Разлив нефти является выпуском жидкого нефтяного углеводорода в окружающую среду, особенно в морской экосистеме, из - за человеческую деятельность, и является одной из форм загрязнения . Этот термин обычно используется для разливов нефти на море , когда нефть сбрасывается в океан или прибрежные воды , но разливы также могут происходить на суше. Разливы нефти могут быть связаны с выбросами сырой нефти с танкеров , морских платформ , буровых установок и скважин , а также с разливами очищенных нефтепродуктов (таких как бензин ,дизельное топливо ) и их побочные продукты, более тяжелое топливо, используемое большими судами, такое как бункерное топливо , или разлив любых нефтесодержащих отходов или отработанного масла .
Разливы нефти проникают в структуру оперения птиц и шерсти млекопитающих, снижая его изолирующие способности, делая их более уязвимыми к колебаниям температуры и значительно снижая плавучесть в воде. Очистка и восстановление после разлива нефти сложны и зависят от многих факторов, включая тип разлитой нефти, температуру воды (влияющую на испарение и биоразложение), а также типы прибрежных полос и пляжей. [1] Удаление разливов может занять недели, месяцы или даже годы. [2]
Разливы нефти могут иметь катастрофические последствия для общества; экономически, экологически и социально. В результате аварии с разливами нефти вызвали пристальное внимание средств массовой информации и подняли политическую волну, объединив многих в политической борьбе, касающейся реакции правительства на разливы нефти и того, какие действия могут лучше всего предотвратить их. [3]
Крупнейшие разливы нефти
Разливы сырой нефти и очищенного топлива в результате аварий танкеров нанесли ущерб уязвимым экосистемам на Аляске , в Мексиканском заливе , на Галапагосских островах , во Франции , Сундарбане , Огониленде и во многих других местах. Количество разлитой нефти во время аварий колеблется от нескольких сотен тонн до нескольких сотен тысяч тонн (например, разлив нефти Deepwater Horizon , Atlantic Empress , Amoco Cadiz ) [4], но объем является ограниченной мерой ущерба или воздействия. Более мелкие разливы, такие как разлив нефти Exxon Valdez , уже оказали большое влияние на экосистемы из-за удаленности места или сложности реагирования на чрезвычайные экологические ситуации.
С 2004 года от 300 до 700 баррелей нефти в день утекает с площадки нефтедобывающей платформы в 12 милях от побережья Луизианы, затонувшей в результате урагана «Айвэн» . Разлив нефти, который, по оценкам официальных лиц, может продолжаться в течение всего 21 века, в конечном итоге обгонит катастрофу BP Deepwater Horizon 2010 года как крупнейшую за всю историю, но в настоящее время не предпринимается никаких усилий по ликвидации многих протекающих устьев скважин. [5]
Разливы нефти в море обычно наносят гораздо больший ущерб, чем разливы на суше, поскольку они могут распространяться на сотни морских миль в тонком нефтяном пятне, которое может покрывать пляжи тонким слоем нефти. Они могут убить морских птиц, млекопитающих, моллюсков и других организмов, которых они покрывают. Разливы нефти на суше легче локализовать, если импровизированная земляная плотина может быть быстро снесена бульдозером вокруг места разлива до того, как большая часть нефти вытечет, и наземные животные смогут легче избежать попадания нефти.
Разлив / Танкер | Место расположения | Дата | Тонны сырой нефти (в тысячах) [а] | Бочки (в тысячах) | Галлоны США (в тысячах) | Рекомендации |
---|---|---|---|---|---|---|
Кувейтские нефтяные пожары [b] | Кувейт | 16 января 1991 г. - 6 ноября 1991 г. | 136 000 | 1,000,000 | 42 000 000 | [6] [7] |
Кувейтские нефтяные озера [c] | Кувейт | Январь 1991 - ноябрь 1991 | 3 409 –6 818 | 25 000–50 000 | 1 050 000 –2 100 000 | [8] [9] [10] |
Lakeview Gusher | Округ Керн , Калифорния, США | 14 марта 1910 г. - сентябрь 1911 г. | 1,200 | 9 000 | 378 000 | [11] |
Разлив нефти во время войны в Персидском заливе [d] | Кувейт , Ирак и Персидский залив | 19 января 1991 г. - 28 января 1991 г. | 818 –1 091 | 6 000 –8 000 | 252 000–336 000 | [9] [13] [14] |
Глубоководный горизонт | США, Мексиканский залив | 20 апреля 2010 г. - 15 июля 2010 г. | 560 –585 | 4 100–4 900 | 189 000 –231 000 | [15] [16] [17] [18] [19] |
Иксток I | Мексика, Мексиканский залив | 3 июня 1979 г. - 23 марта 1980 г. | 454 –480 | 3 329 –3 520 | 139 818 –147 840 | [20] [21] [22] |
Атлантическая Императрица / Эгейский капитан | Тринидад и Тобаго | 19 июля 1979 г. | 287 | 2,105 | 88 396 | [23] [24] [25] |
Ферганская долина | Узбекистан | 2 марта 1992 г. | 285 | 2 090 | 87 780 | [26] |
Полевая платформа Новруз | Иран , Персидский залив | 4 февраля 1983 г. | 260 | 1 900 | 80 000 | [27] |
ABT Summer | Ангола , 700 морских миль (1300 км; 810 миль) от берега | 28 мая 1991 г. | 260 | 1 907 | 80 080 | [23] |
Кастильо-де-Бельвер | ЮАР , залив Салдана | 6 августа 1983 г. | 252 | 1848 | 77 616 | [23] |
Амоко Кадис | Франция, Бретань | 16 марта 1978 г. | 223 | 1,635 | 68 684 | [23] [26] [28] [29] |
Тейлор Энерджи | США, Мексиканский залив | 23 сентября 2004 г. - настоящее время | 210 –490 | 1 500 –3 500 | 63 000 –147 000 | [30] |
Одиссея | у побережья Новой Шотландии , Канада | 10 ноября 1988 г. | 132 | 968 | 40 704 | [31] |
Каньон Торри | Англия, Корнуолл | 18 марта 1967 г. | 119 | 872 | 36 635 | [32] |
- ^ Одна метрическая тонна (тонна) сырой нефти примерно равна 308 галлонам США или примерно 7,33 баррелей; 1 баррель нефти (баррель) равен 35 имперским или 42 галлонам США. Примерные коэффициенты пересчета. Архивировано 21 июня 2014 года на Wayback Machine.
- ^ Оценки количества нефти, сожженной при пожарах в Кувейте, варьируются от 500000000 баррелей (79000000 м 3 ) до почти 2 000 000 000 баррелей (320 000 000 м 3 ). Было подожжено от 605 до 732 скважин, в то время как многие другие были серьезно повреждены и бесконтрольно хлынули в течение нескольких месяцев. На приведение всех скважин под контроль ушло более десяти месяцев. По оценкам, одни только пожарына пикепотребляли приблизительно 6 000 000 баррелей (950 000 м 3 ) нефти в день.
- ↑ Нефть, разлитая с саботированных месторождений в Кувейте во время войны в Персидском заливе 1991 года, образовалась примерно в 300 нефтяных озерах, которые, по оценкам министра нефти Кувейта, содержат от 25 000 000 до 50 000 000 баррелей (7 900 000 м 3 ) нефти. По данным Геологической службы США, эта цифра не включает количество нефти, поглощенной землей, образуя слой «гудрона» примерно на пяти процентах поверхности Кувейта, что в пятьдесят раз превышает площадь, занимаемую нефтяными озерами. [8]
- ^ Оценки разлива нефти во время войны в Персидском заливе варьируются от 4 000 000 до 11 000 000 баррелей (1 700 000 м 3 ). Цифра от 6 000 000 до 8 000 000 баррелей (1 300 000 м 3 ) - это диапазон, принятый Агентством по охране окружающей среды США и Организацией Объединенных Наций сразу после войны 1991–1993 годов, и все еще актуален, как цитируют NOAA и The New York Times в 2010 году. [12] Эта сумма включает только нефть, сброшенную непосредственно в Персидский залив отступающими иракскими войсками с 19 по 28 января 1991 года. Однако, согласно отчету ООН, нефть из других источников не вошла в официальные оценки продолжала поступать в Персидский залив до июня 1991 года. Количество этой нефти оценивалось как минимум в несколько сотен тысяч баррелей и могло быть учтено в оценках свыше 8 000 000 баррелей (1 300 000 м 3 ).
