 USS Ormsby (APA-49) , головной корабль из Ormsby класса | |
| Обзор класса | |
|---|---|
| Имя: | Ормсби класс |
| Строители: | Сухой док Мура |
| Операторы: |  ВМС США |
| Предшествует: | Виндзор класс |
| Преемник: | Класс Бэйфилда |
| В комиссии: | 28 июня 1943 г. - 15 марта 1946 г. |
| Завершенный: | 3 |
| Активный: | Никто |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Атакующий транспорт класса Ормсби |
| Смещение: | 7,300 тонн (л), 13910 т. (эт) |
| Длина: | 459 футов 3 дюйма (139,98 м) |
| Луч: | 63 футов (19 м) |
| Проект: | 24 футов (7,3 м) |
| Движение: | 1 турбина с редукторным приводом General Electric , 2 котла Foster-Wheeler типа D , 1 гребной винт, расчетная мощность на валу 6000 л.с. |
| Скорость: | 16 - 16,5 узлов |
| Емкость: | Войска: Офицер 83-91 В составе 1465-1475 человек. Груз: 150 000 куб. Футов, 2 700 тонн |
| Дополнение: | 42-46 офицеров, 478 рядовых |
| Вооружение: | 2 двойные артустановки калибра 5 дюймов / 38 , 2 х 40-мм артустановки Bofors , 4 сдвоенных 20-мм орудия , 12-18 х 20-мм одиночные артустановки |
| Примечания: | Корпус MCV типа C2-S-B1 |
В Ormsby -класса нападение транспорт был класс ВМС США атаки транспорта , что видел службу в Второй мировой войны .
Как и все боевые транспорты, цель « Ормсби» заключалась в транспортировке войск и их оборудования к враждебным берегам для выполнения десантных вторжений с использованием множества меньших штурмовых катеров, являющихся неотъемлемой частью самого атакующего транспорта. Как и все боевые транспорты, класс « Ормсби » был хорошо вооружен зенитной артиллерией для защиты себя и своих войск от воздушного нападения в зоне боевых действий.
История [ править ]
Класс Ormsby начался как класс транспортных кораблей ВМФ (классификация AP). Как и многие другие транспортные средства, они были переименованы в боевые транспорты (APA) 1 февраля 1943 года, когда ВМФ официально оформил отдельную классификацию транспортных судов на обычные и боевые.
Три корабля класса « Ормсби » базировались на вездесущем коммерческом / вспомогательном корпусе Морской комиссии типа C2 (в частности, типа C2-S-B1). Это был довоенный тип корпуса торгового корабля, который был специально разработан с учетом перспективной вспомогательной службы флота.
Три корабля класса « Ормсби » были заложены в быстрой последовательности в июле – августе 1942 года компанией Moore Dry Dock Company из Окленда, штат Калифорния , и сданы в эксплуатацию с интервалом в один месяц в июне – июле 1943 года. Период времени с момента закладки. Таким образом, время ввода килей в эксплуатацию составляло около 12 месяцев для каждого корабля - довольно средний срок для судов типа C, переоборудованных в военные корабли.
Каждый из кораблей был вооружен двумя универсальными орудиями двойного назначения калибра 5 дюймов / 38 , двумя 40-мм орудиями Bofors и от 16 до 22 20-мм орудий . 20-мм орудие в конечном итоге окажется ограниченным в использовании против воздушных атак и более поздних атак транспортных классов. были оснащены более 40-мм орудиями, корабли имели хороший баланс войск и грузоподъемности.
В эксплуатации [ править ]
В Ormsby -класса суда были развернуты исключительно в Тихоокеанском театре . Корабли принимали участие в боевых действиях от кампании на островах Гилберта до финальной битвы против японцев на Окинаве . Заработав по шесть боевых звезд за штуку, они были задействованы после боевых действий для переброски оккупационных войск на недавно завоеванные японские домашние острова и в другие места, ранее оккупированные японцами, такие как части Китая и Кореи . Затем они использовались в операции « Волшебный ковер» , гигантском морском транспорте, организованном для доставки демобилизованных американских военнослужащих домой в Соединенные Штаты..
Все три корабля были списаны в марте-апреле 1946 года и в конечном итоге проданы или переданы в коммерческую эксплуатацию. Все три были списаны в 1969 году, причем двое из них случайно попали в аварию в том же году. Таким образом, три судна этого класса имели поразительно параллельную карьеру в течение примерно 26 лет службы.
Ссылки [ править ]
См. Отдельные записи о кораблях DANFS (номера APA 49, 50 и 51) в указателе судов-амфибий DANFS Online .
