Шоссе 135 | ||||
---|---|---|---|---|
Эксетер-роуд | ||||
Информация о маршруте | ||||
Поддерживается Лондоном, Онтарио | ||||
Длина | 6,6 км [1] (4,1 мили) | |||
Существовал | 27 июня 1957 г. - 1 октября 1993 г. | |||
Основные узлы | ||||
Уэст-Энд | Шоссе 4 / Дорога полковника Талбота | |||
Ист-Энд | Шоссе 401 | |||
Расположение | ||||
Графства | Миддлсекс | |||
Основные города | Лондон , Ламбет | |||
Система автомагистралей | ||||
|
Короля шоссе 135 , как правило , называют шоссе 135 , был провинциально поддерживается шоссе в канадской провинции в Онтарио на южной окраине Лондона , после Exeter Road , который он более известен , как. Основная цель дороги состояла в том, чтобы связать шоссе 401 в Лондоне с шоссе 2 в Ламбете , в то время как участок шоссе 401 в районе Лондона был завершен только до развязки с шоссе 4 ( дорога полковника Талбота ).
Шоссе 135 было обозначено в 1957 году вместе с недавно открытым участком шоссе 401 между Лондоном и Вудстоком. Он оставался на месте, поскольку вокруг него росла сеть автострад. После завершения строительства шоссе 402, ведущего в Сарнию в 1982 году, шоссе 135 больше не служило маршрутом дальнего следования. В результате он был выведен из эксплуатации в 1995 году и теперь известен как Exeter Road.
Описание маршрута [ править ]
Шоссе 135 было коротким маршрутом, который проходил по нынешней Эксетер-роуд на южной стороне Лондона. На своей западной конечной остановке шоссе начиналось на пересечении с шоссе 2 и шоссе 4 (Уорнклифф-роуд) недалеко от Ламбета в районе Лонгвудс в Лондоне. Сразу после пересечения Дороги Страны Чудес , которая в то время не продолжалась на юг, она шла на восток через сельхозугодья и застройку. На севере лежали бейсбольные поля Юго-западного Оптимистского парка, а на юге - бизнес-парк Медоуленд, за которым следовала большая промышленная зона возле Уайт-Оук-роуд. К востоку от пересечения с этой Уайт-Оук-роуд шоссе 135 проходило между жилым районом в районе Уайт-Оукс на севере и коммерческой недвижимостью на юге. [2] [3]
На пересечении с Шолто Драйв, маршрут проходил к северу от Министерства муниципальных дел и жилищного строительства , а также до Операционного центра Эксетер-Роуд лондонского Сити. На Веллингтон-роуд, на которую дорога поворачивала на юг, он встретил торговый центр Crossroads Center, а также несколько крупных гостиничных сетей. Шоссе 135 закончилось на небольшом расстоянии к югу от шоссе 401 на съезде 186. [2] [3]
История [ править ]
Шоссе 135 было проложено в 1957 году одновременно с открытием шоссе 401 между Лондоном и Вудстоком. Это обеспечило более прямой путь между шоссе 401 и шоссе 2, которое продолжалось в сторону Виндзора . В то время шоссе 401 еще не было построено между Тилбери и Лондоном. Шоссе 401 было открыто 31 мая 1957 года. [4] Эксетер-Роуд была обозначена как Шоссе 135 месяц спустя, 27 июня, протяженностью 6,1 км (3,8 мили). [5]
Полезность шоссе 135 в качестве кратчайшего пути к Виндзору значительно уменьшилась в 1963 году, когда было завершено строительство шоссе 401 от Тилбери до шоссе 4 в качестве двухуровневой автострады высшего качества . [4] Тем не менее, это было по-прежнему значимое для провинции шоссе, поскольку оно позволяло автомобилистам, направлявшимся в Сарнию и обратно, проезжать по шоссе 2, шоссе 81 и шоссе 7 . [6] До 1970-х годов строительство шоссе 402 было завершено только в районе Сарнии; [7] строительство к западу от Лондона началось в 1974 году и было завершено в 1982 году. [8] Годовой отчет(Строительная ред.). Министерство транспорта и коммуникаций. 1982–1983 гг. п. 76.</ref> Следовательно, значение шоссе 135 было значительно уменьшено. Отсутствие провинциального значения и растущая урбанизация маршрута привели к тому, что Министерство транспорта в 1993 году передало юрисдикцию лондонскому Сити. Сегодня дорога известна как Эксетер-роуд. [3]
Основные перекрестки [ править ]
В следующей таблице перечислены основные развязки на шоссе 135, отмеченные Министерством транспорта Онтарио . [1] Весь маршрут проходил в округе Мидлсекс .
Расположение | км [1] | ми | Направления | Ноты | |
---|---|---|---|---|---|
Ламбет | 0,0 | 0,0 | Highway 2 / Highway 4 (Wharncilffe Road South) | ||
Вестминстер | 0,3 | 0,19 | Каунти-роуд 52 ( Wonderland Road ) | ||
3.0 | 1.9 | Каунти-роуд 43 (Уайт-Окс-роуд) | |||
Лондон | 5,6 | 3.5 | Веллингтон-роуд | ||
6.1 | 3.8 | Шоссе 401 - Виндзор , Торонто | |||
6,6 | 4.1 | Каунти-роуд 37 | |||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили |
Ссылки [ править ]
- ^ a b Таблица расстояний по провинциальным автомагистралям . Министерство транспорта Онтарио. 1989. стр. 87. ISSN 0825-5350 .
- ^ a b Дорожная карта Онтарио (карта). Картография отдела картографии. Министерство транспорта и коммуникаций. 1992–93. Лондонская вставка.
- ^ a b c Google (20 октября 2020 г.). «Шоссе 135 - длина и маршрут» (карта). Карты Google . Google . Проверено 20 октября 2020 года .
- ^ а б «401» Автострада Макдональда – Картье . Торонто: Министерство транспорта и коммуникаций. 1972. С. 8–9.
- ^ Дорожная карта Онтарио (карта). Картография С. П. Робинса. Департамент автомобильных дорог Онтарио. 1958. §§ U30.
- ^ Дорожная карта Онтарио (карта). Картография С. П. Робинса. Департамент автомобильных дорог Онтарио. 1965. §§ U30.
- ^ Дорожная карта Онтарио (карта). Картография С. П. Робинса. Департамент автомобильных дорог Онтарио. 1974. §§ N19.
- ^ Программа строительства автомагистралей: Королевские и второстепенные дороги . Министерство транспорта и коммуникаций. 1975–1976 гг. п. xi.