Человеческое воздействие
Разлив нефти представляет собой непосредственную опасность пожара. В кувейтских нефтяных пожаров произведено загрязнение воздуха , который вызвал респираторный дистресс. [ необходима цитата ] В результате взрыва Deepwater Horizon погибли одиннадцать рабочих нефтяной вышки. [33] В результате пожара в результате крушения Лак-Мегантик погибло 47 человек, а половина центра города была разрушена. [ необходима цитата ]
Разлитая нефть также может загрязнить источники питьевой воды. Например, в 2013 году в результате двух разливов нефти было загрязнено водоснабжение 300 000 человек в Мири , Малайзия ; [34] 80 000 человек в Кока, Эквадор . [35] В 2000 году источники были загрязнены разливом нефти в округе Кларк, штат Кентукки . [36]
Загрязнение может иметь экономические последствия для индустрии туризма и добычи морских ресурсов. Например, разлив нефти Deepwater Horizon повлиял на пляжный туризм и рыболовство на побережье Мексиканского залива, и ответственные стороны были обязаны компенсировать экономические жертвы.
Воздействие на окружающую среду
Угроза, создаваемая разлитой нефтью для птиц, рыб, моллюсков и ракообразных, была известна в Англии в 1920-х годах, в основном благодаря наблюдениям, проведенным в Йоркшире . [37] Этот вопрос также рассматривался в научном документе, выпущенном Национальной академией наук США в 1974 году, в котором рассматривались воздействия на рыбу, ракообразных и моллюсков. Документ был ограничен тиражом 100 экземпляров и описывался как черновик, его нельзя цитировать. [38]
В общем, разлитая нефть может повлиять на животных и растения двумя способами: из-за воздействия нефти и процесса ликвидации или очистки. [39] [40] Нет четкой взаимосвязи между количеством нефти в водной среде и вероятным воздействием на биоразнообразие. Небольшой разлив в неподходящее время / неподходящее время года и в чувствительной среде может оказаться гораздо более вредным, чем более крупный разлив в другое время года в другой или даже той же среде. [41] Нефть проникает в структуру оперения птиц и шерсти млекопитающих, снижая их изолирующие способности, делая их более уязвимыми к колебаниям температуры и значительно снижая плавучесть в воде.
Животные, которые ищут своих младенцев или матерей по запаху, не могут этого сделать из-за сильного запаха масла. Это приводит к тому, что ребенка отвергают и бросают, оставляя детей голодать и в конечном итоге умирать. Нефть может ухудшить способность птицы летать, не позволяя ей искать пищу или убегать от хищников. Во время чистки птицы могут проглотить масло, покрывающее их перья, раздражая пищеварительный тракт , изменяя функцию печени и вызывая повреждение почек . Вместе с их сниженной способностью собирать пищу это может быстро привести к обезвоживанию и метаболическому дисбалансу. Некоторые птицы, подвергшиеся воздействию нефти, также испытывают изменения в их гормональном балансе, включая изменения в их лютеинизирующем белке. [42] Большинство птиц, пострадавших от разливов нефти, умирают от осложнений без вмешательства человека. [43] [44] Некоторые исследования показали, что менее одного процента пропитанных маслом птиц выживают даже после очистки, [45] хотя выживаемость также может превышать девяносто процентов, как в случае разлива нефти MV Treasure . [46] Разливы нефти и сбросы нефти влияют на морских птиц, по крайней мере, с 1920-х годов [47] [48] [49] и считались глобальной проблемой в 1930-х годах. [50]
Аналогичным образом страдают и сильно покрытые шерстью морские млекопитающие, подвергшиеся воздействию нефтяных разливов. Масло покрывает мех каланов и тюленей , снижая его изолирующий эффект и приводя к колебаниям температуры тела и переохлаждению . Масло также может ослепить животное, сделав его беззащитным. Попадание масла в организм вызывает обезвоживание и нарушает процесс пищеварения. Животные могут быть отравлены и могут умереть от попадания масла в легкие или печень.
Есть три вида бактерий, потребляющих масло. Сульфатредуцирующие бактерии (SRB) и бактерии-продуценты кислоты являются анаэробными , тогда как общие аэробные бактерии (GAB) являются аэробными . Эти бактерии происходят естественным образом и будут удалять нефть из экосистемы, а их биомасса будет стремиться замещать другие популяции в пищевой цепи. Химические вещества из масла, которые растворяются в воде и, следовательно, доступны для бактерий, - это те химические вещества, которые содержатся в связанной с водой фракции масла.
Кроме того, разливы нефти также могут нанести вред качеству воздуха. [51] Химические вещества в сырой нефти - это в основном углеводороды, которые содержат токсичные химические вещества, такие как бензолы , толуол , полиароматические углеводороды и кислородсодержащие полициклические ароматические углеводороды . Эти химические вещества могут оказывать неблагоприятное воздействие на здоровье при вдыхании в организм человека. Кроме того, эти химические вещества могут окисляться окислителями в атмосфере с образованием мелких твердых частиц после их испарения в атмосферу. [52] Эти частицы могут проникать в легкие и переносить токсичные химические вещества в организм человека. Горящее масло на поверхности также может быть источником загрязнения, например, частицами сажи. В процессе очистки и восстановления он также будет выделять с судов такие загрязнители воздуха, как оксиды азота и озон. Наконец, лопание пузырьков также может быть путем образования твердых частиц во время разлива нефти. [53] Во время разлива нефти Deepwater Horizon , значительные проблемы с качеством воздуха были обнаружены на побережье Мексиканского залива, которое находится с подветренной стороны от разлива нефти DWH. Данные мониторинга качества воздуха показали, что в прибрежных регионах количество загрязнителей по критериям превысило санитарно-гигиенический стандарт. [54]
Источники и частота появления
Разливы нефти могут быть вызваны ошибкой человека, стихийными бедствиями, техническими сбоями или преднамеренными выбросами. [55] [56] По оценкам, 30-50% всех разливов нефти прямо или косвенно вызваны ошибкой человека, при этом примерно 20-40% разливов нефти связаны с отказом или неисправностью оборудования. [57] Причины разливов нефти также различаются между преднамеренными выбросами, такими как эксплуатационные выбросы или военные действия и случайные выбросы. Случайные разливы нефти находятся в центре внимания литературы, хотя некоторые из самых крупных разливов нефти, когда-либо зарегистрированных, например, разлив нефти во время войны в Персидском заливе (морской) и кувейтский нефтяной пожар (наземный), были преднамеренными актами войны. [58] Академическое исследование источников и причин разливов нефти позволяет выявить уязвимые места в инфраструктуре транспортировки нефти и рассчитать вероятность разливов нефти. Затем это может служить руководством для профилактических мероприятий и политики регулирования [59]
Естественные просачивания
Около 40-50% всей нефти, попадающей в океаны, происходит из естественных просачиваний из прибрежных горных пород. Это соответствует примерно 600 000 тонн в год на мировом уровне. Хотя естественные утечки являются самым крупным источником разливов нефти, они считаются менее проблемными, поскольку экосистемы адаптировались к таким регулярным выбросам. Например, на участках естественных просачиваний нефти морские бактерии эволюционировали, чтобы переваривать молекулы нефти. [60] [61] [58]
Нефтяные танкеры и суда
