 футов) [24]Прошла реконструкцию сухого дока в октябре 2014 года и другие работы в сухом доке в начале 2019 года. В ноябре 2019 года Oasis завершила реконструкцию сухого дока Royal Amplification в Кадисе, Испания.
Очарование морейВ сервисе1 декабря 2010 г. [25]225 282 [26]360,05 м (1181,3 футов) [26]Третий по величине круизный лайнер в мире, превышающий длину Oasis of the Seas на 50 миллиметров (2 дюйма). [ необходима цитата ]
Гармония морейВ сервисе29 мая 2016 [27]226 963 [28]362,12 м (1188,1 футов) [28]Второй по величине круизный лайнер в мире, превосходящий предыдущие суда в этом классе на 0,3 метра (1 фут) в длину и 1681 GT. [ необходима цитата ]
Симфония морейВ сервисе7 апреля 2018 [29]228 081 [30]361,011 м (1184,42 футов) [30]В настоящее время это крупнейшее круизное судно в мире, превосходящее Harmony of the Seas . [ необходима цитата ]
Чудо морейВ разработке; [31]
Запущен в сентябре 2020 г. [32] [33]		2022 г. (запланировано) [34]
первоначально запланировано на 2021 г.		> 228 081 [35]TBCБудет пятым круизным лайнером класса Oasis . Планируется, что станет крупнейшим круизным лайнером в мире валовой вместимостью более 230000 тонн.
TBAУпорядоченный2024 г. (запланировано) [36] первоначально запланировано на 2023 г.231 000TBCБудет шестым круизным лайнером класса Oasis. Планируется, что после запуска станет самым большим кораблем в мире.

Строительство корабля [ править ]

Oasis of the Seas , первое судно этого класса, было заказано в феврале 2006 года и спроектировано под названием «Project Genesis». [37] Ее киль был заложен 11 декабря 2007 года на верфи STX Europe в Турку , Финляндия . [38] Название Oasis of the Seas появилось в результате конкурса, проведенного в мае 2008 г. [39], а полное финансирование Oasis of the Seas было получено в апреле 2009 г. [40] Корабль был завершен и передан Royal Caribbean 28 Октябрь 2009 г. Через два дня она вылетела из Финляндии в США. [41] При выходе из Балтийского моря., судно прошло под фиксированным каналом связи Большой пояс в Дании 31 октября 2009 года в 23:18  UTC . [42] [43] Высота моста над водой составляет 65 м (213 футов); Oasis of the Seas обычно имеет осадку 72 м (236 футов). Проход под мостом стал возможен из-за втягивания телескопических воронок , а дополнительные 30 см (12 дюймов) были получены за счет эффекта приседания, когда суда, движущиеся со скоростью по мелкому каналу, будут втягиваться глубже в воду. [44] Приближение к мосту со скоростью 23 узла (43 км / ч; 26 миль / ч), [43]корабль прошел под ним с зазором менее 60 сантиметров (2 фута). [42] Двигаясь через Ла-Манш , « Оазис морей» ненадолго остановился в Соленте, чтобы 300 рабочих верфи, которые были на борту, выполняли отделочные работы, могли высадиться, а затем уехали по пути в предполагаемый порт приписки Порт Эверглейдс в Форт-Лодердейле. Флорида . [45] Корабль прибыл туда 13 ноября 2009 года, где тропические растения были установлены перед некоторыми ознакомительными рейсами и ее первым рейсом 5 декабря 2009 года.

Киль второго корабля, Allure of the Seas , был заложен 2 декабря 2008 года на верфи STX Europe в Турку , Финляндия, во время церемонии с участием представителей Royal Caribbean и STX. [46] Он был спущен на воду 20 ноября 2009 г. [47], дальнейшее дооснащение производилось на плаву на верфи. «Allure of the Seas» была объявлена ​​завершенной и официально доставлена ​​Royal Caribbean 28 октября 2010 года. [48] Она покинула верфь Турку 29 октября 2010 года в 05:45  UTC , направляясь прямо в порт приписки Порт Эверглейдс. [49] Судно оборудовано телескопическими воронками.чтобы пройти под мостами, такими как мост Стребелт , который она миновала 30 октября 2010 года. Хотя СМИ сообщали, что просвет был всего 30 сантиметров (12 дюймов ), правда в том, что при среднем уровне воды он был ближе к 2– 3 метра (6,6–9,8 фута) и широко разрекламированный эффект приземления , когда суда, движущиеся со скоростью по мелкому каналу, будут втягиваться глубже в воду, не оказали значительного влияния на осадку судна. [50]

