ПКП класса SM40

Эта статья в значительной степени или полностью основана на одном источнике . Соответствующее обсуждение можно найти на странице обсуждения . Пожалуйста, помогите улучшить эту статью , добавив ссылки на дополнительные источники . Найти источники:  "PKP class SM40"  -  новости  · газеты  · книги  · ученый  · JSTOR ( декабрь 2014 г. )

SM40
Тепловоз СМ40
Тип и происхождение Тип питания Дизель Строитель Ганц- МАВАГ Будапешт Дата постройки 1956 г.
Характеристики Конфигурация: Взаимодействие с другими людьми  •  МСЖД Бо'Бо ' Измерять 1435 мм ( 4 фута  8 1 ⁄ 2  дюйма) Диаметр драйвера . 1040 мм Длина 11278 мм Ширина 4440 мм Локо вес 61,67 т Тип двигателя XVIJV170 / 240 Цилиндров 16 Передача инфекции Электрический Локомотив тормоз Knorr
Показатели производительности Максимальная скорость 80 км / ч Выходная мощность 441 кВт Тяговое усилие 182,6 кН
Карьера Операторы ПКП Класс SM40

SM40 - это польское кодовое название венгерского маневрового дизельного электровоза для маневрирования, после экспорта из Венгрии в Польшу и находящегося в эксплуатации на PKP .

История [ править ]

SM40 впервые были импортированы из Венгрии в 1959 году после испытаний на дистанции 2185 км с грузоподъемностью 156 тонн.

Первым названием этого локомотива было Lwe58, а в 1960 году оно было изменено на SM40 (согласно регламенту RN-58 / MK0001).

Предметы, поставленные с 1961 года, имели несколько модификаций и другое кодовое название SM41 .

См. Также [ править ]

• Обозначение польских локомотивов

Источники [ править ]

Викискладе есть медиафайлы по теме PKP class SM40 .

• SM40 / 41