Суда могут быть источником разливов нефти либо из-за эксплуатационных выбросов нефти, либо в случае аварий нефтяных танкеров . По оценкам, эксплуатационные сбросы с судов составляют 21% выбросов нефти с судов. [61] Они возникают в результате несоблюдения нормативных требований или произвольного сброса отработанного масла и воды, содержащей такие нефтяные остатки. [62] Такие эксплуатационные сбросы регулируются конвенцией МАРПОЛ . [63] Эксплуатационные выбросы происходят часто, но с небольшими разливами нефти за один выброс, и часто не находятся в центре внимания разливов нефти. [61] Произошло неуклонное снижение эксплуатационных сбросов нефти с дополнительным снижением примерно на 50% с 1990-х годов. [58]
Аварийные разливы с танкеров составляют примерно 8-13% всей нефти, разлитой в Мировой океан. [61] [64] Основными причинами разливов танкеров являются столкновение (29%), посадка на мель (22%), неправильное обращение (14%) и затопление (12%) и другие. [61] [65] Разливы нефтяных танкеров считаются серьезной экологической угрозой из-за большого количества разлитой нефти в результате аварии и того факта, что основные морские пути движения близки к крупным морским экосистемам . [61] Около 90% мировых перевозок нефти осуществляется через нефтяные танкеры, и абсолютный объем морской торговли нефтью неуклонно растет. [64] Тем не менее, количество разливов с нефтяных танкеров и количество разливов нефти на один разлив нефтяных танкеров сократились. [64] [58] В 1992 году в МАРПОЛ были внесены поправки, согласно которым большие танкеры (дедвейтом 5000 и более) должны быть оснащены двойными корпусами . [66] Это считается основной причиной сокращения разливов нефти с танкеров, наряду с другими нововведениями, такими как GPS , секционирование судов и морских путей в узких проливах. [58] [61]
Морские нефтяные платформы
Аварийные разливы с нефтяных платформ в настоящее время составляют примерно 3% разливов нефти в Мировом океане. [61] Значительные разливы на морских нефтяных платформах обычно происходили в результате прорыва . Они могут продолжаться месяцами, пока не будет пробурена разгрузочная скважина, что приведет к утечке огромного количества нефти. [58] Известные примеры таких разливов нефти является глубоководным горизонт и Ixtoc я . В то время как технологии глубоководного бурения за последние 30-40 лет значительно улучшились, нефтяные компании переходят на буровые площадки во все более сложных местах. Это неоднозначное развитие событий приводит к отсутствию четкой тенденции в отношении частоты разливов морских нефтяных платформ. [58]
Трубопроводы
По оценкам, трубопроводы, являющиеся источниками разливов нефти, составляют 1% нефтяного загрязнения Мирового океана. [61] Причины этого не сообщаются, и многие утечки нефтепроводов происходят на суше, и лишь часть этой нефти достигает океанов. В целом, однако, за последние четыре десятилетия произошло значительное увеличение разливов нефти из трубопроводов. [58] Яркие примеры включают разливы нефти на трубопроводах в дельте Нигера . Разливы нефти из трубопровода могут быть вызваны тралением рыболовных судов, стихийными бедствиями, коррозией труб, дефектами конструкции и преднамеренными саботажами или нападениями [62], как в случае с трубопроводом Каньо Лимон-Ковеньяс в Колумбии.
Другие источники
Лодки для отдыха могут пролить нефть в океан из-за эксплуатационных или человеческих ошибок и неподготовленности. Однако их количество невелико, и такие разливы нефти трудно отследить из-за занижения данных. [60]
Нефть может попадать в океаны в виде нефти и топлива из наземных источников. [57] Подсчитано, что нефть и нефть из рек являются причиной 11% нефтяного загрязнения океанов. [61] Таким загрязнением также может быть нефть на дорогах с наземных транспортных средств, которая затем выбрасывается в океаны во время ливней. [60] Разливы нефти исключительно на суше отличаются от разливов нефти на море тем, что нефть на суше не распространяется так быстро, как в воде, и поэтому последствия остаются локальными. [57]
Очистка и восстановление
Очистка и восстановление после разлива нефти сложны и зависят от многих факторов, включая тип разлитой нефти, температуру воды (влияющую на испарение и биоразложение), а также типы прибрежных полос и пляжей. [1] Физическая очистка от разливов нефти также очень дорога. Однако такие микроорганизмы, как виды Fusobacteria, демонстрируют потенциал для очистки от нефтяных разливов в будущем из-за их способности колонизировать и разлагать нефтяные пятна на поверхности моря. [67]
Методы очистки включают: [68]
- Биоремедиация : использование микроорганизмов [69] или биологических агентов [70] для разложения или удаления масла; такие как бактерии Alcanivorax [71] или Methylocella silvestris . [72]
- Ускоритель биоремедиации: связующая молекула, которая перемещает углеводороды из воды в гели в сочетании с питательными веществами, способствует естественной биоремедиации. Олеофильное, гидрофобное химическое вещество, не содержащее бактерий, которое химически и физически связывается как с растворимыми, так и с нерастворимыми углеводородами. Ускоритель действует как отгонщик в воде и на поверхности, плавая молекулы, такие как фенол и БТЭК, к поверхности воды, образуя гелеобразные агломерации. Неопределяемые уровни углеводородов могут быть получены в пластовой воде и в колоннах управляемой воды. Избыточное нанесение на блеск ускорителя биоремедиации устраняет блеск в течение нескольких минут. При нанесении на сушу или на воду богатая питательными веществами эмульсия создает расцвет местных, местных, уже существующих, потребляющих углеводороды бактерий. Эти специфические бактерии расщепляют углеводороды на воду и углекислый газ. Тесты EPA показали, что 98% алканов разлагаются биологически за 28 дней; а ароматические углеводороды биоразлагаются в 200 раз быстрее, чем в природе, они также иногда используют гидрофарбоны, чтобы очистить нефть, отбирая ее от большей части нефти и сжигая. [73]
- Контролируемое сжигание может эффективно уменьшить количество масла в воде, если все сделано правильно. [74] Но это можно сделать только при слабом ветре , [75] и может вызвать загрязнение воздуха . [76]
- Диспергаторы можно использовать для рассеивания нефтяных пятен . [77] Диспергатор - это либо неповерхностно-активный полимер, либо поверхностно-активное вещество, добавляемое к суспензии , обычно в коллоиде , для улучшения разделения частиц и предотвращения оседания или комкования . Они могут быстро рассеивать большие количества определенных типов нефти с поверхности моря , перемещая их в толщу воды . Они вызывают разрушение масляного пятна и образование водорастворимых мицелл , которые быстро растворяются . Затем масло эффективно распространяется по большему объему воды, чем поверхность, с которой масло было диспергировано. Они также могут задерживать образование стойких эмульсий масло-в-воде . Однако лабораторные эксперименты показали, что диспергенты повышают уровень токсичных углеводородов в рыбе до 100 раз и могут убить икру рыб. [78] Дисперсные капли нефти проникают в более глубокие воды и могут смертельно загрязнить кораллы . Исследования показывают, что некоторые диспергенты токсичны для кораллов. [79] Исследование 2012 года показало, что диспергатор Corexit увеличил токсичность нефти до 52 раз. [80] В 2019 году Национальные академии США выпустили отчет, в котором анализируются преимущества и недостатки нескольких методов и инструментов реагирования. [81]
- Наблюдайте и ждите: в некоторых случаях естественное разбавление нефти может быть наиболее подходящим из-за инвазивного характера облегченных методов восстановления, особенно в экологически чувствительных районах, таких как заболоченные земли. [82]
- Дноуглубительные работы : для масел, диспергированных с моющими средствами и другими маслами, более плотными, чем вода.