25 октября 2012 года Royal Caribbean подтвердила, что они ведут переговоры о строительстве третьего корабля класса Oasis , который станет Harmony of the Seas . [51] Корабль был официально заказан у STX France 27 декабря 2012 года [52] после того, как он не смог прийти к соглашению с правительством Финляндии о дополнительной финансовой поддержке для постройки корабля на верфи STX Finland, которая построила первые два корабля. . [53] [54] [55] [56] Резка стали началась 23 сентября 2013 года, корабль был доставлен в мае 2016 года. Корабль больше, чем предыдущий Oasis.-класса оценивается в 227 700 GT, 362,15 метра (1188 футов 2 дюйма) в длину и 66 метров (216 футов 6 дюймов) в максимальную ширину, что представляет собой увеличение на 2418 GT и 2,15 метра (7 футов 1 дюйм) в длину. [57] [58] Корабль имеет 2744 пассажирские каюты с вместимостью 6360 пассажиров (5 488 двухместных), что на 64 пассажира больше, чем у предыдущих судов этого класса, а также 1197 кают экипажа, способных принять 2100 членов экипажа. [57] [58] Корабль имеет расширенную зону солярия только для взрослых и три водные горки, впервые в Royal Caribbean. [58] [59] Он стоил около 1 миллиарда евро (1,35 миллиарда долларов США) [60] и был введен в эксплуатацию в мае 2016 года. [61]

В мае 2014 года Royal Caribbean реализовала свой выбор на четвертый корабль класса Oasis , который станет Symphony of the Seas [52]. В феврале 2015 года началась резка стали для четвертого корабля, [62] и название корабля было объявлено в марте 2017 года. [63] Корабль был доставлен в апреле 2018 года. [29]

В мае 2016 года Royal Caribbean подписала соглашение о строительстве пятого корабля класса Oasis , позже названного Wonder of the Seas . [64] Резка стали началась 24 апреля 2019 года, а киль был заложен в октябре того же года. Название корабля было объявлено 10 октября 2019 года, и его планируется ввести в эксплуатацию весной 2021 года, базируясь на китайском рынке. [65] [66] Секция корпуса была построена на заводе Крист в Гданьске и доставлена ​​на верфь в ноябре 2019 года. [67] Она была спущена на воду 5 сентября 2020 года. [68] [69]

В феврале 2019 года Royal Caribbean Cruises Ltd. заказала шестое судно класса Oasis , которое, как планируется, станет самым большим в мире, когда оно будет введено в эксплуатацию. [70]

Переговоры о седьмом судне, которое должно быть доставлено в 2026 году, были остановлены в 2020 году из-за пандемии коронавируса. [71]

Ссылки [ править ]

