 | Эта статья в значительной степени или полностью основана на одном источнике . ( август 2016 г. ) |
| Ольденбург S 3 DRG Класс 13.18 | |
|---|---|
 Прусский S3, сфотографированный в 1895 году в районе Берлин-Шарлоттенбург. | |
| Число (а) |
|
| Количество | 6 |
| Производитель | Hanomag |
| Год (ы) выпуска | 1903–1904 гг. |
| На пенсии | 1927 г. |
| Колесная формула | 4-4-0 |
| Расположение оси | 2′B н2в |
| Тип | Локомотив- экспресс |
| Длина по буферам | 17,461 мм (57 футов 3+1 ⁄ 2 дюйма) |
| Служебный вес | 52,2 т (51,4 длинных тонны; 57,5 коротких тонн) |
| Клейкий вес | 30,2 т (29,7 длинных тонны; 33,3 коротких тонны) |
| Нагрузка оси | 15,0 т (14,8 длинных тонн; 16,5 коротких тонн) |
| Максимальная скорость | 95 км / ч (59 миль / ч) |
| Диаметр ведущего колеса | 1980 мм (78 дюймов) |
| Диаметр ведущего колеса | 1000 мм ( 39+3 ⁄ 8 дюйма) |
| Кол-во цилиндров | Два, соединение |
| Отверстие цилиндра НД | 680 мм ( 26+3 ⁄ 4 дюйма) |
| Диаметр цилиндра ВД | 460 мм ( 18+1 ⁄ 8 дюйма) |
| Ход поршня | 630 мм ( 24+13 ⁄ 16 дюйма) |
| Избыточное давление в котле | 12 кгс / см 2 (1180 кПа; 171 фунт-сила / дюйм 2 ) |
| Решетка площадь | 2,27 м 2 (24,4 кв. Футов) |
| Площадь испарительного нагрева | 119,4 м 2 (1285 квадратных футов) |
Ольденбург Класс S 3 паровоз был немецким двигателем , построенный для Великого Герцогства Ольденбурга государственных железных дорог ( Großherzoglich Oldenburgische Staatseisenbahnen ) в 1903 и 1904. Он был основан на прусский прототипе, прусский S 3 (см фото) и закуплен для маршрут между Вильгельмсхафеном , Ольденбургом и Бременом . Это был первый локомотив экспресса, построенный для государственных железных дорог Ольденбурга, а также первый паровоз с паровым куполом . Он заменил старые пассажирские локомотивы P 4 .
Шесть двигателей были построены Hanomag в 1903 и 1904 годах под номерами 151–154, 160 и 161. Они отличались некоторыми техническими деталями от своих прусских аналогов, но не имели клапанного механизма Ленца, который впоследствии стал распространенным во всем Ольденбурге.
Deutsche Reichsbahn взял на себя все шесть локомотивов и сгруппировал их в DRG класса 13,18 , выделяя их числом 13 1801 до 13 1806 Они были отставными к 1927 году.
См. Также [ править ]
- Великое княжество Ольденбургские государственные железные дороги
- Список Ольденбургских локомотивов и рельсовых автобусов
- Länderbahnen
Источники [ править ]
- Шпильхофф, Лотар (1990). Länderbahn-Dampf-Lokomotiven. Группа 1: Preußen, Mecklenburg, Oldenburg, Sachsen und Elsaß-Lothringen (на немецком языке). Штутгарт: Franckh'sche Verlagshandlung. ISBN 3-440-06145-0.[ требуется страница ]
| vтеКлассы Ольденбургских локомотивов и вагонов | ||
|---|---|---|
| Ранние локомотивы |  | |
| Пассажирские и экспресс- локомотивы |
| |
| Тепловозы для поездов |
| |
| Танковые локомотивы |
| |
| Узкоколейные локомотивы и рельсовые автобусы |
| |
Великое княжество Ольденбургские государственные железные дороги | ||
 | Эта статья о железнодорожном транспорте Германии незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |
