Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Шоссе 11Б щит

Шоссе 11Б
Информация о маршруте
Вспомогательный маршрут трассы 11
Система автомагистралей
← Онтарио 11.svg Шоссе 11→ Онтарио 12.svg Шоссе 12
Бывшие провинциальные шоссе
←   Трасса 11А  

Highway 11B является обозначением для десяти деловых маршрутов по шоссе 11 в канадской провинции в Онтарио . Все, кроме одного, были первоначальным маршрутом шоссе 11 через город или город, который оно обслуживало, и впоследствии им было присвоено обозначение 11B, когда был построен новый объездной маршрут, чтобы снизить нагрузку на городскую уличную сеть. Семь из девяти секций шоссе 1 теперь были выведены из эксплуатации в Министерстве транспорта , за исключением Atikokan маршрута и секцией южной части бывшего маршрута Tri-города между кобальтом и шоссе 11.

Holland Landing [ править ]

Шоссе 11Б
Место расположенияГолландия Лендинг
Длина4,3 км [1] (2,7 миль)
Существовал1958–1981

Шоссе 11B через Холланд-Лендинг было создано в 1958 году, когда Шоссе 11 перестроили на новый объезд, при этом Шоссе 11В приняло прежнее выравнивание вдоль Йондж-Стрит через Холланд-Лендинг. Провинция передала шоссе 11B региональному муниципалитету Йорка в 1981 году, и теперь этот маршрут известен как York Regional Road 83 . [1]

Ориллия [ править ]

Шоссе 11Б
Место расположенияОриллия
Длина8,7 км [2] (5,4 миль)
Существовал1959–1981

Шоссе 11B в Ориллии было создано в 1959 году, когда шоссе 11 было перестроено на объездную дорогу Ориллии, которая открылась в 1954 году. Шоссе 11B шло по Мемориал-авеню, Колборн-стрит, Вест-стрит, Колдуотер-роуд, Фронт-стрит, Нейваш-стрит и Лакли-стрит через центр города. Ориллия. С годами, когда Ориллия расширила границы своего города, участки шоссе 11B были переданы из провинциальной юрисдикции в городскую. В 1981 году маршрут был переименован в неподписанное шоссе 7183, которое оставалось до 1998 года, когда юрисдикция была передана городу Ориллия, за исключением небольшого южного участка в округе Симко, который стал шоссе округа Симко 49 . [2]

Грейвенхерст [ править ]

Шоссе 11Б
Место расположенияGravenhurst
Длина6,6 км [3] (4,1 мили)
Существовал1948–1972 гг.

Шоссе 11B в Грейвенхерсте было создано в 1948 году, когда Шоссе 11 было перестроено на первый объезд Грейвенхерста (Бетьюн Драйв) и следовало за Мускока-роуд и Уинвуд-авеню через центр города Грейвенхерст. В 1970 году шоссе 11 было перемещено на второй объезд Грейвенхерста, а шоссе 11B - на Бетьюн Драйв. Шоссе 11B было выведено из эксплуатации в 1972 году, при этом участок к югу от Бэй-стрит стал частью шоссе 169 (ныне Мускока-Роуд 169 ) и Мускока-Роуд 41 . [3]

Хантсвилл [ править ]

Шоссе 11Б
Место расположенияХантсвилл
Длина11,4 км [4] (7,1 миль)
Существовал1959–1972 гг.

Шоссе 11B в Хантсвилле было создано в 1959 году, когда Шоссе 11 было преобразовано в объездную дорогу Хантсвилла. Шоссе 11B следовало за Мейн-стрит через центр города Хантсвилл до 1972 года, когда оно было выведено из эксплуатации и превратилось в Мускока-Дистрикт-роуд 3 . [4]

Powassan [ править ]

Шоссе 11Б
Место расположенияPowassan
Длина4,4 км [5] (2,7 миль)
Существовал1956–1962

Шоссе 11B в Повассане было создано в 1962 году, когда шоссе 11 было перестроено на объездную дорогу Повассана. Шоссе 11B шло по Мэйн-стрит через центр города Хантсвилл, оно было выведено из эксплуатации в 1962 году [5].

Норт-Бэй [ править ]

Шоссе 11Б
Место расположенияNorth Bay
Длина11,9 км [6] (7,4 миль)
Существовал1958–1998

Шоссе 11B в Норт-Бэй было создано в 1958 году, когда бывшему маршруту Шоссе 11 через центр города Норт-Бей был присвоен новый номер маршрута. После завершения строительства объездной дороги Норт-Бэй в 1953 году и старый маршрут, проходящий через центр города, и объездные дороги Норт-Бэй, были объявлены автомагистралью 11, что привело к некоторой путанице среди автомобилистов. Шоссе 11B следовало за Лейкшор-Драйв, Мейн-стрит и Алгонкин-авеню, при этом оно делит параллелизм с шоссе 17B между Фишер-стрит и Алгонкин-авеню. В середине 1970-х годов шоссе 11B в центре города Норт-Бэй было перенаправлено на параллельные улицы с односторонним движением: движение в северном направлении следовало за улицей Макинтайр, а движение на юг - после улицы Оук-стрит. Шоссе 11B в Северном заливе было выведено из эксплуатации в 1998 году. [6] [7]

Кобальт – Берега Темискаминг [ править ]

Шоссе 11Б
Место расположенияКобальт - Берега Темискаминг
Длина7,1 км [8] (4,4 миль)
Существовал1963 – настоящее время
ИсторияДлина до 1998 года: 26,1 км (16,2 мили)

Автомагистраль 11B через Кобальт , Хейлибери и Нью-Лискерд была создана в 1963 году, когда шоссе 11 было переведено на недавно открытый объездной город Три-Таун, и было вторым по длине деловым маршрутом в Онтарио с длиной 26,1 км (16,2 мили). По шоссе 11B следовали Миллер-авеню, Кобальт-стрит, Грандвью-авеню, Сильвер-стрит и Ланг-стрит через Кобальт; Кинг-стрит, Рорк-авеню, Мейн-стрит, Фергюсон-авеню и Лейкшор-роуд через Норт-Кобальт и Хейлибери; и Лейкшор-роуд, Пэджет-стрит, Уайтвуд-авеню и Армстронг-стрит через Нью-Лискерд. Во время загрузки 1997–1998 годов большая часть шоссе 11B была передана местным муниципалитетам. Остальные участки шоссе 11B проходят между шоссе 11 вГородок Коулман до границ города Кобальт, а также между пределами города Кобальт и Темискаминг-Шорс . Самые северные 800 метров ( 1 ⁄ 2  мили) были сохранены, но перенумерованы как шоссе 65 в 2003 году. [8] [9]

В 1967 году участок кобальтового маршрута шоссе 11В превратился в заброшенную шахту, отрезав город Кобальт . [10]

Основные перекрестки [ править ]

В следующей таблице перечислены основные перекрестки на шоссе 11B. [11] Весь маршрут проходит в районе Тимискаминг . 

Место расположениякм [11]миНаправленияПримечания
Коулман0,00,0 Шоссе 11 / ТКП  - Норт-БэйЮжный конечный пункт шоссе 11Б
Кобальт5.6-
7.9		3,5-
4,9		Шоссе 11B прерывается на 2,3 км (1,4 мили) через Кобальт; бывшая соединительная ссылка
Темискаминг-Шорс9,45,8Граница города Темискаминг ШорсШоссе 11B, северная конечная остановка
13,58,4 Шоссе 567 на юг (Лейквью-авеню) - Серебряный центрГородской район Северный Кобальт
13,58,4 Шоссе 558 запад (Мейн-стрит)Городской район Хейлибери; до шоссе 11
23,414,5К западному шоссе 65 (Whitewood Avenue) - Elk LakeГородской район Нью-Лискерд
25,315,7 Шоссе 65 восток - Квебек
26,116,2 Шоссе 11 / Шоссе 65 запад / ТКП  - КокрейнБывшая северная конечная остановка шоссе 11B; неподписанный параллелизм шоссе 65 вдоль шоссе 11
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
  •       Закрытое / бывшее

Матесон – Поркис Джанкшен [ править ]

Шоссе 11Б
Место расположенияMatheson - Porquis Junction
Длина32,7 км [12] (20,3 миль)
Существовал1958–1961

Автомагистраль 11B между Мэтисоном и перекрестком Поркис была создана в 1958 году, когда автомагистраль 11 была перестроена. Шоссе 11B шло от перекрестка шоссе 11 / шоссе 101 в Мэтисоне через населенные пункты Монтейт и Валь-Ганье до перекрестка шоссе 11 / шоссе 67 в перекрестке Поркис. При длине 32,7 км (20,3 мили) это был самый длинный деловой маршрут в Онтарио. Шоссе 11B было переименовано в Вторичное шоссе 626 в 1961 году, которое, в свою очередь, было передано муниципальному поселению Блэк-Ривер-Мэтисон и городу Ирокез-Фолс в 1974 году [12].