  1. ^ " Оазис морей: Резюме (27091)" . Регистр судов DNV GL . Det Norske Veritas . Проверено 1 ноября 2009 года .
  2. ^ "Новый Oasis от STX France будет 227 700 тонн" . Новости круизной индустрии. 23 сентября 2013 . Проверено 10 мая 2014 .
  3. ^ a b c d " Оазис морей: Размеры (27091)" . Регистр судов DNV GL . Det Norske Veritas . Проверено 1 ноября 2009 года .
  4. ^ a b c d e "Создание невероятного" (PDF) . STX Europe через CruiseWeb.nl. Ноябрь 2008. Архивировано из оригинального (PDF) 29 декабря 2009 года . Проверено 24 октября 2009 года .
  5. ^ a b c "Оазис морей: быстрые факты" (PDF) . OasisoftheSeas.com. 10 сентября 2009 года Архивировано из оригинального (PDF) от 20 февраля 2012 года . Проверено 24 октября 2009 года .
  6. ^ « Оазис морей: Машины Резюме (27091)» . Регистр судов DNV GL . Det Norske Veritas . Проверено 1 ноября 2009 года .
  7. ^ «Пресс-релиз: Royal Caribbean выбирает Oasis of the Seas и Allure of the Seas в качестве названий для своих кораблей Project Genesis» (PDF) . Royal Caribbean International . 23 мая 2008 . Проверено 23 мая 2008 года . [ мертвая ссылка ]
  8. ^ "Следующими кораблями Royal Caribbean будут Oasis, Allure" . USA Today . 23 мая 2008. Архивировано из оригинала 26 мая 2008 года . Проверено 23 мая 2008 года .
  9. ^ Aker Yards прессрелиз, заказы Royal Caribbean еще один гигантское круизное судно от Aker Yards , 2 апреля 2007 года.
  10. ^ Аравия, круиз; Африка (18 февраля 2019 г.). «Royal Caribbean заказывает шестой корабль класса Oasis, чтобы стать самым большим в мире» . cruisearabiaonline.com . Проверено 18 февраля 2019 .
  11. ^ "Симфония морей Fact Sheet" . Пресс-центр Royal Caribbean . Royal Caribbean Cruises Ltd . Проверено 9 марта 2017 .
  12. ↑ Cruise Critic, Genesis Milestone Reached: Keel Laid in Turku , получено 14 декабря 2007 г.
  13. ↑ Travel Mole, Начало работы над крупнейшим круизным лайнером в мире , 12 декабря 2007 г.
  14. ↑ Associated Press , Royal Caribbean Cruises, доставившая копию Центрального парка в океан , 17 апреля 2008 г.
  15. ↑ Royal Caribbean Press Release [ постоянная мертвая ссылка ] , 15 апреля 2008 г.
  16. ^ Как плавает самый большой круизный лайнер в мире . Livescience, 3 ноября 2009 г. Дата обращения 1 октября 2013 г..
  17. ^ Брайнер, Jeanna (3 ноября 2009). «Как плывет самый большой круизный лайнер в мире» . Livescience.com . Проверено 13 ноября 2009 года .
  18. ↑ Райт, Уильям С. (капитан), «Голубые моря, зеленые практики», журнал капитана, день шестой , поиск видео в « Оазисе морей». Архивировано 20 июня 2010 года в Wayback Machine . Королевский Карибский бассейн , 2009 год.
  19. ↑ Райт, Уильям С. (капитан), «Назад к мосту», журнал капитана, день десятый , поиск видео в Oasis of the Seas. Архивировано 20 июня 2010 года в Wayback Machine . Королевский Карибский бассейн , 2009 год.
  20. ^ a b Холмлунд-Сунд, Марит (28 октября 2009 г.). «Wärtsilä управляет морским оазисом Royal Caribbean - самым большим и самым революционным круизным лайнером в мире» (пресс-релиз). Корпорация Wärtsilä. Архивировано из оригинального 29 ноября 2009 года.
  21. ^ " Оазис морей: сводка машин (27091)" . Регистр судов DNV GL . Det Norske Veritas . Проверено 28 октября 2010 года .
  22. ↑ Холл, Ник (10 декабря 2009 г.). «Самые большие в мире спасательные шлюпки для Oasis of the Seas» . Моторные лодки . Проверено 26 июля 2011 года .