- Скимминг : в течение всего процесса требуется спокойная вода. Сосуды, используемые для очистки от скиммеров, называются скиммерами Gulp Oil Skimmers. [83]
- Затвердевание: затвердеватели состоят из крошечных плавающих гранул сухого льда [84] [85] [86] и гидрофобных полимеров, которые и адсорбируют, и поглощают . Они убирают разливы нефти, изменяя физическое состояние разлитой нефти с жидкого на твердый, полутвердый или резиноподобный материал, который плавает на воде. [40] Отвердители нерастворимы в воде, поэтому затвердевшее масло легко удалить, и масло не выщелачивается. Доказано, что отвердители относительно нетоксичны для водных организмов и диких животных и подавляют вредные пары, обычно связанные с углеводородами, такими как бензол , ксилол и нафта . Время реакции затвердевания масла регулируется площадью поверхности или размером полимера или сухих гранул, а также вязкостью и толщиной масляного слоя. Некоторые производители продуктов для отверждения заявляют, что затвердевшее масло можно разморозить и использовать, если оно заморожено с помощью сухого льда или утилизировано на свалках, переработано в качестве добавки в асфальт или резиновые изделия или сожжено как малозольное топливо. Отвердитель под названием CIAgent (производимый CIAgent Solutions из Луисвилля, Кентукки ) используется BP в гранулированной форме, а также в морских и Sheen Booms на острове Дофин и в Форт-Моргане, штат Алабама , для помощи в ликвидации разливов нефти Deepwater Horizon .
- Вакуум и центрифуга : масло можно всасывать вместе с водой, а затем можно использовать центрифугу для отделения масла от воды, что позволяет заполнить цистерну почти чистым маслом. Обычно вода возвращается в море, что делает процесс более эффективным, но позволяет также возвращать небольшое количество нефти. Эта проблема препятствовала использованию центрифуг из-за постановления США, ограничивающего количество нефти в воде, возвращаемой в море. [87]
- Сгребание на пляже: свернувшееся масло, оставшееся на пляже, можно собрать с помощью техники.
Используемое оборудование включает: [74]
- Штанги : большие плавающие барьеры, которые собирают нефть и поднимают ее с воды.
- Скиммеры : обезжирьте масло
- Сорбенты: большие абсорбенты, которые поглощают масло и адсорбируют мелкие капли [88]
- Химические и биологические агенты: помогают расщеплять масло
- Пылесосы: удалите масло с пляжей и водной поверхности.
- Лопаты и другое дорожное оборудование: обычно используются для очистки пляжей от нефти.
Профилактика
- Вторичная локализация - методы предотвращения выбросов нефти или углеводородов в окружающую среду.
- Программа по предотвращению разливов нефти и борьбе с ними (SPCC) Агентства по охране окружающей среды США .
- Двойной корпус - встраивание двойных корпусов в суда, что снижает риск и серьезность разлива в случае столкновения или посадки на мель. Существующие однокорпусные суда также могут быть перестроены на двухкорпусные.
- Цистерны для железнодорожного транспорта с толстым корпусом. [89]
Процедуры ликвидации разливов должны включать такие элементы, как:
- Список соответствующей защитной одежды, защитного снаряжения и чистящих материалов, необходимых для ликвидации разливов (перчатки, респираторы и т. Д.), И объяснение их правильного использования;
- Соответствующие зоны и процедуры эвакуации;
- Наличие средств пожаротушения;
- Контейнеры для утилизации материалов для ликвидации разливов; а также
- Процедуры первой помощи, которые могут потребоваться. [90]
Отображение индекса экологической чувствительности (ESI)
Индексы экологической чувствительности (ESI) - это инструменты, используемые для создания карт экологической чувствительности (ESM). ESM - это инструменты предварительного планирования, используемые для выявления уязвимых зон и ресурсов до разлива нефти с целью определения приоритетов для защиты и планирования стратегий очистки. [91] [92] На сегодняшний день это наиболее часто используемый картографический инструмент для построения чувствительных областей. [93] ESI состоит из трех компонентов: система ранжирования по типу береговой линии, раздел биологических ресурсов и категория ресурсов, используемых людьми. [94]
История и развитие
ESI - наиболее часто используемый инструмент для составления карт чувствительности. Впервые он был применен в 1979 году при разливе нефти недалеко от Техаса в Мексиканском заливе. [93] К этому времени карты ESI готовились всего за несколько дней до прибытия на место разлива нефти. Раньше ESM представляли собой атласы, карты, состоящие из тысяч страниц, которые могли работать исключительно с разливами в океанах. За последние 3 десятилетия этот продукт превратился в универсальный онлайн-инструмент. Это преобразование позволяет индексации чувствительности стать более адаптируемой, и в 1995 году Национальное управление океанических и атмосферных исследований США (NOAA) разработало инструмент, позволяющий ESI расширять карты типов береговых линий озер, рек и эстуариев. [94] Карты ESI с тех пор стали неотъемлемой частью сбора, синтеза и производства данных, которые ранее никогда не были доступны в цифровых форматах. Особенно в Соединенных Штатах этот инструмент добился впечатляющих успехов в разработке стратегий защиты приливных заливов, сборе сезонной информации и в целом в моделировании уязвимых зон. [93] Вместе с картированием географической информационной системы (ГИС) ESI объединяет свои методы для успешной географической привязки трех различных типов ресурсов. [95]
Использование и применение
ESI отображает экологическую стабильность, устойчивость прибрежных районов к морским катастрофам и конфигурации отношений стресс-реакция между всеми морскими явлениями. [96] Созданные для принятия решений, связанных с экологией, ESM могут точно определять чувствительные районы и среды обитания, меры по очистке, меры реагирования и стратегии мониторинга разливов нефти. [97] Карты позволяют специалистам из разных областей собраться вместе и эффективно работать во время быстрых операций реагирования. В процессе создания атласа ESI используются технологии ГИС. Эти шаги включают, во-первых, зонирование территории, которая должна быть нанесена на карту, а во-вторых, встречу с местными и региональными экспертами по данной территории и ее ресурсам. [98] Затем необходимо определить все типы береговой линии, биологические ресурсы и ресурсы, используемые людьми, и указать их местонахождение. Как только вся эта информация собрана, она оцифровывается. В цифровом формате устанавливаются классификации, составляются таблицы, а местные эксперты уточняют продукт перед его выпуском.
В настоящее время ESI чаще всего используется при планировании действий в чрезвычайных ситуациях. После того, как карты рассчитаны и изготовлены, наиболее уязвимые области выбираются и проверяются. Затем эти области проходят тщательную проверку, в ходе которой получают методы защиты и оценки ресурсов. [98] Это глубокое исследование затем возвращается в ESM для повышения их точности и позволяет хранить в них тактическую информацию. Готовые карты затем используются для учений и тренингов по эффективности уборки. [98] Тренинги также часто помогают обновить карты и исправить некоторые недостатки, которые могли возникнуть на предыдущих этапах.
