Ораниенбург   | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bf | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Железнодорожная станция Ораниенбург | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Место расположения | Ораниенбург , Бранденбург Германия | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Координаты | 52 ° 45′13 ″ с.ш. 13 ° 14′59 ″ в.д. / 52.7536 ° N 13.2496 ° E Координаты : 52.7536 ° N 13.2496 ° E52 ° 45′13 ″ с.ш. 13 ° 14′59 ″ в.д. / | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Принадлежит | Deutsche Bahn | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Управляется | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Линия (и) | Северная железная дорога Железная дорога Науэн – Ораниенбург (несуществующая) Железная дорога Ораниенбург – Фельтен (несуществующая) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Платформы | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Подключения |   800 801 802 803 804 805 812 821 824 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Дополнительная информация | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Код станции | 4777 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Код DS100 | BOR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Категория | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Зона проезда | VBB : Берлин C / 5053 [1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Интернет сайт | www.bahnhof.de | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| История | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Открыт | 10 июля 1877 г . | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Электрифицирован |  : 4 октября 1925 г . основная линия: 15 декабря 1983 г . | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ключевые даты | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1913-1915 гг. | текущее здание возведено | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Услуги | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Место расположения | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Ораниенбург Расположение в Бранденбурге Ораниенбург Расположение в Германии Ораниенбург Расположение в Европе | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ораниенбург ( нем . Bahnhof Oranienburg ) - железнодорожная станция, расположенная в Ораниенбурге , Германия . Станция была открыта в 1877 году и расположена на Берлинской Северной железной дороге, а также на закрытых сейчас железных дорогах Науэн – Ораниенбург и Ораниенбург – Фельтен . Поезда обслуживаются компаниями Deutsche Bahn и Niederbarnimer Eisenbahn .
История [ править ]
После строительства стены 13 августа 1961 года линия городской железной дороги была прервана в сторону Берлина на границе с Западным Берлином между Хоэн-Нойендорф и Берлин-Фронау, поэтому ехала одна. Позже путь внешнего кольца Берлина между Хоэн-Нойендорф и Каравер-Кройц был временно снабжен сборной шиной и построен дополнительный соединительный поворот между внешним кольцом и северной железной дорогой в Хоэн-Нойендорфе, так что с 19 ноября 1961 года снова прямая дорога S- Железнодорожное сообщение с Восточным Берлином было возможно. После некоторых ограничений в первые годы стало возможным с середины 1960-х годов снова использовать непрерывный 20-минутный цикл на городской электричке. На протяжении десятилетий S-Bahn отправляется из Ораниенбурга через Биркенвердер, Бланкенбург, Осткройц в аэропорт Шенефельд; вечером и в выходные дни движение частично до Шпиндлерсфельда.
Скоростная железная дорога обслуживала весь местный пассажиропоток между Ораниенбургом и Берлином, другие пассажирские поезда больше не останавливались из-за ограниченной пропускной способности в этом направлении. Пассажирские поезда на север в различные пункты назначения на северной железной дороге и к веткам в Лёвенберге (Марк), маршруты на Темплин и Райнсберг или Нойруппин начались в Ораниенбурге. Кроме того, было несколько поездов между Ораниенбургом и Хеннигсдорфом на Биркенвердере и до прекращения пассажирского движения на этих маршрутах в 1960-х годах в направлении Фельтена и Науэн Креммен.
С расширением портов в Ростоке и Штральзунде, ростом населения на севере ГДР и ростом туризма, важность Северной железной дороги, а также станции Ораниенбург для междугородних и грузовых перевозок возросла. Все экспрессы между Берлином и Ростоком или Штральзундом через Нойбранденбург останавливались на вокзале; с ноября 1976 года также является парой поездов Städteexpress. По внешнему кольцу Берлина, объездная железная дорога и построенные в 1950/1951 годах пути на Басдорф и Фельтен потеряли свое значение. Пассажирское сообщение из Ораниенбурга через Креммен в Науэн было прекращено в 1967 году, после Фельтена в 1969 году. Хотя последняя линия была закрыта и демонтирована несколько лет спустя, линии на Науэн и Басдорф, по которым никогда не было регулярных пассажирских перевозок, остался в строю на фрахт,в качестве диверсионного и военно-стратегического резерва до середины 1990-х гг.
Преобразование железнодорожных систем между Ораниенбургом и Лехницем началось в 1977 году. На этом участке и городская электричка, и магистраль проходили только по однопутной дороге. В несколько этапов до 1990 года сначала была проложена городская электричка (за исключением участка длиной 400 метров у входа на станцию Ораниенбург), а затем расширена двухпутная магистраль дальнего следования. Во время переоборудования была перепроектирована развязка объездной дороги Науэн. Раньше она проезжала по путям Нордбан на эстакаде и соединялась с ней только на станции Ораниенбург, но впоследствии она переехала на Нордбан на том же уровне. Рельсы между перекрестком и станцией убрали.
С 1982 года вокзал постепенно перестраивался. Бывшая платформа объездной железной дороги стала площадкой направления поездов на север. В октябре 1987 года была торжественно открыта современная путевая диаграмма. 15 декабря 1983 года было добавлено электрическое сообщение между Биркенвердером и Левенбергом (Марк) и, следовательно, также на станции Ораниенбург.
В мае 1992 года вновь открылась линия городской железной дороги между Хоэн-Нойендорф и Фронау, которая обеспечивает прямое сообщение из Ораниенбурга в центр Берлина. С тех пор S1 курсирует между Ораниенбургом и Берлином Ванзее. Маршрут до Басдорфа не работает с 1995 года (за исключением краткосрочных поездок на железнодорожном транспорте в 1998 году). Также в середине 1990-х годов была перекрыта объездная дорога между Ораниенбургом и Науэном. В 2001 году эта станция была капитально отремонтирована.
Поезда [ править ]
В настоящее время на станции звонят следующие службы: [2]
- Региональные службы RE 5 Росток / Штральзунд - Нойштрелиц - Берлин - Вунсдорф-Вальдштадт - Эльстерверда
- Местные службы РБ 12 Темплин - Левенберг - Ораниенбург - Берлин
- Местные службы РБ 20 Потсдам - Гольм - Хеннигсдорф - Ораниенбург
- S-Bahn Берлина Ораниенбург - Виттенау - Гезундбруннен - Фридрихштрассе - Потсдамская площадь - Шенеберг - Штеглиц - Ванзее
Ссылки [ править ]
- ^ "Der VBB-Tarif: Aufteilung des Verbundgebietes в Tarifwaben und Tarifbereiche" (PDF) . Verkehrsbetrieb Potsdam . Verkehrsverbund Берлин-Бранденбург . 1 января 2017 . Проверено 25 ноября 2019 года .
- ^ Расписание для вокзала Ораниенбург (на немецком языке)
Внешние ссылки [ править ]
- Информация о станции (на немецком языке)