  23. ^ Куан, Трейси; Бэрден, Эрин (18 ноября 2009 г.). "Royal Caribbean International назначает семь крестных матерей для Oasis of the Seas" . OasisoftheSeas.com (пресс-релиз). Архивировано из оригинального 13 января 2010 года . Проверено 20 ноября 2009 года .
  24. ^ а б " Оазис морей (27091)" . Регистр судов DNV GL . Det Norske Veritas . Дата обращения 17 февраля 2020 .
  25. ^ Heslin, Ребекка (30 марта 2010). «Royal Caribbean снова продвигает дебют Allure» . USA Today . Проверено 1 ноября 2010 года .
  26. ^ a b " Очарование морей (28329)" . Регистр судов DNV GL . Det Norske Veritas . Проверено 5 ноября 2018 .
  27. ↑ «Каникулы заново изобретены, когда самое большое круизное судно в мире плывет в Саутгемптон» (пресс-релиз). Royal Caribbean International. 17 мая 2016 . Проверено 25 мая 2016 .
  28. ^ а б « Гармония морей (33249)» . Регистр судов DNV GL . Det Norske Veritas . Дата обращения 15 мая 2015 .
  29. ^ a b "Информационные бюллетени о кораблях: Симфония морей " . Пресс-центр Royal Caribbean . Проверено 24 марта 2018 года .
  30. ^ а б " Симфония морей (34719)" . Регистр судов DNV GL . Det Norske Veritas . Проверено 5 ноября 2018 .
  31. ^ "Royal Caribbean начинает строительство пятого оазиса" . 24 апреля 2019 . Проверено 8 октября 2019 .
  32. ^ "Новый Королевский Карибский корабль поплыл во Франции" . 5 сентября 2020 . Дата обращения 5 сентября 2020 .
  33. ^ "Сен-Назер: Премьер-бейн де мер для Чудо морей" . 5 сентября 2020 . Дата обращения 5 сентября 2020 .
  34. ^ https://www.cruiseindustrynews.com/cruise-news/23355-royal-car Caribbean- newbuilds- will- be-delayed.html
  35. ^ Слоан, Глен (28 марта 2018 г.). «Генеральный директор Royal Caribbean: На подходе еще более крупная сестра Symphony of the Seas» . США СЕГОДНЯ . Дата обращения 13 мая 2019 .
  36. ^ "Royal Caribbean Report 2020 финансовый год" . 31 декабря 2020 . Проверено 28 февраля 2021 года .
  37. ^ "Royal Caribbean заказывает гигантское круизное судно от Aker Yards" . Нортрейд . Media Digital AS. 6 февраля 2006 . Проверено 8 марта +2016 .
  38. ↑ Сингх, Тимон (24 ноября 2009 г.). «Самый большой круизный лайнер в мире» . Инфраструктура США . Архивировано из оригинального 30 ноября 2009 года.
  39. ↑ Слоан, Джин (23 мая 2008 г.). «Следующими кораблями Royal Caribbean будут Oasis, Allure» . Журнал круиза на USAToday.com . Проверено 19 июля 2012 года .
  40. ^ Файн, Ричард (15 апреля 2009 г.). «Спасибо за миллиард» . Royal Caribbean International. Архивировано из оригинального 28 ноября 2009 года . Проверено 12 июня 2009 года .
  41. ^ "Новейший корабль Royal Caribbean, самый большой в мире, совершает первое плавание" . NJ.com . Ассошиэйтед Пресс. 30 октября 2009 года архивации с оригинала на 17 декабря 2016 года . Проверено 17 декабря +2016 .
  42. ^ a b Милоевич, Александар (1 ноября 2009 г.). «Оазис морей, зажатый под мостом» . Морская Дания . Архивировано 17 декабря 2016 года . Проверено 17 декабря +2016 .
  43. ^ a b "Kæmpeskibet klarede broen" [Гигантский корабль покинул мост]. DR.dk . 1 ноября 2009 года архивации с оригинала на 17 декабря 2016 . Проверено 17 декабря +2016 .
  44. ^ Behling, Frank (31 октября 2009). « « Оазис морей »в шляпе Курс-ауф-Фемарн» [«Оазис морей» отправился в путь на Фемарне]. Килер Нахрихтан (на немецком языке). Архивировано из оригинала 3 ноября 2009 года.
  45. ^ "Огромный круизный лайнер останавливается в Соленте" . BBC News . 2 ноября 2009 . Проверено 13 августа 2010 года .
  46. ^ "STX Europe заложил киль Allure of the Seas" . Обзор круизного бизнеса . 2 декабря 2008 года Архивировано из оригинала 11 февраля 2011 года . Проверено 2 декабря 2008 года .