Категории ESI
Тип береговой линии
Тип береговой линии классифицируется по рангу в зависимости от того, насколько легко будет очистить целевой участок, как долго будет сохраняться нефть и насколько чувствительна береговая линия. [99] Система ранжирования работает по 10-балльной шкале, где чем выше ранг, тем более чувствительным является среда обитания или берег. Система кодирования обычно работает в цвете, где теплые цвета используются для более чувствительных типов, а более холодные цвета используются для устойчивых берегов. [98] Для каждого судоходного водоема существует характеристика, классифицирующая его чувствительность к нефти. Картографирование типа береговой линии кодирует широкий спектр экологических условий, включая эстуарии , озера и реки . [93] Плавучие нефтяные пятна создают особую опасность для береговой линии, когда в конечном итоге выходят на берег, покрывая субстрат нефтью. Различные субстраты для разных типов береговой линии различаются по своей реакции на загрязнение и влияют на тип очистки, который потребуется для эффективной дезактивации береговой линии. Следовательно, рейтинг береговой линии ESI помогает комитетам определять, какие методы очистки одобрены или наносят ущерб окружающей среде. Также учитываются подверженность береговой линии воздействию энергии волн и приливов, типа субстрата и уклона береговой линии - в дополнение к биологической продуктивности и чувствительности. [100] Мангровые заросли и болота, как правило, имеют более высокий рейтинг ESI из-за потенциально длительного и разрушительного воздействия как загрязнения нефтью, так и действий по очистке. Непроницаемые и открытые поверхности с высокими волнами имеют более низкий рейтинг из-за отражающих волн, препятствующих попаданию нефти на берег, и скорости, с которой естественные процессы удаляют нефть.
Биологические ресурсы
В рамках биологических ресурсов ESI наносит на карту как охраняемые, так и биоразнообразные территории. Обычно они выявляются с помощью Инструмента комплексной оценки биоразнообразия ЮНЕП-ВЦМП . Существуют различные типы прибрежных местообитаний и экосистем, а, следовательно, и множество находящихся под угрозой исчезновения видов, которые необходимо учитывать при осмотре пострадавших районов после разливов нефти. Среды обитания растений и животных, которым может угрожать опасность разливов нефти, называются «элементами» и делятся по функциональным группам. Дальнейшая классификация делит каждый элемент на группы видов с аналогичным жизненным циклом и поведением в зависимости от их уязвимости к разливам нефти. Существует восемь групп элементов: птицы, рептилии, земноводные, рыбы, беспозвоночные, среды обитания и растения, водно-болотные угодья, а также морские и наземные млекопитающие. Группы элементов далее делятся на подгруппы, например, группа элементов «морские млекопитающие» делится на дельфинов , ламантинов, ластоногих (тюлени, морские львы и моржи), белых медведей , каланов и китов . [94] [100] При ранжировании и выборе видов необходимо учитывать их уязвимость по отношению к разливу нефти. Это включает не только их реакцию на такие события, но также их хрупкость, масштабы больших скоплений животных, независимо от того, происходят ли особые стадии жизни на берегу и находятся ли какие-либо существующие виды под угрозой исчезновения или редки. [101] Биологические ресурсы наносятся на карту с помощью символов, обозначающих виды, а также многоугольников и линий для обозначения особого распространения вида. [102] Символы также могут определять наиболее уязвимые стадии жизни вида, такие как линька , гнездование, вылупление или миграция. Это позволяет составлять более точные планы реагирования в указанные периоды. Существует также разделение на субприливные среды обитания, которые одинаково важны для прибрежного биоразнообразия, включая водоросли, коралловые рифы и морское дно, которые обычно не наносятся на карту в пределах береговой линии типа ESI. [102]
Человеческие ресурсы
Человеческие ресурсы также часто называют социально-экономическими характеристиками, которые отображают неодушевленные ресурсы, на которые может оказать непосредственное воздействие загрязнение нефтью. Человеческие ресурсы, нанесенные на карту в рамках ЕУИ, будут иметь социально-экономические последствия для разлива нефти. Эти ресурсы делятся на четыре основных классификации: археологическое значение или культурный ресурс, часто используемые рекреационные зоны или точки доступа к береговой линии, важные охраняемые районы управления и источники ресурсов. [94] [101] Некоторые примеры включают аэропорты, места для дайвинга, популярные пляжи, пристани для яхт, отели, фабрики, природные заповедники или морские заповедники. При нанесении на карту человеческие ресурсы, нуждающиеся в защите, должны быть сертифицированы местным или региональным директивным органом. [98] Эти ресурсы часто чрезвычайно уязвимы к сезонным изменениям из-за пр. рыбалка и туризм. Для этой категории также доступен набор символов, демонстрирующих их важность для ESM.
Оценка объема разлива
Наблюдая за толщиной масляной пленки и ее появлением на поверхности воды, можно оценить количество разлитой нефти. Если также известна площадь разлива, можно рассчитать общий объем нефти. [103]
Толщина пленки | Спред по количеству | ||||
---|---|---|---|---|---|
Появление | дюймы | мм | нм | галлон / кв. миль | Л / га |
Едва видимый | 0,0000015 | 0,0000380 | 38 | 25 | 0,370 |
Серебристый блеск | 0,0000030 | 0,0000760 | 76 | 50 | 0,730 |
Первый след цвета | 0,0000060 | 0,0001500 | 150 | 100 | 1.500 |
Яркие цветные полосы | 0,0000120 | 0,0003000 | 300 | 200 | 2,900 |
Цвета начинают тускнеть | 0,0000400 | 0,0010000 | 1000 | 666 | 9,700 |
Цвета намного темнее | 0,0000800 | 0,0020000 | 2000 г. | 1332 | 19 500 |
Системы моделирования нефтяных разливов используются промышленностью и правительством для помощи в планировании и принятии решений в чрезвычайных ситуациях. Решающее значение для умения прогнозировать модели разливов нефти имеет адекватное описание полей ветра и течений. Существует всемирная программа моделирования разливов нефти (WOSM). [104] Отслеживание масштабов разлива нефти может также включать проверку того, что углеводороды, собранные во время продолжающегося разлива, получены из активного разлива или какого-либо другого источника. Это может включать сложную аналитическую химию, сфокусированную на отпечатке пальца на источнике масла на основе сложной смеси присутствующих веществ. В основном это будут различные углеводороды, среди которых наиболее полезными являются полиароматические углеводороды . Кроме того, гетероциклические углеводороды как кислорода, так и азота, такие как исходные и алкильные гомологи карбазола , хинолина и пиридина , присутствуют во многих сырой нефти. В результате эти соединения имеют большой потенциал для дополнения существующего набора углеводородных целей для точной настройки отслеживания источников разливов нефти. Такой анализ также можно использовать для отслеживания выветривания и деградации разливов нефти. [105]
Смотрите также
- Автоматический запрос данных о разливах нефти
- Экологические проблемы с нефтью
- Экологические проблемы с судоходством
- Разлив СПГ
- Штормовое масло
- Низкотемпературная термодесорбция
- Национальный план действий в случае загрязнения нефтью и опасными веществами
- Ohmsett ( резервуар для испытаний на воздействие окружающей среды с моделированием масел и опасных материалов)
- Закон о загрязнении нефтью 1990 года (в США)
- Нефтяная скважина
- Свитер с пингвином
- Проект Deep Spill , первый преднамеренный глубоководный разлив нефти и газа
- Pseudomonas putida (используется для разложения масла)
- С-200 (удобрение)
- ShoreZone
- Локализация разливов
- Tarball
Рекомендации
- ^ a b «Затяжные уроки разлива нефти Exxon Valdez» . Commondreams.org. 2004-03-22. Архивировано из оригинального 13 июня 2010 года . Проверено 27 августа 2012 .
- ^ Океанский медиацентр NOAA (16 марта 2010 г.). «Взгляд в прошлое и предвидение через 20 лет после разлива Exxon Valdez» . NOAA . Проверено 30 апреля 2010 .
- ^ Wout Broekema (апрель 2015 г.). «Кризисное обучение и политизация проблемы в ЕС». Государственное управление . 94 (2): 381–398. DOI : 10.1111 / padm.12170 .
- ^ www.scientificamerican.com 20150-04-20 Как выбросы нефти ВР входит в пятерку крупнейших нефтяных разливов на 1 графике
- ↑ Washington Post, 21 октября 2018 г.
