| Обзор класса | |
|---|---|
| Имя: | Bayfield |
| Строители: | |
| Операторы: |  ВМС США |
| Предшествует: | Ормсби класс |
| Преемник: | Самтер класс |
| В комиссии: | 1943–1945 - 1946–1970 |
| Завершенный: | 34 |
| Активный: | Никто |
| Общие характеристики | |
| Тип: | Атакующий транспорт |
| Смещение: | 8100 тонн, 16100 в полной загрузке |
| Длина: | 492 футов 6 дюймов (150,11 м) |
| Луч: | 69 футов 6 дюймов (21,18 м) |
| Проект: | 26 футов 6 дюймов (8,08 м) |
| Движение: | Редукторный турбинный привод, [1] 2 котла типа D, [2] одинарный гребной винт , расчетная мощность на валу 8 500 л.с. |
| Скорость: | 18 узлов (33 км / ч; 21 миль / ч) |
| Лодки и десантные суда перевозятся: | |
| Емкость: |
|
| Дополнение: |
|
| Вооружение: |
|
В Бейфилде -класса атака транспорт был классом ВМС США атаки транспортов , которые были построены во время Второй мировой войны.
С вступлением Соединенных Штатов в войну быстро стало понятно, что потребуются десантные боевые действия на вражеских берегах и что для этой цели потребуются специализированные корабли. Так называемый «атака транспорт» тип судна ( корпус классификация символ APA ) был разработан для удовлетворения этой потребности. Транспортные средства атаки были преобразованы из стандартных транспортных судов путем модернизации с дополнительной огневой мощью и оснащены рядом меньших встроенных десантных кораблей (таких как LCVP и LCM ), с помощью которых можно было проводить десантные атаки.
Первые боевые транспорты начали поступать на вооружение в 1942 году и строились специально из множества различных типов. Первым классом, который должен был быть построен в значительном количестве, был класс Bayfield , который начал поступать на вооружение в 1943 году. Первые суда были переоборудованы из существующих грузовых или транспортных судов, а более поздние - построены как боевые транспорты с нуля.
Обзор [ править ]
Суда класса Bayfield были основаны на стандарте больших пассажирских и грузовых судов типа C3, установленном Морской комиссией США . Созданный в 1938 году, стандарт C3 был разработан для производства современных грузовых и пассажирских судов хорошего качества для замены стареющего торгового флота США , и которые также могли быть легко преобразованы во вспомогательные военно-морские суда в случае войны. Однако после начала войны потребность в морских перевозках стала настолько большой, что США были вынуждены придумывать конструкции, которые можно было бы производить в более короткие сроки. Таким образом, класс Bayfield на базе C3 и его предшественники в конечном итоге уступили по численности классу Haskell, который был основан на более простом корабле Victory. дизайн.
Описание [ править ]
Суда класса Bayfield были основаны на стандарте проектирования C3-S-A2. Базовая конструкция должна была претерпеть ряд изменений, чтобы соответствовать спецификации транспорта для атаки.
Размещение войск [ править ]
Для размещения войск два грузовых трюма на миделе корабля пришлось переоборудовать в жилые помещения. Это было достигнуто путем разделения каждого трюма на три колоды, а затем создания ряда проходов вдоль каждой колоды. Вдоль обеих стен каждого коридора были установлены пятиъярусные кровати высотой в пять ярусов, каждая из которых была шириной всего тридцать дюймов.
Войскам был предоставлен собственный камбуз и столовая отдельно от экипажа корабля, но у них не было столовой, и они использовали свою столовую для еды. Также были предоставлены лазарет и стоматологическая клиника. Командующий отрядом имел свою личную каюту и кабинет, оборудованный системой громкоговорителей, из которой он мог напрямую обращаться к людям под своим командованием. Чтобы солдаты развлекались во время их долгих и многолюдных путешествий, в десантные отсеки можно было подключить музыку и другие развлечения.
Балласт [ править ]
Поскольку военный транспорт имеет меньший вес, чем грузовой корабль, было также установлено, что на дно грузовых трюмов целесообразно укладывать бетон, чтобы повысить комфорт, безопасность и характеристики корабля. [3]
Вооружение [ править ]
Поскольку боевые транспорты должны были проводить операции у вражеских берегов, им требовалось больше вооружения, чем обычным транспортным средствам, особенно в отношении противовоздушной обороны. В Бейфилде -класса сосуды были хорошо оснащены в этом отношении. Каждое судно было оснащено парой орудий двойного назначения калибра 5 дюймов / 38 , одно на носу и одно на корме. Корабли также были оснащены от двух до четырех спаренных 40-мм зенитных артиллерийских установок (ранние образцы поставлялись с двумя четверными 1.1-дюймовыми артиллерийскими установками). ), плюс два одиночных крепления 40 мм и восемнадцать 20 мм креплений в стандартной комплектации.
По мере развития войны 20-мм пушка оказалась менее эффективной, чем 40-мм, и более поздние классы Gilliam и Haskell отказались от некоторых из этих установок. Более поздние классы также имели только одно 5-дюймовое (127-мм) орудие вместо двух.
Производство [ править ]
В общей сложности 34 Bayfield -class сосудов были произведены между 1942 и 1944 - 20 с помощью Ingalls судостроению из Паскагула, штат Миссисипи , а остальные 14 в Сан - Франциско верфи Западной Pipe & Steel - делает Bayfield класс второй наиболее многочисленных атак транспортного класса позади Haskell класса.
Сервис [ править ]
Суда класса Bayfield служили как на Атлантическом, так и на Тихоокеанском театрах военных действий. Некоторые продолжали служить в Корейской и Вьетнамской войнах .
Из 388 атаки транспортов (АРА и АКА) всех типов , построенных, последний , чтобы увидеть службы с ВМС США был USS Чилтон , [4] Бейфилд -класса судно , построенное по Западной Pipe & Steel , который был запущен 29 декабря 1942, Впервые введен в строй 7 декабря 1943 года и списан в августе 1970 года. Окончательно он был исключен из военно-морского реестра 1 июля 1972 года.
Сноски [ править ]
- ^ Построен General Electric или Westinghouse .
- ^ Построен Combustion Engineering , Foster Wheeler или Babcock & Wilcox .
- ^ Информация для разделов «Балласт» и «Размещение войск» взята из Maudsley, pp 75–76 (см. Ссылки ниже).
- ^ Модсли, страница 141.
Ссылки [ править ]
- Спецификации класса Bayfield , DANFS Online (См. Спецификации класса. Примечание: спецификация для одного пистолета 5 дюймов / 38 здесь явно опечатка, в классе Bayfield было два таких пистолета в стандартной комплектации. Остальные характеристики верны).
- USS Bayfield (типичный корабль класса Bayfield ), Navsource Online.
- Mawdsley, Dean L. (2002): Steel Ships and Iron Pipe: Western Pipe and Steel Company of California, Company, The Yard, the Ships , Glencannon Press (для сотрудников библиотеки Национального морского музея), ISBN 1-889901- 28-8 .