  47. ^ Асклендер, Мик. «M / S Allure of the Seas (2010)» . Fakta om Fartyg (на шведском языке) . Проверено 6 декабря 2008 года .
  48. ↑ Тонг, Сюн (29 октября 2010 г.). «Введено в строй крупнейшее в мире круизное судно Allure of the Seas» . Синьхуа. Архивировано из оригинала на 1 ноября 2010 года.
  49. ^ "Очарование морей" . MarineTraffic.com . Проверено 19 июля 2012 года .
  50. ^ Sjöström, Пэр-Хенрик (10 декабря 2010). «Больше сестры» . Шипгаз (6): 22.
  51. ↑ Royal Caribbean Cruises Ltd.: Royal Caribbean сообщает об итогах третьего квартала и обновлении руководства за 2012 год . Проверено 28 ноября 2012 г..
  52. ^ a b Royal Caribbean заказывает третий корабль класса Oasis от компании STX France . Новости круизной индустрии, 27 декабря 2012 г. Источник: 28 декабря 2012 г..
  53. ^ Финские власти обсуждают финансирование третьего судна класса Oasis? Новости круизной индустрии, 3 октября 2012 г. Дата обращения 5 октября 2012 г.
  54. ^ RCCL сказал, что близко к заказу третьего Oasis корабль класса из STX Finland . Cruise Business Review, 3 октября 2012 г. Дата обращения 5 октября 2012 г.
  55. ^ Saarikangas laivatilauksesta: Vireillä on jotakin, tilanne ei ole toivoton . YLE, 26 ноября 2012 г. Дата обращения 28 ноября 2012 г.
  56. ^ Valtio tyrmäsi Turun telakan hakeman lainan . Taloussanomat, 21 декабря 2012 г. Дата обращения 21 декабря 2012 г.
  57. ^ a b Honeywell, Джон (23 сентября 2013 г.). «Первая сталь вырезается для Oasis 3 от Royal Caribbean, который станет самым большим круизным лайнером в мире» . Daily Mirror . Проверено 10 мая 2014 .
  58. ^ а б в «Оазис 3» . STX Франция . Архивировано из оригинального 23 марта 2014 года . Проверено 22 марта 2014 .
  59. ^ "АНАЛИЗ: Третий рендеринг оазиса" . Cruise Ind . 24 марта 2014 . Проверено 20 мая 2014 .
  60. ^ "На французской верфи начинается работа над крупнейшим круизным лайнером в мире" . Digitaljournal.com. 23 сентября 2013 . Проверено 10 мая 2014 .
  61. ^ «Гармония морей: крупнейшее круизное судно в мире в Саутгемптоне» . BBC News . 17 мая 2016 . Проверено 16 июля +2016 .
  62. ^ "ROYAL CARIBBEAN INTERNATIONAL НАЧИНАЕТ СТРОИТЕЛЬСТВО КОРАБЛЯ ЧЕТВЕРТОГО КЛАССА OASIS" . royalcar Caribbeanpresscenter.com (пресс-релиз) . Проверено 26 мая 2016 .
  63. ^ "Королевские карибские круизы" .
  64. ↑ Royal Orders Oasis Five, еще два корабля для знаменитостей . cruiseindustrynews.com . 25 мая 2016 . Проверено 26 мая 2016 .
  65. ^ Персонал, КИН (10 октября 2019 г.). «Royal Caribbean отправит в 2021 г. новостройку класса Oasis в Азию» . www.cruiseindustrynews.com . Проверено 10 октября 2019 .
  66. ^ "Royal Caribbean показывает порт приписки и название корабля пятого класса Oasis" .
  67. ^ https://www.meretmarine.com/fr/content/crist-livre-saint-nazaire-une-section-et-des-blocs-du-wonder-seas
  68. ^ "Новый Королевский Карибский корабль поплыл во Франции" . 5 сентября 2020 . Дата обращения 5 сентября 2020 .
  69. ^ "Сен-Назер: Премьер-бейн де мер для Чудо морей" . 5 сентября 2020 . Дата обращения 5 сентября 2020 .
  70. ↑ Персонал, КИН (18 февраля 2019 г.). «Шестой корабль класса Oasis станет самым большим» . www.cruiseindustrynews.com . Проверено 18 февраля 2019 .
  71. ^ "chantiers-de-latlantique-la-livraison-du-msc-virtuosa-repoussee-de-plusieurs-mois" (на французском языке). 5 мая 2020 . Дата обращения 5 мая 2020 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Оазис морей
  • Королевский Карибский бассейн