- ^ Отчет о воздействии на окружающую среду Министерства обороны США: Пожары на нефтяных скважинах (обновлено 2 августа 2000 г.)
- ^ CNN.com, Кувейт все еще восстанавливается после пожаров войны в Персидском заливе. Архивировано 10 октября 2012 г. в Wayback Machine , 3 января 2003 г.
- ^ a b Геологическая служба США , Кэмпбелл, Роберт Веллман, изд. 1999. Ирак и Кувейт: 1972, 1990, 1991, 1997. Earthshots: Satellite Images of Environment Change. Геологическая служба США. http://earthshots.usgs.gov , отредактировано 14 февраля 1999 г. Архивировано 19 февраля 2013 г. на Wayback Machine.
- ^ a b Организация Объединенных Наций , Обновленный научный отчет об экологических последствиях конфликта между Ираком и Кувейтом , 8 марта 1993 г.
- ^ Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства , Goddard Space Flight Center Новости, 1991 Кувейт Нефть Пожары , 21 марта 2003.
- ^ Харви, Стив (13.06.2010). «Легендарный разлив нефти в Калифорнии» . Лос-Анджелес Таймс . Проверено 14 июля 2010 .
- ^ Разлив нефти в Персидском заливе - это плохо, но насколько плохо? , последнее обновление - 20 мая 2010 г.
- ^ Агентство по охране окружающей среды США , Отчет Конгрессу США о технической помощи по охране окружающей среды Персидского залива с 27 января по 31 июля 1991 г.
- ^ Национальное управление океанических и атмосферных исследований , Управление реагирования и восстановления, Отдел реагирования на чрезвычайные ситуации, Новости инцидентов: разливы в Персидском заливе Архивировано 4 августа 2010 г.в Wayback Machine , обновлено 18 мая 2010 г.
- ^ Кэмпбелл Робертсон / Клиффорд Краусс (2 августа 2010 г.). «Разливы в Персидском заливе - крупнейшее в своем роде, - говорят ученые» . Нью-Йорк Таймс . Нью-Йорк Таймс . Проверено 2 августа 2010 года .
- ^ CNN (1 июля 2010 г.). «Нефтяная катастрофа в цифрах» . CNN . Проверено 1 июля 2010 года .
- ^ Отчет о потребительской энергии (20 июня 2010 г.). «Внутренние документы: BP оценивает скорость разливов нефти до 100 000 баррелей в день» . Отчет о потребительской энергии . Архивировано из оригинального 14 октября 2012 года . Проверено 20 июня 2010 года .
- ^ «Крупные нефтяные компании планируют быстрое реагирование на будущие разливы» . Abcnews.go.com . Проверено 27 августа 2012 .
- ^ Хатчадурян, Раффи (14 марта 2011 г.). «Война в Персидском заливе» . Житель Нью-Йорка .
- ^ «IXTOC I» . Национальное управление океанических и атмосферных исследований . Архивировано из оригинала на 2012-05-03 . Проверено 3 ноября 2008 .
- ^ Fiest, Дэвид Л .; Boehm, Paul D .; Риглер, Марк В .; Паттон, Джон С. (март 1981). «Разлив нефти Ixtoc 1: отслаивание поверхностного мусса в Мексиканском заливе». Природа . 290 (5803): 235–238. Bibcode : 1981Natur.290..235P . DOI : 10.1038 / 290235a0 .
- ^ Паттон, Джон С .; Риглер, Марк В .; Boehm, Paul D .; Фиест, Дэвид Л. (1981). «Разлив нефти Ixtoc 1: отслаивание поверхностного мусса в Мексиканском заливе». Природа . 290 (5803): 235–238. Bibcode : 1981Natur.290..235P . DOI : 10.1038 / 290235a0 .
- ^ а б в г «Крупные разливы нефти» . Международная федерация владельцев танкеров за загрязнение окружающей среды. Архивировано из оригинального 28 сентября 2007 года . Проверено 2 ноября 2008 .
- ^ «Атлантическая императрица» . Центр документации исследований и экспериментов. Архивировано из оригинального 19 октября 2007 года . Проверено 10 ноября 2008 .
- ^ «Происшествия с танкерами» . Архивировано из оригинала на 23 июня 2009 года . Проверено 19 июля 2009 .
- ^ а б «История разливов нефти» . Группа Маринер. Архивировано из оригинала на 2012-08-05 . Проверено 2 ноября 2008 .
- ^ «Разливы нефти и катастрофы» . Проверено 16 ноября 2008 .
- ^ "Амоко Кадис" . Национальное управление океанических и атмосферных исследований . Архивировано из оригинала на 2008-10-27 . Проверено 16 ноября 2008 .
- ^ [1] Архивировано 25 мая 2009 года в Wayback Machine.
- ^ «14-летний разлив нефти в Мексиканском заливе может стать одним из худших в истории США» . Вашингтон Пост . Проверено 22 октября 2018 .
- ^ Информационные службы (7 мая 2010 г.). «Данные и статистика: аварийные разливы нефти на море с 1970 года» . Международная федерация владельцев танкеров по борьбе с загрязнением (ITOPF) . Проверено 18 мая 2010 года .
- ^ Белл, Бетан; Каччоттоло, Марио (2017-03-17). «Черный прилив: когда британцы разбомбили нефтяной разлив» . Проверено 9 января 2020 .
- ^ Уэлч, Уильям М .; Джойнер, Крис (25 мая 2010 г.). «Панихида в честь 11 погибших нефтяников» . USA Today .
- ^ «Разлив нефти нарушает водоснабжение - Nation - The Star Online» . Архивировано из оригинала 4 октября 2013 года . Проверено 20 апреля 2015 года .
- ^ «Разлив нефти в Эквадоре угрожает водоснабжению Бразилии» . 2013-06-12 . Проверено 20 апреля 2015 года .
- ^ «Разлив сырой нефти в Кентукки может достичь реки и загрязнить питьевую воду» . Проверено 20 апреля 2015 года .
- ^ «МАСЛО ДЛЯ ТОПЛИВА» . Кэрнс Пост (Квартал: 1909 - 1954) . 1923-03-23. п. 5 . Проверено 22 апреля 2020 .
- ^ «Семь морей - открытая канализация (разлив нефти 1974 г.)» . Трибуна . 1974-06-01. п. 4 . Проверено 2 июля 2020 .
- ^ Bautista, H .; Рахман, КММ (2016). «Обзор разлива нефти в дельте Сундарбана: воздействие на дикую природу и места обитания». Международный исследовательский журнал . 1 (43): 93–96. DOI : 10.18454 / IRJ.2016.43.143 .
- ^ а б Сарбатлы Р .; Камин, З. и Кришнайя Д. (2016). «Обзор полимерных нановолокон методом электроспиннинга и их применения в разделении воды и нефти для очистки морских разливов нефти». Бюллетень загрязнения морской среды . 106 (1–2): 8–16. DOI : 10.1016 / j.marpolbul.2016.03.037 . PMID 27016959 .
- ^ Bautista, H .; Рахман, КММ (2016). «Влияние загрязнения сырой нефтью на биоразнообразие тропических лесов Эквадорского региона Амазонки» (PDF) . Журнал биоразнообразия и наук об окружающей среде . 8 (2): 249–254.
- ^ C. Майкл Хоган (2008)., Magellanic Penguin , Решение проблемы разлива нефти может занять более 1 года. GlobalTwitcher.com, под ред. Н. Стромберг.
- ^ Dunnet, G .; Crisp, D .; Конан, G .; Борн, В. (1982). «Загрязнение нефтью и популяции морских птиц [и обсуждение]» . Философские труды Королевского общества Лондона B . 297 (1087): 413–427. Bibcode : 1982RSPTB.297..413D . DOI : 10.1098 / rstb.1982.0051 .
