Старый мост Ди | |
|---|---|
 Старый мост Ди | |
| Координаты | 53 ° 11′08 ″ с.ш., 2 ° 53′19 ″ з.д. / 53,185506 ° с.ш.2,888718 ° з.д. |
| Несет | Мост-стрит (автомобили и пешеходы) |
| Кресты | Ривер Ди |
| Locale | Честер , Чешир , Англия |
| Статус наследия | I степень |
| Характеристики | |
| Дизайн | Арочный мост |
| Материал | Песчаник |
| Кол- во пролетов | 7 |
| Статистика | |
| Потери | Никто |
| Место расположения | |
 | |
Мост Олд Ди в Честере , графство Чешир , Англия, является самым старым мостом в городе. Он пересекает реку Ди по дороге, ведущей от нижней части Нижней Бридж-стрит и Бриджгейта к Хэндбриджу . Мост на этом месте был впервые построен в римскую эпоху, а нынешний мост в значительной степени является результатом серьезной перестройки в 1387 году. Он внесен в Список национального наследия Англии как здание, внесенное в список объектов первой категории , [1] и это планируется памятник . [2] [3]
История [ править ]
Первоначальный мост был построен для римлян и, вероятно, имел каменные опоры с проезжей частью из дерева. Это , кажется, исчезли в 10 - м веке, как и в царствование королевы Этельфледа Мерсийская из Мерсии (911-918 н.э.) был только паром. [4]
Мост был построен к 1086 году, когда в Книге Судного дня записано, что ректор Честерского замка мог призвать человека из любого уголка земли в Чешире, чтобы восстановить стены и мост Честера. [5] К мосту ведет дамба , которая, согласно рукописи из Харлейской коллекции, была построена для Хью д'Авранша, 1-го графа Честера (умер в 1101 г.) вместе с водяными мельницами на реке Ди в том месте. [5]
В последующие два столетия мост ремонтировали, но в 1279–1280 годах деревянную надстройку снесло. [ необходима цитата ] Дальнейший ремонт был произведен сэром Томасом де Феррерсом, судьей Честера примерно в 1347–1349 годах [6] и Стивеном де Мертоном в 1350-х годах. [7]
В 1357 году Эдуард Черный принц приказал мэру и гражданам Честера сделать:
... со всей скоростью их часть моста Ди ... в том же стиле и стиле, что и остальная часть моста, которая была построена недавно. [8]
Вероятно, в результате этой перестройки появился мост, который существует сегодня. [9] В 1367 году жители Честера получили мураж (пошлина за ремонт городских стен), но вся прибыль пошла «на строительство и ремонт моста» . [8] В декабре 1388 года «мэру, судебным приставам и хорошим людям Честера» была предоставлена субсидия на три года. [8]
Мост построен из местного красного песчаника . В нем семь арок, все разного размера. [1] Две самые северные арки раньше перекрывали кожу, ведущую к мельницам. Самая южная арка заменила средневековый подъемный мост .
Башня была построена на мосту между 1399 и 1407 годами как часть обороны города. [10] В 1407 году части ( то есть половине) муража было разрешено завершить строительство сторожки на мосту. [8]
Сторожка была снесена в 1781 году. [11] В 1825–1826 годах Томас Харрисон расширил мост, чтобы проложить пешеходную дорожку вверх по течению. [12] Примерно в это время было решено, что он становится неадекватным для ожидаемого трафика, и было решено построить дополнительный мост, чтобы связать город с Северным Уэльсом. Результатом стал мост Гросвенор , спроектированный Томасом Харрисоном и официально открытый в 1832 году, хотя для движения по нему движение не было закончено до 1 января 1834 года [13].
См. Также [ править ]
- Здания класса I в графствах Чешир-Уэст и Честер
- Список работ Томаса Харрисона
Ссылки [ править ]
- ^ a b Историческая Англия , «Старый мост Ди, Честер (1375850)» , Список национального наследия Англии , получено 15 июля 2012 г.
- ^ Историческая Англия, «Мост Ди, Честер (1006771)» , Национальный список наследия в Англии , извлекаться 15 июля +2012
- ^ "Pastscape: Мост Ди" , историческая Англия , извлекаться 4 апреля 2009
- ^ Jervoise 1936 , стр. 25.
- ^ a b Jervoise 1936 , стр. 26.
- ^ Jervoise 1936 , стр. 27.
- ^ Jervoise 1936 , стр. 27-28.
- ^ a b c d Jervoise 1936 , стр. 28.
- Перейти ↑ Ward 2009 , p. 56.
- ^ Драйвер 1971 , стр. 54.
- ^ Langtree & Comyns 2001 , стр. 84-85.
- ^ Hartwell et al. 2011. С. 249–250.
- ^ Jervoise 1936 , стр. 32.
Библиография [ править ]
- Драйвер, JT (1971). Чешир в позднем средневековье . История Чешира. 6 . Редактор серии: Джей Джей Бэгли. Совет сообщества Чешира.
- Хартвелл, Клэр; Хайд, Мэтью; Хаббард, Эдвард ; Певзнер, Николаус (2011) [1971]. Чешир . Здания Англии (пересмотренная ред.). Нью-Хейвен и Лондон: Издательство Йельского университета . ISBN 978-0-300-17043-6.
- Джервуаз, Эдвин (1936). Древние мосты Уэльса и Западной Англии . IV . Вестминстер: Архитектурная пресса для SPAB . С. 25–31.
- Лэнгтри, Стивен; Коминс, Алан, ред. (2001). 2000 лет строительства: архитектурное наследие Честера . Честер: Civic Trust Честера. ISBN 0-9540152-0-7.
- Уорд, Саймон (2009). Честер: История . Чичестер: Филлимор & Co . ISBN 978-1-86077-499-7.
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Мост Олд Ди в Честере . |
- Источники карт для Old Dee Bridge
- Изображения в географии
Координаты : 53.185506 ° N 2.888718 ° W53 ° 11′08 ″ с.ш., 2 ° 53′19 ″ з.д. / / 53.185506; -2,888718