Тандер-Бей [ править ]

Шоссе 11Б
Место расположенияТандер-Бей
Длина17,5 км [13] (10,9 миль)
Существовал1968–1997

Шоссе 11B между Порт-Артуром и Форт-Уильямом (которое позже объединилось и стало Тандер-Бей ) было создано в 1968 году, когда параллелизм шоссе 11/17 был перестроен так, чтобы следовать за скоростной автомагистралью Тандер-Бей, и был согласован с шоссе 17B на всей его длине. Шоссе 11B / 17B начиналось на Ходдер-авеню и шло на юг до Камберленд-стрит, где продолжалось на юго-запад вдоль берега Тандер-Бей . Он продолжал свой путь по Уотер-стрит до Бэй-стрит, затем повернул на запад на Бэй-стрит на Алгома-стрит, затем повернул на юго-юго-запад и пошел по Алгома-стрит, Мемориал-авеню и Мэй-стрит до Артур-стрит. Он двигался на запад по улице Authur, мимо Kingsway (ранее Highway 61B ), прежде чем снова выехать на Highway 11/17, а такжеШоссе 61 . [13] [14]

Атикокан [ править ]

Шоссе 11Б
Место расположенияАтикокан
Длина3,4 км [15] (2,1 мили)
Существовал1965 – настоящее время

Шоссе 11B в Атикокане было проложено в 1962 году, когда Шоссе 11 было продлено до Форта Фрэнсис ; расширение было построено к югу от Атикокана и обошло населенный пункт, в результате чего объездная часть превратилась в шоссе 11B. Автомагистраль 11B в Атикокане уникальна тем, что является подъездной дорогой и не образует петли, которая повторно соединяется с шоссе 11. Несмотря на большое количество деловых маршрутов, которые были переданы местным муниципалитетам в 1997–1998 годах, шоссе 11B в Атикокане является одним из немногие из них остались нетронутыми и до сих пор являются частью провинциальной системы автомобильных дорог. [15]

Основные перекрестки [ править ]

В следующей таблице перечислены основные перекрестки на шоссе 11B. [16] Весь маршрут расположен в районе Рейни-Ривер . 

Место расположениякм [16]миНаправленияПримечания
 0,00,0 Шоссе 11 / TCH  - Тандер-Бей , Форт ФрэнсисЮжный конечный пункт шоссе 11Б
Атикокан3,22.0 Шоссе 622 север
3,42.1Zuke RoadШоссе 11B, северная конечная остановка
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Ссылки [ править ]

  1. ^ а б Беверс, Кэмерон. «Королевское шоссе, шоссе 11В (Голландская посадка)» . Королевское шоссе.ca . Проверено 11 ноября 2020 года .
  2. ^ а б Беверс, Кэмерон. «Королевское шоссе, шоссе 11B (Ориллия)» . Королевское шоссе.ca . Проверено 11 ноября 2020 года .
  3. ^ а б Беверс, Кэмерон. «Королевское шоссе, 11B (Грейвенхерст)» . Королевское шоссе.ca . Проверено 11 ноября 2020 года .
  4. ^ а б Беверс, Кэмерон. «Королевское шоссе, 11B (Хантсвилл)» . Королевское шоссе.ca . Проверено 11 ноября 2020 года .
  5. ^ а б Беверс, Кэмерон. «Королевское шоссе, шоссе 11B (Повассан)» . Королевское шоссе.ca . Проверено 11 ноября 2020 года .
  6. ^ а б Беверс, Кэмерон. «Королевское шоссе, шоссе 11B (Северный залив)» . Королевское шоссе.ca . Проверено 11 ноября 2020 года .
  7. ^ Министерство транспорта; Министерство культуры, туризма и отдыха. Официальная дорожная карта Онтарио (карта) (издание 1994–1995 гг.). Провинция Онтарио. Вставка в Северном заливе.
  8. ^ а б Беверс, Кэмерон. «Королевское шоссе, шоссе 11Б (Три-Таун)» . Королевское шоссе.ca . Проверено 11 ноября 2020 года .
  9. ^ Министерство транспорта; Министерство культуры, туризма и отдыха. «Северный Онтарио» (Карта). Официальная дорожная карта Онтарио (изд. 1994–1995 гг.). 1: 1,600,000. Провинция Онтарио.
  10. ^ Looker, Джанет (2000). Катастрофа в Канаде . Lynx Images. п. 57. ISBN 1-894073-13-4.
  11. ^ Google (17 ноября 2020 г.). «Шоссе 11B в районе Colbalt-Temiskaming Shores» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 17 ноября 2020 года .
  12. ^ а б Беверс, Кэмерон. «Королевское шоссе, шоссе 11B (Мэтисон)» . Королевское шоссе.ca . Проверено 11 ноября 2020 года .
  13. ^ а б Беверс, Кэмерон. «Королевское шоссе, 11B (Тандер-Бей)» . Королевское шоссе.ca . Проверено 11 ноября 2020 года .
  14. ^ Министерство транспорта; Министерство культуры, туризма и отдыха. Официальная дорожная карта Онтарио (карта) (издание 1994–1995 гг.). Провинция Онтарио. Вставка Тандер-Бей.
  15. ^ а б Беверс, Кэмерон. «Королевское шоссе, шоссе 11Б (Атикокан)» . Проверено 11 ноября 2020 года .
  16. ^ Google (17 ноября 2020 г.). «Шоссе 11Б в Атикокан» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 17 ноября 2020 года .