- ^ Неизвестная смертность морских птиц из-за загрязнения морской нефтью , журнал Elements Online Environmental Magazine.
- ^ «Эксперт рекомендует убивать пропитанных маслом птиц» . Spiegel Online . 6 мая 2010 . Проверено 1 августа 2011 года .
- ^ Wolfaardt, AC; Уильямс, AJ; Андерхилл, LG; Кроуфорд, RJM; Уиттингтон, Пенсильвания (2009). «Обзор спасения, реабилитации и восстановления загрязненных нефтью морских птиц в Южной Африке, особенно африканских пингвинов Spheniscus demersus и мыса олуш Morus capegnsis, 1983–2005 гг.». Африканский журнал морских наук . 31 (1): 31–54. DOI : 10,2989 / ajms.2009.31.1.3.774 .
- ^ «Заметки натуралиста» . Стандарт Франкстона и Сомервилля (Vic.: 1921-1939) . 1925-08-14. п. 7 . Проверено 22 апреля 2020 .
- ^ «Пингвин сторож стоит на страже» . Геральд (Мельбурн, Виктория: 1861 - 1954) . 1954-07-03. п. 1 . Проверено 22 апреля 2020 .
- ^ Урбина, Ян (5 апреля 2019 г.). "Англия: Волшебная трубка | #TheOutlawOcean" . YouTube .
- ^ «Нефтяная угроза морским птицам» . Телеграф (Брисбен, Квартал: 1872-1947) . 1934-08-23. п. 33 . Проверено 22 апреля 2020 .
- ^ Миддлбрук, AM; Мерфи, DM; Ахмадов, Р .; Атлас, ЭЛ; Bahreini, R .; Блейк, Д.Р .; Brioude, J .; de Gouw, JA; Фехзенфельд, ФК; Фрост, ГДж; Холлоуэй, JS; Недостаток, DA; Langridge, JM; Lueb, RA; McKeen, SA; Meagher, JF; Meinardi, S .; Neuman, JA; Новак, JB; Пэрриш, DD; Peischl, J .; Перринг, AE; Поллак, И.Б .; Робертс, JM; Райерсон, ТБ; Schwarz, JP; Спакман-младший; Warneke, C .; Равишанкара, АР (28 декабря 2011 г.). «Последствия разлива нефти Deepwater Horizon для качества воздуха» . Труды Национальной академии наук . 109 (50): 20280–20285. DOI : 10.1073 / pnas.1110052108 . PMC 3528553 . PMID 22205764 .
- ^ Li, R .; Palm, BB; Borbon, A .; Граус, М .; Warneke, C .; Ортега AM; День, DA; Брюн, WH; Хименес, JL; de Gouw, JA (5 ноября 2013 г.). «Лабораторные исследования образования вторичных органических аэрозолей из паров сырой нефти». Наука об окружающей среде и технологии . 47 (21): 12566–12574. Bibcode : 2013EnST ... 4712566L . DOI : 10.1021 / es402265y . PMID 24088179 .
- ^ Ehrenhauser, Franz S .; Avij, Paria; Шу, Синь; Дугас, Виктория; Вудсон, Исайя; Лияна-Араччи, Тиланга; Чжан, Зенхуэй; Hung, Francisco R .; Валсарадж, Каллиат Т. (2014). «Взрыв пузыря как механизм образования аэрозоля при разливе нефти в глубоководной среде: лабораторная экспериментальная демонстрация пути переноса». Environ. Науки .: Процесс. Удары . 16 (1): 65–73. DOI : 10.1039 / C3EM00390F . PMID 24296745 .
- ^ Нэнси, Эртея; Король, Денае; Райт, Беверли ; Буллард, Роберт Д. (13 ноября 2015 г.). «Во время разлива нефти Deepwater Horizon концентрации в окружающем воздухе превысили санитарные нормы для мелких твердых частиц и бензола» . Журнал Ассоциации управления воздухом и отходами . 66 (2): 224–236. DOI : 10.1080 / 10962247.2015.1114044 . PMID 26565439 .
- ^ «История разливов нефти. Причины и меры реагирования». Дайджест Конгресса . 89 (6): 165–166. Июнь 2010 г. ISSN 0010-5899 - через EBSCOhost.
- ^ "Как случаются разливы нефти?" . Офис реагирования и восстановления . 5 февраля 2019 . Проверено 27 мая 20 .
- ^ а б в Мишель, Жаклин; Фингас, Мерв (2016). «Глава 7: Разливы нефти: причины, последствия, предотвращение и меры противодействия». В Кроули, Джерард М. (ред.). Ископаемое топливо . https://doi.org/10.1142/9789814699983_0007 : Marcus Enterprise LLC, США и Университет Южной Каролины, США. п. 160. ISBN 978-981-4699-99-0.CS1 maint: location ( ссылка )
- ^ Б с д е е г ч Jernelöv, Арне (2010). «Угрозы разливов нефти: сейчас, тогда и в будущем». АМБИО . 39 : 353–366. doi : 10.1007 / s13280-010-0085-5 - через ProQuest.
- ^ Бертолини, Массимо; Бевилаква, Маурицио (2006). «Анализ причин разлива нефтепровода. Подход с использованием дерева классификации». Журнал качества в техническом обслуживании . 12 (2): 186–198 - через ProQuest.
- ^ а б в Делл'Амор, Кристина; Нуньес, Кристина (25 марта 2014 г.). «3 неожиданных источника загрязнения океана нефтью» . National Geographic . Проверено 27 мая 20 .
- ^ Б с д е е г ч я J Бургерр, Питер (2007). «Углубленный анализ аварийных разливов нефти с танкеров в контексте мировых тенденций разливов из всех источников». Журнал опасных материалов . 140 : 245–256. doi : 10.1016 / j.jhazmat.2006.07.030 - через Elsevier.
- ^ а б Му, Линь; Ван, Личжи; Ян, Цзинин (2019). «Система экстренного реагирования на аварийные разливы нефти на море». Информационная инженерия по ликвидации последствий аварийных разливов нефти на море . Группа Тейлор и Фрэнсис: CRC Press. С. 1–30. ISBN 9780429289101.
- ^ «Приложение I к Конвенции МАРПОЛ - Предотвращение загрязнения нефтью» . Международная морская организация . Проверено 27 мая 20 .
- ^ а б в Галиерикова, Андреа; Матерна, Матуш (2020). «Мировая морская торговля нефтью: одна из основных причин разливов нефти?». Процедуры транспортных исследований . 44 : 297–304. doi : 10.1016 / j.trpro.2020.02.039 - через Elsevier.
- ^ Ямада, Ясухира (октябрь 2009 г.). «Стоимость разливов нефти с танкеров в зависимости от веса разлитой нефти». Морские технологии . 46 (4): 219–228. DOI : 10.5957 / mtsn.2009.46.4.219 .
- ^ «Требования к конструкции нефтяных танкеров - двойные корпуса» . Международная морская организация . Проверено 27 мая 20 .
- ^ Гутьеррес Т., Берри Д., Теске А., Эйткен, Мэриленд (2016). «Обогащение фузобактериями в отложениях нефти на морской поверхности из разливов нефти глубоководного горизонта» . Микроорганизмы . 4 (3): 24. doi : 10.3390 / microorganisms4030024 . PMC 5039584 . PMID 27681918 .
- ^ Разлив нефти очистки технологических патентов и патентных заявок , архивации 10 ноября 2011, в Wayback Machine
- ^ «Совет по экологической грамотности - разливы нефти» . Enviroliteracy.org. 2008-06-25 . Проверено 16 июня 2010 .
