Шоссе 545 | ||||
---|---|---|---|---|
Информация о маршруте | ||||
Поддерживается Министерством транспорта и коммуникаций | ||||
Длина | 33,9 км [3] (21,1 миль) | |||
Существовал | 1956 [1] [2] - ок. 1973 [4] [5] | |||
Основные узлы | ||||
Южный конец | Шоссе 541 | |||
Северный конец | Milnet | |||
Система автомагистралей | ||||
|
Вторичное шоссе 545 , обычно называемое шоссе 545 , было второстепенным шоссе в канадской провинции Онтарио, обслуживаемым провинцией . Этот 33,9-километровый (21,1 миль) шоссе соединены шоссе 541 в Бейли Уголки рядом Гарсон с ныне заброшенный сообщества MILNET , проходя через Хаммер и Capreol . Он следовал за тем, что сейчас называется Муниципальной дорогой 85 (Радар-роуд), муниципальной дорогой 84 (Капреол-роуд, Денни-стрит, Селлвуд-авеню и Мус-Маунтин-Роуд) и Милнет-роуд. Маршрут имел параллелизм сШоссе 69 между Ханмером и Капреолом.
Шоссе 545 было впервые обозначено в 1956 году, как и многие другие второстепенные шоссе в Онтарио. Он просуществовал до образования регионального муниципалитета Садбери, ныне известного как Большой Садбери, в 1973 году, после чего он стал эквивалентом окружной дороги . Сегодня он известен на различных участках, как Муниципальная дорога Садбери 84, Муниципальная дорога Садбери 85, Селлвуд-авеню, Милнет-роуд и шоссе 806 .
Описание маршрута [ править ]
Сегодня шоссе 545 известно между Бейли-Корнерс и к востоку от Ханмера как Муниципальная дорога Садбери 85, вдоль бывшего параллельного шоссе 69 как Муниципальная дорога 84 Садбери, а к северу от Капреола - как Селлвуд-авеню, Милнет-роуд и шоссе 806. [3] [6]
Маршрут начинался на перекрестке с шоссе 541 (ныне муниципальная дорога Садбери 85) в качестве сквозного маршрута и шел на северо-восток, а затем на восток через смесь сельскохозяйственных угодий и неосвоенных территорий. Этот участок теперь известен как Radar Road в дополнение к обозначению Municipal Road 85. К юго-востоку от Ханмера маршрут изгибался на 90 градусов на север и пересекался с шоссе 69 (бульвар Кот, теперь муниципальная дорога 80) к востоку от города. Два маршрута шли на север одновременно на 6,5 км (4,0 мили) до Капреола, с шоссе 69, заканчивающимся на улице Ханна в этом городе, и шоссе 545, ведущим на север, чтобы пересечь железную дорогу и выехать из города. Она извивалась на севере неподалеку от реки Vermilion , в настоящее время в изолированных лесах в Канадском щите. В Милнете, в 15 км к северу от Капреола, шоссе 545 закончилось, а шоссе 806 продолжилось на северо-восток до Селлвуда . [4] [3]
История [ править ]
Маршрут шоссе 545 был впервые принят Департаментом автомобильных дорог в начале 1956 года вместе с несколькими десятками других второстепенных шоссе. На протяжении всего своего существования шоссе 545 соединяло шоссе 541 в Бейли-Корнерс с шоссе 69 к востоку от Ханмера. Маршрут продолжался к северу от северной конечной остановки шоссе 69 в Капреоле до Милнета. [1] [2] К 1965 году шоссе 806 разветвилось на запад от Милнета до Селлвуда. [7] Маршрут оставался неизменным до образования регионального муниципалитета Садбери, ныне Большого Садбери, в 1973 году. К 1974 году шоссе было передано региону вместе с шоссе 806. [4] [5]Сегодня он известен между Бейли Корнерс и к востоку от Ханмера как Муниципальная дорога Садбери 85, вдоль бывшего параллельного шоссе 69 как Муниципальная дорога 84 Садбери и к северу от Капреола как Селлвуд-авеню, Милнет-роуд и шоссе 806. [3] [6]
Основные перекрестки [ править ]
В следующей таблице перечислены основные перекрестки на шоссе 545, отмеченные Департаментом автомобильных дорог Онтарио . [3] Весь маршрут проходил в Большом Садбери . [6]
Место расположения | км [3] | ми | Направления | Заметки |
---|---|---|---|---|
Бейли Корнерс | 0,0 | 0,0 | Шоссе 541 (Skead Road) - Садбери | |
Ханмер | 10.9 | 6,8 | Шоссе 69 юг - Садбери , Торонто | Начало параллелизма на шоссе 69 |
Капреол | 18,8 | 11,7 | Ханна-стрит | Северная конечная остановка шоссе 69 |
Milnet | 33,9 | 21,1 | Заброшенный вокзал | |
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили |
Ссылки [ править ]
Карта маршрута :
KML-файл ( править • справка ) |
- ^ a b Дорожная карта Онтарио (карта). Картография С. П. Робинса. Департамент автомобильных дорог Онтарио. 1956. § M31.
- ^ a b «Вторичные дороги Онтарио теперь обозначены как 500, 600». 112 (33, 119). Глобус и почта. 4 февраля 1956 г. с. 4.
Два новых номера дорог Онтарио появляются на официальной дорожной карте провинции 1956 года, которая будет готова для распространения на следующей неделе. Новые номера серии 500 и 600 обозначают сотни миль второстепенных дорог, которые полностью поддерживаются Департаментом автомобильных дорог. В этом году более 100 второстепенных дорог будут иметь свои номера и знаки. Все эти второстепенные дороги были включены в систему основных магистралей провинции, потому что они образуют важные соединительные звенья с Королевскими шоссе.
- ^ a b c d e Google (27 марта 2015 г.). «Маршрут шоссе 545» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 27 марта 2015 года .
- ^ a b c Дорожная карта Онтарио (карта). Картография бюро фотограмметрии. Министерство транспорта и коммуникаций. 1973. §§ A – B21.
- ^ a b Дорожная карта Онтарио (карта). Картография отдела картографии. Министерство транспорта и коммуникаций. 1974. §§ A – B21.
- ^ a b c Атлас проселочных дорог Онтарио (карта). Картография MapArt . Питер Хейлер. 2010. с. 101. §§ Y19 – B21. ISBN 978-1-55198-226-7.
- ^ Дорожная карта Онтарио (карта). Картография С. П. Робинса. Департамент автомобильных дорог Онтарио. 1965. §§ M30–31.