One Nation (инфраструктура)

«Одна нация» была программой правительства Австралии по развитию инфраструктуры, осуществлявшейся при правительстве Китинга с 1991 по 1996 год. Большая часть программы была реализована как средство стимулирования экономики после рецессии начала 1990-х годов .

Элементы [ править ]

Ключевые элементы программы «Единая нация» включали:

• железная дорога Мельбурна-Аделаида линия была преобразована в стандартные колеи в 1995 году ^[1]
• Железнодорожная линия с колеей 1067 мм на Фишерман-Айлендс до порта Брисбен была преобразована в двойную колею 1435/1067 мм и продлена параллельно с дублированной пассажирской линией до Даттон-парка в 1997 году. ^{[2] [3]}
• было построено сообщение со стандартной шириной колеи до порта Фримантл , Западная Австралия .
• новые подъездные пути стандартной колеи были предоставлены в Adelaide Outer Harbour .
• отдельная грузовая линия была построена между Макартуром и Гленфилдом как первая очередь того, что сейчас известно как грузовая линия Южного Сиднея . Планируемое расширение грузовой линии Чуллора - Энфилд возле Сефтона было завершено в 2013 году Австралийской железнодорожной корпорацией на средства, предоставленные правительством Австралии в рамках программы AusLink .
• железная дорога Сидней-Брисбен линия была модернизирована с более длинным проходящими петлями, замена деревянных козел с железобетонными мостами, бетоном resleepering, некоторые незначительными отклонениями и стабилизацией банки.
• были увеличены объездные петли на северо-восточной железнодорожной линии между Водонга и Мельбурн .
• Были увеличены габаритные размеры на железной дороге Аделаида-Перт, чтобы обеспечить транзит контейнеров с двойным штабелем .

См. Также [ править ]

• AusLink

Ссылки [ править ]