- ^ «Биологические агенты - Управление в чрезвычайных ситуациях - Агентство по охране окружающей среды США» .
- ^ Kasai, Y; и другие. (2002). «Преобладающий рост штаммов Alcanivorax в морской воде, загрязненной нефтью и обогащенной питательными веществами». Экологическая микробиология . 4 (3): 141–47. DOI : 10,1046 / j.1462-2920.2002.00275.x .
- ^ «Бактерии, питающиеся нефтью и природным газом, для ликвидации разливов» . www.oilandgastechnology.net . 30 апреля 2014 г.
- ^ «S-200 | NCP Product Schedule | Emergency Management | US EPA» . Epa.gov . Проверено 16 июня 2010 .
- ^ а б «Реагирование на чрезвычайные ситуации: реагирование на разливы нефти» . Офис реагирования и восстановления . Национальное управление океанических и атмосферных исследований. 2007-06-20.
- ^ Муллин, Джозеф V; Чемпион, Майкл А. (2003-08-01). «Введение / Обзор сжигания разливов нефти на месте». Бюллетень науки и технологий по разливам . Сжигание пролитой нефти на месте. 8 (4): 323–330. DOI : 10.1016 / S1353-2561 (03) 00076-8 .
- ^ «Разливы нефти» . Library.thinkquest.org . Проверено 27 августа 2012 .
- ^ «Ликвидация разливов - Диспергенты» . Международная федерация операторов танкеров по загрязнению окружающей среды . Проверено 3 мая 2010 .
- ^ «Ликвидация разливов - диспергенты убивают рыбные яйца» . журнал экологической токсикологии и химии . Проверено 21 мая 2010 .
- ^ Барри Кэролин (2007). «Slick Death: Обработка разливов нефти убивает кораллы» . Новости науки . 172 (5): 67. DOI : 10.1002 / scin.2007.5591720502 .
- ^ «Диспергент делает нефть в 52 раза токсичнее - Технологии и наука - Наука - LiveScience - NBC News» . NBC News . Проверено 20 апреля 2015 года .
- ^ Национальные академии наук, инженерии и медицины (2019). Использование диспергентов при ликвидации разливов нефти на море . DOI : 10.17226 / 25161 . ISBN 978-0-309-47818-2.CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
- ^ Пезешки, SR; Хестер, МВт; Lin, Q .; Найман, Дж. А. (2000). «Воздействие очистки разливов нефти на доминирующие макрофиты болот побережья Мексиканского залива США: обзор». Загрязнение окружающей среды . 108 (2): 129–139. DOI : 10.1016 / s0269-7491 (99) 00244-4 .
- ^ «Ликвидация разливов нефти - нефтесборщики с залпом» . 4barges.com.com . Проверено 4 ноября 2020 года .
- ^ "Замечательная идея" Кара Мерфи-Бич Репортер Манхэттен-Бич, секция 11/14/1992
- ^ "Устранение разливов нефти с помощью сухого льда и изобретательности" Гордона Диллоу, Лос-Анджелес Таймс, раздел Саут-Бэй, страница 1, 24 февраля 1994 г.
- ^ Если бы они только попробовали раствор охлажденного супа на Аляске »Джона Богерта Дейли Бриз (Торранс, Калифорния), местный раздел, страница B1 17 февраля 1994 г.
- ^ Фонтан, Генри (24.06.2010). "Достижения в области ликвидации разливов нефти, отставание от Вальдеса" . Нью-Йорк Таймс . Проверено 5 июля 2010 .
- ^ Черукупаллы, П .; Sun, W .; Вонг, APY; Уильямс, Д.Р .; Озин, Г.А.; Билтон, AM; Парк, CB (2019). «Губки поверхностной инженерии для извлечения микрокапель сырой нефти из сточных вод». Экологичность . DOI : 10.1038 / s41893-019-0446-4 .
- ^ «Квебекская трагедия вряд ли замедлит транспортировку нефти по железной дороге» . BostonGlobe.com . Проверено 20 апреля 2015 года .
- ^ «Процедура ликвидации разливов нефти» (PDF) . Chemstore UK . Проверено 25 февраля 2014 .
- ^ «Карты индекса экологической чувствительности (ESI)» . Проверено 27 мая 2010 .
- ^ «Управление океанической службы NOAA по реагированию и восстановлению» . Response.restoring.noaa.gov . Проверено 16 июня 2010 .
- ^ а б в г Дженсен, Джон Р .; Холлы, Джоанн Н .; Мишель, Жаклин (1998). «Системный подход к картированию индекса экологической чувствительности (ESI) для планирования действий в чрезвычайных ситуациях и реагирования на нефтяные разливы». Фотограмметрическая инженерия и дистанционное зондирование : 1003–1014.
- ^ а б в г NOAA (2002). Руководство по оценке экологической чувствительности, версия 3.0. Технический меморандум NOAA NOS OR&R 11. Сиэтл: Отдел реагирования на опасные ситуации и оценки, Национальное управление океанических и атмосферных исследований, 129 стр.
- ^ «Карты и данные индекса экологической чувствительности (ESI) | response.restoring.noaa.gov» . response.restoring.noaa.gov . Проверено 29 мая 2021 .
- ^ Бакли, Р. К. (1982). «Картирование экологической чувствительности - что, почему и как». Минералы и окружающая среда . 4 : 151–155.
- ^ ван Бернем, Карл-Хайнц (2001). «Глава 7: Концептуальные модели для решений, связанных с экологией». Модели в исследованиях окружающей среды . Springer. С. 127–145.
- ^ а б в г д IPIECA, IMO, OGP. (2012). Составление карты чувствительности для реагирования на разливы нефти (Отчет OGP № 477).
- ^ Gundlach, ER и MO Hayes (1978). Уязвимость прибрежной среды к воздействиям разливов нефти. Общество морских технологий. 12 (4): 18–27.
- ^ а б NOAA (2008). Введение в карты индекса экологической чувствительности. Техническое руководство NOAA. Сиэтл: Отдел реагирования на опасные явления и оценки, Национальное управление океанических и атмосферных исследований, 56p.
- ^ а б ИМО / IPIECA (1994). Составление карты чувствительности для реагирования на разливы нефти. Международная морская организация / Международная ассоциация по охране окружающей среды нефтяной промышленности, Том 1. 22 стр.
- ^ а б IPIECA, ИМО (1994). Составление карты чувствительности для реагирования на разливы нефти (серия отчетов IMO / IPIECA). Том 1, стр.28
- ^ Меткалф и Эдди. Очистка, очистка и повторное использование сточных вод. 4-е изд. Нью-Йорк: Макгроу-Хилл, 2003. 98.
- ^ Андерсон, Э.Л., Э. Хоулетт, К. Джейко, В. Коллуру, М. Рид и М. Сполдинг. 1993. Мировая модель разлива нефти (WOSM): обзор. Стр. 627–646 в материалах 16-й программы по разливам нефти в Арктике и на море, технический семинар. Оттава, Онтарио: Environment Canada.
- ^ Wang, Z .; Фингас, М .; Пейдж, Д.С. (1999). «Выявление разливов нефти». Журнал хроматографии A . 843 (1–2): 369–411. DOI : 10.1016 / S0021-9673 (99) 00120-X .
дальнейшее чтение
- Нельсон-Смит, Загрязнение нефтью и морская экология , Элек Сайентифик, Лондон, 1972; Пленум, Нью-Йорк, 1973 г.
- Истории случаев разливов нефти 1967–1991 , NOAA / Hazardous Materials and Response Division, Сиэтл, Вашингтон, 1992
- Рамсер, Джонатан Л. Разливы нефти: история вопроса и управление , Исследовательская служба Конгресса , Вашингтон, округ Колумбия, 15 сентября 2017 г.